底盤配置：采用東風D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，燃油檢查，查看油量表的指示，補充燃油。2、每周的保養(yǎng)內容輪胎氣壓檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物，不要忘記對備胎的檢查。發(fā)動機及各種油液檢查發(fā)動機各部件的固定情況查看發(fā)動機個結合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶的緊度，查看各部位的管路和導線固定情況，查看補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。清潔汽車內部、清洗汽車外表。3、每月的保養(yǎng)內容，外部檢查巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞程度／檢查車體飾物的固定情況，檢查倒車鏡的情況。目前生產的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡化了換檔操作。現(xiàn)在，不管是加檔還是減檔，換擋時不必再用傳統(tǒng)的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法（這不應理解為是對兩腳離合法合理性的否定），這在相當大的程度上解決了換擋時的困難。既然如此，但為什么還經常聽到一些網友說自己換擋時車輛有諸如前沖（竄車）、頓挫（搓車）等沖擊現(xiàn)象呢？我覺得毛病十之八九還是出在換檔操作上。下面結合一點兒理論知識和自己的駕駛體會談談這個問題。如果證照不全，買車后在辦理相關手續(xù)時則會有很多麻煩和苦惱。不要相信里程表：為了賣更高的價錢，把8萬公里數的車調到3萬公里是賣家們常用的伎倆。其實汽車里程只是判斷車況的一個標準，而真實的車況通過檢查發(fā)動機等部分都能了解到，里程表顯示的數字并不是汽車價格的決定因素。重新上漆要看到：看車身漆膜有無脫落，面部漆有無新印記，在排氣管、鑲條和窗子四周有無多余的噴漆，如有則證明該車系翻新，可能車身有劃痕、損壞，可以做為判斷其新舊程度的標準之一。在夏天，可以隔天檢查一下水位是否足夠，如果水位有所下降，應在冷車時以清水加至上限與下限的中間位置。必要程度：危機：汽車“開鍋”外部檢查：1.觀察停車位的地面檢查停了一晚上的汽車所在停車位置的地面是否有可疑水跡，檢查車底是否有燃油、機油、水或其他液體滲漏。因開空調而產生的水滴則是正常的。必要程度：危機：車輛零部件的使用壽命2.輪胎的破損和胎壓每日行車前應檢查四個輪胎是否有破損，特別是停放在小區(qū)的車輛，被外界因素劃傷的幾率較高，因此每次出車前應小心檢查是否存在切口、損壞或過分磨損。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可連續(xù)調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示（圖片僅供參考）：
