350大馬力陜汽德龍前四后八20噸隨車吊國(guó)六車型配置：濰柴350馬力WP9H350E62－九檔變速箱－12.00R20 18PR鋼絲胎－氣囊座椅－空調(diào)－300三層直通梁－16噸渦邊減速后橋，新款M3000駕駛室。
350大馬力陜汽德龍前四后八隨車吊20噸隨車吊國(guó)六車型公告參數(shù)：總質(zhì)量(Kg)31000額定載質(zhì)量(Kg)10570整備質(zhì)量(Kg)20300，軸距(mm)2100+4575+1400，貨廂尺寸(mm)7800,8200,8400,8600×2450×600。車速(Km/h)89，陜汽牌SX5319JSQMC6Z2型隨車起重運(yùn)輸車，公告批次324。
350大馬力陜汽德龍前四后八20噸國(guó)六隨車吊配吊及價(jià)格：因自重是20.3T，配20噸直折臂吊機(jī)超重（現(xiàn)在超重不好上戶）。品牌吊機(jī)有徐工，三一及程力專汽20噸，徐工20噸吊機(jī)大臂長(zhǎng)25米，高度為27米；三一20噸吊機(jī)21.5米長(zhǎng)，高度23.5米；程力專汽20噸吊大臂長(zhǎng)16米高度18米，整車價(jià)格在59萬(wàn)左右。
陜汽德龍前四后八20噸隨車起重運(yùn)輸車配車廂有8.2米和8.5米長(zhǎng)，邊1.5底3cm為標(biāo)配，邊3底五為先配加2000元。后支腿要配雙腔支腿，保證車子的安全性。注：如果配三一吊機(jī)，用三一的整車合格證，自重24噸，可以配25噸28噸30噸34噸整車自卸不超重。歡迎來(lái)電咨詢。
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: 1297429942@qq.com
[傳 真]：0722-3261099
[業(yè)務(wù) QQ]：648987021
[聯(lián)系電話]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 號(hào)]：177 8626 0383
[銷售經(jīng)理]：艾經(jīng)理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
了解更多車型請(qǐng)點(diǎn): 華菱隨車吊 解放隨車吊 藍(lán)牌隨車吊 國(guó)六隨車吊
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車） 強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的申請(qǐng)人需要具備什么條件？答：《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》第十三條規(guī)定：《目錄》中產(chǎn)品的生產(chǎn)者、銷售者和進(jìn)口商可以作為申請(qǐng)人、向認(rèn)證機(jī)構(gòu)提出《目錄》中產(chǎn)品認(rèn)證申請(qǐng)。申請(qǐng)人也可委托國(guó)家認(rèn)監(jiān)委注冊(cè)的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證代理申請(qǐng)機(jī)構(gòu)代為申請(qǐng)。@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）企業(yè)申請(qǐng)認(rèn)證需準(zhǔn)備哪些資料？答：一般應(yīng)提供以下文件：1.申請(qǐng)人的證明文件
2.總裝圖、電氣原理圖、線路圖3.關(guān)鍵元器件和/或主要原材料清單4.其他申請(qǐng)人需要說(shuō)明的文件5.申請(qǐng)人為銷售者、進(jìn)口商時(shí)，應(yīng)當(dāng)向認(rèn)證機(jī)構(gòu)同時(shí)提交銷售者和生產(chǎn)者或者進(jìn)口商和生產(chǎn)者訂立的相關(guān)合同副本6.申請(qǐng)人委托他人申請(qǐng)《目錄》中產(chǎn)品認(rèn)證的，應(yīng)當(dāng)與受委托人訂立認(rèn)證、檢測(cè)、檢查和跟蹤檢查等事項(xiàng)的合同，受委托人應(yīng)當(dāng)同時(shí)向認(rèn)證機(jī)構(gòu)提交委托書(shū)、委托合同的副本和其他相關(guān)合同的副本；具體產(chǎn)品所需提交的技術(shù)文件可參見(jiàn)該產(chǎn)品的《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則》的要求。@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）認(rèn)證需要多長(zhǎng)時(shí)間？答：按照《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》第十五條規(guī)定：認(rèn)證機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)受理申請(qǐng)人的認(rèn)證申請(qǐng)，根據(jù)認(rèn)證實(shí)施規(guī)則的規(guī)定，安排型式試驗(yàn)、工廠、抽樣檢測(cè)等活動(dòng)，做出認(rèn)證決定，向獲得認(rèn)證的產(chǎn)品頒發(fā)認(rèn)證。認(rèn)證機(jī)構(gòu)在一般情況下，應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)人認(rèn)證申請(qǐng)的90日內(nèi)，做出認(rèn)證決定并通知申請(qǐng)人。@
@大噸位隨車吊自檢剎車片
大噸位隨車吊剎車片依據(jù)用車環(huán)境和開(kāi)車習(xí)氣沒(méi)有嚴(yán)重的替換間隔，通常在跋涉六萬(wàn)公里分配就要思考替換。當(dāng)肉眼查詢發(fā)現(xiàn)剎車片較薄時(shí)應(yīng)當(dāng)在保護(hù)時(shí)央求技術(shù)人員進(jìn)行檢查，由于肉眼查詢正本就會(huì)存在過(guò)錯(cuò)，專業(yè)的維修站經(jīng)過(guò)卡尺要比肉眼查詢更慎重一些。@
