一、DCTE-1000S主要功能
1.DCTE-1000S直流充電樁綜合測試儀采用6U標準模塊化設計，可配備便攜箱，方便攜帶到現(xiàn)場測試，所有測量模塊內置，使用方便快捷；
2.DCTE-1000S直流充電樁綜合測試儀集成了車輛接口電路模擬模塊、8通道高速高精度波形采集模塊、CAN報文采集模塊，電池電壓模擬模塊、充電樁計量檢定模塊、BMS模擬模塊、 嵌入式控制器等設備，實現(xiàn)插槍即可測試，避免多設備連線復雜的狀況；
3.設備具有協(xié)議一致性、互操作性、電能計量檢定等檢測項目按編制流程自動測試功能，測試完成后自動生成測試報告，測試結果一目了然；
4.設備前后面板各帶有一個250A標準充電槍插座，插座引腳定義滿足GB/T 20234.3-2015標準規(guī)定的要求，前面板插座接入充電樁，后面板插座用于實車實樁時使用；
5.DCTE-1000S直流充電樁綜合測試儀可實現(xiàn)車輛直流充電接口電路故障模擬，具備DC+、DC-、PE、S+、S-、CC1、CC2、A+、A-等回路連接線的通斷功能；
6.帶有4mm標準參數(shù)采集接口，可實現(xiàn)各路信號的外部采集功能；
7.設備帶有連接確認電阻R4阻值調節(jié)功能，阻值可根據(jù)需要通過上位機軟件自動調節(jié)；
8.設備需帶有檢測點2處上拉電壓U2仿真模擬功能，可模擬檢測點2的上拉電壓U2電壓值；
9.設備內置電池電壓模擬器，電壓輸出范圍可以通過上位機軟件進行調節(jié)；
10.DCTE-1000S直流充電樁綜合測試儀帶有CAN通訊報文采集模塊，可以實現(xiàn)CAN總線報文和電壓電流等數(shù)據(jù)波形參數(shù)同步采集；
11.設備帶有CAN通訊模擬模塊，可以模擬車輛BMS，編輯各種車輛工況來測試充電樁的各種相應狀態(tài)；
12.設備后面板帶有外掛負載接口，可接入直流負載；
13.設備帶有8通道高速高精度數(shù)據(jù)采集模塊，可以采集充電電壓、充電電流、車輛電池電壓、K1/K2開關信號、CC1電壓、輔助電源、電子鎖等參數(shù)，采集時基與CAN報文統(tǒng)一，可對CAN總線報文的發(fā)送起止時間進行時間標注并準確計算其周期，測試周期更加準確可靠；
14.設備內置充電樁電能計量檢定模塊，直流電能準確度為0.05級，滿足直流充電樁工作誤差、示值誤差、付費金額誤差及時鐘示值誤差試驗要求；
15.DCTE-1000S直流充電樁綜合測試儀帶有脈沖輸入輸出接口，電能脈沖可選擇高頻脈沖輸出，也可選擇低頻脈沖輸出，保證滿足電能計量需求；
16.充電樁電能計量檢定模塊具備電壓、電流紋波檢測功能；
17.設備內置溫濕度測量芯片，具有環(huán)境溫濕度測量功能，便于修正和校準充電機的環(huán)境溫濕度誤差影響量；
18.設備內置大氣壓測量芯片，具有環(huán)境大氣壓測量功能；
19.設備內置GPS時鐘接收模塊，具有時鐘示值誤差測試功能；
20.設備帶有RS485、LAN、USB等接口，滿足多種通訊選擇；
21.軟件可導出測試報文，用于充電樁工作狀態(tài)分析及故障診斷，導出報文為EXCEL格式，并帶有報文解析，使測試人員能方便快捷的讀懂報文；
22.DCTE-1000S直流充電樁綜合測試儀軟件操作簡單，模擬車輛和充電樁通訊，實現(xiàn)車輛充電時低壓輔助上電及充電握手階段、參數(shù)配置階段、充電階段、充電結束階段四個階段的報文信息交互，具有報文實時顯示窗口便于查看充電樁與車輛的報文交互情況以及通訊狀態(tài)；
二、DCTE-1000S技術參數(shù)
三、DCTE-1000S產(chǎn)品展示
四、DCTE-1000S滿足標準
GB/T 34657.1-2017《電動汽車傳導充電互操作性測試規(guī)范第1部分：供電設備》直流充電樁所有項目測試、
GB/T 34658-2017《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試》所有項目測試、
JJG 1149-2018《電動汽車非車載充電機檢定規(guī)程》所有項目測試；
五、DCTE-1000S系統(tǒng)原理圖
六、DCTE-1000S配置清單
七、應用案例
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圖1、測試現(xiàn)場
圖2、實驗室測試平臺
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