1. 群菱交流車輛接口電路模擬器 AIAM-63A采用4U標準模塊化設計，可安裝于標準機柜，也可安裝于便攜箱，可實驗室使用和現(xiàn)場測試使用。
2. 設備帶有63A標準交流充電槍插座，插座定義滿足GB/T 20234.3-2015及Q/GDW 1234.2-2014標準規(guī)定的要求；
3. 設備帶有L1、L2、L3、N、PE、CP、CC各個觸點回路通斷的開關，可實現(xiàn)各路通斷故障狀態(tài)仿真模擬功能；
4. 設備帶有R2電阻、R3電阻仿真等效電阻模擬功能，滿足R2電阻調(diào)節(jié)范圍100~2999Ω，電阻連續(xù)可調(diào)，調(diào)節(jié)精度1Ω，滿足R3等效電阻標稱值1000~5000Ω，電阻連續(xù)可調(diào)，調(diào)節(jié)精度1Ω；
5. 群菱交流車輛接口電路模擬器 AIAM-63A上位機軟件帶有充電樁輸出PWM頻率、PWM占空比、檢測點2電壓、檢測點3對PE電阻值顯示功能，可顯示充電樁輸出PWM信號的頻率和占空比，檢測點2電壓、檢測點3對PE電阻顯示功能；
6. 設備帶有R2、R3電阻顯示功能，可顯示R2、R3電阻等效阻值；
7. 設備帶有三相電能表頭，可實時顯示加載過程中三相電壓、電流顯示功能，可顯示電能、功率因數(shù)等參數(shù)；
8. 設備內(nèi)置三相電流采集量程100A，可通過外部電參數(shù)采設備實現(xiàn)電流采集；
9. 群菱交流車輛接口電路模擬器 AIAM-63A開關兩側(cè)帶有4mm標準安全接口，可實現(xiàn)各路參數(shù)當前狀態(tài)的信號采集功能；
10. 設備各路觸點開關均帶有指示燈，可方便就地查看當前的回路的狀態(tài)；
11. 設備帶有緊急停止按鈕，可在緊急狀態(tài)下實現(xiàn)各回路切斷的功能；
12. 設備前后面板各帶有1路CAN通訊接口，可實現(xiàn)上位PC機控制功能；
13. 設備帶有L1、L2、L3三相負載接入接口，可實現(xiàn)與負載的連接功能；
14. 設備配備標準PC上位機軟件，可實現(xiàn)參數(shù)及開關狀態(tài)的配置功能；
15. 群菱交流車輛接口電路模擬器 AIAM-63A充電樁連接確認測試、充電階段測試、充電準備階段測試、正常充電結(jié)束測試、開關S2/S3斷開測試、車輛接口斷開測試、PE斷針測試、CC中斷測試、CP斷電測試、CP接地測試、失電狀態(tài)測試、輸出電流測試、CC和CP回路電阻測試等；
16. 設備供電電源AC 220V±5%，50Hz；
17. 設備尺寸：（高深寬）354.8*486*482.8（mm）。重量20kg。
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北京群菱專注于新能源檢測領域，針對新能源車及充電樁新國標的技術要求，為新能源車充電站現(xiàn)場驗收、充電樁產(chǎn)品型式試驗、充電站安全性例行年檢、計量校準測試、充電樁互操作測試、車輛互操作測試提供各類測試平臺及解決方案。
北京群菱根據(jù)充電樁新國標的相關技術要求，推出7個檢測平臺：
1、充電機（樁）出廠試驗檢測平臺：滿足功率500K以下非車載充電機出廠全自動檢測；
2、充電機（樁）型式試驗檢測平臺：滿足功率500K以下充電機（樁）電氣性能高精度檢測；
3、通信協(xié)議一致性及車輛互操作性檢測平臺：根據(jù)充電樁新國標要求，測試充電接口兼容性；
4、充電機年檢維護測試平臺：滿足充電站/充電機（樁）的日常運營維護檢測、便攜式、可移動；
5、充電站現(xiàn)場驗收移動檢測平臺：滿足電動車充電站的現(xiàn)場驗收檢測，將實驗室搬到充電站現(xiàn)場；
6、充電機調(diào)試檢測裝置：便攜式充電機（樁）檢測裝置，滿足充電機（樁）現(xiàn)場安裝的調(diào)試；
7、充電機計量測試平臺：滿足充電機（樁）每年一次強制性的計量檢測；快速高效、高精度檢測。
北京群菱新能源檢測產(chǎn)品已成功應用于國網(wǎng)電科院、中國電科院、國網(wǎng)電動汽車服務公司、開普檢測、上海電器科學研究院、深圳計量院、南網(wǎng)電科院、北京電科院、江蘇電科院、廣東質(zhì)檢院、山東質(zhì)檢院、蘇州質(zhì)檢院、中國汽車技術研究中心、重慶車輛檢測研究院、長春汽車材料中心等數(shù)十家第三方檢測機構(gòu)，另外蔚來、寶馬、特斯拉、南瑞、特來電、平高電氣、追日等數(shù)百家新能源車企、樁企也采購了群菱的檢測裝置。
