西門(mén)子CPU317TF-2 DP
希殿電氣技術(shù)(上海)有限公司(西門(mén)子合作伙伴）
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6ES73157TJ100AB0
CPU315T-3
PN/DP
6ES73177TK100AB0
CPU317T-3 PN/DP
6ES73177UL100AB0
CPU317TF-3 PN/DP
6ES73156TH130AB0
CPU315T-2 DP
6ES73176TK130AB0
CPU317T-2 DP
6ES73176TF140AB0
CPU317TF-2 DP
6ES71740AA100AA0
IM174接口模塊
6ES78641CC420YA5
S7 Technology V4.2
SP
6ES78641CC420YE5
S7 Technology V4.2
SP 升級(jí)包
6ES78641CC420YA7
SIMATIC S7,
S7-TECHNOLOGY V4.2 SP. TRIAL VERSION,
TRIAL LICENSE FOR 14 DAYS,
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中央處理CPU |
訂貨號(hào) |
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|---|---|---|
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CPU SR20 |
繼電器輸出，220 V AC 供電，12 輸入/8 輸出 |
6ES7 288-1SR200-AA0 |
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CPU ST20 |
晶體管輸出，24 V DC 供電，12 輸入/8 輸出 |
6ES7-288-1ST20-0AA0 |
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CPU SR30 |
繼電器輸出，220 V AC 供電，18 輸入/12 輸出 |
6ES7-288-1SR30-0AA0 |
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CPU ST30 |
晶體管輸出，24 V DC 供電，18 輸入/12 輸出 |
6ES7-288-1ST30-0AA0 |
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CPU SR40 |
繼電器輸出，220 V AC 供電，24 輸入/16 輸出 |
6ES7-288-1SR40-0AA0 |
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CPU ST40 |
晶體管輸出，24 V DC 供電，24 輸入/16 輸出 |
6ES7-288-1ST40-0AA0 |
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CPU SR60 |
繼電器輸出，220 V AC 供電，36 輸入/24 輸出 |
6ES7-288-1SR60-0AA0 |
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CPU ST60 |
晶體管輸出，24 V DC 供電，36 輸入/24 輸出 |
6ES7-288-1ST60-0AA0 |
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CPU CR40 |
繼電器輸出，220 V AC 供電，24 輸入/16 輸出 |
6ES7-288-1CR40-0AA0 |
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CPU CR60 |
繼電器輸出，220 V AC 供電，36 輸入/24 輸出 |
6ES7-288-1CR60-0AA0 |
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擴(kuò)展模塊 EM |
訂貨號(hào) |
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|---|---|---|
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EM DE08 |
數(shù)字量DI模塊，8路輸入 |
6ES7-288-2DE08-0AA0 |
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EM DR08 |
數(shù)字量DO模塊，8路 繼電器 輸出 |
6ES7-288-2DR08-0AA0 |
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EM DT08 |
數(shù)字量DO模塊，8路 晶體管輸出 |
6ES7-288-2DT08-0AA0 |
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EM DR16 |
數(shù)字量DI/DO模塊，8路輸入 / 8路繼電器輸出 |
6ES7-288-2DR16-0AA0 |
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EM DT16 |
數(shù)字量DI/DO模塊，8路輸入 / 8路晶體管輸出 |
6ES7-288-2DT16-0AA0 |
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EM DR32 |
數(shù)字量DI/DO模塊，16路輸入 / 16路繼電器輸出 |
6ES7-288-2DR32-0AA0 |
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EM DT32 |
數(shù)字量DI/DO模塊，16路輸入 / 16路晶體管輸出 |
6ES7-288-2DT32-0AA0 |
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EM AE04 |
模擬量AI模塊，4 路輸入 |
6ES7-288-3AE04-0AA0 |
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EM AE08 |
模擬量AI模塊，8路輸入 |
6ES7-288-3AE08-0AA0 |
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EM AQ02 |
模擬量AO模塊，2 路輸出 |
6ES7-288-3AQ02-0AA0 |
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EM AQ04 |
模擬量AO模塊，4路 輸出 |
6ES-7288-3AQ04-0AA0 |
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EM AM03 |
模擬量AI/AO模塊，2路 輸入/ 1路輸出 |
6ES7-288-3AM03-0AA0 |
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EM AM06 |
模擬量AI/AO模塊，4路 輸入/ 2路 輸出 |
6ES7-288-3AM06-0AA0 |
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EM AR02 |
熱電阻輸入模塊，2 通道 |
6ES7-288-3AR02-0AA0 |
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EM AR04 |
熱電阻輸入模塊，4 通道 |
6ES7-288-3AR04-0AA0 |
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EM AT04 |
熱電偶輸入模塊，4 通道 |
6ES7-288-3AT04-0AA0 |
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EM DP01 |
Profibus-DP從站擴(kuò)展模塊 |
6ES7-288-7DP01-0AA0 |
