焦作廣告安裝作業(yè)車廠家說到做到，薛先生照此一做，嘿，搞定。電腦壞了不用花大錢支招人：車主胡先生駕齡1年一定很難想像供油電腦還會壞吧？胡先生就碰上那么一回。雖然電腦電源有著許多絲層層保護它，然而天有不測風(fēng)云，絲也有不幸燒斷的時候。這不，胡先生只有自嘆倒霉了。電腦壞了準是個大問題：發(fā)動機是發(fā)動不了的，換個新的吧，那可要花大錢喲。胡先生找到修車師傅，發(fā)現(xiàn)供油電腦里的一堆ic板、晶體都沒有問題，只是燒壞個電容而已。
焦作廣告安裝作業(yè)車廠家一些電噴發(fā)動機車輛，精密的電腦使噴油嘴噴油準確，燃油霧化程度高，啟動后只需要很短的時間，機器的轉(zhuǎn)速就可以穩(wěn)定并達到規(guī)定的怠速值，所以現(xiàn)在的電噴車的熱車時間不宜過長。平時打著車，有個擦車或活動腿腳的功夫，怠速就能夠達到正常值。過長時間的怠速熱車，除了增加耗油量和積炭外，也不利于環(huán)保，對提高三元催化器的工作溫度也沒有幫助。實驗表明，三元催化器的正常工作溫度在6℃---8℃左右。怠速時，很難達到正常工作溫度，而行駛時則可很快達到，因此為延長催化器的壽命減少空氣污染，不能長時間怠速熱車。這些需要車主特別注意，并遵照執(zhí)行。誤區(qū)4：低溫天用車前必須熱車熱車的原理是機油在低溫下黏稠度過高無法正常發(fā)揮作用，因此需要將機油加溫。但現(xiàn)在使用的機油標號都較高，熱車已不是必要行為。而且在熱車的過程中發(fā)動機燃燒不完全，會產(chǎn)生大量污染排放，極不環(huán)保。正確做法：機油品質(zhì)如果較高可以不熱車。一家4s店的維修師表示，一些高端車型使用的高品質(zhì)機油雖然可以在冬天直接著車行駛，但是大部分車型仍需要熱車，畢竟天氣過涼的情況下，機油偏稠一些，潤滑系統(tǒng)難以充分潤滑，但熱車以2～3分鐘為宜。新車的走合期間的汽車維修保養(yǎng)維護內(nèi)容是比較簡單的，在非特殊情況下，駕駛員是可以自己完成。新車在走合期的維護保養(yǎng)內(nèi)容主要是清潔、潤滑、緊固等項目。新車的駕駛不同車輛在說明書中規(guī)定出的新車走合期的里程略有不同，雖然各車型的走合期限有所不同，但其整個走合期均可分為前、中、后三個階段，其特點如下：前期走合期的前2km左右。各零件加工表面還未經(jīng)很好磨合，配合比較緊，潤滑也不夠正常，零件表面摩擦熱量多、溫度高，零件磨損速度快，此階段車輛宜空載低速行駛走合。
