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產(chǎn)品簡介
乘龍隨車吊徐工16噸隨車吊16噸前四后八乘龍隨車吊
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產(chǎn)品價格:¥486000
上架日期:2023-11-21 09:36:10
產(chǎn)地:隨州
發(fā)貨地:隨州
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細說明
            
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    [公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
    [網(wǎng)    址]: http://www.hbcsdzqc.com/
    [郵    箱]: 1297429942@qq.com
    [傳    真]:0722-3261099
    [業(yè)務(wù)  QQ]:648987021
    [聯(lián)系電話]:133 7781 5051
                134 5128 9903
    [微 信 號]:177 8626 0383
    [銷售經(jīng)理]:艾經(jīng)理
    [郵政編碼]:441300
    [公司地址]:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 


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      ●隨車吊(隨車起重運輸車)潤滑油濾清器保養(yǎng)周期:每工作180-200小時保養(yǎng)方法:潤滑油濾清器在柴油機使用中如不及時保養(yǎng),濾芯堵塞、潤滑油壓力增加,安全閥打開,潤滑油直接流入主油道,會加劇潤滑表面的磨損,影響柴油機的使用壽命。因此,潤滑油濾清器每工作180-200小時,就要清洗1次,發(fā)現(xiàn)破損,應(yīng)立即更換,以防止雜質(zhì)進入潤滑表面。柴油機換季使用,還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤滑表面,方法是用潤滑油、煤油和柴油混合后作洗滌油,可在潤滑油放出后加入洗滌油清洗,然后,柴油機低速運轉(zhuǎn)3-5分鐘,再放盡洗滌油,加入新潤滑油。

      ●隨車吊(隨車起重運輸車)燃油濾清器保養(yǎng)周期:每工作100-200小時保養(yǎng)方法:燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器,每工作100-200小時,就應(yīng)清除雜物1次,并對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時,應(yīng)特別仔細,發(fā)現(xiàn)破損,需及時更換。在季節(jié)過渡換油時,應(yīng)對整個燃油供給系統(tǒng)的各零部件進行清洗。使用的柴油,應(yīng)符合季節(jié)要求,并需經(jīng)48小時的沉淀凈化處理。



    隨車吊(隨車起重運輸車)空檔滑行隱患多,省油是瞎話 原來聽很多朋友說,行車中若遇到平穩(wěn)或是微下坡路段時,可以空檔滑行,即可以放松放松腳部,還可以省油。乍一聽,似乎還挺有道理的,但曾記得在學本本的時候,老師一再強調(diào),切忌空調(diào)滑行,在高速下坡路段,也能看到醒目的提示,勿空檔滑行等。 



      隨車吊(隨車起重運輸車)空檔滑行不省油那么到底空檔滑行有沒有好處,是不是可以達到省油的效果呢?我們先來看看什么叫“空檔滑行”??諜n滑行,即專用車靠慣性前進,發(fā)動機不提供動力。這樣一來,好似供發(fā)動機工作的那部分油就可以省下來了。事實是否如此呢?大家都知道,現(xiàn)在的車都是“電噴”,即噴油多少由電腦根據(jù)車輛行駛狀況來控制。解析進氣量、溫度等參數(shù)后,電噴分啟動、暖機、怠速、部分負荷、全負荷、托動等若干工況。專用車下坡時,油門放松,發(fā)電機負擔減輕,車輛處于“托動”狀態(tài),此刻電噴就會自動減少油量輸出;若您選擇空檔滑行,發(fā)動機處于怠速狀態(tài),油耗反倒沒少下來多少。

    隨車吊(隨車起重運輸車)那我們再來看看空檔滑行還有什么別的好處嗎?空檔滑行的車檔猶如脫韁的野馬,完全靠著慣性向前沖,如果是重車,他的慣行隨著下坡路段的延長而越來越大。如果下坡是直道,問題還不大,若遇彎道或突發(fā)緊急情況,你的專用車就很容易失控,后果不堪設(shè)想。當然很多人對于這種突發(fā)情況都持僥幸態(tài)度,不怕一萬,就怕萬一,你無法預(yù)料旁邊的車是否會突然變道超車、旁邊是否突然竄出個活物來、怠速閥會不會突然堵塞等,無法預(yù)料的突發(fā)情況一旦突然發(fā)生,那就是個萬一,將后悔莫急。綜上所述,空檔滑行,不僅不省油,而且隱患更多,何苦呢?所以專用車司機朋友們就別再試這一招所謂的省油小技巧了,安全第一!






