一、群菱CPMT-63A交流充電樁電能計(jì)量檢定設(shè)備產(chǎn)品介紹
隨著新能源電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展，作為新能源電動汽車基礎(chǔ)配套設(shè)施的電動汽車充電樁也越來越普及。為了解決計(jì)量院和充電樁驗(yàn)收單位對充電樁現(xiàn)場計(jì)量的需求，群菱公司憑借在新能源測試領(lǐng)域的多年經(jīng)驗(yàn)積累，特推出了適用于電動汽車充電樁電能計(jì)量的產(chǎn)品測試解決方案。
公司自主研發(fā)的CPMT-63A便攜式交流充電樁電能計(jì)量檢定裝置具有精度高、體積小、重量輕，便于攜帶等特點(diǎn)，可滿足實(shí)驗(yàn)室及現(xiàn)場等多種場合計(jì)量檢測，檢測內(nèi)容主要包括工作誤差、顯示誤差、付費(fèi)金額誤差、時(shí)鐘示值誤差等測試項(xiàng)目，滿足《JJG1148-2018 電動汽車交流充電樁檢定規(guī)程》等標(biāo)準(zhǔn)測試要求。
產(chǎn)品外觀如下：
二、群菱CPMT-63A交流充電樁電能計(jì)量檢定設(shè)備主要功能和特點(diǎn)
1. 檢定裝置可完成工作誤差、顯示誤差、付費(fèi)金額誤差、時(shí)鐘示值誤差等檢定項(xiàng)目，檢定結(jié)果直接顯示在測試軟件中，一目了然。
l 工作誤差：檢定裝置采用定低頻脈沖數(shù)（N）比較法或高頻脈沖數(shù)預(yù)置法在檢定規(guī)程所規(guī)定的負(fù)載點(diǎn)進(jìn)行多次測定，取各次測定數(shù)據(jù)的平均值計(jì)算相對誤差，以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
l 顯示誤差：檢定裝置對充電樁進(jìn)行檢定，加額定負(fù)載運(yùn)行一段時(shí)間，停止運(yùn)行后，只需將充電機(jī)顯示電能和實(shí)測電能輸入軟件，檢定裝置可自動計(jì)算顯示誤差。
l 充電付費(fèi)金額誤差：只需將實(shí)際測量電量、當(dāng)前費(fèi)率電價(jià)和充電機(jī)顯示的金額輸入軟件，檢定裝置可自動計(jì)算付費(fèi)金額誤差。
l 時(shí)鐘示值誤差：檢定裝置采用進(jìn)口GPS對時(shí)裝置，以GPS衛(wèi)星獲得的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為時(shí)間基準(zhǔn)，與充電樁實(shí)時(shí)進(jìn)行比較，來精準(zhǔn)測定充電機(jī)的時(shí)鐘示值誤差。
2. 設(shè)備具有負(fù)載與實(shí)車2種計(jì)量檢測方式，滿足使用不同加載方式實(shí)施計(jì)量測試工作。
3. 設(shè)備采用便攜式設(shè)計(jì)，體積小、重量輕，可以滿足實(shí)驗(yàn)室及現(xiàn)場等多種使用場合計(jì)量的需要。
4. 設(shè)備人機(jī)界面采用了高性能嵌入式一體化觸摸屏，同時(shí)還預(yù)裝微軟實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)Win7（中文版）及測試軟件，可與交流電能模塊、充電樁、負(fù)載（負(fù)載可以是車載充電機(jī)、車輛、電阻箱）等設(shè)備進(jìn)行通訊及參數(shù)設(shè)置，自動采集數(shù)據(jù)并生成測試報(bào)告，操作簡單 。
5. 設(shè)備內(nèi)置高精度交流電能模塊，電壓、電流測量精度0.05%，電能測量精度0.05%，帶有脈沖輸入輸出接口，電能脈沖可選擇高頻脈沖輸出，也可選擇低頻脈沖輸出，保證滿足計(jì)量需求。
6. 設(shè)備采用內(nèi)置鋰電池供電，供電時(shí)間不低于8個(gè)小時(shí)，滿足現(xiàn)場測試要求。
7. 設(shè)備帶有2個(gè)63A標(biāo)準(zhǔn)充電槍插座，引腳定義滿足GB/T 20234.2-2015中規(guī)定要求，帶有控制導(dǎo)引電路的控制開關(guān)，如果采用非車輛負(fù)載進(jìn)行測試，則可用裝置的控制導(dǎo)引電阻R2、R3來完成充電前的連接確認(rèn)。
8. 設(shè)備配備大容量固態(tài)存儲器，可對檢測結(jié)果進(jìn)行保存。
9. 設(shè)備配備LAN接口及兩個(gè)USB接口，可直接導(dǎo)出測試數(shù)據(jù)和報(bào)告。
10. 設(shè)備可新建測試工程，每次測試數(shù)據(jù)內(nèi)容均保存在新建的工程目錄內(nèi)，打開測試工程可查看所有計(jì)量和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并可以表格的形式導(dǎo)出數(shù)據(jù)報(bào)表、測試報(bào)告。
11. 設(shè)備可滿足的檢定方法：標(biāo)準(zhǔn)表法、定低頻脈沖數(shù)（N）比較法、高頻脈沖數(shù)預(yù)置法。
12. 設(shè)備具有電能、電壓、電流、功率實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)曲線記錄功能，可對數(shù)據(jù)記錄間隔進(jìn)行設(shè)置。
