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深圳風(fēng)車智電新能源電氣科技有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品或服務(wù)包括高壓10KV-35KV電纜附件、可分離式插拔頭6-24KV，電纜中間保護(hù)盒，供配電工程安裝等，擁有一批高技術(shù)人才，具備完善的裝配、檢測(cè)設(shè)備，產(chǎn)品已通過(guò)國(guó)家質(zhì)量認(rèn)證中心的強(qiáng)制性3C認(rèn)證和ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品經(jīng)過(guò)中國(guó)電力科學(xué)研究院的檢測(cè)，公司所生產(chǎn)的電纜熔接頭，電纜防爆盒和高低壓冷縮電纜附件通過(guò)國(guó)際認(rèn)證，并逐步創(chuàng)新，邁向國(guó)際化！

公司主要生產(chǎn)、銷售電纜熔接頭、高低壓冷縮電纜附件、礦物質(zhì)電纜附件,電纜中間防爆盒等產(chǎn)品，短短的幾年間產(chǎn)品已遍布祖國(guó)的大江南北，部分產(chǎn)品：HMJ電纜熔接頭，電纜防爆盒更是在南方電網(wǎng)，國(guó)家電網(wǎng)各地市局\供電三產(chǎn)公司中多次中標(biāo)，在業(yè)內(nèi)獲得一致的好評(píng)。電纜熔接頭我們?nèi)珖?guó)包安裝，產(chǎn)品包括銅芯熔接，鋁芯對(duì)接，最大規(guī)格可熔接35KV630平方銅鋁接頭.

技術(shù)領(lǐng)域。

本技術(shù)涉及交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜連接的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電纜熔融接頭結(jié)構(gòu)，屬于電纜附件范疇，是一種國(guó)際最新國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電纜中間或直通連接技術(shù)。

2、背景技術(shù)

隨著社會(huì)工業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)電力能源的需要也越來(lái)越大，在電力傳輸過(guò)程中使用大量的交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜;所謂的電力電纜是在金屬線芯上進(jìn)行絕緣擠包纏繞，用功能材料進(jìn)行屏蔽、密封，在電力系統(tǒng)的線路中用以傳輸和分配大功率電能的特殊導(dǎo)線，其中包括3.6-1000kV各種電壓等級(jí)的交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜。

由于交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜的生產(chǎn)技術(shù)、場(chǎng)地、運(yùn)輸?shù)纫蛩氐南拗?，交?lián)聚乙烯絕緣電力電纜一般中低壓的長(zhǎng)度為500~1000米/盤，盤徑3.2米、盤寬2.2米及以下重量約3~10噸便于生產(chǎn)、存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)?。但是，由于城市地下電網(wǎng)、發(fā)電站的引出線路、工礦企業(yè)的內(nèi)部供電及過(guò)江、過(guò)海的水下輸電線有幾十米、上百米、幾公里、上千公里不等，所以必需把每盤交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜進(jìn)行連接延長(zhǎng)，以滿足設(shè)計(jì)施工的要求。其次，隨著電網(wǎng)的發(fā)展和城網(wǎng)的改造，電力電纜在電網(wǎng)線路中所占的比例日益增加，相應(yīng)的電纜本體的質(zhì)量、電纜安裝的質(zhì)量、電纜附件的質(zhì)量故障率也在不斷增加，降低了電力運(yùn)行的可靠性，因此要采取優(yōu)質(zhì)的預(yù)防措施，全面提高配電線路的運(yùn)行水平。

目前，交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜的連接延長(zhǎng)通常都是通過(guò)對(duì)中間連接管的壓接或螺絲緊固的方式連接兩電力電纜的金屬線芯，以實(shí)現(xiàn)連接延長(zhǎng)。但是中間連接管的壓接或螺絲緊固的方式結(jié)構(gòu)連接不牢固、容易斷裂、有異形、變形、不能成為同心圓且連接處尖角放電，氣隙間隙大，物理機(jī)械性能小，徑向電場(chǎng)損耗大，發(fā)熱量大，嚴(yán)重影響了電力電纜的載流量，而且連接施工繁瑣復(fù)雜；內(nèi)部存在氣隙，產(chǎn)生局部放電并蔓延擴(kuò)大惡化，導(dǎo)致絕緣擊穿；吸潮或進(jìn)水的現(xiàn)象，水分或潮氣的呼吸效應(yīng)和電泳效應(yīng)滲入中間接頭內(nèi)部，界面電阻急劇下降，產(chǎn)生沿面放電；絕緣強(qiáng)度降低或老化，呈樹(shù)枝狀放電碳化，激發(fā)爬電擊穿等事故現(xiàn)象。

