底盤配置：采用東風(fēng)D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，在天氣冷的時候，先熱熱車，這樣潤滑油可以自由地流通到整個系統(tǒng)并且充分潤滑內(nèi)部的各個零件。所有的這些事情將減少你的車的磨損，也可能增強燃油經(jīng)濟性。另外，少做短途行駛。少于1分鐘的短途行駛對車非常不利，因為引擎從沒有機會真正的變熱，這將導(dǎo)致發(fā)動機和排期裝置中發(fā)生冷凝。當(dāng)鐵、氧氣和水混合的時候?qū)a(chǎn)生銹，而銹對車是不利的。發(fā)動機中的冷凝液也將稀釋潤滑它的潤滑油。而這對車也是不利的。減重額外的重量會對汽車的動力產(chǎn)生額外的需求，而且將造成懸掛和剎車問題。第二，車主可以不用把自己的座椅用布藝座套包裹起來，這時就需要用專門的皮革清洗劑定期清洗。每次清潔時，需要仔細對待的是皮革的接縫處，然后，每隔半年對座椅皮革進行一次上光養(yǎng)護，就可以防止皮革污損、老化、龜裂等現(xiàn)象的發(fā)生。兩濾及時除塵進入夏季后，給汽車重要配件做個清潔除塵是很重要的工作。汽車零件如果過臟，會導(dǎo)致濾清效果變差，過多的雜質(zhì)進入油路氣缸內(nèi)，加劇機件的磨損，增加故障發(fā)生的可能性；如果嚴重堵塞，還會導(dǎo)致車輛不能正常工作。螺栓過緊——變形汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊，若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。風(fēng)扇皮帶太緊——軸承負荷大有的司機認為提高風(fēng)扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動機冷卻效果，因此便一個勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的.風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng)，因為過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。前、后擋膜離玻璃邊緣黑色陶瓷點的距離正負不超過2mm；貼膜處玻璃不能有明顯的劃痕。側(cè)窗膠條不能有新劃痕。離車1米查看滿載玻璃貼膜后局部范圍1cm內(nèi)，塵點數(shù)不能超過1個。個別金屬膜因有多層金屬層，在烤膜的時候可能會出現(xiàn)金屬虛印，但位置一般在邊部（離邊15cm內(nèi)）中間位置不充許出現(xiàn)。總結(jié)：冬季紫外線的“威力”并不比夏季弱，甚至比夏季中波的破壞性更大，所以冬季貼膜是很有必要的。而對于擁有了原廠綠色玻璃的車主來說，并非擁有了原廠綠色玻璃，就不代表不再需要貼膜了，畢竟原廠綠色玻璃的紫外線隔絕率都不是很高，且不具備防眩暈和抗爆性能，要達到隔熱效果，貼膜也是必須的。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示（圖片僅供參考）：