13. 設(shè)備具有電壓、電流校準(zhǔn)功能。
14. 設(shè)備具備電壓、電流諧波檢測功能，可測量0-50次諧波含量。
三、群菱CPMT-63A交流充電樁電能計(jì)量檢定設(shè)備技術(shù)參數(shù)
四、群菱CPMT-63A交流充電樁電能計(jì)量檢定設(shè)備測試系統(tǒng)圖
根據(jù)充電站的實(shí)際測試環(huán)境，在測試現(xiàn)場可使用實(shí)車車輛/可編程交流負(fù)載/大功率交流電阻箱等功率負(fù)載對交流充電樁進(jìn)行測試。采用電動汽車作為功率負(fù)載時(shí)，電動汽車車載充電機(jī)的輸入電壓范圍、充電電流范圍應(yīng)與交流充電樁的輸出電壓范圍和輸出電流范圍相匹配。采用群菱公司研發(fā)的可編程交流負(fù)載，其阻抗和功率可連續(xù)調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)車輛交流充電全過程模擬；并且可編程交流負(fù)載采用模塊化設(shè)計(jì)，可任意組合，滿足各種現(xiàn)場測試需要。采用群菱公司研發(fā)的大功率負(fù)載箱，滿足標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的最小電流、1/2最大電流、最大電流測試負(fù)載點(diǎn)，加載起來更方便快捷。
1.在充電站現(xiàn)場使用可編程交流負(fù)載實(shí)施計(jì)量檢測：
2.在充電站現(xiàn)場使用大功率交流電阻箱實(shí)施計(jì)量檢測：
3.在充電站現(xiàn)場使用實(shí)際電動車輛負(fù)荷實(shí)施計(jì)量檢測：
五、CPMT-63A交流計(jì)量裝置配置清單
六、滿足交流充電樁現(xiàn)場計(jì)量所需設(shè)備清單
七、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求
交流充電樁電能計(jì)量檢定裝置的研發(fā)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)，主要依據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：
1. GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求
2. GB/T 20234.1-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求
3. GB/T 20234.2-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口
4. GB/T 28569-2012 電動汽車交流充電樁電能計(jì)量
5. JJG1148-2018電動汽車交流充電樁檢定規(guī)程
6. JJF 1001-1998 通用計(jì)量術(shù)語及定義
7. JJG 596-2012 電子式交流電能表檢定規(guī)程
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北京群菱專注于新能源檢測領(lǐng)域，針對新能源車及充電樁新國標(biāo)的技術(shù)要求，為新能源車充電站現(xiàn)場驗(yàn)收、充電樁產(chǎn)品型式試驗(yàn)、充電站安全性例行年檢、計(jì)量校準(zhǔn)測試、充電樁互操作測試、車輛互操作測試提供各類測試平臺及解決方案。
北京群菱根據(jù)充電樁新國標(biāo)的相關(guān)技術(shù)要求，推出7個(gè)檢測平臺：
1、充電機(jī)（樁）出廠試驗(yàn)檢測平臺：滿足功率500K以下非車載充電機(jī)出廠全自動檢測；
2、充電機(jī)（樁）型式試驗(yàn)檢測平臺：滿足功率500K以下充電機(jī)（樁）電氣性能高精度檢測；
3、通信協(xié)議一致性及車輛互操作性檢測平臺：根據(jù)充電樁新國標(biāo)要求，測試充電接口兼容性；
4、充電機(jī)年檢維護(hù)測試平臺：滿足充電站/充電機(jī)（樁）的日常運(yùn)營維護(hù)檢測、便攜式、可移動；
5、充電站現(xiàn)場驗(yàn)收移動檢測平臺：滿足電動車充電站的現(xiàn)場驗(yàn)收檢測，將實(shí)驗(yàn)室搬到充電站現(xiàn)場；
6、充電機(jī)調(diào)試檢測裝置：便攜式充電機(jī)（樁）檢測裝置，滿足充電機(jī)（樁）現(xiàn)場安裝的調(diào)試；
7、充電機(jī)計(jì)量測試平臺：滿足充電機(jī)（樁）每年一次強(qiáng)制性的計(jì)量檢測；快速高效、高精度檢測。
北京群菱新能源檢測產(chǎn)品已成功應(yīng)用于國網(wǎng)電科院、中國電科院、國網(wǎng)電動汽車服務(wù)公司、開普檢測、上海電器科學(xué)研究院、深圳計(jì)量院、南網(wǎng)電科院、北京電科院、江蘇電科院、廣東質(zhì)檢院、山東質(zhì)檢院、蘇州質(zhì)檢院、中國汽車技術(shù)研究中心、重慶車輛檢測研究院、長春汽車材料中心等數(shù)十家第三方檢測機(jī)構(gòu)，另外蔚來、寶馬、特斯拉、南瑞、特來電、平高電氣、追日等數(shù)百家新能源車企、樁企也采購了群菱的檢測裝置。
