斷路器欠壓脫扣器
但是這個(gè)世界上沒有一致的東西，所以三條相線之間肯定會(huì)有電流不平衡，引起把中性點(diǎn)利用起來(lái)，從中點(diǎn)引出來(lái)的線是中性線，把這條中性線引到負(fù)載那邊去，讓不平衡的電流通過(guò)這條中性線流回來(lái)，避免三相不平衡燒掉發(fā)電系統(tǒng)，供電裝置和用電負(fù)載已經(jīng)用電線路。這條中性線，一般要發(fā)電廠那邊接入大地中，主要是考慮到發(fā)電機(jī)和變壓器之類的，都是固定在大地上的，如果不接地，萬(wàn)一一條相線碰地了，而漏電流不大，發(fā)電設(shè)備依然正常運(yùn)行，這樣人是站在大地上的，如果有人觸摸到發(fā)電或者用電設(shè)備，將會(huì)形成回路電到人了。隨著我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展，經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，越來(lái)越多的高樓大廈拔地而起，而與此同時(shí)，火災(zāi)也在時(shí)刻威脅著人們，我們?cè)谠O(shè)計(jì)中一方向要保證消防用電負(fù)荷的用電可靠性，另一方向還要避免非消防線路在火災(zāi)情況下發(fā)生短路、過(guò)載引發(fā)次生災(zāi)害并保證消防隊(duì)員的安全。這就涉及到了怎樣在火災(zāi)時(shí)切除非消防負(fù)荷，分勵(lì)脫扣器常用在遠(yuǎn)距離自動(dòng)斷電的控制上，用得多的就是消防控制室切斷非消防電源 [1]
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分勵(lì)脫扣器原理及應(yīng)用
向SMD48（雙字）寫入所希望的初始值（若寫入0，則清除）。向SMD52（雙字）寫入所希望的預(yù)置值。為了捕獲當(dāng)前值（CV）等于預(yù)置值（PV）中斷事件，編寫中斷子程序，并CV=PV中斷事件（事件號(hào)13）調(diào)用該中斷子程序。為了捕獲外部復(fù)位事件，編寫中斷子程序，并外部復(fù)位中斷事件（事件號(hào)15）調(diào)用該中斷子程序。執(zhí)行全局中斷允許指令（ENI）來(lái)允許HSC1中斷。9.執(zhí)行HSC指令，使S7--200對(duì)HSC1編程。
分勵(lì)脫扣器本質(zhì)上是一個(gè)分閘線圈加脫扣器，給分勵(lì)脫扣線圈加上規(guī)定的電壓，斷路器就脫扣而分閘。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，消防控制室發(fā)出報(bào)警信號(hào)，這個(gè)信號(hào)一般是一個(gè)直流24V的電壓信號(hào)，在對(duì)應(yīng)的非消防負(fù)載斷路器上安裝分勵(lì)脫扣器，再加裝一個(gè)24V中間繼電器，把24V的消防跳閘信號(hào)接至中hl繼電器，中hl繼電器的常開觸點(diǎn)串聯(lián)到斷路器的分勵(lì)脫扣線圈回路中，通過(guò)輸出模塊、配電箱內(nèi)中hl繼電器與分勵(lì)脫扣器的配合切除非消防負(fù)荷。
分勵(lì)脫扣器額定控制電源電壓一般為交流230V\400V或直流220V,當(dāng)電源電壓值等于控制電源電壓的(70%-110%)之間的任一電壓時(shí)，則在斷路器的所有操作條件卜分勵(lì)脫扣器都能使斷路器脫扣斷開。
斷路器分勵(lì)脫扣后是不能立刻遠(yuǎn)控合閘的，也不能直接手動(dòng)合閘，必須將斷路器再扣后方能合閘，這和過(guò)載等脫扣、跳閘后要再扣一樣，這就是分勵(lì)脫扣和電動(dòng)操作分閘的區(qū)別。
斷路器操作把手有三個(gè)位置，除上合下分兩個(gè)位置外，脫扣后把手將停留在中間位置，所謂再扣就是將把手從中間位置扳到分的位置使脫扣器重新鉤住，然后才能合閘。
反饋信號(hào)
1－電纜接頭2－電動(dòng)機(jī)3－齒扇4－推力桿齒條式電動(dòng)車窗升降器。使用柔性齒條和小齒輪，車窗連在齒條的一端，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)軸端小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使齒條移動(dòng)，以帶動(dòng)車窗升降，其結(jié)構(gòu)如－4所示。1－齒條2－電纜接頭3－電動(dòng)機(jī)4－小齒輪5－定位架電動(dòng)車窗的工作原理電動(dòng)車窗使用的電動(dòng)機(jī)是雙向的，有永磁型和雙繞組串激型2種。每個(gè)車窗都裝有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，通過(guò)開關(guān)控制它的旋轉(zhuǎn)方向，使車窗玻璃上升或下降。永磁型直流電動(dòng)機(jī)電動(dòng)車窗永磁型直流電動(dòng)機(jī)電動(dòng)車窗電路又稱電動(dòng)機(jī)不搭鐵的控制電路，電動(dòng)機(jī)不直接搭鐵，其搭鐵受開關(guān)控制，通過(guò)改變電樞的電流方向來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，使車窗玻璃上升或下降。斷路器欠壓脫扣器
