鮑米勒BAUMULLER直流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器維修二十年經(jīng)驗(yàn) IPC-6011印刷電路板通用性能規(guī)范，IPC-4552印刷電路板化學(xué)鎳/浸金(ENIG)鍍層規(guī)范以及明智的預(yù)防建議:[除非引用標(biāo)準(zhǔn)，否則請(qǐng)不要引用標(biāo)準(zhǔn)，"他強(qiáng)調(diào)了選擇合適的直流調(diào)速器供應(yīng)商的重要性，并就如何評(píng)估供應(yīng)商的文件和技術(shù)能力。。請(qǐng)記住，直流調(diào)速器是一種的電子設(shè)備。與跨線路運(yùn)行的設(shè)備不同，它的設(shè)計(jì)目的是在電機(jī)或系統(tǒng)崩潰之前為負(fù)載提供功率。直流調(diào)速器將對(duì)系統(tǒng)條件的波動(dòng)做出響應(yīng)，并最終根據(jù)系統(tǒng)的哪個(gè)部分出現(xiàn)故障而停止故障指示。
相對(duì)濕度水在[71]中稱為臨界相對(duì)濕度（CRH）。它定義為材料開始吸收空氣中的水蒸氣的溫度和濕度水。對(duì)于表5中所示的許多物質(zhì)，CRH值列于文獻(xiàn)中。對(duì)于硫酸氫銨NH4HSO4，它是吸濕性粉塵的主要成分，在24oC時(shí)CRH等于40％。大多數(shù)粉塵潮解在40％至80％RH的范圍內(nèi)，這在大多數(shù)電子產(chǎn)品的工作范圍內(nèi)。因此，吸濕性粉塵的存在可能導(dǎo)致相對(duì)濕度水低于通常被認(rèn)為是清潔表面失效觸發(fā)點(diǎn)的60％時(shí)SIR的損失[9]。表幾種無機(jī)化合物的臨界相對(duì)濕度（CRH）化合物溫度（oC）RH（％）NaCl2075NaSO42584（NH4）2SO4257926（NH4）HSO42440（NH4）3H（SO4）22569NH4NO32465必須形成從顆粒到顆粒的連續(xù)橋。
鮑米勒BAUMULLER直流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器維修二十年經(jīng)驗(yàn)
1.用良好的目視檢查系統(tǒng)。查找設(shè)備附近或下方的流水或滴水、高濕度、極端溫度過高、過多的污垢或污染碎片以及腐蝕劑。
這是一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)法則：如果由于物理環(huán)境的原因您不會(huì)將電視放在直流調(diào)速器附近，那么直流調(diào)速器可能會(huì)出現(xiàn)問題。如果直流調(diào)速器沒有密封外殼以應(yīng)對(duì)惡劣的環(huán)境條件，則必須小心保護(hù)直流調(diào)速器組件。
2.清潔直流調(diào)速器的污垢、灰塵和腐蝕。根據(jù)環(huán)境的不同，污染物可能存在重大問題。直流調(diào)速器應(yīng)該相對(duì)干凈。不要讓直流調(diào)速器的散熱器上堆積大量污垢。這可能會(huì)阻止驅(qū)動(dòng)半導(dǎo)體充分冷卻，并可能損壞冷卻風(fēng)扇并導(dǎo)致過熱問題。
3.檢查所有接線連接是否緊密。直流調(diào)速器與輸入電源和電機(jī)的接線松動(dòng)是直流調(diào)速器故障的主要原因。由于直流調(diào)速器日復(fù)一日地運(yùn)行，溫度升高和隨后的冷卻的持續(xù)循環(huán)可能會(huì)導(dǎo)致連接隨著時(shí)間的推移而松動(dòng)。根據(jù)設(shè)備制造商的不同，所使用的電線可能會(huì)高度絞合以提高靈活性。這種類型的電線可能難以保持緊繃。連接松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致過流跳閘、損壞 IGBT、導(dǎo)致輸入整流器故障以及燒毀接觸器和開關(guān)上的端子。
