GQ647H氣動軌道球閥產(chǎn)品概述:
GQ647H氣動軌道球閥啟閉無摩擦。這一功能完全解決了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。上裝式結(jié)構(gòu)。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本。單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題。低扭矩設(shè)計(jì)。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿，只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉。楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門是靠閥桿提供的機(jī)械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。密封面的自清結(jié)構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時，管線中的流體會沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達(dá)到自清潔的目的。
技術(shù)規(guī)范
|
設(shè)計(jì)依據(jù) |
GB |
API |
|
結(jié)構(gòu)長度 |
JB/T 7745 |
ANSI B16.10 |
|
連接法蘭 |
GB/T 9113 |
ANSI B16.5 |
|
對焊端 |
GB/T 12224 |
MSS SP 44 |
|
檢驗(yàn)和試驗(yàn) |
JB/T 9092 |
SPI 598 |
主要零件名稱及材質(zhì)
|
主要型號 |
零件名稱 |
材質(zhì) |
|||||||||||||||||
|
閥體、閥蓋 |
WCB |
ZG1Cr5Mo |
ZG1Cr18Ni9Ti |
ZG1Cr18Ni12Mo2Ti |
||||||||||||||
|
球體 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
閥桿 |
2Cr13 |
1Cr18Ni9Ti |
1Cr18Ni9Ti |
1Cr18Ni12Mo2Ti |
|||||||||||||||
|
密封面 |
硬質(zhì)合金 合金鋼 |
||||||||||||||||||
|
導(dǎo)向銷 |
2Cr13 40CrMn |
||||||||||||||||||
|
閥桿螺母 |
鑄錳黃銅 |
||||||||||||||||||
|
螺栓 |
35 |
1Cr18Ni9Ti |
|||||||||||||||||
|
螺母 |
35 45 |
||||||||||||||||||
|
填料 |
柔性石墨環(huán)PTFE |
||||||||||||||||||
|
墊片 |
柔性石墨纏繞墊 柔性石墨復(fù)合墊 |
||||||||||||||||||
|
手輪 |
可鍛鑄鐵 |
||||||||||||||||||
產(chǎn)品性能規(guī)范
|
壓力等級 |
試驗(yàn)壓力 |
適用環(huán)境 |
|
|
殼體試驗(yàn) |
密封試驗(yàn) |
||
|
1.6 |
2.4 |
1.76 |
易燃、易爆、 |
|
2.5 |
3.75 |
2.75 |
|
|
4.0 |
6.0 |
4.4 |
|
|
6.4 |
9.6 |
7.04 |
|
|
CLASS150 |
2.94 |
2.2 |
|
|
CLASS300 |
7.5 |
5.5 |
|
|
CLASS600 |
16.0 |
11.0 |
|
|
適用溫度 |
-190～≤550℃ |
||
|
適用介質(zhì) |
水、油、天然氣及各種軟性介質(zhì)與懸浮液等 |
||
|
驅(qū)動方式 |
氣動、手動、電動 |
||
