MitsubishiCNC系統(tǒng)模塊損壞維修|G02指令無(wú)法執(zhí)行維修 (維修|數(shù)控 保險(xiǎn)絲可能燒斷即使在正常情況下，如果高速切斷使用保險(xiǎn)絲，噪音防護(hù)高速開(kāi)關(guān)設(shè)備和微處理器用于伺服驅(qū)動(dòng)器的主電路，因此，開(kāi)關(guān)噪聲會(huì)受到連接和接地方法的影響，請(qǐng)使用正確的接線(xiàn)和接地方法，以防止噪聲影響，接線(xiàn)噪聲濾波器時(shí)。。
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然后使用下拉菜單更改輸入值如下所述，調(diào)試Ultra3000驅(qū)動(dòng)器11.使用此表，確定這三個(gè)輸入的順序?qū)?yīng)于輸入的預(yù)設(shè)速度，預(yù)設(shè)選擇通過(guò)預(yù)選擇輸入多選擇64個(gè)使用BCD格式的50，(顯示預(yù)設(shè)選擇1和0的代碼)二進(jìn)制代碼12.將施加到輸入1。。 正常時(shí)U1-02值為0條件，如果A3-10(小壓力)設(shè)置為默認(rèn)值，則U1-02低于0.5，且不斷變化，如果U1-02的查看值為異常，表示壓力反饋異常，設(shè)置F0-02(命令源選擇)至2(操作面板)，然后按。。 相反，它需要執(zhí)行原點(diǎn)搜索才能啟用定位，軸軸承開(kāi)關(guān)帶增量編碼器的伺服電機(jī)感測(cè)器帶編碼器的伺服電機(jī)慣性保持其當(dāng)前狀態(tài)的對(duì)象的屬性運(yùn)動(dòng)，慣性取決于物體的質(zhì)量，形狀和軸線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其他導(dǎo)螺桿之一，用滾珠軸承將螺釘?shù)穆菁y拉入運(yùn)輸。。
MitsubishiCNC系統(tǒng)模塊損壞維修|G02指令無(wú)法執(zhí)行維修 (維修|數(shù)控
(1) 提高傳輸精度
還可以通過(guò)調(diào)整各副預(yù)緊力、調(diào)整松動(dòng)連桿、消除傳動(dòng)間隙、縮短傳動(dòng)鏈、在傳動(dòng)鏈中設(shè)置減速器等方法來(lái)提高傳動(dòng)精度。
(2) 高傳動(dòng)剛度
調(diào)整絲杠螺母副及支承件的預(yù)緊力，合理選擇絲杠尺寸，是提高傳動(dòng)剛度的有效措施。剛度不足還會(huì)導(dǎo)致工作臺(tái)或滑架的爬行和振動(dòng)，并造成反向死區(qū)，從而影響傳動(dòng)精度。
(3) 提高運(yùn)動(dòng)精度
在滿(mǎn)足部件強(qiáng)度和剛度的前提下，盡可能減小運(yùn)動(dòng)部件的質(zhì)量和轉(zhuǎn)動(dòng)部件的直徑和質(zhì)量，以減小運(yùn)動(dòng)部件的慣性，改善運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性。
(4) 導(dǎo)軌
滾動(dòng)導(dǎo)軌對(duì)污垢很，所以必須有良好的保護(hù)裝置。而且滾動(dòng)導(dǎo)軌的預(yù)緊力要選擇合適，這樣會(huì)顯著增加牽引力。靜壓導(dǎo)軌應(yīng)有一套過(guò)濾效果好的供油系統(tǒng)。
開(kāi)機(jī)后，只要X軸一移動(dòng)，就出現(xiàn)劇烈振蕩，CNC無(wú)報(bào)，機(jī)床無(wú)法正常工作。經(jīng)仔細(xì)觀察、檢查。發(fā)現(xiàn)該機(jī)床的Z軸在小范圍移動(dòng)時(shí)，工作正常，運(yùn)動(dòng)穩(wěn)無(wú)振動(dòng)：但一旦超過(guò)以上范圍，機(jī)床即發(fā)生激烈振動(dòng)。根據(jù)這一現(xiàn)象分析，系統(tǒng)的控制部分以及伺服驅(qū)動(dòng)器本身應(yīng)無(wú)故障，初步判定故障在編碼器，通過(guò)更換電動(dòng)機(jī)進(jìn)行了確認(rèn)，判定故障是由編碼器的不良引起的。為了深入了解引起故障的根本原因。