@一個(gè)新的大噸位隨車吊剎車片厚度通常在1.5cm分配，跟著運(yùn)用中不斷沖突厚度會(huì)逐漸變薄。專業(yè)的技術(shù)人員主張，當(dāng)肉眼查詢剎車片厚度現(xiàn)已僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)分配時(shí)，車主就要增加自檢頻率，隨時(shí)預(yù)備替換了。當(dāng)然單個(gè)車型由于輪轂方案因素，不具備肉眼檢查的條件，需要拆開(kāi)輪胎才華完畢。@
@大噸位隨車吊剎車片的兩端都有一個(gè)突起的象征，這個(gè)象征的厚度在兩三毫米分配，這也是剎車盤最薄替換的極限，假定剎車片厚度現(xiàn)已與此象征平行，則必需要進(jìn)行替換。因而當(dāng)剎車片厚度靠近此象征的時(shí)分，車主就要隨時(shí)查詢預(yù)備了，不過(guò)在不拆開(kāi)輪胎的情況下經(jīng)過(guò)肉眼很難準(zhǔn)確查詢，目前不少車型在剎車片過(guò)薄時(shí)表面手剎燈方位會(huì)有所提示，相對(duì)自檢就便利一些。@
@大噸位隨車吊聯(lián)軸器故障的維修常識(shí)
大噸位隨車吊由于設(shè)備精度低、地腳螺栓松動(dòng)、車架變形、潤(rùn)滑不良等使齒輪聯(lián)軸器等的非正常磨損，致使齒輪聯(lián)軸器傳動(dòng)發(fā)作振動(dòng)和傳動(dòng)噪聲增大，影響吊車的正常工作。修補(bǔ)方法：聯(lián)軸器螺栓孔磨損不嚴(yán)重的話能夠予以修補(bǔ)，可是如果磨損嚴(yán)重又無(wú)法批改的時(shí)侯應(yīng)報(bào)廢，及時(shí)更換新的聯(lián)軸器螺栓。@
@因聯(lián)軸器聯(lián)合螺栓及聯(lián)合鍵松動(dòng)或因彈性柱銷及孔被擠壞，組織開(kāi)動(dòng)時(shí)發(fā)作跳動(dòng)，乃至堵截螺栓，發(fā)作機(jī)械缺點(diǎn)。修補(bǔ)方法：彈性柱銷聯(lián)軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時(shí)應(yīng)換新，柱銷及孔被擠壞，可將半體旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度從頭鉆孔，更換標(biāo)準(zhǔn)新柱銷，不準(zhǔn)將原孔拓展配換新柱銷。@
@質(zhì)料不良或過(guò)載使聯(lián)軸器出現(xiàn)裂紋。修補(bǔ)方法：聯(lián)軸器任一有些有裂紋或斷齒應(yīng)報(bào)廢。
帶有潤(rùn)滑設(shè)備的聯(lián)軸器因油封損壞而漏油或潤(rùn)滑油蛻變。修補(bǔ)方法：油封損壞或油蛻變應(yīng)換新。
大噸位隨車吊制動(dòng)時(shí)的注意事項(xiàng)：
1、大噸位隨車吊在行進(jìn)中放松油門踏板后，不需用要做預(yù)見(jiàn)性動(dòng)作時(shí)，不得將腳放在制動(dòng)踏板上。
2、大噸位隨車吊在窄路、雨雪、冰凍、泥濘道上行進(jìn)時(shí)，不得運(yùn)用緊急制動(dòng)。過(guò)鐵路口、橋梁、涉水路面及車輪的一側(cè)在泥濘冰雪等潤(rùn)滑路面時(shí)，盡量避免運(yùn)用制動(dòng)，避免車輛俄然熄火。
3、大噸位隨車吊在經(jīng)過(guò)涉水路段后，應(yīng)連續(xù)地踩幾下制動(dòng)踏板，以消除制動(dòng)蹄片上的水分，使制動(dòng)康復(fù)良好。
4、大噸位隨車吊在下長(zhǎng)坡前，應(yīng)換入低擋，使用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力操控車速為主，以腳制動(dòng)為輔，千萬(wàn)不能空擋滑行。
5、當(dāng)運(yùn)用手制動(dòng)作為輔佐制動(dòng)時(shí)，切不能將手制動(dòng)一拉究竟，準(zhǔn)確做法是拉、松相結(jié)合。@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）認(rèn)證的程序有哪些？答：申請(qǐng)人的申請(qǐng)一般包括如下程序：（一）認(rèn)證申請(qǐng)和受理；（二）型式試驗(yàn)；三）工廠；（四）抽樣檢測(cè)；（五）認(rèn)證結(jié)果評(píng)價(jià)和批準(zhǔn)；（六）獲得認(rèn)證后的。如何申請(qǐng)？ 答：各認(rèn)證機(jī)構(gòu)根據(jù)各自的特點(diǎn)，制定不同的申請(qǐng)程序。以中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心為例；申請(qǐng)人應(yīng)通過(guò)中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心的網(wǎng)站（www.cqc.com.cn）或通過(guò)文件（傳真或郵寄）的方式向中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心提交意向申請(qǐng)和寄送相關(guān)的技術(shù)文件。意向申請(qǐng)的內(nèi)容一般應(yīng)包括：申請(qǐng)人、制造商、生產(chǎn)者、申請(qǐng)產(chǎn)品等的相關(guān)信息。具體申請(qǐng)流程請(qǐng)參見(jiàn)申請(qǐng)流程圖。