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額爾古納市救災(zāi)電源車(chē)
移動(dòng)電源車(chē)停止作業(yè)收工步驟 ①斷開(kāi)發(fā)電機(jī)旁總電源開(kāi)關(guān)； ②利用電動(dòng)絞盤(pán)收回作業(yè)的線(xiàn)纜并綁扎好； ③按控制屏停機(jī)按鍵，待發(fā)電機(jī)組正常停止工作； ④關(guān)閉百葉窗； ⑤收起液壓支腿并脫離離合器或關(guān)閉電動(dòng)單元總開(kāi)關(guān)； ⑥關(guān)閉所有的車(chē)廂門(mén)及伸出的梯子確保車(chē)子能安全行駛狀態(tài)； ⑦到達(dá)車(chē)庫(kù)或長(zhǎng)期停車(chē)點(diǎn)重復(fù)2.1-B和C放下液壓支腿，然后確保所有電瓶開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)狀態(tài)。
應(yīng)急電源車(chē)配置組成： 移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)是采用國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)汽車(chē)底盤(pán)改裝而成，它吸收了國(guó)內(nèi)外同類(lèi)車(chē)之優(yōu)點(diǎn)，具有結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作方便，外形美觀(guān)等特點(diǎn)。 為了盡量充分地滿(mǎn)足用戶(hù)的各種不同使用要求，應(yīng)急電源車(chē)的結(jié)構(gòu)在繼續(xù)地改進(jìn)和完善，因此有可能出現(xiàn)說(shuō)明的介紹與實(shí)際結(jié)構(gòu)不同情況，請(qǐng)予理解，不另行通知。 一、 部分構(gòu)成 移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)是在定型的二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)上加裝廂體及發(fā)電機(jī)組和電力管理系統(tǒng)的專(zhuān)用車(chē)輛，主要用于處理突發(fā)事件的應(yīng)急搶險(xiǎn)供電。 電源車(chē)主要由二類(lèi)底盤(pán)、隔音降噪廂體、發(fā)電機(jī)組、電纜絞盤(pán)、液壓（機(jī)械）支腿動(dòng)力電纜、照明系統(tǒng)、接地釬和消防設(shè)施等組成。可提供20kw~2000kw的全系列應(yīng)急電源車(chē)產(chǎn)品，廂體長(zhǎng)度覆蓋3.50m~9.50m。 ①靜音廂體 廂體強(qiáng)度高，吸收和衰減噪聲，具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復(fù)合功能。通過(guò)采取全密封（除進(jìn)、排風(fēng)和排氣口外）廂體結(jié)構(gòu)，可以對(duì)機(jī)組的運(yùn)行噪聲進(jìn)行有效隔離控制。廂體壁中間填充高效吸音棉，外壁用車(chē)廂專(zhuān)用鋼板，內(nèi)壁采用鍍鋅沖孔鋼板，使廂體壁起到隔離噪聲的同時(shí)，很大限度地吸收和衰減部分噪聲，提高降噪效果。另外車(chē)廂門(mén)的接合位置，也是噪聲滲漏傳播的關(guān)鍵部位，采取具有彈性的密封件處理。 ②柴油發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪連接而成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過(guò)這些傳感器，直觀(guān)地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示到控制器液晶面板，控制系統(tǒng)會(huì)設(shè)置油溫、油壓、溫度等報(bào)-，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室玻璃門(mén)控制箱內(nèi)，稱(chēng)為分體式控制屏，無(wú)需上車(chē)即可在車(chē)旁操作觀(guān)察發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)，控制屏通過(guò)電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外，發(fā)電機(jī)組還有底盤(pán)、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱（8小時(shí)底座工作油箱）。 ③電纜絞盤(pán) 電纜絞盤(pán)采用專(zhuān)業(yè)定制內(nèi)置電機(jī)驅(qū)動(dòng)，輕便可靠，可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比，達(dá)到(zui)佳的工作效果，操作十分簡(jiǎn)便，收放自如。能夠方便電纜快速收放，極大的減輕勞動(dòng)作業(yè)強(qiáng)度。 ④液壓支撐系統(tǒng) 液壓支撐系統(tǒng)在車(chē)輛長(zhǎng)期駐車(chē)狀態(tài)伸出能起到保護(hù)輪胎和板簧的作用，在發(fā)電機(jī)組工作狀態(tài)伸出液壓支腿保證機(jī)組平穩(wěn)工作。液壓支腿有兩種動(dòng)力源，第（1）種采用汽車(chē)底盤(pán)取力的形式驅(qū)動(dòng)液壓泵，利用多路閥控制液壓支腿的升降，另一種是電控液壓支腿，利用汽車(chē)底盤(pán)電瓶驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力站，采用電動(dòng)控制盒，控制液壓支腿升降。 ⑤照明系統(tǒng) 車(chē)內(nèi)采用安全低壓照明系統(tǒng)，在發(fā)電機(jī)室和電纜室分別設(shè)有LED照明燈，另外發(fā)電機(jī)組設(shè)置有應(yīng)急照明燈確保緊急情況照明需求。 ⑥消防系統(tǒng) 發(fā)電機(jī)室和電纜室分別設(shè)有干粉式滅火器，安放在側(cè)門(mén)及后門(mén)方便快速取用的地方。 ⑦配電輸出系統(tǒng) 位于車(chē)廂尾部配有電力輸出接線(xiàn)箱，輸出電壓為380V,確保連接好線(xiàn)纜配電箱處于關(guān)閉鎖緊狀態(tài)避免造成危險(xiǎn)。

