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從而大大增加了密封效果。由于一般K≥1，所以Pm>P。由此可見，只要O形密封圈存在初始壓力，就能實現(xiàn)無泄漏的絕對密封。這種靠介質本身壓力來改變O形密封圈接觸狀態(tài)，使之實現(xiàn)密封的性質，稱為自封作用。
理論上，壓縮變形即使為零，在油壓力下也能密封，但實際上O形密封圈安裝時可能會有偏心。所以，O形圈裝入密封溝槽后，其斷面一般受到7%—30%的壓縮變形。靜密封取較大的壓縮率值，動密封取較小的壓縮率值。這是因為合成橡膠在低溫下要壓縮，所以靜密封O形圈的預壓縮量應考慮補償它的低溫收縮量。
2、用于往復運動密封時的密封原理
在液壓轉動、氣動元件與系統(tǒng)中，往復動密封是一種常見的密封要求。動力缸活塞與缸體、活塞干預缸蓋以及各類滑閥上都用到往復運動密封?？p隙由圓柱桿與圓柱孔形成，桿在圓柱孔內軸向運動。密封作用限制流體的軸向泄漏。
用作往復運動密封時，O形圈的預密封效果和自密封作用與靜密封一樣，并且由于O形圈自身的彈力，而具有磨損后自動補償?shù)哪芰?。但由于液體介質密封時，由于桿運動速度、液體的壓力、粘度的作用，情況比靜密封復雜。
當液體在壓力作用下，液體分子與金屬表面互相作用，油液中所含的―極性分子在金屬表面上緊密而整齊的排列，沿滑移面與密封件間形成一個強固的邊界層油膜，并且對滑移面產(chǎn)生極大的附著力。該液體薄膜始終存在于密封件與往復運動面之間，它亦起一定的密封作用，并且對運動密封面的潤滑是非常重要的。
但是對泄漏來講是有害的。但往復運動的軸向外拖出時，軸上的液體薄膜便與軸一起拉出，由于密封件的―擦拭作用，當往復運動的軸縮回時，該液體薄膜便被密封元件阻留在外面。隨著往復運動行程次數(shù)增多，阻留在外面的液體就越多，后形成油滴，這就是往復運動式密封裝置的泄漏。由于液壓油的粘度隨著溫度的升高而降低，油膜厚度相應減小，所以液壓設備在低溫下啟動時，運動開始時的泄漏較大，隨著運動過程中因各種損失引起溫度升高，泄漏量有逐漸降低的趨勢。O形圈作為往復式密封，結構緊湊、尺寸小，可以降低元件價格。主要用在:
1)低壓液壓元件中，一般限于短行程和10MPa左右的中等壓力。
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