黃驊市油田電力搶修車(chē)
應(yīng)急電源車(chē)配置組成：
移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)是采用國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)汽車(chē)底盤(pán)改裝而成，它吸收了國(guó)內(nèi)外同類(lèi)車(chē)之優(yōu)點(diǎn)，具有結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作方便，外形美觀等特點(diǎn)。
為了盡量充分地滿(mǎn)足用戶(hù)的各種不同使用要求，應(yīng)急電源車(chē)的結(jié)構(gòu)在繼續(xù)地改進(jìn)和完善，因此有可能出現(xiàn)說(shuō)明的介紹與實(shí)際結(jié)構(gòu)不同情況，請(qǐng)予理解，不另行通知。
一、 部分構(gòu)成
移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)是在定型的二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)上加裝廂體及發(fā)電機(jī)組和電力管理系統(tǒng)的專(zhuān)用車(chē)輛，主要用于處理突發(fā)事件的應(yīng)急搶險(xiǎn)供電。
電源車(chē)主要由二類(lèi)底盤(pán)、隔音降噪廂體、發(fā)電機(jī)組、電纜絞盤(pán)、液壓（機(jī)械）支腿動(dòng)力電纜、照明系統(tǒng)、接地釬和消防設(shè)施等組成?？商峁?0kw~2000kw的全系列應(yīng)急電源車(chē)產(chǎn)品，廂體長(zhǎng)度覆蓋3.50m~9.50m。
①靜音廂體
廂體強(qiáng)度高，吸收和衰減噪聲，具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復(fù)合功能。通過(guò)采取全密封（除進(jìn)、排風(fēng)和排氣口外）廂體結(jié)構(gòu)，可以對(duì)機(jī)組的運(yùn)行噪聲進(jìn)行有效隔離控制。廂體壁中間填充高效吸音棉，外壁用車(chē)廂專(zhuān)用鋼板，內(nèi)壁采用鍍鋅沖孔鋼板，使廂體壁起到隔離噪聲的同時(shí)，很大限度地吸收和衰減部分噪聲，提高降噪效果。另外車(chē)廂門(mén)的接合位置，也是噪聲滲漏傳播的關(guān)鍵部位，采取具有彈性的密封件處理。
②柴油發(fā)電機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪連接而成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過(guò)這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示到控制器液晶面板，控制系統(tǒng)會(huì)設(shè)置油溫、油壓、溫度等報(bào)-，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室玻璃門(mén)控制箱內(nèi)，稱(chēng)為分體式控制屏，無(wú)需上車(chē)即可在車(chē)旁操作觀察發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)，控制屏通過(guò)電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外，發(fā)電機(jī)組還有底盤(pán)、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱（8小時(shí)底座工作油箱）。
③電纜絞盤(pán)
電纜絞盤(pán)采用專(zhuān)業(yè)定制內(nèi)置電機(jī)驅(qū)動(dòng)，輕便可靠，可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比，達(dá)到(zui)佳的工作效果，操作十分簡(jiǎn)便，收放自如。能夠方便電纜快速收放，極大的減輕勞動(dòng)作業(yè)強(qiáng)度。
④液壓支撐系統(tǒng)
液壓支撐系統(tǒng)在車(chē)輛長(zhǎng)期駐車(chē)狀態(tài)伸出能起到保護(hù)輪胎和板簧的作用，在發(fā)電機(jī)組工作狀態(tài)伸出液壓支腿保證機(jī)組平穩(wěn)工作。液壓支腿有兩種動(dòng)力源，第（1）種采用汽車(chē)底盤(pán)取力的形式驅(qū)動(dòng)液壓泵，利用多路閥控制液壓支腿的升降，另一種是電控液壓支腿，利用汽車(chē)底盤(pán)電瓶驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力站，采用電動(dòng)控制盒，控制液壓支腿升降。
⑤照明系統(tǒng)
車(chē)內(nèi)采用安全低壓照明系統(tǒng)，在發(fā)電機(jī)室和電纜室分別設(shè)有LED照明燈，另外發(fā)電機(jī)組設(shè)置有應(yīng)急照明燈確保緊急情況照明需求。
⑥消防系統(tǒng)
發(fā)電機(jī)室和電纜室分別設(shè)有干粉式滅火器，安放在側(cè)門(mén)及后門(mén)方便快速取用的地方。
⑦配電輸出系統(tǒng)
位于車(chē)廂尾部配有電力輸出接線箱，輸出電壓為380V,確保連接好線纜配電箱處于關(guān)閉鎖緊狀態(tài)避免造成危險(xiǎn)。
