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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
龍井市震后電力搶修車
龍井市震后電力搶修車
產(chǎn)品價(jià)格:¥30
上架日期:2021-03-06 16:32:55
產(chǎn)地:湖北隨州市
發(fā)貨地:隨州
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    龍井市震后電力搶修車
    龍井市震后電力搶修車
    電源車/發(fā)電車/工程搶險(xiǎn)車/礦區(qū)供電車配裝發(fā)電機(jī)組說明 一、應(yīng)急發(fā)電車發(fā)電機(jī)以三相交流同步發(fā)電機(jī)為主,主要由主定子、主轉(zhuǎn)子、勵(lì)磁定子、勵(lì)磁轉(zhuǎn)子、旋轉(zhuǎn)整流器及自動(dòng)穩(wěn)壓器等部分組成。它是一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為交流電能的設(shè)備。 1、通常三相同步發(fā)電機(jī)的定子是電樞,轉(zhuǎn)子是磁極。整個(gè)過程開始于柴油機(jī)著車驅(qū)動(dòng)交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部部件。無刷自勵(lì)發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理是利用主轉(zhuǎn)子的剩磁產(chǎn)生一個(gè)較小的交流電壓(AC)信號(hào)在主定子上。該小交流信號(hào)被送到自動(dòng)穩(wěn)壓器AVR,AVR又將其整流轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷鳎―C)信號(hào),并將其加入在勵(lì)磁定子。 2、這較高的交流電壓循環(huán)通過上述整個(gè)系統(tǒng),并感應(yīng)出更高的直流電壓回到轉(zhuǎn)子。這樣循環(huán)往復(fù)直到產(chǎn)生一個(gè)近似發(fā)電機(jī)的額定輸出電壓。在這時(shí)候,自動(dòng)穩(wěn)壓器開始限制通向勵(lì)磁定子的電壓,因而又限制了交流發(fā)電機(jī)的總輸出電壓。電壓從沒有到設(shè)定值的整個(gè)積聚過程一般不超出1秒時(shí)間,是很短的,這樣就可以滿足用戶盡快投入使用的要求。圖2.6為自勵(lì)A(yù)VR控制的發(fā)電機(jī)原理圖。主機(jī)定子通過AVR為勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)提供勵(lì)磁電源, AVR 根據(jù)來自主機(jī)定子繞組的電壓感應(yīng)信號(hào)作出反饋,通過控制低功率的勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng),調(diào)節(jié)勵(lì)磁機(jī)電樞的整流輸出功率,從而達(dá)到控制主機(jī)磁場(chǎng)電流的要求無刷永勵(lì)則是通過一個(gè)單獨(dú)的勵(lì)磁機(jī)提供一個(gè)穩(wěn)定的磁場(chǎng),利用此磁場(chǎng)來產(chǎn)生電信號(hào),這種勵(lì)磁方式電壓建立的時(shí)間更短而且抗干擾能力更強(qiáng)。 3、當(dāng)這直流電壓出現(xiàn)在主轉(zhuǎn)子時(shí),就產(chǎn)生一個(gè)比原來的剩磁強(qiáng)大的磁場(chǎng),因而在主定子上感應(yīng)出一個(gè)較高的交流電壓。 4、此直流電流通過勵(lì)磁定子時(shí)就產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng),磁場(chǎng)又依次在勵(lì)磁轉(zhuǎn)子上感應(yīng)出一個(gè)交流電壓,并輸送到與其同步轉(zhuǎn)動(dòng)的整流器中,這交流電壓又由旋轉(zhuǎn)整流器轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姟?二、自動(dòng)穩(wěn)壓裝置 1、AVR有一個(gè)電壓/頻率(赫茲)正比例的特性,當(dāng)機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)速度減低時(shí),這種特性能夠正確地相應(yīng)調(diào)整減低主發(fā)電機(jī)的輸出電壓。在突然加大負(fù)載時(shí),這種正比特性有利于保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組?!?2、自動(dòng)穩(wěn)壓器(AVR)可使主發(fā)電機(jī)從空載運(yùn)行到滿載運(yùn)行時(shí)緊密保持較穩(wěn)定的電壓。主機(jī)定子通過AVR為勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)提供電力,并能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)的電流。AVR向來自于主機(jī)定子繞組的電壓感應(yīng)信號(hào)作出反饋,通過控制低功率的勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng),調(diào)節(jié)勵(lì)磁機(jī)電樞的整流輸出功率,從而達(dá)到控制主機(jī)磁場(chǎng)的目的。主定子所輸出的三相四線制交流電之電壓的大小與主轉(zhuǎn)子繞組的電流大小成正比關(guān)系。
