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扶余市四驅(qū)供電搶修車
扶余市

供電準(zhǔn)備工作 (1)汽車處于駐車狀態(tài)，打開(kāi)車廂前部左右兩扇排風(fēng)門并用掛鉤固定，然后再打開(kāi)車廂上部進(jìn)風(fēng)上掀門，放下液壓支撐。 (2)開(kāi)車廂后部雙開(kāi)門，先將電纜絞盤上的負(fù)載電纜卸下并將其一端放到使用目地，然后與負(fù)載設(shè)備連接好，再將負(fù)載電纜另一端快速插頭和電源車"負(fù)載輸出"連接，再次確認(rèn)輸出連接相序正確，并做好接地，如沒(méi)有接地點(diǎn)可將隨車的接地樁打入地下，做臨時(shí)可靠接地。 (3)打開(kāi)右側(cè)檢修門、控制操作門并用掛鉤固定，檢查發(fā)電機(jī)組防凍液、發(fā)電機(jī)機(jī)油一、油箱燃油量、電池電壓是正常，然后合上電瓶開(kāi)關(guān)，并檢查確認(rèn)輸出負(fù)載空氣開(kāi)關(guān)處于關(guān)斷狀態(tài)。

應(yīng)急電源車是種有電源裝置的專用車， 主要由汽車底盤、 柴油發(fā)電機(jī)組、輸配電及操作系統(tǒng)、高效隔音吸聲降噪箱體、進(jìn)排風(fēng)降噪系統(tǒng)、排消聲系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、液壓支撐系統(tǒng)、線纜絞盤及工具器材艙等組成。應(yīng)急電源車在不停電的狀態(tài)下對(duì)原高壓配電線路、設(shè)備進(jìn)行檢修和預(yù)試，針對(duì)城市配網(wǎng)架空線路、設(shè)備，與高壓旁路電纜車一起，搭建臨時(shí)旁路，完成對(duì)高壓配電線路、設(shè)備的不停電檢修或預(yù)試。 電源車采用免電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)能夠維持穩(wěn)定電壓，維修簡(jiǎn)便，旦被浸泡 ，6小時(shí)內(nèi)就可重新使用。 由于電磁兼容性優(yōu)異，電源車能夠在雷雨天氣作業(yè)。此外，發(fā)電效率還可以提高10- 15%。目前湖北程力專汽公司在應(yīng)急電源車是一家專業(yè)企業(yè)。 該廠家的應(yīng)急電源車主要采用4*2或6*4的底盤，體積小，運(yùn)行起來(lái)機(jī)動(dòng)靈活。同時(shí)，電源車在工作時(shí)產(chǎn)生的噪音低于85分貝。除了電纜紋盤、電力電纜、液壓支腿、 避雷器等標(biāo)配外，程力電源車還提供了ISS智能服務(wù)系統(tǒng)。照明升降燈、 工程-燈、 快速插頭、滅火王、燃油水套加熱器、加油泵、行車記錄儀、ATS雙電源切換等選配裝置滿足客戶多樣化的需求。

