底盤配置：采用東風(fēng)D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機(jī)/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機(jī)，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，再補(bǔ)充一點，國內(nèi)的路面的確是內(nèi)側(cè)車道高，外側(cè)車道低，這樣的設(shè)計是為了便于路面排水。所有做四輪定位的地方都知道這個現(xiàn)象，所以調(diào)教四輪的時候會做出相應(yīng)的調(diào)整，這樣就可以很好的平衡掉路面高低所帶來的問題。問題5：發(fā)動車輛時擰不動點火開關(guān)，儀表盤上key燈同時亮起。解決方法：首先，保證卡片鑰匙位于車內(nèi)的空間(或者在車?yán)铩⒒蛘咴谶M(jìn)入車廂的駕乘人員的身上)；第二，可能車主在前一次停車熄火，離開車門時碰了方向盤啟動了鎖死功能。若風(fēng)機(jī)都正常再檢查系統(tǒng)內(nèi)壓力是否異常，過高說明冷媒過多或是堵或冷凝器散熱不良，過低說明冷媒不足或系統(tǒng)泄漏。一般查漏主要查冷凝器一帶，因為接頭比較多，且離地面近，砂石容易損傷它。壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)冷媒在管路中的工作循環(huán)必需依賴壓縮機(jī)的輸送，假如壓縮機(jī)因冷媒壓力異常、線路故障、溫度傳感器損壞或壓縮機(jī)電磁離合器燒毀而不能接合運(yùn)轉(zhuǎn)，那么制冷就會不足。處理辦法：更換溫度傳感器或電磁離合器。出風(fēng)量太小很多制冷不足的問題是由于空氣濾網(wǎng)堵住而導(dǎo)致出風(fēng)口吹出的風(fēng)量太小才讓駕駛者感到制冷不夠的。大保養(yǎng)的間隔：大保養(yǎng)是基于小保養(yǎng)的存在，一般這兩種保養(yǎng)交替進(jìn)行。間隔因汽車差異各有不同，具體還請以廠商推薦為準(zhǔn)。大保養(yǎng)中的用品：除了更換機(jī)油和機(jī)油濾清器之外，汽車大保養(yǎng)中還有以下兩個項目：空氣濾清器如果沒有空氣濾清器或者失去作用了，空氣中的懸浮雜質(zhì)被帶入到氣缸中，影響活塞和氣缸的摩擦，有可能會出現(xiàn)嚴(yán)重的拉缸現(xiàn)象。汽油濾清器汽油濾芯的作用是為發(fā)動機(jī)提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質(zhì)。從而使發(fā)動機(jī)性能達(dá)到化，同時也為發(fā)動機(jī)提供了保護(hù)。快速解決辦法：如果是因為個別缸工作不好導(dǎo)致的氣門關(guān)閉不嚴(yán)，可在3擋或4擋上高轉(zhuǎn)速多跑一會兒，癥狀即可消失。如果熱車不抖動但換擋不順，則有可能是噴油嘴噴油量不均勻，需要檢測清洗，那就需要到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行處理。感覺剎車不如以前好用分析：對于開車而言，可怕的莫過于剎車失靈。作為基本、重要、核心的主動安全技術(shù)，剎車幾乎是汽車安全關(guān)鍵中的關(guān)鍵。有時我們會遇到剎車并非完全失靈，但明顯感覺踩剎車時踏板低、軟，明顯地感覺制動力不夠。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示（圖片僅供參考）：