    搶險(xiǎn)電源車的使用范圍: 許多現(xiàn)代大型 工業(yè)企業(yè)與民用建筑工程,例如某要化工廠、核電站。衛(wèi)星發(fā)射測(cè)控基地、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、賓館、高層公寓辦公大廈、財(cái)貿(mào)金融大樓、重要科研樓、圖書館、檔案館、大型體育場(chǎng)館等供電場(chǎng)所,旦發(fā)生停電事故 ,將引起生產(chǎn)過程的嚴(yán)重混亂、機(jī)械設(shè)備出故障經(jīng)濟(jì)受損,甚至人身傷亡。尤其在某些緊急時(shí)刻,例如發(fā)生地震、 火災(zāi)等災(zāi)難事故、飛機(jī)起降時(shí) ,需要供電端繼續(xù)供應(yīng)段時(shí)間電源 ,以便按生產(chǎn)程序正常停機(jī)完成重要測(cè)量控制、疏散人員或撲救火災(zāi)等。因此,這些企業(yè)或建筑都有必要配備應(yīng)急柴油發(fā)電站或應(yīng)急電源車。而應(yīng)急電源車主要供給事故停電后允許瞬間停電,并希望迅速恢復(fù)延長(zhǎng)段供電時(shí)間的用電負(fù)載, 稱級(jí)負(fù)載。對(duì)斷電時(shí)間有嚴(yán)格要求的設(shè)備、儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng),應(yīng)設(shè)蓄電池或由不間斷供電裝置(UPS )供電。- 般工業(yè)企業(yè)及民用建筑工程的緊急用電負(fù)載大致有以下幾種類型: 1.為了發(fā)揮應(yīng)急電源車的作用,平時(shí)有的工廠利用應(yīng)急電源車供尖峰負(fù)荷用電,以削平日負(fù)荷曲線,節(jié)約基本電費(fèi)。市電停電時(shí).有的民用建筑工程利用應(yīng)急電源車供給經(jīng)濟(jì)效益高的餐廳、商場(chǎng)、多功能廳、會(huì)議廳等的照明及空調(diào)用電,以提高應(yīng)急電源車的經(jīng)濟(jì)效益。作為全球唯-家專業(yè)的移動(dòng)應(yīng)急電源車廠家,移動(dòng)應(yīng)急電源車已經(jīng)廣泛應(yīng)用在各種應(yīng)急電力專用場(chǎng)合,為您提供優(yōu)質(zhì)的移動(dòng)應(yīng)急電源解決方案。 2.安全停機(jī)設(shè)備。 屬于這類型的裝置有專供處理 事故的交流電動(dòng)閥門,包括關(guān)閉有毒或有放射性污染危害的液體氣體的電動(dòng)閥]或開啟將易燃易爆氣體放空的電動(dòng)閥門等。由于工藝流程的要求,停機(jī)時(shí)希望在一定時(shí)間內(nèi)繼續(xù)運(yùn)行的設(shè)備 ,例散熱或攪拌用的電動(dòng)機(jī)等。當(dāng)工程有大型透平時(shí),它們的潤(rùn)華油泵、密封油泵、電動(dòng)盤車等交流輔助設(shè)備。 3.消防設(shè)備,例如消火栓泵,噴灑泵,排煙機(jī),加壓風(fēng)機(jī) ,防、排煙電動(dòng)閥門,卷簾門,消防電梯,消防報(bào)-裝置等。安全保衛(wèi)及管理系統(tǒng)、通信系統(tǒng)的用電設(shè)備。交通事故照明、疏散標(biāo)志照明、航空障礙燈。生活必須保證的用電負(fù)載,例如電梯、飲用水泵、生活給、排水泵等。在很多場(chǎng)合負(fù)教類型的變化還可能揭示出設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。 應(yīng)急電源車的工作還具有以下兩個(gè)特點(diǎn):第是作為應(yīng)急用,連續(xù)工作的時(shí)間不長(zhǎng),般只需要持續(xù)運(yùn)行幾個(gè)小時(shí) ,不超過12個(gè)小時(shí);二是作為備用,應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時(shí)是處于停機(jī)等待應(yīng)急啟動(dòng)狀態(tài),只有當(dāng)主用電源出現(xiàn)故障斷電后.應(yīng)急發(fā)電機(jī)組起動(dòng)運(yùn)行供給緊急用電負(fù)載。當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后,隨即切換停機(jī)。
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    拖拉式移動(dòng)發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除方法 1、發(fā)電機(jī)組主機(jī)進(jìn)水:燃油中有水時(shí),更換燃油,并建議安裝油水分離器; 2、發(fā)電機(jī)組主機(jī)燃油系統(tǒng)進(jìn)空氣:燃油系統(tǒng)有空氣或無燃油時(shí),空氣通過手動(dòng)燃油泵使燃油正常流出燃油管; 3、發(fā)電機(jī)組主機(jī)燃油濾清器或空氣濾清器失效,定期更換另一個(gè)過濾器; 4、發(fā)電機(jī)組主機(jī)高原“缺氧”:空氣稀薄區(qū)域怠速運(yùn)行時(shí)間不足,適當(dāng)延長(zhǎng)怠速運(yùn)行時(shí)間,保證機(jī)組暖機(jī); 5、使用錯(cuò)誤類型或品牌燃油,必須更換燃油。

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