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信號(hào)板 SB |
訂貨號(hào) |
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|---|---|---|
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SB CM01 |
通信信號(hào)板，RS485/RS232 |
6ES7-288-5CM01-0AA0 |
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SB DT04 |
數(shù)字量擴(kuò)展信號(hào)板，2路輸入/2路晶體管輸出 |
6ES7-288-5DT04-0AA0 |
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SB AE01 |
模擬量擴(kuò)展信號(hào)板， 1 路模擬量AI |
6ES7-288-5AE0-10AA0 |
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SB AQ01 |
模擬量擴(kuò)展信號(hào)板，1 路模擬量AO |
6ES7-288-5AQ01-0AA0 |
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SB BA01 |
電池信號(hào)板，支持普通紐扣電池 CR1025 |
6ES7-2885BA0-10AA0 |
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其它附件 |
訂貨號(hào) |
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|---|---|---|
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PM207 3A |
電源,輸入:120/ 230 V AC,輸出: 24 V DC / 3 A |
6ES7-288-0CD10-0AA0 |
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PM207 5A |
電源,輸入:120 /230 V AC ,輸出: 24 V DC /5 A |
6ES7-288-0ED10-0AA0 |
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XB005 |
SCALANCE 以太網(wǎng)交換機(jī),5端口 |
6GK5 005-0BA00-1AB2 |
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觸摸屏 HMI |
訂貨號(hào) |
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|---|---|---|
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SMART 700IEV3 |
7寸,64K色,集成以太網(wǎng)口,USB2.0,歸檔功能 |
6AV6 -648-0CC11-3AX0 |
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SMART1000IEV3 |
10.2寸,64K色,集成以太網(wǎng)口,USB2.0,歸檔功能 |
6AV6- 648-0CE11-3AX0 |
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TD400C |
藍(lán)色背光LCD，4行文本顯示器，可自定義前面板 |
6AV6- 640-0AA0-0AX0 |
西門(mén)子在3D打印燃?xì)廨啓C(jī)葉片領(lǐng)域取得突破性成就。專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)已完成對(duì)完全采用增材制造技術(shù)生產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)葉片的首次滿(mǎn)負(fù)荷測(cè)試。
測(cè)試在英國(guó)林肯市的西門(mén)子工業(yè)型燃?xì)廨啓C(jī)測(cè)試中心中進(jìn)行。來(lái)自林肯、柏林和瑞典芬斯蓬的西門(mén)子工程師與材料解決方案部門(mén)的專(zhuān)家一起，歷時(shí)數(shù)月對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)葉片及其生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行了優(yōu)化。在短短18個(gè)月的時(shí)間里，從單個(gè)零件的設(shè)計(jì)，到材料開(kāi)發(fā)，再到提出質(zhì)量控制新方法及進(jìn)行部件使用壽命模擬，這個(gè)國(guó)際化的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已成功完成了對(duì)整個(gè)工藝鏈的構(gòu)建。此外，西門(mén)子還對(duì)采用增材制造技術(shù)生產(chǎn)的、改良過(guò)內(nèi)部冷卻結(jié)構(gòu)的葉片進(jìn)行了測(cè)試。
西門(mén)子成功完成對(duì)采用增材制造技術(shù)生產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)葉片的首次滿(mǎn)負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試。
1000英里/小時(shí)與11噸
“增材制造技術(shù)在發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用極具挑戰(zhàn)性。此次測(cè)試的成功標(biāo)志著該技術(shù)在發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用取得了重大突破?！蔽鏖T(mén)子發(fā)電與天然氣集團(tuán)首席執(zhí)行官Willi Meixner表示，“增材制造技術(shù)是我們數(shù)字化戰(zhàn)略的重要支柱之一。測(cè)試的成功離不開(kāi)由林肯、柏林和瑞典芬斯蓬的西門(mén)子工程師與材料解決方案部門(mén)的專(zhuān)家組成的國(guó)際項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的辛勤努力。”
3D打印而成的輪機(jī)葉片被安裝在了功率為13兆瓦的SGT-400型工業(yè)型燃?xì)廨啓C(jī)內(nèi)。該葉片由耐高溫的多晶鎳超合金粉末制造而成，能夠耐受高壓、高溫和燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力。
由于燃?xì)廨啓C(jī)內(nèi)部充斥著高溫、高壓和超高離心力，輪機(jī)葉片必須能夠耐受極端條件：燃機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，葉片轉(zhuǎn)速可達(dá)1600公里/小時(shí)（相當(dāng)于波音737飛行速度的兩倍），受力高達(dá)11噸（約為倫敦一輛滿(mǎn)載雙層公交車(chē)的重量），并被1250攝氏度的氣體所包圍。
3D打印掀起燃?xì)廨啓C(jī)葉片生產(chǎn)領(lǐng)域的革命
目前，燃?xì)廨啓C(jī)葉片的生產(chǎn)工藝只有鑄造和鍛造兩種。在鑄造葉片前，必須先根據(jù)每個(gè)葉片制作出復(fù)雜的模具。這個(gè)過(guò)程非常復(fù)雜、耗時(shí)費(fèi)力且成本不菲。增材制造技術(shù)改變了這種現(xiàn)狀。它首先使用激光束照射薄薄的金屬粉末層，使之受熱熔融，然后移走激光束，等待金屬冷卻成型。逐層重復(fù)此過(guò)程，直至3D打印出葉片模型。借助增材制造技術(shù)，團(tuán)隊(duì)將燃機(jī)葉片從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的時(shí)間從兩年縮短到了兩個(gè)月。