東風(fēng)50kw 10kw電源車(chē)、搶修救助車(chē)、工程搶檢車(chē)、抗洪吸水車(chē)、應(yīng)急電源泵車(chē)、移動(dòng)水泵車(chē)、排水車(chē)發(fā)電車(chē)，是我公司剛剛研發(fā)的搶糧救助車(chē),工程搶檢車(chē).杭洪吸水車(chē).應(yīng)急電源泵車(chē)，移動(dòng)水原車(chē)。該車(chē)排水100方/小時(shí)，操作簡(jiǎn)單，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，真正實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)水泵的概念，設(shè)備可滿(mǎn)足緊急排水搶險(xiǎn)的需要 ，并具備移動(dòng)電源功能。應(yīng)急電源車(chē)工程搶臉車(chē)抗洪吸水車(chē)應(yīng)急救助車(chē)移動(dòng)水泵車(chē)排水車(chē)發(fā)電車(chē)公司針對(duì)機(jī)場(chǎng)、公路、市政、供水、熱力、燃?xì)馐突さ刃袠I(yè)的管網(wǎng)。管道。 路面的快速搶險(xiǎn)、自來(lái)?yè)屝拮鳂I(yè)開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用車(chē)。分為熱力車(chē)可根據(jù)需求選裝行李架。肥梯、 車(chē)頂工作臺(tái)、不同結(jié)構(gòu)形狀的-示燈;頂置升降照明燈、備胎架。應(yīng)急電源車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)、抗洪吸水車(chē)、應(yīng)急救助車(chē)、移動(dòng)水泵、車(chē)排水車(chē)發(fā)電車(chē)根據(jù)需求選擇中隔斷(可選擇開(kāi)門(mén))、加裝設(shè)備工具柜、工具操作臺(tái)、 配電箱、發(fā)電機(jī)組，污水泵。電焊機(jī)特種動(dòng)力柜、發(fā)電機(jī)組、外圖案或標(biāo)識(shí)、可根據(jù)客戶(hù)不同需求加裝不同的維修搶修設(shè)備:該車(chē)用途廣泛可根據(jù)客戶(hù)的不同需求來(lái)進(jìn)行改造，完成各類(lèi)工程搶險(xiǎn)搶修等維修作業(yè)，車(chē)廂內(nèi)大件設(shè)備可從廂頂蓋進(jìn)出，同時(shí)滿(mǎn)足救助現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和重物吊裝。應(yīng)急電源車(chē)工程搶險(xiǎn)車(chē)、抗洪吸水車(chē)應(yīng)急救助車(chē)移動(dòng)水泵車(chē)排水車(chē)發(fā)電車(chē)緊急工程搶險(xiǎn)車(chē)，可四根排水管同時(shí)出水，排水量可達(dá)300~ 3000立方/小時(shí)，配備快速接頭， 發(fā)電機(jī)備用功率160千瓦，額定輸出功率145千瓦，額定功頻率50HZ，額定電壓230/400V，控制系統(tǒng)采用智能控制系統(tǒng)，集中控制中文界面，具有自動(dòng)障礙保護(hù)功能，性能穩(wěn)定，安全可靠 ，配備真空輔助自吸泵，無(wú)需灌引水，箱內(nèi)配備滿(mǎn)足5Kw功率輸出、電壓380V插座1只，220V通用插座1只，方便其它設(shè)備快捷使用，應(yīng)急電源車(chē)工程搶險(xiǎn)車(chē)抗洪吸水車(chē)應(yīng)急救助車(chē)移動(dòng)水泵車(chē)排水車(chē)發(fā)電車(chē)車(chē)廂內(nèi)專(zhuān)設(shè)接地樁頭，連接方便，在機(jī)組工作時(shí)，連接接地線(xiàn)，保護(hù)作業(yè)安全。 機(jī)電設(shè)備有嚴(yán)密的防漏電保護(hù)措施。
電源車(chē)采用非電啟動(dòng)及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。電源車(chē)應(yīng)具有良好的越野性和對(duì)各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡(jiǎn)便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn)，能很好的滿(mǎn)足戶(hù)外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。

