SL0A1859M 43782-2418 TKM-2418
除此之外，歐姆龍更是以“＋Think”為出發(fā)點(diǎn)，在工業(yè)制造、健康醫(yī)療、車(chē)載展區(qū)將最新的技術(shù)與理念與現(xiàn)場(chǎng)觀眾進(jìn)行了共享。
■ 搭載世界首個(gè)最先進(jìn)AI技術(shù)的車(chē)載傳感器 安心安全的汽車(chē)社會(huì)近在咫尺
在車(chē)載展區(qū)，歐姆龍展出了為實(shí)現(xiàn)安心、安全的汽車(chē)社會(huì)而制造的“駕駛集中度傳感技術(shù)”。此項(xiàng)技術(shù)，通過(guò)一臺(tái)如手掌般大小的相機(jī)及時(shí)捕捉并處理在駕駛過(guò)程中駕駛員的“局部面部表情”和“整體的動(dòng)作圖像”，判斷駕駛員是否處于打盹、走神等各種狀態(tài)，并自動(dòng)進(jìn)行危險(xiǎn)程度和駕駛狀況的判斷，避免危險(xiǎn)的發(fā)生。
歐姆龍感知研究開(kāi)發(fā)中心的川出雅人介紹說(shuō)，預(yù)計(jì)從2019年開(kāi)始，日本高速公路可采用自動(dòng)駕駛技術(shù)，那么在高速公路出口處就需要從自動(dòng)駕駛切換到人工駕駛?！榜{駛集中度傳感技術(shù)，可自動(dòng)測(cè)定駕駛員從自動(dòng)駕駛狀態(tài)恢復(fù)到人工駕駛狀態(tài)需要多長(zhǎng)時(shí)間，還能在人工駕駛狀態(tài)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)行為?！?br />
此項(xiàng)技術(shù)，更是獲得來(lái)自本屆大會(huì)“CEATEC AWARD 2016審查委員會(huì)”的肯定，最終榮獲“CEATEC JAPAN 2016 社區(qū)與社會(huì)連結(jié)創(chuàng)新部門(mén)”（CEATEC JAPAN 2016 Town and Society Innovation Category）二等獎(jiǎng)。