因此，電力市場(chǎng)急需要電纜熔融接頭恢復(fù)電纜結(jié)構(gòu)克服上述存在的問(wèn)題。

3、技術(shù)內(nèi)容

深圳風(fēng)車智電新能源電氣科技有限公司本技術(shù)的目的在于提供一種電纜熔融接頭技術(shù)，該電纜熔融接頭結(jié)構(gòu)具有連接牢固、連接處導(dǎo)電率高，徑向電場(chǎng)損耗小，電能損耗小，載流量高，銅芯熔接，電纜可以彎曲，無(wú)需擔(dān)心電纜拖動(dòng)造成影響，而且連接施工簡(jiǎn)單快捷的優(yōu)點(diǎn)，完全恢復(fù)電纜本體結(jié)構(gòu)，與電纜本體近似等徑，達(dá)到工廠生產(chǎn)水平。目前，國(guó)內(nèi)外電纜接頭制作普遍采用熱縮、冷縮、預(yù)制方式，該3種方式都是增加以應(yīng)力管、應(yīng)力錐的方式來(lái)分散電場(chǎng)應(yīng)力控制以達(dá)到電纜的運(yùn)行，該制作方式可能產(chǎn)生雜質(zhì)和活動(dòng)界面，影響電纜接頭的絕緣性能，無(wú)形中降低了電網(wǎng)運(yùn)行的安全性和可靠性。電纜熔融接頭技術(shù)徹底解決了電纜附件與電纜絕緣之間配裝產(chǎn)生活動(dòng)界面的根本性問(wèn)題，能有效減少電纜線路及其中間接頭的故障，為電纜系統(tǒng)提供了更高的電氣穩(wěn)定性和安全可靠性。電纜熔融接頭技術(shù)對(duì)電纜采用等直徑導(dǎo)體連接，內(nèi)外屏蔽層、絕緣層都按照電纜結(jié)構(gòu)予以恢復(fù)。

電纜熔融接頭技術(shù)是一種新型的技術(shù)，該技術(shù)較普通的電纜中間接頭制作方式有諸多優(yōu)點(diǎn)，它通過(guò)對(duì)電纜結(jié)構(gòu)的"重新生成"，一步步將電纜還原至新電纜狀態(tài)；應(yīng)用該技術(shù)制作的電纜中間接頭，銅芯焊接處的拉斷力與本體的比值為92.5%，華瑪電力導(dǎo)體焊接的抗拉強(qiáng)度達(dá)到本體強(qiáng)度的85%以上，能夠大幅度降低電纜中間接頭引起的線路故障頻率。

  電纜熔融技術(shù)通過(guò)線芯焊接、線芯打磨；電纜內(nèi)半導(dǎo)體層融熔等徑恢復(fù)；主絕緣層融熔恢復(fù)，主絕緣層打磨，等徑恢復(fù)；外半導(dǎo)體層融熔等徑恢復(fù)，電纜外護(hù)套恢復(fù)等多重工序，才能將電纜恢復(fù)至原來(lái)的樣子。該技術(shù)最大的優(yōu)點(diǎn)在于利用熔熔技術(shù)，把銅線芯、內(nèi)屏蔽、主絕緣、外屏蔽熔融連接為一體，增強(qiáng)電纜防水、絕緣性能，延長(zhǎng)電纜中間接頭壽命。深圳華瑪電力科技有限公司按電纜原材料、主體結(jié)構(gòu)與規(guī)格要求，采用擠包模注絕緣交聯(lián)工藝，將電纜屏蔽、絕緣與外屏蔽熔融結(jié)合，形成一致本體特性的無(wú)需應(yīng)力處理、無(wú)氣隙界面的電纜電場(chǎng)屏蔽體CUY的電場(chǎng)分布完全等同于電纜本體的電場(chǎng)分布特性，無(wú)附加的應(yīng)力錐、應(yīng)力管結(jié)構(gòu)、無(wú)界面氣隙的接頭全恢復(fù)概念。現(xiàn)時(shí)國(guó)、南網(wǎng)供電公司所屬電纜溝里采用都是純銅電纜，在純銅電纜接頭處如果處理不好的話，會(huì)造成很大的安全隱患，電纜熔融接頭技術(shù)恢復(fù)電纜本體連接技術(shù)，處理后的接頭比銅電纜本身的導(dǎo)電性能、抗拉性能等都大有提升。

通過(guò)電網(wǎng)運(yùn)維部門多年數(shù)據(jù)分析，電纜故障多發(fā)生與電纜中間接頭處，由于電纜中間接頭制作工藝不合格，絕緣性能不夠?qū)е码娎|中間接頭故障；若電纜中間接頭密封性能不好，導(dǎo)致電纜中間接頭受潮，絕緣擊穿。電纜附件比電纜本身的電場(chǎng)分布復(fù)雜得多，其中影響整體電纜系統(tǒng)的安全可靠性，主要來(lái)自于電纜附件， HMJ恢復(fù)電纜本體的連接技術(shù)卻能徹底地解決，這種恢復(fù)電纜本體的HMJ技術(shù)是使電纜無(wú)接頭的概念。這一技術(shù)的突破，將給高壓、超高壓電纜系統(tǒng)的安全運(yùn)行，解決了海底電纜的軟接頭和正負(fù)直流電纜軟接頭的高端技術(shù)；此次采用新型的電纜熔接技術(shù)，將電纜各構(gòu)造逐步恢復(fù)，達(dá)到絕對(duì)密封效果,制作廠家也保證采用熔接技術(shù)制作的電纜中間接頭安全運(yùn)行15年乃至于電纜同壽的時(shí)間不發(fā)生故障，為電網(wǎng)中電纜系統(tǒng)的安全可靠性提供了一個(gè)重大的技術(shù)飛躍，具有重大的現(xiàn)實(shí)的里程碑意義。

