一、簡介：
槽車球閥采用法蘭連接安裝在緊急切斷閥下游，出口與同規(guī)格快速接頭配合使用，用來裝卸和卸荷介質時的接通和截斷，待放散閥，適用于液化氣槽車和液氨槽車上，并采用浮動式球體進行啟閉，操作速度快。主要結構特點：采用球體繞閥桿的軸線旋轉 ，實現(xiàn)開啟、關閉的目的；閥桿順時針轉動時，球體作90°旋轉，通道截斷；逆時針轉動時，球體逆向90°旋轉，通道打開；始終接觸的球面和密封圈有效刮除球面附著物；全開時，形成全通道直線貫通結構，流體阻力達到最??；采用浮動球體和固定彈性閥座密封結構，使密封性能優(yōu)采用可微調節(jié)閥蓋結構，延長閥門使用壽命，使用安全可靠；出口設置放散閥，使裝卸管總成安全裝卸。
二、主要設計參數(shù)：
法蘭連接：JB/T79-94、GB9113-2000
結構長度：GB12221-89
公稱通徑：DN25、50mm
公稱壓力：PN1.6、2.5、4.0MP。
三、零部件材料：
|
閥體 |
球體、閥桿 |
密封圈 |
填料 |
|
不銹鋼 |
不銹鋼 |
增強聚四氟乙烯 |
聚四氟乙烯 |
四、性能范圍：
|
公稱壓力PN |
1.6 |
2.5 |
MPa |
|
殼體試驗壓力 |
2.4 |
3.75 |
|
|
氣密封試驗壓力 |
1.76 |
2.75 |
|
|
低壓氣密封試驗壓力 |
0.5~0.7 |
||
|
適用介質 |
液化氣、液氨 |
||
|
適用溫度 |
-40~+80℃ |
||
五、外形尺寸：
|
PN |
DN |
d |
L |
H |
D |
D1 |
D2 |
b |
f |
Z-фd |
W |
|
2.5MPa |
25 |
22 |
194 |
78 |
115 |
85 |
65 |
16 |
2 |
4-14 |
150 |
|
2.5MPa |
50 |
46 |
230 |
88 |
160 |
125 |
100 |
20 |
3 |
4-18 |
180 |
