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國六東風(fēng)多利卡9方洗掃車車輛結(jié)構(gòu)及詳細(xì)配置一覽

        1、國六東風(fēng)多利卡9方洗掃車采用東風(fēng)多利卡洗掃車專用底盤，多利卡新款豪華駕駛室，標(biāo)配方向助力、離合助力、ABS，配置豐富，實(shí)用性強(qiáng)！駕駛室可前翻，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)的檢修和保養(yǎng)。

        2、國六東風(fēng)多利卡9方洗掃車的底盤發(fā)動(dòng)機(jī)采用玉柴196馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排放已達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)，廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司是國內(nèi)知名的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，擁有多年的生產(chǎn)和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品技術(shù)成熟，品質(zhì)有保證。

        3、變速箱方面，國六東風(fēng)多利卡9方洗掃車搭載萬里揚(yáng)6檔手動(dòng)變速箱，檔位清晰，換檔輕松。

        4、底盤方面，這款國六東風(fēng)多利卡9方洗掃車采用4噸前橋，7噸加強(qiáng)型后橋，輪胎方面配備了8.25R20鋼絲胎，承載能力更強(qiáng)！

        5、箱體材質(zhì)方面，這款國六東風(fēng)多利卡9方洗掃車使用了不銹鋼材質(zhì)，而且在箱體內(nèi)部作了簡單的防腐防銹處理，大大延長了箱體的使用壽命。

        6、經(jīng)過不斷的優(yōu)化和升級，這款國六東風(fēng)多利卡9方洗掃車的清水箱容積達(dá)到了4立方，垃圾箱容積達(dá)到了5立方，可持續(xù)工作4個(gè)小時(shí)以上。

        7、國六東風(fēng)多利卡9方洗掃車的核心部件均采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，不僅在性能和品質(zhì)方面要優(yōu)于國類其它產(chǎn)品，而且使用壽命也更長。

        8、國六東風(fēng)多利卡9方洗掃車配備高低兩套水路系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高壓沖洗和低壓灑水的功能。

        9、國六東風(fēng)多利卡9方洗掃車采用駕駛室智能控制模式，環(huán)衛(wèi)工人在駕駛室內(nèi)即可完成車輛的所有操作，并在右掃盤處和尾部配有高清攝像頭，工作時(shí)可即時(shí)掌控車輛的工作狀態(tài)，即時(shí)調(diào)整。

        10、國六東風(fēng)多利卡9方洗掃車的左后方配有20米高壓沖洗卷盤，可用來沖洗車身，也可用于清洗廠房、幕墻等。

        11、國六東風(fēng)多利卡9方洗掃車的垃圾箱內(nèi)帶有自潔功能，在垃圾傾倒完成后可將箱內(nèi)的殘留垃圾沖洗干凈，減輕環(huán)衛(wèi)工人的負(fù)擔(dān)。

        12、國六東風(fēng)多利卡9方洗掃車還可根據(jù)用戶的不同需求選裝其它功能，如除雪、高壓噴霧等。
其中厭氧消化采用單池容量為12m3的雙曲線、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力張拉結(jié)構(gòu)的卵形消化池，共3座，其總高為53m，地下部分深為4m，內(nèi)徑為43m。該工程于212年5月建成，213年8月正式啟動(dòng)調(diào)試。污泥處理工藝流程調(diào)試階段2.1單機(jī)調(diào)試包括攪拌器調(diào)試、燃燒器調(diào)試、沼氣鍋爐系統(tǒng)調(diào)試、干式脫硫和濕式脫硫系統(tǒng)調(diào)試等。2消化池系統(tǒng)整體調(diào)試213年8月1日，在消化池保持一半清水的情況下，開始對1#消化池進(jìn)行加熱(以柴油為燃料)。

       東風(fēng)多利卡9方洗掃車，是基于東風(fēng)多利卡D7系列環(huán)衛(wèi)車專用底盤打造的高端多功能環(huán)衛(wèi)車輛。東風(fēng)多利卡9方洗掃車集掃路車、灑水車、高壓沖洗車功能于一體，能實(shí)現(xiàn)路面清洗、路面清掃、路緣清洗、路緣和路緣石立面洗刷、低壓沖洗、噴霧除塵等多種作業(yè)功能。適用于城市道路、高速公路、廣場、機(jī)場、碼頭、遂道、橋梁、隔離墻壁、路緣和路緣石立面的機(jī)械化清洗、清掃、噴霧降塵等清潔作業(yè)。

