凌源市學(xué)校電源車
東風(fēng)天錦移動應(yīng)急電源車的技術(shù)特點
(1) 多種電壓輸出,能滿足不同情況需要:該應(yīng)急直流電源車可同時輸出48V、110V或220V直流,廣泛適用于電力系統(tǒng)中110kV、220kV、500kV變電站及發(fā)電廠、水電站,作為更新、改造和故障等情況下的應(yīng)急電源使用。
(2)電源控制系統(tǒng)先進,確保供電運行可靠:電源控制系統(tǒng)為國內(nèi)知名企業(yè)許繼集團專業(yè)生產(chǎn)。控制系統(tǒng)設(shè)計先進,控制技術(shù)在國內(nèi)尚屬先進水平,系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠(其核心技術(shù)已向國家申報專利)。
(3) 具有良好的環(huán)境適應(yīng)性,可保證設(shè)備全天候正常工作:安全實用車廂內(nèi)配有車載空調(diào)器進行溫度調(diào)節(jié),可保證電池組在室外環(huán)境溫度-40℃50℃范圍內(nèi)正常供電,并可保證車內(nèi)電器元器件在各種環(huán)境溫度下正常工作。電器控制柜安裝在車廂前部控制艙內(nèi),操作人員可在車外方便地操作控制板,操作面板設(shè)有防風(fēng)雨功能,可避免雨天造成設(shè)備故障。供電電路并聯(lián)接入一體式防雷模塊,對輸出電源具有防雷功能,防止浪涌電流沿線路進入車廂內(nèi)對設(shè)備造成損壞,可保證人員和設(shè)備在雷雨天氣時的安全。
(4) 系統(tǒng)設(shè)計,工作裝置齊全:電池組設(shè)在廂體底板兩側(cè),車輛行駛安全性能好。車廂上部空間較大,可以放置多種供電搶修工具和材料,方便實用。車體安裝四支可自動調(diào)節(jié)平衡的液壓支腿,起落方便,可保證工作時內(nèi)部設(shè)備平穩(wěn)可靠。
(5)容量大,工作時間長:該產(chǎn)品由多個免維護可充電蓄電池組成電池組,排列在車廂內(nèi)底板兩側(cè),總?cè)萘靠蛇_400Ah,供電時間可滿足變電站控制系統(tǒng)在各種情況下的應(yīng)急供電需要。其后備時間不小于2小時。超出備用時間運行時,可采用交流電源輸入,輸入交流電源可滿足380V±20%,對輸入的交流電源電壓適應(yīng)范圍廣。
(6) 節(jié)能環(huán)保:有些電源車采用直流供電,不需燃油,在工作時無廢氣和噪聲排放,節(jié)能環(huán)保。
(7) 靈活性:廂體可根據(jù)用戶不同需要,采用鋁合金板、鋼板或玻璃鋼板等材料作為內(nèi)外蒙皮,中間填充高品質(zhì)阻燃保溫材料制作而成,具有保溫性能好和密封、防雨、防塵等功能。車廂內(nèi)還設(shè)有外接電源插座、應(yīng)急照明燈、電子風(fēng)扇和-示燈具等其它設(shè)備。
工程電源車輛辦理購置稅免征需準(zhǔn)備的資料:
1、免稅車正、側(cè)、內(nèi)部5寸彩色照片各2張,現(xiàn)場拍照;
2、車輛底盤合格證、整車合格證原件及復(fù)印件,購車時由買方提供;
3、上戶單位組織機構(gòu)代碼證復(fù)印件;
4、保單正本(另提供公章在車輛上牌登記表上蓋章);
5、機動車登記申請表;
6、免稅車所在免征圖冊頁面,由生產(chǎn)廠家提供數(shù)據(jù);
7、機動車銷售統(tǒng)一(fa)票,(fa)票聯(lián)報稅聯(lián)原件及復(fù)印件,購車時由買方提供;
8、拓印號碼兩份。

電源車四大輔助功能介紹
一、降噪系統(tǒng):