電源車(chē)故障診斷基本原則
最基本的是了解結(jié)構(gòu)原理、分析故障現(xiàn)象然后再動(dòng)手進(jìn)行檢查，先從簡(jiǎn)單的故障入手。再檢查容易接近的零件，確定已做的檢查和維修已經(jīng)排除故障，需要在維修后進(jìn)行試驗(yàn)，若不確定則需要故障復(fù)現(xiàn)試驗(yàn)。
電源車(chē)常見(jiàn)故障及解決辦法：
一、發(fā)電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，啟動(dòng)困難或啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
1、機(jī)組啟動(dòng)電瓶容量不足。要對(duì)電瓶進(jìn)行維護(hù)（充電、補(bǔ)液）必要時(shí)更換此組電瓶。2、控制屏沒(méi)有上電。檢查控制屏上的熔斷器是否熔斷。3、啟動(dòng)繼電器故障。更換此電器。4、啟動(dòng)馬達(dá)故障，分析原因，必要時(shí)更換。5、機(jī)組卡死，人工無(wú)法盤(pán)車(chē)。徹底檢查，尋找原因。6、啟動(dòng)前預(yù)熱不足，檢查預(yù)熱元器件。7、部分電調(diào)機(jī)組啟動(dòng)油門(mén)電位器過(guò)小。參閱隨機(jī)電子調(diào)速說(shuō)明書(shū)，適當(dāng)跳大該電位器。
二、移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)控制屏故障：
1、機(jī)組報(bào)-停機(jī)?？刂破翙z測(cè)到機(jī)組故障而停機(jī)，排除故障，斷電（復(fù)位）后重新開(kāi)機(jī)。2、市電故障，機(jī)組沒(méi)有啟動(dòng)。三種方法，一是ATS控制系統(tǒng)沒(méi)能提供“開(kāi)機(jī)”信號(hào)，檢查排除故障。自啟油機(jī)儀表，必須上電且在“自動(dòng)”狀態(tài)?？刂坡?lián)絡(luò)線接法有誤，檢查，更正接法。自啟動(dòng)油機(jī)儀表故障，檢修或更換。3、市電正常，機(jī)組沒(méi)有啟動(dòng)。機(jī)組在冷卻運(yùn)行（3-5分鐘），ATS提供“開(kāi)機(jī)”信號(hào)沒(méi)有關(guān)閉，檢查ATS故障。油機(jī)儀表將機(jī)組油路電磁閥設(shè)置錯(cuò)誤。4、無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。確認(rèn)是否按照“三遙”配置；確認(rèn)通訊線路連接是否正確無(wú)誤。5、確認(rèn)機(jī)組通訊軟件是否正確地安裝在控制網(wǎng)絡(luò)電腦上。是否按正確監(jiān)控密碼設(shè)置通訊。控制模塊故障，檢修或更換。
三、電源車(chē)機(jī)組停機(jī)：
1、無(wú)燃油或燃油中有水，或空氣，檢查并排除，建議家裝油水分離器。2、檢查燃油、空氣濾清器阻塞。3、電子調(diào)速器故障，請(qǐng)授權(quán)人員檢修。4、停機(jī)電磁閥保護(hù)停機(jī)動(dòng)作。檢查報(bào)-內(nèi)容（代碼），排除停機(jī)故障。
四、電源車(chē)機(jī)組配電：
1、機(jī)組空調(diào)自動(dòng)跳閘，因機(jī)組過(guò)載（短路）引起的空開(kāi)跳閘。2、機(jī)組空開(kāi)無(wú)法合閘。
電源車(chē)四大輔助功能介紹
一、降噪系統(tǒng):
降噪35%，平均達(dá)到75dB{A/1m，接近人聲說(shuō)話分貝，全密封箱體，夾層結(jié)構(gòu)隔音，窗門(mén)縫隙采用彈性的密封件降噪處理。排煙系統(tǒng)級(jí)效應(yīng)器降噪處理 ，發(fā)動(dòng)機(jī)組消音過(guò)濾處理。
二、排風(fēng)系統(tǒng):
移動(dòng)電源車(chē)車(chē)體工作環(huán)境溫度控制在30~40度之間，設(shè)備可發(fā)揮很好效能。百葉窗排風(fēng)設(shè)計(jì)，手電體式操作方便，外觀精美，內(nèi)在實(shí)用。散熱扇與出風(fēng)口結(jié)構(gòu)布局科學(xué)，形成冷風(fēng)循環(huán)，保持車(chē)廂恒溫。
三、抗震系統(tǒng):
內(nèi)部機(jī)組以及附件，需要進(jìn)行角件加固的處理，可以達(dá)到有效彈性避震，急剎車(chē)和工作狀態(tài)下保護(hù)的作用。核心部分安裝了采用次抗震處理技術(shù)，使部件之間達(dá)到很好的接治度，延長(zhǎng)設(shè)備壽命。
四、電氣系統(tǒng):
體型小，重量輕，結(jié)構(gòu)精巧 滿(mǎn)足戶(hù)外持續(xù)工作狀態(tài)。 定制型發(fā)電機(jī)組,專(zhuān)為成急發(fā)電要求設(shè)計(jì)而生。箱體電路設(shè)計(jì)科學(xué)，標(biāo)準(zhǔn)，箱體工作環(huán)境整潔美觀，后續(xù)電路檢修方便快捷。
移動(dòng)電源車(chē)的整車(chē)的核心部件主要為二類(lèi)底盤(pán)和柴油發(fā)電機(jī)組,那么在日常使用后應(yīng)該如何對(duì)移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)呢?
