大理環(huán)衛(wèi)吸污車廠家有人問：我沒開風(fēng)機(jī)，為什么空氣會熱啊？進(jìn)入車內(nèi)的空氣有兩個通道：一個是暖風(fēng)通道，與發(fā)動機(jī)散熱器聯(lián)接；一個是冷風(fēng)通道，與空調(diào)制冷系統(tǒng)聯(lián)接。在你沒打開風(fēng)機(jī)的情況下，如果進(jìn)入車內(nèi)的冷風(fēng)通過的是暖風(fēng)通道，仍然會被發(fā)動機(jī)散熱器（這個散熱裝置與機(jī)艙前端的散熱器不同）預(yù)熱，吹入車內(nèi)的就是暖風(fēng)了。如何快速提升車內(nèi)溫度？冬季，很多車主因為怕冷，車輛一啟動就把空調(diào)開到暖氣，其實(shí)，因為冬天發(fā)動機(jī)剛剛啟動，水箱的溫度還很低，打開空調(diào)不僅不可以快速提升車內(nèi)溫度，反而增加了發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)，耽誤了發(fā)動機(jī)溫度正常提升。
大理環(huán)衛(wèi)吸污車廠家但筆者還是不明白冷卻液怎么會變成白色的？這時碰巧一輛新款寶馬53更換節(jié)溫器，那輛車的舊節(jié)溫器內(nèi)也是雪白一片，像石膏一樣。詢問修理工和車主之后才推測，可能是此廠所用的冷卻水存在質(zhì)量問題，加入水箱一段時間后會變質(zhì)，出現(xiàn)白色粉末。該案例雖然是寶馬車自動變速器的故障，該故障的發(fā)生原因以及故障的特征均和本期刊登的《高爾夫自動變速器升擋困難》如出一轍。故障現(xiàn)象同樣是在車輛溫度升高以后產(chǎn)生，而且同樣是表現(xiàn)在自動變速器的升擋性能上，終故障根源都是自動變速器油散熱不良，兩車均是曾在其他修理廠進(jìn)行過維修。進(jìn)口泵閥門如浮子室油平面檢查為正常，可拆下空氣濾清器，檢查阻風(fēng)門是否在垂直位置全部開啟，阻風(fēng)門發(fā)卡或不能在全開啟位置，應(yīng)修復(fù)后再試驗阻風(fēng)門開啟位置正常，沒有發(fā)卡現(xiàn)象，在未裝空氣濾清器情況下試驗正常?？蓹z查空氣濾清器濾芯是否因太臟而堵塞，應(yīng)予清洗或更換新濾芯。上述步驟檢查均為正常，則應(yīng)拆下化油器解體，作進(jìn)一步檢查。先檢查真空和機(jī)械省油球閥關(guān)閉嚴(yán)密與否，關(guān)閉不嚴(yán)，就要考慮主量孔的問題，進(jìn)行調(diào)整或更換?；旌蠚膺^稀：現(xiàn)象發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)并易熄火；化油器有回火現(xiàn)象；發(fā)動機(jī)動力不足，運(yùn)行時不易加速；拉起阻風(fēng)門，情況會明顯好轉(zhuǎn)或暫時有好轉(zhuǎn)。安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板這個建議我強(qiáng)烈推薦，因為有些經(jīng)濟(jì)型轎車為了節(jié)省成本不會再發(fā)動機(jī)和變速箱下面安裝保護(hù)裝置，這樣也就讓發(fā)動機(jī)和變速箱與路面直接接觸。而安裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板之后，則可以人為的將發(fā)動機(jī)和變速箱以及位于車頭底盤部分的重要零件保護(hù)起來，這樣即使真的發(fā)生托底情況，也會先于護(hù)板接觸，而不會損傷重要零件?！暗妆P裝甲”（或稱“底盤封塑”）是近幾年底盤保護(hù)技術(shù)。是在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，底盤裝甲可以有效防護(hù)路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對底盤的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導(dǎo)，增加駕駛寧靜感；阻止底盤鐵板熱傳導(dǎo)，使駕駛室內(nèi)冬暖夏涼。
