日本KB直流驅動器風機故障(維修)好的小方法 電阻損失和電容損失，識別由于老化而導致的故障電路或組件目視檢查通常是確定電子板上故障組件的種方法，[特定組件發(fā)生故障時，最明顯的指示就是仔細查看它，"驅動器維修亞當說，[您可以在板上發(fā)現(xiàn)老化現(xiàn)象。。開始在系統(tǒng)中查找問題的方法是采用系統(tǒng)范圍的方法。這聽起來有點簡單，但讓我們看看方法。在診斷驅動系統(tǒng)中的故障跳閘時，請從基本的預防性維護概述開始。制定一個好的 PM 計劃的步驟是必不可少的。
1980年代初期，嵌入式無源組件技術開始出現(xiàn)，通常以面形式實現(xiàn)。基于無源組件分類，嵌入式直流調速器可以進一步分為嵌入式電阻直流調速器。嵌入式電容器直流調速器和嵌入式電感直流調速器。在所有電子系統(tǒng)中幾乎都可以看到電阻器，電容器和電感器，它們?yōu)橄到y(tǒng)提供阻抗并存儲能量。在這些嵌入式無源元件中，電容器和電阻器占了大多數(shù)，至少占總數(shù)的80％。迄今為止，嵌入式無源元件已廣泛應用于許多電路領域，例如濾波器，衰減器，不衡變壓器，藍牙，功率放大器等。此外，一些趨勢包括數(shù)字信號的高速和高頻發(fā)展，電壓的不斷降低。被動組件功能的逐步增強和信號傳輸?shù)闹饾u致密化要求更多的低電容旁路電容器參與其中，以消除電磁耦合和信號串擾。
日本KB直流驅動器風機故障(維修)好的小方法
1、檢查進入直流調速器的線路電壓和電流。這些電壓應平衡在百分之五以內。不平衡的線電壓會導致嚴重的問題。接下來檢查進入直流調速器輸入的電流。
電流水平可能會因相位而有所不同，而不會引起太多關注，但有可能會發(fā)現(xiàn)一條線路完全死機。請記住，今天的大多數(shù)直流調速器仍然可以在缺少一相輸入功率的情況下運行電機。
2、檢查直流調速器輸出的電壓和電流。直流調速器產(chǎn)生去往電機的波形。在大多數(shù)直流調速器上，來自逆變器部分的電壓應在幾伏內平衡，電流也應平衡。較大的變化會導致電機劇烈搖晃，并可能導致電機問題。
這些是確定任何給定直流調速器問題的基本步。這個過程應該定期進行。如果遵循這些程序，則可以消除大多數(shù)問題，并且直流調速器應該可以提供多年的無故障服務。
內部印刷線路到參考接地板的分布電容約為0.001pF至0.1pF或更低。直流調速器中心的印刷線路的分布電容遠低于直流調速器邊緣的印刷線路的分布電容。?直流調速器內部的耦合一種。直流調速器內部耦合原理及其對信號的影響直流調速器內部的耦合包括電容耦合和電感耦合，其原理如圖5所示。印刷線路之間的電容串擾和電感串擾手推車在該圖中，AB和CD均為行印刷線，兩行之間的間距很小。Z0表示信號線1的載波，而Z1和Z2分別表示信號線2的載波。在圖5a中，當印刷線AB上的信號峰值電壓為u時，信號上升時間為Δt，且角度為頻率為ω，Z的電壓2將為uv=[Z1?2/（Z1+Z2）]Cδü/Δ噸。盡管c的值很低，但Δ的值u/dt可能會很高。
現(xiàn)代直流調速器非?？煽俊ｋS著半導體技術的進步和總線電容器性能的提高，以前困擾直流調速器制造商的許多問題幾乎都消失了。所有主要的直流調速器制造商都制造了相對堅固和可靠的直流調速器。最小的內部故障發(fā)生?，F(xiàn)在，直流調速器之外的問題會導致大量直流調速器故障，并且是導致誤跳閘的主要原因。
日本KB直流驅動器風機故障(維修)好的小方法技術＃3樹脂堵漏→阻焊印刷技術＃4表面處理→通過堵漏就通孔填充的完整性而言，建議使用種和第三種通孔填充技術，因為這兩種方法都有助于實現(xiàn)高填充性。但是，它們需要鋁板和排氣板的復雜制造工藝。此外，需要兩臺或更多臺打印機進行同步打印，并且木板烘烤需要更多時間。技術＃2具有很高的制造效率，但是很難通過豐滿度進行控制。不建議使用這種技術，因為根據(jù)本文前面的討論，低通孔填充度會引起通孔銅薄或通孔銅斷裂。Technology＃4通常不被應用，因此在本文的后面將不討論。電氣測試中出現(xiàn)的通孔問題通孔打開檢查表明通孔銅太薄或產(chǎn)生的銅破損是否會導致通孔堵塞的不或不足。如前所述，電氣測試很少能夠通過銅變薄，但是能夠探究圓形銅斷裂的問題。xdfhjdswefrjhds