降噪35%,平均達到75dB{A/1m,接近人聲說話分貝,全密封箱體,夾層結(jié)構(gòu)隔音,窗門縫隙采用彈性的密封件降噪處理。排煙系統(tǒng)級效應(yīng)器降噪處理 ,發(fā)動機組消音過濾處理。
二、排風(fēng)系統(tǒng):
移動電源車車體工作環(huán)境溫度控制在30~40度之間,設(shè)備可發(fā)揮很好效能。百葉窗排風(fēng)設(shè)計,手電體式操作方便,外觀精美,內(nèi)在實用。散熱扇與出風(fēng)口結(jié)構(gòu)布局科學(xué),形成冷風(fēng)循環(huán),保持車廂恒溫。
三、抗震系統(tǒng):
內(nèi)部機組以及附件,需要進行角件加固的處理,可以達到有效彈性避震,急剎車和工作狀態(tài)下保護的作用。核心部分安裝了采用次抗震處理技術(shù),使部件之間達到很好的接治度,延長設(shè)備壽命。
四、電氣系統(tǒng):
體型小,重量輕,結(jié)構(gòu)精巧 滿足戶外持續(xù)工作狀態(tài)。 定制型發(fā)電機組,專為成急發(fā)電要求設(shè)計而生。箱體電路設(shè)計科學(xué),標(biāo)準(zhǔn),箱體工作環(huán)境整潔美觀,后續(xù)電路檢修方便快捷。
電源車故障診斷基本原則
最基本的是了解結(jié)構(gòu)原理、分析故障現(xiàn)象然后再動手進行檢查,先從簡單的故障入手。再檢查容易接近的零件,確定已做的檢查和維修已經(jīng)排除故障,需要在維修后進行試驗,若不確定則需要故障復(fù)現(xiàn)試驗。
電源車常見故障及解決辦法:
一、發(fā)電機無法啟動,啟動困難或啟動時間過長
1、機組啟動電瓶容量不足。要對電瓶進行維護(充電、補液)必要時更換此組電瓶。2、控制屏沒有上電。檢查控制屏上的熔斷器是否熔斷。3、啟動繼電器故障。更換此電器。4、啟動馬達故障,分析原因,必要時更換。5、機組卡死,人工無法盤車。徹底檢查,尋找原因。6、啟動前預(yù)熱不足,檢查預(yù)熱元器件。7、部分電調(diào)機組啟動油門電位器過小。參閱隨機電子調(diào)速說明書,適當(dāng)跳大該電位器。
二、移動應(yīng)急電源車控制屏故障:
1、機組報-停機??刂破翙z測到機組故障而停機,排除故障,斷電(復(fù)位)后重新開機。2、市電故障,機組沒有啟動。三種方法,一是ATS控制系統(tǒng)沒能提供“開機”信號,檢查排除故障。自啟油機儀表,必須上電且在“自動”狀態(tài)。控制聯(lián)絡(luò)線接法有誤,檢查,更正接法。自啟動油機儀表故障,檢修或更換。3、市電正常,機組沒有啟動。機組在冷卻運行(3-5分鐘),ATS提供“開機”信號沒有關(guān)閉,檢查ATS故障。油機儀表將機組油路電磁閥設(shè)置錯誤。4、無法實現(xiàn)遠程監(jiān)控。確認是否按照“三遙”配置;確認通訊線路連接是否正確無誤。5、確認機組通訊軟件是否正確地安裝在控制網(wǎng)絡(luò)電腦上。是否按正確監(jiān)控密碼設(shè)置通訊??刂颇K故障,檢修或更換。
三、電源車機組停機:
1、無燃油或燃油中有水,或空氣,檢查并排除,建議家裝油水分離器。2、檢查燃油、空氣濾清器阻塞。3、電子調(diào)速器故障,請授權(quán)人員檢修。4、停機電磁閥保護停機動作。檢查報-內(nèi)容(代碼),排除停機故障。
四、電源車機組配電:
1、機組空調(diào)自動跳閘,因機組過載(短路)引起的空開跳閘。2、機組空開無法合閘。

凌源市學(xué)校電源車

