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自貢小型冷藏車報(bào)價(jià)不要選擇破破爛爛的路走，耗油不說，就坐在里面顛都能顛死你…（不過現(xiàn)在上海貌似這種路很少了）熱車時(shí)間：有人喜歡在車輛發(fā)動(dòng)幾分鐘后再進(jìn)入車內(nèi)駕車，其實(shí)這樣子是很費(fèi)油的，在起步后慢行幾公里來熱車，可以節(jié)約用油。如果停車等待超過1分鐘以上的話建議熄火，可以避免長時(shí)間空轉(zhuǎn)，可以省油。避免頻繁變道：這是一個(gè)老師傅和我說的，他說頻繁變道的話油耗要比直線行駛多2%（兩點(diǎn)之間直線距離短哈哈~~）以前我也經(jīng)常的變道超車一類的，過了首保之后改善了駕駛習(xí)慣，油耗要少了1個(gè)（不排除首保之后自然降低油耗）換檔時(shí)機(jī)要掌握好：省油的速度一般是8～9公里每小時(shí)，但省油轉(zhuǎn)速并不利于長期保護(hù)高速發(fā)動(dòng)機(jī)。涉水駕駛的特點(diǎn)汽車涉水駕駛時(shí)，水的浮力作用會(huì)使車輪與地面的附著力變小，車輛行駛的穩(wěn)定性變差，車輪較容易發(fā)生空轉(zhuǎn)和側(cè)滑；積水會(huì)增大汽車的行駛阻力；汽車行駛中濺起的水波，會(huì)引起汽車電器設(shè)備短路或失效，同時(shí)也會(huì)造成駕駛?cè)艘暰€上的誤差；對(duì)水底的路面情況也難以觀察。涉水駕駛的安全注意事項(xiàng)涉水前的準(zhǔn)備涉水前，要查明水的流速，流向，深度和水底的堅(jiān)實(shí)情況，以確定能否通過。水面較寬時(shí)應(yīng)設(shè)立標(biāo)桿，以指示過水路線。建議：正確的熱車方式應(yīng)是在汽車發(fā)動(dòng)之后，只要機(jī)油燈熄滅即可行駛，此時(shí)油壓已達(dá)正常壓力，但仍不能大踩油門，應(yīng)該先讓引擎在2轉(zhuǎn)／分之內(nèi)慢慢地行駛，待水溫達(dá)到正常的溫度時(shí)才可深踩油門。事實(shí)上，在行駛當(dāng)中引擎的磨損是極輕微的，大約有9％以上的磨損發(fā)生在啟動(dòng)的瞬間，盡量減少啟動(dòng)的次數(shù)才是真正的愛車之道。高擋低速更增磨損高擋位低速行駛是過去的駕駛教練特別強(qiáng)調(diào)的省油方法，而愛車之人更是聽不得愛車引擎的轟鳴，仿佛引擎超越3轉(zhuǎn)／分就如同謀殺愛車一般。室內(nèi)發(fā)生塵量較低的情況下，采用低的氣流速度下，末級(jí)過濾器效率的變速器變化，對(duì)潔凈度的影響增大。以上情況可以引用的圖1a～1c看出。作圖有關(guān)數(shù)據(jù)：新風(fēng)進(jìn)末過濾器前的含塵濃度1.7516個(gè)/m3室內(nèi)發(fā)生量:G1=35個(gè)/m3.minG2=35個(gè)/m3.minG3=35個(gè)/m3.minG4=35個(gè)/m3.min新風(fēng)量對(duì)于全空氣量的比率.3當(dāng)前有的IC工廠其ISO5級(jí)(.3m)的潔凈室，采用FFU系統(tǒng),帶ULPA(99.9995%,.12m)，出口風(fēng)速為.38m/s，其滿布率為25%，這樣室內(nèi)平均氣流速度為.95m/s，在各有關(guān)推薦或參考值的下限下。