科亞KEYA直流調(diào)速器按鍵無(wú)反應(yīng)(維修)怎么維修 對(duì)于印刷電路板，適用的主要標(biāo)準(zhǔn)是UL796(用于直流調(diào)速器的特定標(biāo)準(zhǔn))和UL94(用于測(cè)試塑料的可燃性)，每當(dāng)涉及到電路板的安全性或可燃性時(shí)，在將電路板插入任何設(shè)備之前都必須先獲得UL標(biāo)記，這是為了讓客戶(hù)了解產(chǎn)品的不同標(biāo)準(zhǔn)。。請(qǐng)記住，直流調(diào)速器是一種的電子設(shè)備。與跨線路運(yùn)行的設(shè)備不同，它的設(shè)計(jì)目的是在電機(jī)或系統(tǒng)崩潰之前為負(fù)載提供功率。直流調(diào)速器將對(duì)系統(tǒng)條件的波動(dòng)做出響應(yīng)，并最終根據(jù)系統(tǒng)的哪個(gè)部分出現(xiàn)故障而停止故障指示。
-可能會(huì)發(fā)現(xiàn)計(jì)時(shí)問(wèn)題。功能測(cè)試的缺點(diǎn)：-必要的軟件開(kāi)發(fā)非常耗時(shí)。-需要高技能人才。-通常不會(huì)定位故障。-測(cè)試時(shí)間長(zhǎng)。-測(cè)試中可能會(huì)產(chǎn)生新的故障。-有限的故障范圍。6.4.2在線測(cè)試在此測(cè)試方法中，每個(gè)組件都使用測(cè)試探針進(jìn)行單獨(dú)測(cè)試。必須通過(guò)模擬電路中的保護(hù)技術(shù)或數(shù)字電路中的鎖存來(lái)相鄰組件[6.3]。在線測(cè)試的優(yōu)點(diǎn)：-測(cè)試時(shí)間短：測(cè)試可以定位故障。-可能同時(shí)發(fā)現(xiàn)許多故障。-減少耗時(shí)的軟件開(kāi)發(fā)。-無(wú)需打開(kāi)直流調(diào)速器的電源，從而降低了因測(cè)試而產(chǎn)生故障的危險(xiǎn)。缺點(diǎn)：-耗時(shí)的測(cè)試。-組件之間的交互未經(jīng)測(cè)試。-需要昂貴的測(cè)試夾具。-必須訪問(wèn)電路中的所有節(jié)點(diǎn)。：電子元器件，包裝和生產(chǎn)電路復(fù)雜性和生產(chǎn)量是決定測(cè)試方法的重要因素。
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1.用良好的目視檢查系統(tǒng)。查找設(shè)備附近或下方的流水或滴水、高濕度、極端溫度過(guò)高、過(guò)多的污垢或污染碎片以及腐蝕劑。
這是一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)法則：如果由于物理環(huán)境的原因您不會(huì)將電視放在直流調(diào)速器附近，那么直流調(diào)速器可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。如果直流調(diào)速器沒(méi)有密封外殼以應(yīng)對(duì)惡劣的環(huán)境條件，則必須小心保護(hù)直流調(diào)速器組件。
2.清潔直流調(diào)速器的污垢、灰塵和腐蝕。根據(jù)環(huán)境的不同，污染物可能存在重大問(wèn)題。直流調(diào)速器應(yīng)該相對(duì)干凈。不要讓直流調(diào)速器的散熱器上堆積大量污垢。這可能會(huì)阻止驅(qū)動(dòng)半導(dǎo)體充分冷卻，并可能損壞冷卻風(fēng)扇并導(dǎo)致過(guò)熱問(wèn)題。
3.檢查所有接線連接是否緊密。直流調(diào)速器與輸入電源和電機(jī)的接線松動(dòng)是直流調(diào)速器故障的主要原因。由于直流調(diào)速器日復(fù)一日地運(yùn)行，溫度升高和隨后的冷卻的持續(xù)循環(huán)可能會(huì)導(dǎo)致連接隨著時(shí)間的推移而松動(dòng)。根據(jù)設(shè)備制造商的不同，所使用的電線可能會(huì)高度絞合以提高靈活性。這種類(lèi)型的電線可能難以保持緊繃。連接松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致過(guò)流跳閘、損壞 IGBT、導(dǎo)致輸入整流器故障以及燒毀接觸器和開(kāi)關(guān)上的端子。