新研發(fā)的搶險救助車,工程搶險車,抗洪吸水車,應(yīng)急電源車,移動水泵車。該車排水量1000立方/小時,操作簡單,機動性強,真正實現(xiàn)了移動水泵的概念,設(shè)備可滿足緊急排水搶險的需要,并具備移動電源功能。該車配備一臺一體式真空輔助自吸排污泵,流量1000立方/小時,電機功率55kw,揚程12米,吸程8米,安裝在車尾部,方便拆卸水管及出水,該泵無需灌水,無需額外增加水環(huán)泵輔助抽真空,性能好,出水快,水泵啟動采用軟啟動。抽水管為兩個八寸管,采用美國進口透明水管,質(zhì)量輕,拿取方便,配3.5米長水管4根。接頭都采用東方式快速接頭,使用方便,密封效果好,每個進水口配置鴨嘴式接頭,實現(xiàn)低水位抽吸作業(yè)。各進水口配90度彎頭。排水口分為4個5寸出水口,每個出水口66米出水軟管,(33米每卷)軟管為快速接頭連接,操作方便,并在接頭出設(shè)有防松保險裝置,安全可靠。材質(zhì)為雙面PVC,耐磨,耐壓。

東風(fēng)天錦移動應(yīng)急電源車的技術(shù)特點
(1) 多種電壓輸出,能滿足不同情況需要:該應(yīng)急直流電源車可同時輸出48V、110V或220V直流,廣泛適用于電力系統(tǒng)中110kV、220kV、500kV變電站及發(fā)電廠、水電站,作為更新、改造和故障等情況下的應(yīng)急電源使用。
(2)電源控制系統(tǒng)先進,確保供電運行可靠:電源控制系統(tǒng)為國內(nèi)知名企業(yè)許繼集團專業(yè)生產(chǎn)??刂葡到y(tǒng)設(shè)計先進,控制技術(shù)在國內(nèi)尚屬先進水平,系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠(其核心技術(shù)已向國家申報專利)。
(3) 具有良好的環(huán)境適應(yīng)性,可保證設(shè)備全天候正常工作:安全實用車廂內(nèi)配有車載空調(diào)器進行溫度調(diào)節(jié),可保證電池組在室外環(huán)境溫度-40℃50℃范圍內(nèi)正常供電,并可保證車內(nèi)電器元器件在各種環(huán)境溫度下正常工作。電器控制柜安裝在車廂前部控制艙內(nèi),操作人員可在車外方便地操作控制板,操作面板設(shè)有防風(fēng)雨功能,可避免雨天造成設(shè)備故障。供電電路并聯(lián)接入一體式防雷模塊,對輸出電源具有防雷功能,防止浪涌電流沿線路進入車廂內(nèi)對設(shè)備造成損壞,可保證人員和設(shè)備在雷雨天氣時的安全。
(4) 系統(tǒng)設(shè)計,工作裝置齊全:電池組設(shè)在廂體底板兩側(cè),車輛行駛安全性能好。車廂上部空間較大,可以放置多種供電搶修工具和材料,方便實用。車體安裝四支可自動調(diào)節(jié)平衡的液壓支腿,起落方便,可保證工作時內(nèi)部設(shè)備平穩(wěn)可靠。
(5)容量大,工作時間長:該產(chǎn)品由多個免維護可充電蓄電池組成電池組,排列在車廂內(nèi)底板兩側(cè),總?cè)萘靠蛇_400Ah,供電時間可滿足變電站控制系統(tǒng)在各種情況下的應(yīng)急供電需要。其后備時間不小于2小時。超出備用時間運行時,可采用交流電源輸入,輸入交流電源可滿足380V±20%,對輸入的交流電源電壓適應(yīng)范圍廣。
(6) 節(jié)能環(huán)保:有些電源車采用直流供電,不需燃油,在工作時無廢氣和噪聲排放,節(jié)能環(huán)保。
(7) 靈活性:廂體可根據(jù)用戶不同需要,采用鋁合金板、鋼板或玻璃鋼板等材料作為內(nèi)外蒙皮,中間填充高品質(zhì)阻燃保溫材料制作而成,具有保溫性能好和密封、防雨、防塵等功能。車廂內(nèi)還設(shè)有外接電源插座、應(yīng)急照明燈、電子風(fēng)扇和-示燈具等其它設(shè)備。
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