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　　 LA、UL，LB輪胎聯(lián)軸器輪胎體在科技創(chuàng)新上產(chǎn)品有以下三方面的特性：一是該產(chǎn)品除具有十分優(yōu)越的緩沖減震性能外，對(duì)軸向，徑向、角向偏移有優(yōu)良的補(bǔ)償性能，可有效降低設(shè)備在運(yùn)行過程中的電流峰值，且比其他聯(lián)軸器相比降幅達(dá)50％。二是對(duì)于生產(chǎn)過程中使用的大型調(diào)速電機(jī)，通過加裝輪胎式聯(lián)軸器后，可消除電機(jī)自動(dòng)控制過程中軸間附加載荷，提高靈活性，這是其他聯(lián)軸器無法比擬的。三是通過特殊工藝設(shè)計(jì)，除無需加油潤(rùn)滑、免維修外，特別適用于潮濕、粉塵較大的工作環(huán)境。產(chǎn)品運(yùn)行中噪音低、壽命長(zhǎng)、拆裝方便，從根本上解決了其他聯(lián)軸器在惡劣環(huán)境下使用易損壞、壽命短的問題。
輪胎聯(lián)軸器輪胎體有開口的和不開口的兩種，開口的不帶法蘭盤，不開口的帶有法蘭盤，中間有六個(gè)螺絲孔的，有八個(gè)的。UL的比LB的窄一點(diǎn)，LA是開口的，開口的比不開口的彈性大一點(diǎn)。
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