搶險(xiǎn)電源車柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容： 一、日常保養(yǎng)（A級(jí)保養(yǎng)）：1、檢查發(fā)電機(jī)工作日?qǐng)?bào)；2、檢查發(fā)電機(jī)機(jī)油平面、冷卻液平面；3、日檢發(fā)電機(jī)有無(wú)損壞、滲漏，皮帶是否松弛或磨損；4、檢查空氣濾清器，清潔空氣濾清器芯子，必要時(shí)更換；5、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物；6、檢查水過(guò)濾清器；7、檢查起動(dòng)蓄電池及電池液，必要時(shí)添加補(bǔ)充液；8、起動(dòng)發(fā)電機(jī)并檢查有無(wú)異響；9、用空氣沖頭清潔水箱、冷卻器及散熱網(wǎng)灰塵。 二、B級(jí)保養(yǎng)：1、重復(fù)A級(jí)每日的檢查；2、每100至250小時(shí)，要更換柴油濾清器；所有柴油濾清器不可清洗．只可更換。100至250小時(shí)只是一個(gè)彈性時(shí)間，必須要根據(jù)柴油實(shí)際的清潔程度而更換；3、每200至250小時(shí)，要更換發(fā)電機(jī)機(jī)油及機(jī)油濾清器；機(jī)油必須要符合美國(guó)API CF級(jí)以上；4、更換空氣濾清器（機(jī)組運(yùn)行300-400小時(shí)）；要重視機(jī)房環(huán)境而決定更換空氣濾清器的時(shí)間，此濾清器是可以用空氣沖頭清潔；5、更換水過(guò)濾清器及添加DCA濃度；6、清洗曲軸箱呼吸閥濾網(wǎng)。 三、C級(jí)保養(yǎng)：（機(jī)組運(yùn)行2000-3000小時(shí)）時(shí)請(qǐng)進(jìn)行如下工作：重復(fù)A、B級(jí)保養(yǎng)，1、拆下氣門室蓋，清洗油污、油泥；2、緊固各部螺絲（包括運(yùn)行部分、固定部分）；3、用引擎潔霸清洗曲軸箱、油泥、鐵屑及沉積物；4、檢查渦輪增壓器的磨損程度并清洗積炭，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)校；5、檢查、調(diào)整氣門間隙；6、檢查PT泵、噴油器工作情況，調(diào)整噴油器行程，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)校；7、檢查、調(diào)整風(fēng)扇皮帶、水泵皮帶的松緊，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換：清洗水箱散熱網(wǎng)，并檢查節(jié)溫器的使用性能。 四、小修（即D級(jí)保養(yǎng)、3000-4000小時(shí)）：1、檢查氣門，氣門座等磨損程度，必要時(shí)進(jìn)行修理或更換；2、檢查PT泵，噴油器的工作狀況，必要時(shí)進(jìn)行修理、調(diào)校；3、檢查、調(diào)整連桿及各緊固螺絲的扭力矩；4、檢查、調(diào)整氣門間隙；5、調(diào)整噴油器行程；6、檢查調(diào)整風(fēng)扇充電機(jī)皮帶的張緊度；7、清洗進(jìn)氣支管的積炭；8、清洗中冷器芯；9、清洗整個(gè)機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)；10、清洗搖臂室、油底殼的油泥及金屬鐵屑。 五、中修（6000-8000小時(shí)）：1、含小修項(xiàng)目；2、分解發(fā)動(dòng)機(jī)（除曲軸外）；3、檢查缸套、活塞、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門、等曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的易損零件，必要時(shí)更換；4、檢查燃料供給系統(tǒng)，調(diào)校油泵油咀；5、發(fā)電機(jī)電球修理檢測(cè)，清凈油污沉積物，潤(rùn)滑電球軸承。 六、大修（9000-15000小時(shí)）：1、含中修項(xiàng)目；2、解體全部發(fā)動(dòng)機(jī)；3、更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進(jìn)排氣門、全套發(fā)動(dòng)機(jī)大修包；4、調(diào)校油泵、噴油器、更換泵芯、噴油頭；5、更換增壓器大修包、水泵修理包；6、校正連桿、曲軸、機(jī)體等部件，必要時(shí)修復(fù)或更換。

應(yīng)急電源車是種有電源裝置的專用車， 主要由汽車底盤、 柴油發(fā)電機(jī)組、輸配電及操作系統(tǒng)、高效隔音吸聲降噪箱體、進(jìn)排風(fēng)降噪系統(tǒng)、排消聲系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、液壓支撐系統(tǒng)、線纜絞盤及工具器材艙等組成。應(yīng)急電源車在不停電的狀態(tài)下對(duì)原高壓配電線路、設(shè)備進(jìn)行檢修和預(yù)試，針對(duì)城市配網(wǎng)架空線路、設(shè)備，與高壓旁路電纜車一起，搭建臨時(shí)旁路，完成對(duì)高壓配電線路、設(shè)備的不停電檢修或預(yù)試。 電源車采用免電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)能夠維持穩(wěn)定電壓，維修簡(jiǎn)便，旦被浸泡 ，6小時(shí)內(nèi)就可重新使用。 由于電磁兼容性優(yōu)異，電源車能夠在雷雨天氣作業(yè)。此外，發(fā)電效率還可以提高10- 15%。目前湖北程力專汽公司在應(yīng)急電源車是一家專業(yè)企業(yè)。 該廠家的應(yīng)急電源車主要采用4*2或6*4的底盤，體積小，運(yùn)行起來(lái)機(jī)動(dòng)靈活。同時(shí)，電源車在工作時(shí)產(chǎn)生的噪音低于85分貝。除了電纜紋盤、電力電纜、液壓支腿、 避雷器等標(biāo)配外，程力電源車還提供了ISS智能服務(wù)系統(tǒng)。照明升降燈、 工程-燈、 快速插頭、滅火王、燃油水套加熱器、加油泵、行車記錄儀、ATS雙電源切換等選配裝置滿足客戶多樣化的需求。
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