技術(shù)參數(shù) | |||||||||||||||||||||||||||
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三、使用說明 |
YZF-J4型壓力操縱閥是一種利用壓差信號直接轉(zhuǎn)化為電信號的發(fā)訊裝置,專門用來控制換向閥的換向,安裝在公稱壓力為10MPa電動終端式雙線干油集中潤滑系統(tǒng)兩條供油主管道的末端。
二、技術(shù)參數(shù)
型號
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公稱壓力Mpa
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調(diào)定壓力Mpa
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壓力調(diào)整范圍Mpa
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公稱通徑DN
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行程開關(guān)
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重量kg
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型號
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電流A
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電壓V
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行程
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YZF-J4
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10
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4
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3.5-4.5
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10
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LX3-11H
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6
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AC500
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9±1
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2.7
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使用介質(zhì)為錐入度265~385(25℃,150g)1/10mm的潤滑脂(NLGI0#-2#)的潤滑脂。
10JPQ3-K0.1
這兩場戰(zhàn)斗我們“人類”慘敗,在感嘆人工智能強(qiáng)大的同時,我們也不禁扼腕嘆息,“會不會有一天人類會被人工智能取代”?人機(jī)大戰(zhàn)僵持其實(shí),人類社會時刻都在被人工智能低調(diào)地“入侵”。他們形態(tài)多變,隨處可見,可以是會下圍棋的機(jī)器人、會掃地的機(jī)器人或是某個智能投影儀,他們以高效率煩人身手在界限模糊地代替人類工作。他們比人類更快、更高效、更能投入,完成了很多目前人類無法企及的工作。比如美國麻省理工大學(xué)研發(fā)的太空機(jī)器人,能夠在火星上執(zhí)行任務(wù),在人類難以生存的極端環(huán)境下展開工作。