箱體式5KW靜音柴油發(fā)電機(jī)ECP5500T
員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會(huì)中斷，使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不超過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反，如果水溫過(guò)低，對(duì)柴油機(jī)的工作極為有害。伊藤認(rèn)為水溫過(guò)低，主要會(huì)帶來(lái)以下三個(gè)方面的危害。 如機(jī)器嚴(yán)重超速、超載行駛，柴油機(jī)將在負(fù)荷過(guò)大、轉(zhuǎn)速過(guò)高的工作情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，易造成工作粗暴，缸套、活塞、連桿等承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大，易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成氣缸內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間的粗暴燃燒，容易損壞氣缸墊。 一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低，經(jīng)濟(jì)性降低。
5kw箱體式靜音柴油發(fā)電機(jī)
這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過(guò)濾能力下降，沉積過(guò)多，油路將無(wú)法暢通，這樣油機(jī)帶載運(yùn)行時(shí)將會(huì)因油無(wú)法供給而休克（如同人缺氧），所以正常發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中，我們建議：、常用機(jī)組每小時(shí)換三濾；二、備用機(jī)組每二年換三濾；，清洗柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)，檢查放水開(kāi)關(guān)是否完好，節(jié)溫器工作是否正常。清除冷卻管路水套內(nèi)的水垢，防止水垢過(guò)多影響散熱，或堵塞放水開(kāi)關(guān)，異致放水不凈而出現(xiàn)凍裂機(jī)體事故；更換損壞或狀況不好的放水開(kāi)關(guān)，便于放水迅速；節(jié)溫器工作狀況良好，可防止柴油機(jī)長(zhǎng)期處于低溫運(yùn)行而加劇機(jī)件的磨損。
| 5KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
| 型號(hào) | ECP5500T |
| 頻率[Hz] | 50 |
| 電壓[V] | 230/400 |
| 額定功率[KW] | 5.0/6.3 |
| 最大功率[KW] | 5.5/6.8 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 勵(lì)磁方式 | 有刷自勵(lì)磁 |
| 功率因數(shù)[Φ] | 1.0/0.8 |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 油箱容量[L] | 14.5 |
| 機(jī)架類(lèi)型 | 靜音箱 |
| 動(dòng)力型號(hào) | KC186FAE |
| 啟動(dòng)方式 | 單缸、風(fēng)冷、四沖程、立式 |
| 動(dòng)力類(lèi)型 | 電啟動(dòng) |
| 缸徑*行程[mm] | 86*72 |
| 排量[L] | 0.418 |
| 壓縮比 | 19.5:1 |
| 轉(zhuǎn)速[rpm] | 3600 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率kW] | 5.8 |
| 機(jī)油容量[L] | 1.65 |
| 油耗[g/kwh] | 275 |
| 燃油牌號(hào) | 柴油:0#(夏)，-10#(冬) |
| 機(jī)油牌號(hào) | SAE10W30(CD級(jí)以上) |
| 低油壓報(bào)警器 | 配置 |
| 可選配置 | ATS、遙控、智能數(shù)顯面板 |
| 外形尺寸[mm] | 910*530*740 |
| 凈重[kg] | 149 |
| 廠家電話(huà) | 13405172967 |