        東風(fēng)多利卡9方洗掃車采用“中置兩掃盤 +噴霧降塵+中置寬幅吸嘴（內(nèi)置高壓噴桿及兩側(cè)高壓噴桿）”的結(jié)構(gòu)布局，對泥濘路面有更好的清潔效果，清掃過程中砂石不在飛濺揚(yáng)塵，此布局便于清掃裝置與吸盤的調(diào)整與維護(hù)，轉(zhuǎn)場作業(yè)時(shí)整車通過性好。

        左右立掃為單掃盤，減少了掃刷數(shù)量和掃刷消耗量，能降低使用成本。左右立掃分開控制，可實(shí)現(xiàn)左掃、右掃和全掃等不同作業(yè)模式。寬吸嘴的吸口寬度達(dá)到2418mm，確保作業(yè)總寬度大于3.5mm。4個(gè)高度可調(diào)的吸嘴輪，能多方面調(diào)整和保證吸嘴與路面間的合理間隙。吸嘴內(nèi)置高壓噴水桿，盡可能多的將高壓洗滌噴嘴布置在吸嘴內(nèi)部，不但清洗效果好，還能限度減少高壓水氣流沖起污物產(chǎn)生的二次污染。

        左右噴水桿安裝在吸盤上，隨吸盤升降，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，保證噴水桿的離地高度固定不變，達(dá)到清洗效果。開放式液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)左右立掃升降、左右掃盤旋轉(zhuǎn)、吸嘴升降、垃圾箱后門開閉、垃圾箱傾翻復(fù)位等機(jī)械動(dòng)作。

        低壓前沖功能位于前輪后方，采用氣動(dòng)控制，控制開關(guān)位于駕駛室內(nèi)，操作更方便，底盤變速箱側(cè)取力器驅(qū)動(dòng)低壓水泵，實(shí)現(xiàn)灑水車的低壓沖洗功能。低壓水泵采用國內(nèi)質(zhì)量評比的杭州威龍泵，核心部件采用日本進(jìn)口產(chǎn)品，壓力大，水量充足，雙向?qū)_可達(dá)到6車道，21米以上，性能甚至還于同級灑水車。在SBR處理屠宰廢水工藝中，當(dāng)曝氣5min，停曝5min時(shí)，廢水中COTN的去除率可分別達(dá)到97%和94%。通過改變C：SS工藝的運(yùn)行方式，采用好氧脈沖曝氣，當(dāng)曝氣、停曝時(shí)間分別為5min時(shí)，有機(jī)物及氮的去除率都能達(dá)到8%以上。此外，通過控制氧化溝DO濃度及分布，可以實(shí)現(xiàn)氧化溝外溝道內(nèi)的同時(shí)硝化反硝化生物脫氮，TN去除率可達(dá)86％。G.Yilmaz等通過好氧活性污泥實(shí)驗(yàn)研究指出：停曝階段DO迅速降低，導(dǎo)致污泥顆粒絮凝成的緊密污泥床結(jié)構(gòu)形成了一個(gè)完全缺氧的環(huán)境，因此發(fā)生了停曝階段的反硝化脫氮，進(jìn)一步提高了系統(tǒng)的脫氮效率。

    東風(fēng)多利卡9方洗掃車在駕駛室下方左右兩側(cè)集成高壓角噴功能，可對路緣和路牙進(jìn)行沖洗。噴頭支持360度調(diào)整，噴嘴采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼材質(zhì)，不易銹蝕，經(jīng)久耐用！
在進(jìn)行碳價(jià)格與環(huán)境能源問題的研究時(shí)，比較常用的一個(gè)方法就是灰色關(guān)聯(lián)，這種方法是通過對不同對象進(jìn)行時(shí)間關(guān)聯(lián)上的分析，通過分析得出各因素之間的聯(lián)系程度，灰色關(guān)聯(lián)度的具體計(jì)算公式為：供求關(guān)系理論對碳價(jià)格與環(huán)境能源問題的闡述供求關(guān)系存在于消費(fèi)者和生產(chǎn)者之間，而碳排放量是一種人們所不能真實(shí)掌握的商品，所以其具有一定的特別性，碳排放量的價(jià)格隨著人們的排需求而增加，一旦實(shí)際排放量比較小，則相應(yīng)的需求量也就少，價(jià)格就自然會(huì)降低。

        東風(fēng)多利卡9方洗掃車在后杠上也配備了一組高壓噴頭，用來壓制后輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶起的揚(yáng)塵。路面較窄時(shí)也可代替灑水車實(shí)現(xiàn)噴霧降塵功能。#

        除了上述功能，東風(fēng)多利卡9方洗掃車還可根據(jù)用戶的實(shí)際用車需求，加裝除雪鏟、前置電動(dòng)灑水炮、高壓噴霧抑塵等功能，真正能實(shí)現(xiàn)一車多用！sw870803zgj兩側(cè)掃把可同時(shí)工作，也可單側(cè)獨(dú)立工作


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