底盤配置：采用東風D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，按住玻璃升降器不松手很多車輛玻璃電動開關不起作用或是車窗玻璃不能升降到位，這也與日常操作的失誤有關。使用電動玻璃升降器升降玻璃時，當玻璃降到底或升到頂時，一定要及時松手，否則與車輛機械部件較勁，電動機自然只能。拉著手制動開車有經驗的老司機表示，在控制車速時要多用擋位，及早預見，勤于換擋，少用制動。尤其是下坡時讓發(fā)動機制動，偶爾輔以制動，不要踩著制動下坡，這樣可以保護剎車片。車輛起步前，千萬不要忘記松手制動。在汽車的動力總成中，變速箱扮演著十分重要的角色，它將發(fā)動機輸出的動力通過離合器傳遞給變速箱，并通過變速箱改變合適的速比后給傳動軸再分配到車輛的驅動輪上。既然變速箱在一輛車的動力系統(tǒng)中占有如此地位，它的好壞能直接影響到我們駕駛的舒適性和操控性，如何才能在日常使用中維護和保養(yǎng)自己愛車的變速箱，延長其使用壽命呢？要做到正確使用和維護變速箱，首先我們必須先了解一下變速箱里都有哪些部件，它們是怎樣工作的。對于一款手動變速箱來說，在內部有兩根主軸，一根為輸入軸，通常我們把它稱為一軸，它通過離合器與發(fā)動機相連，并將發(fā)動機輸出的動力引入變速箱內，并通過二軸也就是輸出軸將動力傳遞出去，在一軸和二軸上有許多不同大小的齒輪，一軸上的齒輪是主動齒輪，動力來自發(fā)動機，并與發(fā)動機的轉速同步，二軸上的齒輪是從動齒輪，它與車速是同步的，主動齒輪和從動齒輪之間相互咬合，并帶動二軸的從動齒輪一起旋轉，后將發(fā)動機的輸出動力傳遞給汽車的驅動輪上。暖風管線及風扇保養(yǎng)秋天天氣轉涼，氣溫較低時會出現(xiàn)白霜，在這個季節(jié)，您要特別注意擋風玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，如果出現(xiàn)問題，要及時解決，否則，會給駕駛帶來不安全因素。還要經常檢查這些部位是否有雜物，如果有雜物，可以用壓縮空氣吹走，另外，在發(fā)動機冷卻狀態(tài)下，可以用水槍由里向外沖洗以上部位。蓄電池保養(yǎng)在秋季，汽車蓄電池的電極接線處是容易出問題的地方，檢查時，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，這些綠色氧化物會引起發(fā)電機電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴重時還會引起電瓶報廢，或者打不著車的現(xiàn)象，所以車主要特別對蓄電池細心檢查，做到有備無患。我這位朋友對維修一竅不通。雖然車開了5年了，除了去保養(yǎng)時被師傅們打開機器蓋以外，自己從來都不動，車上存在一些問題也在所難免。加上這位的司機用你聽不懂的維修術語滔滔不絕的為車挑毛病，讓人不信都不成。即便是我朋友這輛車一點毛病沒有，這位司機也能挑出問題來。比如會在5公里是速時掛上5擋來說車提速無力，需要怎么樣怎么修理等等。如果這位司機一點毛病都挑不出來，相信他很快就被公司解雇了。至于他們說已經辦理好過戶了，純粹是欺騙。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可連續(xù)調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示（圖片僅供參考）：