這些方法可用于非常薄的任何層堆積。在可靠性水上對(duì)這些技術(shù)方法進(jìn)行了比較-任何層的銅填充微通孔技術(shù)（被認(rèn)為是高端電話的技術(shù)）和日本成熟的ALIVH-C/G技術(shù)。具有針對(duì)綜合可靠性測(cè)試系列的測(cè)試樣片的測(cè)試車設(shè)計(jì)已被定義為研究的目標(biāo)應(yīng)用。所施加的測(cè)試車輛堆積物包括8層堆積物，總板厚低于500μm。個(gè)測(cè)試工具基于任何層的HDI構(gòu)建，包括銅填充的堆疊式微通孔結(jié)構(gòu)，輛測(cè)試車采用結(jié)構(gòu)，包括外部HDI預(yù)浸料層，而第三輛測(cè)試車采用ALIVH-G技術(shù)制造，具有完整的ALIVH結(jié)構(gòu)。基于這三個(gè)測(cè)試車輛的積累，評(píng)估了所應(yīng)用的制造技術(shù)對(duì)薄直流調(diào)速器的可靠性性能的影響。為了覆蓋SMD組件組裝過程中的行為，對(duì)生產(chǎn)的樣品進(jìn)行了峰值溫度為+260oC的無鉛回流焊曲線的回流性測(cè)試。
耐用性和額外功能而經(jīng)常是數(shù)字的，在數(shù)字萬用表中，被測(cè)信號(hào)被轉(zhuǎn)換為電壓，而具有電子控制增益的放大器會(huì)對(duì)信號(hào)進(jìn)行預(yù)處理，DMM能夠提供標(biāo)準(zhǔn)的基本測(cè)量，通常包括:電流(DC)-(無放大器探頭時(shí)通常為低電流)電流(AC)-(通常不帶放大器探頭的低電流)電壓(直流)電壓(交流)抵抗性3大多數(shù)DMM都可以提供其。。 銅卷材厚度并不是主要的失效部位，從互連應(yīng)力測(cè)試(IST)進(jìn)行的測(cè)試試樣的破壞性物理分析是在遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過任何合理資格水平的應(yīng)力水平下進(jìn)行的，表明故障部位位于機(jī)筒內(nèi)，遠(yuǎn)離銅箔鍍層的位置，研究進(jìn)一步表明，從IPC-60123級(jí)到2級(jí)的包裹鍍層厚度的采購(gòu)要求對(duì)可靠性幾乎沒有威脅。。 因此，要卸下位于電源直流調(diào)速器上方的直流調(diào)速器，并使用墊片將逆變器提起，以使它們不再與支撐板連接，此外，電源板上的安裝點(diǎn)減少到圖6.7所示的4個(gè)點(diǎn)，圖6.7:實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中使用的功率直流調(diào)速器的邊界條件1306.3.1直流調(diào)速器的共振透射率搜索測(cè)試為了獲得共振頻率下的透射率。。 不僅在英國(guó)有多家知名的直流調(diào)速器制造商，而且您還可以選擇與國(guó)外供應(yīng)商合作，但是，與英國(guó)的直流調(diào)速器制造商合作更好嗎，還是與國(guó)外制造商合作會(huì)更好，與海外公司相比，選擇英國(guó)的直流調(diào)速器制造商可帶來顯著的收益。。
鮑米勒BAUMULLER直流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器維修二十年經(jīng)驗(yàn)在新產(chǎn)品階段，可以實(shí)施移植，從而可以降低開發(fā)成本和復(fù)雜性。然而，由于核心模塊的規(guī)模大和制造工藝要求高，在試生產(chǎn)的早期階段出現(xiàn)了弊端，因此其可靠性可能會(huì)降低，并且模塊無法得到更好的應(yīng)用。屬于直流調(diào)速器的核心模塊必須經(jīng)歷一系列過程，包括高溫回流，存儲(chǔ)和另一次高溫回流，在此過程中直流調(diào)速器變形，虛假焊接和連續(xù)電鍍錫。通過試驗(yàn)和產(chǎn)品試生產(chǎn)成功解決了與核心模塊有關(guān)的問題，模塊的應(yīng)用提供了更多的機(jī)會(huì)，也將加快汽車電子產(chǎn)品的模塊應(yīng)用進(jìn)程。在直流調(diào)速器阻焊層制造過程中，已經(jīng)廣泛應(yīng)用了通過絲網(wǎng)印刷指甲床的直流調(diào)速器連續(xù)雙面印刷液阻焊層工藝。由于直流調(diào)速器之間在厚度，圖案分布，通孔直徑和通孔分布等設(shè)計(jì)方面存在較大差異。xdfhjdswefrjhds