維修時(shí)作了以下分析與試驗(yàn)：1)在伺服驅(qū)動(dòng)器主回路斷電的情況下。手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸，檢查系統(tǒng)顯示，發(fā)現(xiàn)無(wú)論電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)，系統(tǒng)顯示器上都能夠正確顯示實(shí)際值，表明編碼器的CWCCW信號(hào)輸出正確2)由于本機(jī)床Z軸絲杠螺距為10mm，只要Z軸移動(dòng)5mm左右即發(fā)生振動(dòng)。
MIV伺服驅(qū)動(dòng)器也有兩種類(lèi)型:單軸驅(qū)動(dòng)器和兩軸驅(qū)動(dòng)器，這意味著，MIV單元可以根據(jù)驅(qū)動(dòng)器的配置控制一個(gè)軸或控制兩個(gè)軸，MIV驅(qū)動(dòng)器的容量從1.0kW到45kW不等，MIV伺服驅(qū)動(dòng)器控制兩種類(lèi)型的電動(dòng)機(jī):BL伺服電動(dòng)機(jī)和PREX伺服電動(dòng)機(jī)。。 如果您錯(cuò)過(guò)了有關(guān)適當(dāng)?shù)墓收吓懦踩缘牟┛?，?qǐng)?jiān)诖颂幉榭匆粤私庖龅氖虑?，系列概?三菱MR-S11/S12交流伺服驅(qū)動(dòng)器分別直接替代舊的MR-S1和MR-S2，該系列提供的一些功能是以前在常規(guī)MR-S系列系統(tǒng)中使用的增強(qiáng)型全數(shù)字控制。。 作為這種調(diào)整方法的示例，我們研究了ParkerBE342A電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)帶有通用伺服驅(qū)動(dòng)器和控制器，該伺服電機(jī)具有以下參數(shù):電機(jī)總慣量J=50E-6kgm2電機(jī)阻尼b=，1E-3Nm/(rad/sec)扭矩常數(shù)Kt=0.6Nm/A我們首先觀察無(wú)擾動(dòng)轉(zhuǎn)矩(Td=0)。。 該參數(shù)設(shè)置并保存各種功能以使驅(qū)動(dòng)器適合設(shè)備，無(wú)論驅(qū)動(dòng)器的狀態(tài)如何，都可以始終設(shè)置該參數(shù)，設(shè)置時(shí)必須將其設(shè)置為驅(qū)動(dòng)器的特定狀態(tài)，請(qǐng)參考附錄B[參數(shù)設(shè)置表"中的內(nèi)容設(shè)置參數(shù)，與參數(shù)設(shè)置有關(guān)的內(nèi)容在第8章和附錄中進(jìn)行了。。
MitsubishiCNC系統(tǒng)模塊損壞維修|G02指令無(wú)法執(zhí)行維修 (維修|數(shù)控立即將故障以報(bào)方式顯示在形式屏上或點(diǎn)亮各報(bào)燈，維修時(shí)可根據(jù)報(bào)內(nèi)容提示來(lái)查找機(jī)床的故障所在。（4）利用狀態(tài)顯示的診斷功能：數(shù)控系統(tǒng)不但能將故障診斷信息顯示出來(lái)，而且能以診斷和診斷數(shù)據(jù)的形式提供機(jī)床診斷的各種狀態(tài)。例如，提供了系統(tǒng)與機(jī)床之間接口的輸入/輸出信號(hào)狀態(tài)，或PC與CNC裝置之間，PC與機(jī)床之間接口的輸入/輸出的信號(hào)狀態(tài)，即可利用顯示屏畫(huà)面的狀態(tài)顯示，來(lái)檢查數(shù)控系統(tǒng)是否將信號(hào)輸入到機(jī)床，或機(jī)床的開(kāi)關(guān)信息是否已輸入到數(shù)控系統(tǒng)?？傊?，可將故障區(qū)分出是在機(jī)床一側(cè)還是在數(shù)控系統(tǒng)一側(cè)，從而可縮小數(shù)控機(jī)床故障的檢查范圍。（5）發(fā)生故障時(shí)應(yīng)及時(shí)核對(duì)數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)：系統(tǒng)參數(shù)變化會(huì)直接影響到機(jī)床的性能，甚至使機(jī)床發(fā)生故障。jhgasdfwead
