底盤配置：采用東風(fēng)D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，注意輪胎的狀態(tài)新輪胎和舊輪胎的牽引力和抓地力的差別很大，那些磨損很厲害的輪胎，即使是冬季胎也無法在冰雪路面上發(fā)揮作用，輪胎要根據(jù)磨損情況及時更換，所用輪胎在花紋深度1.6毫米處都有磨損標(biāo)記，在正常使用的前提下，輪胎磨損達(dá)到這個凸起的地方就說明要更換輪胎了。注意輪胎的磨損程度控制行駛速度，在寒冷的冬季，如果是停車后重新啟停，由于輪胎較為僵硬，必須在啟動后以較低的速度行駛一段時間，才能按普通速度行駛，當(dāng)然，冬季行駛時重要的是控制行駛速度，特別在高度公路行駛時，切勿急加速、急剎車，這樣才能確保安全。酷熱之下，有車族會產(chǎn)生不少危險的用車習(xí)慣。疲勞駕駛、“火冒三丈”上路、戴深色墨鏡、穿拖鞋開車以及不系安全帶等用車習(xí)慣都給交通安全埋下隱患。近日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，這些壞習(xí)慣已經(jīng)引發(fā)了不少交通事故。如何避免上述開車陋習(xí)，這里請幾位老司機給車主一些提醒。犯困時勉強開車危險系數(shù)：私家車主張先生告訴記者，這幾天開車總是犯困，尤其是午后或午夜行車極易瞌睡。視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，昨天中午出去，在長春路上駕車等待轉(zhuǎn)彎時，就在坡路上不自覺溜車了，差點撞到后面的車。這是不正確的。輪胎氣壓過高，會使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。輪胎氣壓過高，使輪胎的附著系數(shù)減小，降低剎車時的制動效果，增大測滑量，對行車安全造成較大的危害。輪胎氣壓過低也不好，會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應(yīng)按輪胎上標(biāo)明的標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣，充氣量一般在標(biāo)準(zhǔn)氣壓的±5%較為適宜。用噴燈烘烤油底冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結(jié)、油底變形，容易引起火災(zāi)。卡在空調(diào)出風(fēng)口的香水瓶還經(jīng)?？〝喑鲲L(fēng)口導(dǎo)風(fēng)片。車內(nèi)門板等隔音——隔音只能是車輛生產(chǎn)過程中才能完成的事，不能再亂動。而且消音原理復(fù)雜，不是貼了就有效果，這是個聲學(xué)均衡抵消的問題。往往是你隔了門板就會聽出發(fā)動機聲更明顯，隔了發(fā)動機聲又會導(dǎo)致車內(nèi)異響聽起來更雜亂。.底盤封塑——99%的原車都有這道工藝，而且都足夠厚。再亂噴上去只會封了底盤下不該封的地方，后果只有等以后維修才發(fā)現(xiàn)。.改大燈——加大燈泡功率會直接超過原設(shè)計的耐溫值，不幾天就會熔化燒毀燈碗反光層，燈光越來越暗淡，原因就是燈碗報銷。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示（圖片僅供參考）：