從BGA擴(kuò)展到8mil/10mil/8mil，差分線對(duì)之間的距離應(yīng)不小于5000萬(wàn)因此，一對(duì)差分線必須占用2mm的寬度，并且48對(duì)信號(hào)沿邊緣具有大密度。因此很難實(shí)現(xiàn)此方法。BGA引腳之間的間距為1mm。如果應(yīng)用信號(hào)層來(lái)訪問(wèn)一組同心圓信號(hào)，則BGA下的差分線對(duì)之間的間距僅為14mil，與所需的50mil相距甚遠(yuǎn)。而且，大并行布線長(zhǎng)度僅為20mm，這會(huì)產(chǎn)生一些串?dāng)_。為了避免上述不利因素，應(yīng)用了兩個(gè)信號(hào)層來(lái)訪問(wèn)一組同心圓信號(hào)，并且必須按照50mil的間距將每個(gè)信號(hào)層的差分信號(hào)引出BGA。因此，F(xiàn)DR互連板至少需要6層才能使所有差分信號(hào)引出BGA?？紤]到電路板的連通性和布線量以及足夠的電路板表面以用于交換耦合電容器。
因此，遵循標(biāo)準(zhǔn)的間隙要求，并遵循的指導(dǎo)，從下表中了解間隙要求，在DIVSYS，我們擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員，他們是印刷電路板的設(shè)計(jì)，制造和測(cè)試方面的，僅我們位于印第安納波利斯的技術(shù)顧問(wèn)的成員就具有直流調(diào)速器生產(chǎn)和分析的100多年經(jīng)驗(yàn)。。 12945231電源直流調(diào)速器圖6.6:電源直流調(diào)速器的3-D模型由于在這種配置(正常操作條件)下，很難獲得已安裝組件的故障，因此更改了電源直流調(diào)速器的邊界條件，因此可以將數(shù)值分析結(jié)果與可能在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中引起的測(cè)試失敗進(jìn)行比較。。 例如變色或老化，這些組件很容易被訓(xùn)練有素的眼睛發(fā)現(xiàn)，是尋找影響設(shè)備的受損區(qū)域的理想起點(diǎn)，1391系列驅(qū)動(dòng)器仍在各行各業(yè)的許多機(jī)器上使用，特別是汽車(chē)，航空，食品生產(chǎn)，木材產(chǎn)品和傳送帶式系統(tǒng)，堅(jiān)固的伺服驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)1391提供模擬和數(shù)字兩種。。 印刷電路板可以由多層構(gòu)成，當(dāng)借助EDA軟件設(shè)計(jì)直流調(diào)速器時(shí)，通常會(huì)幾層，這些層不一定與導(dǎo)電材料(銅)相對(duì)應(yīng)，例如，絲網(wǎng)印刷和阻焊層是非導(dǎo)電層，具有導(dǎo)電層和非導(dǎo)電層可能會(huì)導(dǎo)致混淆，因?yàn)橹圃焐淘趦H指導(dǎo)電層時(shí)會(huì)使用術(shù)語(yǔ)[層"。。
科亞KEYA直流調(diào)速器按鍵無(wú)反應(yīng)(維修)怎么維修給出了直流調(diào)速器的隨機(jī)振動(dòng)分析。這項(xiàng)研究表明，預(yù)測(cè)的頻率數(shù)據(jù)與測(cè)試數(shù)據(jù)吻合良好（誤差范圍在7％之內(nèi)），而與測(cè)試數(shù)據(jù)相比，在主要直流調(diào)速器位置處的預(yù)測(cè)振動(dòng)幅度在合理范圍內(nèi)，但在該位置處并不總是一致直流調(diào)速器具有更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)特征和邊界條件。建立的FEA模型從振動(dòng)的角度預(yù)測(cè)了AED設(shè)計(jì)的可靠性。在惡劣的振動(dòng)環(huán)境中使用時(shí)。它還可以幫助工程師改善直流調(diào)速器機(jī)械設(shè)計(jì)和產(chǎn)品可靠性。H.Wang等人[5]研究了振動(dòng)引起的高周疲勞。在這項(xiàng)研究中，進(jìn)行了一系列疲勞實(shí)驗(yàn)，包括PBGA256和FCBGA1521組裝。首先，根據(jù)有限元分析法定義的電路板曲率，確定試驗(yàn)車(chē)輛在振動(dòng)臺(tái)上的正確安裝方法。其次，使用實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析來(lái)確定測(cè)試車(chē)輛的基本共振頻率。xdfhjdswefrjhds
