斯特曼Stegmann伺服驅動器開不了機維修不運轉故障 用戶只需確認哪個數(shù)字輸入DI~DI設置為[反向極限(CWL)"，并檢查數(shù)字輸入信號打開(應激活)前進限位開關錯誤:請檢查是否有任何數(shù)字輸入DI~DI信號設置為[前向極限(CCWL)"，并檢查信號是否打開。。
三菱驅動器報代碼由不同系列組成，包括MR-ES、MR-J2S、MR-J3等。在此，我們將為您列舉一些常見的報代碼及其處理方法：
1、MR-ES系列報代碼：AL.16和AL.20。當出現(xiàn)這兩種報代碼時，通常表示電機編碼器故障或線纜斷線、接頭松動等。此時，建議您更換編碼器線或伺服電機編碼器。在MR-J3系列中，AL.20還可能表示驅動器CPU接地線燒斷，這種情況下您應當更換驅動器CPU接地線。
2、MR-J2S系列報代碼：未提及具體報代碼。
3、MR-J3系列報代碼：AL.30。當出現(xiàn)此報代碼時，可能是剛通電就出現(xiàn)報，驅動器內(nèi)部制動回路元件損壞。如果是在運行過程中出現(xiàn)，您應當檢查制動回路接線，必要時外配制動電阻。
4、其他通用報代碼：AL.50和AL.51表示過載，檢查輸出U、V、W三相相序接線是否正確，伺服電機三相線圈是否燒壞或出現(xiàn)接地故障。AL.E9表示主回路斷開，需要檢查主回路電源是否接入，若正常則主模塊檢測回路故障，須更換驅動器或配件。
伺服放大器報“過載”或者“過負荷”。過載也是三菱伺服放大器維修的常見報之一，但過載報多數(shù)都不是由伺服放大器本身故障引起的。通常引起過載報的原因有下面幾種情況：）機械卡死或者機械摩擦阻力過大；）驅動負載超出了伺服放大器的允許范圍；）伺服電機U、V、W接線錯誤；）伺服放大器加減速或者增益調整等參數(shù)設置不合理。
斯特曼Stegmann伺服驅動器開不了機維修不運轉故障
AL.E6表示伺服緊急停止。引起此故障的原因一般有兩個，一個是控制回路24V電源沒有接入，另一個是CN1口EMG和SG之間沒有接通。
AL.37表示參數(shù)異常，內(nèi)部參數(shù)亂，操作人員誤設參數(shù)或者驅動器受外部干擾導致。常規(guī)參數(shù)可以恢復為出廠值。 AL.20表示編碼器故障，電機編碼器故障或電纜斷開接頭松動等。更換編碼器電纜或伺服電機編碼器。當MR-J系列3出現(xiàn)此故障時，另一種可能是驅動器CPU接地線燒壞。
AL.30表示再生制動器異常。如果在通電后立即發(fā)出報，駕駛員內(nèi)部的制動電路部件將損壞。如果在操作過程中發(fā)生這種情況，請檢查制動電路接線，必要時配備制動電阻器。
AL.E9表示主電路斷開，檢查主電路電源是否接通，如果主模塊正常，則更換驅動器或配件
AL.50，AL.51表示過載，檢查輸出U、V.W三相相序接線是否正確，伺服電機三相線圈是否燒毀或接地。監(jiān)控伺服電機的負載率是否長時間超過，伺服響應參數(shù)是否設置過高導致共振。需要注意的是具體報代碼及處理方法還需根據(jù)您的設備和實際情況進行判斷和處理，建議您聯(lián)系專業(yè)技術人員進行咨詢。
我們就從這兩天接到的kw施耐德伺服驅動器，這里詳細介紹了跳OCF報的故障原因和維修解決方法。說到施耐德那可是工控行業(yè)巨頭，施耐德是法國的品牌，伺服驅動器設計的也頗有法國人的感覺，施耐德產(chǎn)品線眾多，包括伺服驅動、電機、伺服驅動器、PLC、人機、運動控制等，還有低壓電器如繼電器，開關等。
命令，反饋和錯誤，通過輸入端子信號來控制電動機旋轉的開始或停止速度或終端速度控制模式，在控制模式下，個電子齒輪參數(shù)輸入打開時使用和，基礎的在以下情況下使用電子齒輪參數(shù)和輸入為OFF，在兩個電子齒輪比之間切換。。 使用同步伺服電機，轉子質量和直徑小，導致低慣性，這反過來意味著轉子不會需要很大的扭矩才能加速，產(chǎn)生的大部分扭矩可用于運行負載，同步伺服電機的典型特征:–滿功率時，電機效率通常超過%，–電機功率密度高–沒有轉子電流因此不會在轉子中積聚熱量。。 請檢查端子之間的電線或伺服驅動器修復，檢查輸入電壓交流電，檢查交流電源的噪聲脈沖或電壓下降，安裝不間斷電源(UPS)至交流輸入，激活伺服驅動器之前，請打開主電源，檢查再生電路，調整運動曲線并保持再生電阻在極限范圍內(nèi)。。 隨著相位裕度的增加較小的情況下，過沖會變大，并且會[響"更長的，直到終保持恒定的[響"或會發(fā)生持續(xù)振蕩，伺服驅動器基礎知識第17頁為了保持穩(wěn)定并限制對階躍輸入的超調響應，個積分器必須為在A=1或10rad/sec附去除。。
斯特曼Stegmann伺服驅動器開不了機維修不運轉故障上電后檢測故障顯示內(nèi)容，并初步斷定故障及原因。如未顯示故障，首先檢查參數(shù)是否有異常，并將參數(shù)復歸后，進行空載(不接電機)情況下啟動伺服驅動器，并測試U、V、W三相輸出電壓值。如出現(xiàn)缺相、三相不平衡等情況，則模塊或驅動板等有故障在輸出電壓正常（無缺相、三相平衡）的情況下。帶載測試。 kjhsdfrfrekjhn