 以下是HMJ剖面圖：①、電纜外護(hù)套；②、鋼鎧；③、外屏蔽層；④、銅芯焊接；⑤、內(nèi)屏蔽層；⑥、主絕緣層

4、設(shè)計(jì)原理

電纜在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的安全可靠性，遠(yuǎn)比其所連接的電纜附件的安全可靠性要高得多，從其結(jié)構(gòu)原理而言，電纜本體由均稱厚度的絕緣層和內(nèi)外半導(dǎo)電層、等直徑的導(dǎo)體而構(gòu)成圓柱形的穩(wěn)固的電纜主體，所以，結(jié)構(gòu)的定制，使電纜的電性能，即電場(chǎng)分布更趨穩(wěn)定、均勻，使電纜具有較高的電氣安全可靠性和較長(zhǎng)的使用壽命；而HMJ即依據(jù)這一原理，在現(xiàn)場(chǎng)將電纜接頭處完全恢復(fù)原電纜本體結(jié)構(gòu)制作，使HMJ與電纜連接后的電性能與電纜本體的電性能均等的高安全狀態(tài)。HMJ接頭處的電纜導(dǎo)體、內(nèi)半導(dǎo)電層、主絕緣和外半導(dǎo)電層完全按照電纜的原始結(jié)構(gòu)恢復(fù)本體，無(wú)應(yīng)力錐、應(yīng)力管外來(lái)物件的組裝結(jié)構(gòu)，使電纜接頭處成為完整的電纜而無(wú)接頭，實(shí)現(xiàn)恢復(fù)電纜本體結(jié)構(gòu)的理念。

HMJ所用絕緣料和半導(dǎo)電料與生產(chǎn)電纜的絕緣料和半導(dǎo)電料是完全相同材質(zhì)，HMJ與電纜的結(jié)合在化學(xué)、物理性能和結(jié)構(gòu)上具有良好的相融性和穩(wěn)固性，熔融界面的熱性能、機(jī)械性能經(jīng)大量實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)，均完全滿足標(biāo)準(zhǔn)要求；而在大量運(yùn)行中的HMJ 也更加體現(xiàn)了其優(yōu)越的實(shí)用性。本技術(shù)按照電纜的銅芯、內(nèi)屏蔽、絕緣、內(nèi)屏蔽結(jié)構(gòu)、規(guī)格、相同的屏蔽、絕緣材料現(xiàn)場(chǎng)制作，實(shí)現(xiàn)與原電纜以連續(xù)、等效匹配的電場(chǎng)屏蔽體，使屏蔽、絕緣無(wú)氣隙界面熔融結(jié)合，在結(jié)構(gòu)上形成與電纜一致的整體而無(wú)明顯的接頭形狀，絕緣強(qiáng)度與原電纜一致，具有更高的電氣絕緣性能與運(yùn)行的耐久性，使電場(chǎng)分布與電場(chǎng)強(qiáng)度處于最佳的自然狀態(tài)，突出了HMJ電氣性能穩(wěn)定、運(yùn)行可靠。 目前，國(guó)內(nèi)外電纜接頭制作普遍采用冷縮方式，該制作方式可能產(chǎn)生雜質(zhì)和活動(dòng)界面，影響電纜接頭的絕緣性能，無(wú)形中降低了電網(wǎng)運(yùn)行的安全性和可靠性。深圳風(fēng)車智電新能源電氣科技有限公司電纜模注熔接接頭技術(shù)徹底解決了電纜附件與電纜絕緣之間配裝產(chǎn)生活動(dòng)界面的根本性問(wèn)題，能有效減少電纜線路及其中間接頭的故障，為電纜系統(tǒng)提供了更高的電氣穩(wěn)定性和安全可靠性。

電纜模注熔接接頭技術(shù)對(duì)電纜采用等直徑導(dǎo)體連接，內(nèi)外屏蔽層、絕緣層全部按照電纜結(jié)構(gòu)予以恢復(fù)。該技術(shù)主要應(yīng)用于10千伏至500千伏的交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜和直流海底電纜，通過(guò)了國(guó)家電力工業(yè)電器設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)測(cè)試中心的型式試驗(yàn)、老化預(yù)鑒定試驗(yàn)和新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定。

電纜焊接技術(shù)是一項(xiàng)新技術(shù)，焊接技術(shù)與常規(guī)電纜的電纜中間接頭的制作方法相比具有許多優(yōu)點(diǎn)，它是通過(guò)光纜結(jié)構(gòu)“再生”一步步電纜的狀態(tài)恢復(fù)到新的電纜。該技術(shù)的應(yīng)用，以產(chǎn)生一個(gè)中間連接器，與電纜本身的性能參數(shù)在90％以上，可顯著減少由電纜連接器的中間線故障的頻率。

10KV規(guī)格選型表（銅芯電纜）：