首先就是對(duì)于移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)底盤(pán)部分的保養(yǎng)， 和我們平時(shí)開(kāi)車(chē)一樣，當(dāng)行駛到定公里數(shù)時(shí)需要到底盤(pán)品牌的服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng)服務(wù)，按照保養(yǎng)手冊(cè)在當(dāng)?shù)氐姆?wù)站做保養(yǎng)服務(wù)即可。另外就是整車(chē)如果長(zhǎng)時(shí)間停放，建議加裝液壓支腿或者機(jī)械支腿，在停放時(shí)講支腿升起，避免發(fā)電機(jī)組壓壞汽車(chē)底盤(pán)。
另外是遇到梅雨李節(jié)時(shí)，您的柴油發(fā)電機(jī)組在經(jīng)歷了盛夏的高負(fù)荷工作后，雨季我們?cè)撊绾窝娱L(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的壽命呢?難道
也讓它從此消失嗎?正確的操作習(xí)慣以及適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)顯得尤為重要，下面就為大家著重講解下康明斯發(fā)電機(jī)組如何防潮御雨:
1.雨季由于康明斯柴油機(jī)的工作環(huán)境差，所以這時(shí)就需要勤換空濾芯，由于冷天對(duì)空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果不及時(shí)更換會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，影響柴油機(jī)的壽命。
2.:雨季柴油機(jī)在選擇機(jī)油時(shí)，應(yīng)盡量選擇黏度稀點(diǎn)的機(jī)油。
3.:柴油發(fā)電機(jī)在雨季運(yùn)行后，如果停放在露天的地方， 應(yīng)隨時(shí)注意天的變化 ，當(dāng)當(dāng)?shù)?溫低于4度時(shí)，應(yīng)放掉柴油機(jī)冷卻水箱中冷卻水。因?yàn)?度時(shí)水的體積變化比較大,當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時(shí)，體積增大膨脹就會(huì)損壞冷卻水箱散熱器。
4.柴油機(jī)載雨季啟動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達(dá)到柴油自然溫度。所以啟動(dòng)柴油機(jī)之前應(yīng)采用相應(yīng)的輔助方法，提高柴油機(jī)機(jī)體的溫度。
5.柴油發(fā)電機(jī)起后應(yīng)先低速運(yùn)行3 5分鐘，以便提高柴油機(jī)整機(jī)溫度， 檢查潤(rùn)滑機(jī)油工作情況，檢查正常后才能投入正常運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中盡量減少突然加快轉(zhuǎn)速或?qū)⒂蚞踩到底操作，否則時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)影響氣門(mén)組件使用壽命。
東風(fēng)天龍后雙橋移動(dòng)電源車(chē)箱內(nèi)配置
1、車(chē)身外觀處理: 車(chē)身表面噴進(jìn)口油漆，整車(chē)后噴漆、油漆、打蠟，使表面光亮，油漆層牢固。根據(jù)使用者的要求，車(chē)身可噴涂不同顏色，車(chē)身兩側(cè)可噴涂相應(yīng)的文字和圖案作為車(chē)輛動(dòng)力站的標(biāo)準(zhǔn)，使車(chē)身更加美觀，凸顯使用者的價(jià)值。