@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）三C:強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度介紹發(fā)布時(shí)間： 責(zé)任編輯： 國(guó)家認(rèn)監(jiān)委 一、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度，是各國(guó)為保護(hù)廣大消費(fèi)者人身和動(dòng)植物生命安全，保護(hù)環(huán)境、保護(hù)國(guó)家安全，依照法律法規(guī)實(shí)施的一種產(chǎn)品合格評(píng)定制度，它要求產(chǎn)品必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)法規(guī)。強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，是通過(guò)制定強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的產(chǎn)品目錄和實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證程序，對(duì)列入《目錄》中的產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制性的檢測(cè)和審核。凡列入強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄內(nèi)的產(chǎn)品，沒(méi)有獲得認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證沒(méi)有按規(guī)定加施認(rèn)證標(biāo)志，一律不得進(jìn)口、不得出廠銷售和在經(jīng)營(yíng)服務(wù)場(chǎng)所使用。強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度在推動(dòng)國(guó)家各種技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的貫徹、規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序、打擊假冒偽劣行為、促進(jìn)產(chǎn)品的質(zhì)量管理水平和保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益等方面，具有其它工作不可替代的作用和優(yōu)勢(shì)。認(rèn)證制度由于其科學(xué)性和公正性，已被世界大多數(shù)國(guó)家廣泛采用。實(shí)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制度的國(guó)家，利用強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度作為產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)入的手段，正在成為國(guó)際通行的作法。@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）三C:強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度“四個(gè)統(tǒng)一”的背景由于我國(guó)的認(rèn)證認(rèn)可制度建立在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)逐步向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過(guò)渡的階段，由于管理結(jié)構(gòu)和職能劃分問(wèn)題，認(rèn)證認(rèn)可工作政出多門，各自為政，存在重復(fù)認(rèn)證、重復(fù)收費(fèi)等弊端。尤其是產(chǎn)品的強(qiáng)制性認(rèn)證制度，自建立以來(lái)就存在著多重體制、政出多門，發(fā)證與混淆，尤其是對(duì)內(nèi)對(duì)外兩套制度等問(wèn)題。原國(guó)家質(zhì)量技術(shù)局負(fù)責(zé)國(guó)產(chǎn)品的安全認(rèn)證強(qiáng)制性管理制度，原國(guó)家出入境檢驗(yàn)檢疫局負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)口商品的安全質(zhì)量許可制度。兩個(gè)制度覆蓋的產(chǎn)品大部分交叉，評(píng)價(jià)依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)則雖不完全一致但大部分重復(fù)、收費(fèi)結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)存在較大差異、兩個(gè)標(biāo)志獨(dú)立存在，互不認(rèn)可。中外企業(yè)對(duì)此反映強(qiáng)烈。企業(yè)和外國(guó)多年來(lái)通過(guò)不同渠道，向和對(duì)外貿(mào)易主管部門反映情況，提出意見(jiàn)。這一問(wèn)題還成為我國(guó)入世談判中屢屢被質(zhì)疑的問(wèn)題。在我國(guó)加入世界貿(mào)易組織第十五次多邊談判中，有關(guān)方面的談判代表強(qiáng)烈要求我國(guó)將內(nèi)外兩種強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度整合，建立符合世界貿(mào)易規(guī)則要求的新的認(rèn)證制度。為此，領(lǐng)導(dǎo)在年月明確指示：將國(guó)產(chǎn)品的安全認(rèn)證強(qiáng)制性管理制度與進(jìn)口產(chǎn)品的安全質(zhì)量許可制度統(tǒng)一為一個(gè)制度，做到“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)法規(guī)和合格評(píng)定程序，統(tǒng)一目錄，統(tǒng)一標(biāo)志，統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”。@