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康明斯發(fā)電機(jī)組受歡迎的原因 康明斯發(fā)電機(jī)組自被廣泛運(yùn)用以來(lái)，一直受到了廣大業(yè)內(nèi)用戶(hù)的肯定，康明斯發(fā)電機(jī)組系列的燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理、濾清系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)以及相關(guān)技術(shù)在全球都處于領(lǐng)先地位。因此它的使用性能也是非常良好。 康明斯發(fā)電機(jī)組的主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)是缸體設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用，振動(dòng)小，噪音??；直列六缸四沖程，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，效率高；替換濕式氣缸套，壽命長(zhǎng)，維修方便；兩缸一蓋，每缸4氣門(mén)，進(jìn)氣充分，強(qiáng)制水冷，熱輻射小，性能優(yōu)越?？得魉拱l(fā)電機(jī)組的內(nèi)部各個(gè)系統(tǒng)都有其不同的特點(diǎn)。

搶險(xiǎn)電源車(chē)的使用范圍： 許多現(xiàn)代大型 工業(yè)企業(yè)與民用建筑工程，例如某要化工廠(chǎng)、核電站。衛(wèi)星發(fā)射測(cè)控基地、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、賓館、高層公寓辦公大廈、財(cái)貿(mào)金融大樓、重要科研樓、圖書(shū)館、檔案館、大型體育場(chǎng)館等供電場(chǎng)所,旦發(fā)生停電事故 ，將引起生產(chǎn)過(guò)程的嚴(yán)重混亂、機(jī)械設(shè)備出故障經(jīng)濟(jì)受損，甚至人身傷亡。尤其在某些緊急時(shí)刻，例如發(fā)生地震、 火災(zāi)等災(zāi)難事故、飛機(jī)起降時(shí) ，需要供電端繼續(xù)供應(yīng)段時(shí)間電源 ，以便按生產(chǎn)程序正常停機(jī)完成重要測(cè)量控制、疏散人員或撲救火災(zāi)等。因此，這些企業(yè)或建筑都有必要配備應(yīng)急柴油發(fā)電站或應(yīng)急電源車(chē)。而應(yīng)急電源車(chē)主要供給事故停電后允許瞬間停電，并希望迅速恢復(fù)延長(zhǎng)段供電時(shí)間的用電負(fù)載， 稱(chēng)級(jí)負(fù)載。對(duì)斷電時(shí)間有嚴(yán)格要求的設(shè)備、儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)蓄電池或由不間斷供電裝置(UPS )供電。- 般工業(yè)企業(yè)及民用建筑工程的緊急用電負(fù)載大致有以下幾種類(lèi)型: 1.為了發(fā)揮應(yīng)急電源車(chē)的作用，平時(shí)有的工廠(chǎng)利用應(yīng)急電源車(chē)供尖峰負(fù)荷用電，以削平日負(fù)荷曲線(xiàn)，節(jié)約基本電費(fèi)。市電停電時(shí).有的民用建筑工程利用應(yīng)急電源車(chē)供給經(jīng)濟(jì)效益高的餐廳、商場(chǎng)、多功能廳、會(huì)議廳等的照明及空調(diào)用電，以提高應(yīng)急電源車(chē)的經(jīng)濟(jì)效益。作為全球唯-家專(zhuān)業(yè)的移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)廠(chǎng)家，移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在各種應(yīng)急電力專(zhuān)用場(chǎng)合，為您提供優(yōu)質(zhì)的移動(dòng)應(yīng)急電源解決方案。 2.安全停機(jī)設(shè)備。 屬于這類(lèi)型的裝置有專(zhuān)供處理 事故的交流電動(dòng)閥門(mén)，包括關(guān)閉有毒或有放射性污染危害的液體氣體的電動(dòng)閥]或開(kāi)啟將易燃易爆氣體放空的電動(dòng)閥門(mén)等。由于工藝流程的要求，停機(jī)時(shí)希望在一定時(shí)間內(nèi)繼續(xù)運(yùn)行的設(shè)備 ，例散熱或攪拌用的電動(dòng)機(jī)等。當(dāng)工程有大型透平時(shí)，它們的潤(rùn)華油泵、密封油泵、電動(dòng)盤(pán)車(chē)等交流輔助設(shè)備。 3.消防設(shè)備，例如消火栓泵，噴灑泵，排煙機(jī)，加壓風(fēng)機(jī) ，防、排煙電動(dòng)閥門(mén)，卷簾門(mén)，消防電梯，消防報(bào)-裝置等。安全保衛(wèi)及管理系統(tǒng)、通信系統(tǒng)的用電設(shè)備。交通事故照明、疏散標(biāo)志照明、航空障礙燈。生活必須保證的用電負(fù)載，例如電梯、飲用水泵、生活給、排水泵等。在很多場(chǎng)合負(fù)教類(lèi)型的變化還可能揭示出設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。 應(yīng)急電源車(chē)的工作還具有以下兩個(gè)特點(diǎn):第是作為應(yīng)急用，連續(xù)工作的時(shí)間不長(zhǎng)，般只需要持續(xù)運(yùn)行幾個(gè)小時(shí) ，不超過(guò)12個(gè)小時(shí);二是作為備用，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時(shí)是處于停機(jī)等待應(yīng)急啟動(dòng)狀態(tài)，只有當(dāng)主用電源出現(xiàn)故障斷電后.應(yīng)急發(fā)電機(jī)組起動(dòng)運(yùn)行供給緊急用電負(fù)載。當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后，隨即切換停機(jī)。
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