2、蓄電池: 機(jī)組裝有高性能蓄電池，無(wú)需維護(hù)，避免了車(chē)輛在耗酸過(guò)程中普通蓄電池的問(wèn)題，利用固定支架進(jìn)入固定支架，根據(jù)車(chē)輛上動(dòng)力站不時(shí)需要移動(dòng)的特點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了蓄電池開(kāi)關(guān)。在車(chē)輛行駛時(shí)，可方便地切斷機(jī)組電源與控制系統(tǒng)的連接。
3、防火措施：所述箱體的兩側(cè)門(mén)上分別設(shè)置有干粉滅火器，可以方便地進(jìn)入箱體內(nèi)和箱體下方。也可配備自動(dòng)滅火器，提高滅火的及時(shí)性。
4、照明系統(tǒng): 車(chē)身裝有交直流綜合防爆熒光燈、應(yīng)急照明及其他照明設(shè)備。當(dāng)機(jī)組停止工作時(shí)，直流照明(以機(jī)組蓄電池作為電源)、應(yīng)急照明提供照明，當(dāng)機(jī)組工作時(shí)，可使用防爆熒光燈照明。
5、照明電路: 照明電路嵌入本體的側(cè)面板隔音棉內(nèi)。照明電路中的所有電線均磨損 pvc 管，穿過(guò)沖孔板的電線頭部裝有防刮橡膠圈，美觀實(shí)用。
6、汽車(chē)支腿: 汽車(chē)動(dòng)力站為大氣重載設(shè)備，在備用和停車(chē)時(shí)，整個(gè)車(chē)輛的重量就在鋼板彈簧和輪胎上，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)對(duì)鋼板彈簧和輪胎造成損壞。因此，在車(chē)輛停放時(shí)，需要在發(fā)電站上安裝支腿來(lái)支撐底盤(pán)，減輕板簧和輪胎的壓力。
東風(fēng)天龍后雙橋移動(dòng)電源車(chē)箱內(nèi)配置
1、車(chē)身外觀處理: 車(chē)身表面噴進(jìn)口油漆，整車(chē)后噴漆、油漆、打蠟，使表面光亮，油漆層牢固。根據(jù)使用者的要求，車(chē)身可噴涂不同顏色，車(chē)身兩側(cè)可噴涂相應(yīng)的文字和圖案作為車(chē)輛動(dòng)力站的標(biāo)準(zhǔn)，使車(chē)身更加美觀，凸顯使用者的價(jià)值。
2、蓄電池: 機(jī)組裝有高性能蓄電池，無(wú)需維護(hù)，避免了車(chē)輛在耗酸過(guò)程中普通蓄電池的問(wèn)題，利用固定支架進(jìn)入固定支架，根據(jù)車(chē)輛上動(dòng)力站不時(shí)需要移動(dòng)的特點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了蓄電池開(kāi)關(guān)。在車(chē)輛行駛時(shí)，可方便地切斷機(jī)組電源與控制系統(tǒng)的連接。
3、防火措施：所述箱體的兩側(cè)門(mén)上分別設(shè)置有干粉滅火器，可以方便地進(jìn)入箱體內(nèi)和箱體下方。也可配備自動(dòng)滅火器，提高滅火的及時(shí)性。
4、照明系統(tǒng): 車(chē)身裝有交直流綜合防爆熒光燈、應(yīng)急照明及其他照明設(shè)備。當(dāng)機(jī)組停止工作時(shí)，直流照明(以機(jī)組蓄電池作為電源)、應(yīng)急照明提供照明，當(dāng)機(jī)組工作時(shí)，可使用防爆熒光燈照明。
5、照明電路: 照明電路嵌入本體的側(cè)面板隔音棉內(nèi)。照明電路中的所有電線均磨損 pvc 管，穿過(guò)沖孔板的電線頭部裝有防刮橡膠圈，美觀實(shí)用。
6、汽車(chē)支腿: 汽車(chē)動(dòng)力站為大氣重載設(shè)備，在備用和停車(chē)時(shí)，整個(gè)車(chē)輛的重量就在鋼板彈簧和輪胎上，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)對(duì)鋼板彈簧和輪胎造成損壞。因此，在車(chē)輛停放時(shí)，需要在發(fā)電站上安裝支腿來(lái)支撐底盤(pán)，減輕板簧和輪胎的壓力。
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