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牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源；。
歐斯盾蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn):
（1）粗壯的極板使電池具有更長的壽命。
（2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命。
（3）持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋。
（4）槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏。
（5）吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能。
（6）2UL的認(rèn)證。
（7）多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)。
（8）可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置。
（9）符合國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)。
（10）可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸。
（11）可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸。
（12）計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用。
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蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：
◆ 設(shè)計(jì)浮充壽命
2V系列電池18年，12V系列電池15年。
◆ 凝膠電解質(zhì)
采用德國進(jìn)口的高純度氣相二氧化硅配制的專用膠體電解質(zhì)，在電池內(nèi)部各部分分布均勻，不存在酸液分層現(xiàn)象。
采用過量的電解質(zhì),電池散熱性好,電池在高溫及過充電的條件下,不出現(xiàn)干涸和熱失控現(xiàn)象。
◆ 專用隔板
采用歐洲 AMER-SIL 公司 PVC-SiO2 膠體電池專用微孔隔板，內(nèi)阻小，孔率高，與膠體電解質(zhì)親合度高，電池循環(huán)使用壽命長。
◆ 專利安全閥
專利迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu)，安全閥開閉靈敏，濾酸裝置防止了排氣過程中的酸霧逸出，并可防止外部明火引入電池內(nèi)部，安全、可靠。
◆ 使用壽命長
正負(fù)板柵采用耐蝕鉛鈣錫多元合金，氣體再化合技術(shù)；
極低的膠體電解液密度，降低了對(duì)板柵的腐蝕；
高溫高濕極板固化工藝，4BS 鉛膏配方；
專用高效的化成工藝，保證了極板質(zhì)量。
◆ 深放電性能好
電池抗深放電能力強(qiáng)，100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，四周后再充電可恢復(fù)原容量；
電池深放電后再充電的恢復(fù)能力強(qiáng)，在欠充電狀態(tài)下，有很好的循環(huán)耐久能力。
◆ 自放電率低
板柵采用重負(fù)載鉛鈣錫多元合金，電池自放電率極低，自放電率≤2%/月； 高純度的凝膠狀電解液，電池在25℃環(huán)境中存放兩年，剩余容量仍在 50%以上。
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科士達(dá)蓄電池特點(diǎn):1.維護(hù)簡單充電時(shí)，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。 2.持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用） 3.安全性能由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，防止電池的破裂。4.自放電極小用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在最小。 5.壽命長、經(jīng)濟(jì)性好電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長、經(jīng)濟(jì)的電池。 6.內(nèi)阻小由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。 7.深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力萬一出現(xiàn)長期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。 應(yīng)用范圍：通訊電源 不間斷電源 應(yīng)急燈 電力系統(tǒng)報(bào)系統(tǒng) 太陽能系統(tǒng) 玩具 設(shè)備。
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