在火災(zāi)情況下，非消防電源需由消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)制切除，同時(shí)消防控制主機(jī)需接收一個(gè)反饋信號(hào)以確認(rèn)分勵(lì)脫扣器動(dòng)作。
1)消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)由輔助觸點(diǎn)獲得分勵(lì)脫扣動(dòng)作的反饋信號(hào)的做法稱之為“真”信號(hào)。
2)消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)由繼電器獲得動(dòng)作信號(hào)取代輔助觸點(diǎn)的反饋信號(hào)的做法稱之為“假”信號(hào)。
為了取得“真”信號(hào)(因中間繼電器動(dòng)作了，斷路器可能因故障不動(dòng)作)，在設(shè)計(jì)中通常選用分勵(lì)脫扣器+輔助觸頭的斷路器附件，斷路器動(dòng)作反饋信號(hào)通過(guò)斷路器輔助觸點(diǎn)及輸入模塊，引至消防控制室 [2]
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切斷方式與切斷時(shí)間
斷路器欠壓脫扣器
在實(shí)際設(shè)計(jì)中我們要注意，《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》要求消防控制室在確認(rèn)火災(zāi)后，應(yīng)能切斷有關(guān)部位的非消防電源，有關(guān)部位就是指著火層及相鄰上下層，或者是所在防火分區(qū)及相鄰防火分區(qū)。因此，在設(shè)計(jì)中會(huì)根據(jù)防火分區(qū)的劃分，選擇適當(dāng)?shù)姆窍琅潆娤浼友b非消防電源強(qiáng)制切除模塊，并配合該配電箱內(nèi)總斷路器上的分勵(lì)脫扣附件達(dá)到非消防電源自動(dòng)切除的目的。而在變配電室低壓柜中直接切除較少見，因?yàn)榕潆娛业蛪撼鼍€多為配電干線，往往為多個(gè)防火分區(qū)內(nèi)的用電負(fù)荷提供電源，直接將干線切斷，停電向積過(guò)大，與規(guī)范中“切斷相關(guān)部位”的要求相違背。
切斷方式可以人工切斷，也可以自動(dòng)切斷，切斷順序應(yīng)考慮按樓層或防火分區(qū)的范圍，逐個(gè)實(shí)施，以減少斷電帶來(lái)的不必要的驚慌。
為了撲救方便，火災(zāi)時(shí)切斷非消防電源是必要的，因在火災(zāi)時(shí)，工作不切斷的電源越多，引起火勢(shì)蔓延的幾率就越大，在滅火過(guò)程中，消防隊(duì)員就更容易觸電，但在切斷方式上，我們要有選擇的切斷。很多負(fù)荷，如一級(jí)以上的手術(shù)室、急診部、血庫(kù)、分娩室、嬰兒室，民用中一類高層的生活水泵等用電不屬于消防負(fù)荷，但發(fā)生火災(zāi)時(shí)，不應(yīng)將其電源強(qiáng)制切除掉。這此非消防的重要負(fù)荷在發(fā)生火災(zāi)時(shí)不是不能切除，而是改為手動(dòng)切除，或者設(shè)計(jì)延退切除，等待醫(yī)生有足夠的時(shí)對(duì)病人進(jìn)行處理轉(zhuǎn)移后再切除；所以，不能一遇初期火災(zāi)或報(bào)警時(shí)，就自動(dòng)切斷手術(shù)室、血庫(kù)、分娩室、嬰兒室、生活泵等非消防電源，如不慎，將會(huì)造成嚴(yán)重的后果和重大的經(jīng)濟(jì)損失。
為了減少這此特殊場(chǎng)所在發(fā)生火災(zāi)時(shí)造成的損失，這些特殊場(chǎng)所的配電裝置應(yīng)有明顯的操作標(biāo)識(shí)，并制定良好的日常消防制度，有相關(guān)區(qū)域的消防負(fù)責(zé)人員進(jìn)行日常巡視，在火災(zāi)初期時(shí)達(dá)到完善的統(tǒng)一管理，以保證火災(zāi)時(shí)消防程序能順利的完成 [3]
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