底盤配置：采用東風(fēng)D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機(jī)/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機(jī)，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，不同的剎車油混合后，有可能會起反應(yīng)或腐蝕剎車系統(tǒng)，更換時必須更換同一的剎車油。剎車片是剎車系統(tǒng)中較容易磨損的部件，需要經(jīng)常檢查磨損程度，如果磨損程度超過廠家要求的極限，必須更換。車輪動平衡和胎壓。車輪動平衡和胎壓，正常每到一萬公里就要對車進(jìn)行平衡的檢測，所以二萬公里時這項(xiàng)檢測更是必不可少的了，特別是山路、彎路、冰雪等路面情況比較復(fù)雜，一定不能忽略這一項(xiàng)。提醒各位車主，就要到夏季了，高溫多雨的天氣馬上就會多起來，給車做保養(yǎng)時一定要看看輪胎的花紋和胎壓，充一點(diǎn)氮?dú)?，這樣就不會在氣溫變化大時使胎壓也產(chǎn)生較大的變化。由于制動液在制動管來回運(yùn)動，一段時間后，就會產(chǎn)生油泥等雜質(zhì)，直接影響車輛的制動力，具體表現(xiàn)為車主感覺剎車“過軟”，因此車主每行駛2萬到4萬公里，就必須更換一次制動液。經(jīng)過“爛”路要及時檢查底盤雖然國內(nèi)的路況總體狀況不錯，但因?yàn)榻?jīng)常施工、整修道路等偶爾會造成輕微的地盤碰刮，再加上自駕游的車主為了追求野外的樂趣，往往會在一些山路上行駛，所以汽車底盤磕碰的情況時有發(fā)生，如果車主不能及時發(fā)現(xiàn)，將對汽車造成不正常磨損。應(yīng)對技巧：通過互聯(lián)網(wǎng)等手段，查詢商家提供的注冊商標(biāo)、產(chǎn)地、生產(chǎn)廠家及原廠網(wǎng)址等資料是否真實(shí)、有效和合法，若這些基本的商品資料都不清晰、明確，則有可能為貼牌或“三無”產(chǎn)品。另外，凡都會提供原廠質(zhì)量保證書。二：在樣板上做手腳在“隔熱膜”的測試過程中，不要輕信商家的樣板，因?yàn)檫@里面有太多的漏洞和，其中包括：虛報(bào)透光率、隔熱率和隔紫外線率等數(shù)據(jù)。應(yīng)對技巧：不應(yīng)一味只看隔熱參數(shù)，若沒有很公正的測試儀測試的情況下，就只有相信自己的感覺了。由于打開氣門室蓋看到機(jī)油發(fā)黑.建議車主更換機(jī)油，車主說機(jī)油剛換一個月.就不用換了。過兩天車主將此車開回廠修發(fā)動機(jī)水溫高.檢查后判斷缸墊損壞.拆檢汽缸蓋發(fā)現(xiàn)水套內(nèi)有被嚴(yán)重腐蝕的痕跡，經(jīng)車主同意更換新缸蓋。路試，水溫高故障排除.詢問車主得知“老毛病”在前幾天也沒有出現(xiàn)。第二天上午，車主來電話說“老毛病”又犯了，同次修前的現(xiàn)象一樣。我們將車拖回廠，經(jīng)修理人員檢查是3缸氣門推桿脫出.修理人員懷疑3缸液壓挺柱可能有泄油現(xiàn)象.于是更換了3缸液壓挺柱。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì)，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示（圖片僅供參考）：