    隨車吊(隨車起重運輸車)要周期的維護與保養(yǎng) 我們知道專用車雖然是車輛中的強者,但是它畢竟也是鋼鐵之軀,就像人的生命一樣會有一個生命周期的,筆者根據(jù)專用車不同時期的狀態(tài),將專用車的生命周期分成五個重要的階段,在這五個重要的階段對專用車的維護和保養(yǎng)方法都有所不同。 

     



     

      第一個階段為專用車1到2歲期間,筆者將其稱為巔峰期,在這一時期車輛整車狀態(tài)都是比較不錯的,只要進行一些比較常規(guī)的保養(yǎng)維護就可以了,正常的保養(yǎng)維護下基本不會出現(xiàn)什么問題。第二個階段為專用車2到4歲期間,筆者稱其為微軟期,在這一時期車輛的整車狀態(tài)已經(jīng)不如前兩年那樣生龍活虎,就需要進行一些零部件的更換了,也就是要不斷的為專用車補充一些能量,比如剎車皮、燃油泵、減震器等的更換。第三個階段為專用車4到6歲期間,筆者稱其為更,使用了4到6年作用的專用車已經(jīng)進入到了其生命周期中的,就像人一樣,如果在不及時的進行修修補補就很容易出現(xiàn)一些小問題,給車主一點小煩惱。第四個階段為專用車6到10歲期間,筆者稱為暮年期,使用了6到10年的專用車就像一個六七十歲的老人一樣,會經(jīng)常性的生病,專用車會時不時的停工罷活,所以在這個時期尤其要加強對專用車的養(yǎng)護工作,是對其容易損壞的零部件進行定期更換。


    隨車吊回轉(zhuǎn)系統(tǒng)動作遲緩或不動

      1、檢查隨車吊液壓系統(tǒng)能否有毛病;
      2、檢查隨車吊溢流閥;
      3、檢查隨車吊手動控制閥,看閥桿能否磨損,閥內(nèi)部能否損壞,看狀況停止修理;
      4、檢查隨車吊回轉(zhuǎn)減速器,看齒輪或軸承能否卡住,能否因磨損嚴重而失去效能,輸出軸能否折斷,看狀況修復或跟換。



    隨車吊吊帶灑水罐日常使用技巧
    1.對水源的要求
      當灑水車利用河溝、池塘作為水源時,注意吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物,吸水管端部一般設(shè)有過濾裝置,吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。如果水源較淺,需要事先將吸水處挖深一些,以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車水泵對水源的要求是有區(qū)別的,清水泵要求水中不能有雜質(zhì),濁水泵則要求水中不能有石塊和過多的泥沙。 
    2.加引水
      離心式水泵每次吸水前,必須向水泵內(nèi)加入一定量的引水,加完后必須關(guān)閉加水口。自吸式水泵第一次使用時,需要加引水,以后則不必再加引水。 
    3.進水管必需要真空
      吸水時進水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內(nèi)。進水管系統(tǒng)務(wù)必要密封可靠,軟管不能破損,硬管不能有裂紋,否則將產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象,也就造成吸不上水的情況。 
    4.停車掛檔
      灑水車無論是在吸水前,還是在灑水前,取力裝置掛檔都必須在停車時進行。 
    5.冬季放水
      冬季來臨前,應(yīng)將水泵和水管內(nèi)的水放空,以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工,故在施工結(jié)束后,就立即將水泵及水管內(nèi)的水排空,以防后患。 
    6.灑水注意事項
      灑水車前噴頭位置較低,靠近地面,噴灑壓力較大,可用于沖洗路面;后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個),灑水面較寬,可用于公路施工灑水,使用后噴頭時,應(yīng)將前噴管關(guān)閉;使用可調(diào)噴頭灑水時,灑水寬度可根據(jù)需要調(diào)整。灑水寬度越寬,中間重疊量越少,灑水密度越均勻。 
    7.潤滑與緊固
      在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點,經(jīng)常緊固聯(lián)結(jié)點,以保證正常使用。 
    8.定期排污
      灑水車貯水箱設(shè)有排污管,該管的進口為水箱的點。經(jīng)過一段時間的使用,應(yīng)定期打開排污管開關(guān),將罐內(nèi)積存的雜物排除,直到水變清為止。
    湖北程力:噴灑車_多功能灑水車_園林綠化灑水車_水罐車_運水車
    湖北程力灑水車前沖(噴)后灑,帶側(cè)噴,罐體后帶工作平臺,平臺上安裝綠化灑水炮,灑水炮可全方位旋轉(zhuǎn),可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨,帶安全護欄,配備全國質(zhì)量評比第一名的杭州威龍大功率專用灑水泵,泵可自吸自排,安裝過濾網(wǎng),帶消防接口,可通過消防栓進水,帶自流閥,隨車選裝20米綠化卷盤,可噴灑農(nóng)藥,罐體金屬漆。 
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    隨車起重機(隨車吊)改裝無線遙控器的功能


      1. 視野清楚:
      普通隨車起重機操作位置一般在支腿旁邊或者配置上車操作座椅,距離物品的起吊位置一般都比較遠。由于操作位置固定,操作者目視吊鉤的角度受限,很難準確的判斷距離。特別是上車操作座椅的方式,因其順吊臂一同旋轉(zhuǎn),始終正面面對吊鉤,很難判斷物品的前后距離,易發(fā)生事故。所以一般都需要兩個人配合,一人負責操作起重機,另一人在起吊物品附件觀察情況,指揮操作,但指揮的聲音和手勢會引起誤判。
      而配有無線遙控器的隨車起重機,使用無線遙控器不受操作位置的影響,可以任意移動、始終站在起吊物品的附件觀察情況,大大減低了事故的發(fā)生率。

      隨車吊(隨車起重運輸車)一看發(fā)現(xiàn)溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮,要停車檢查,看水箱冷卻水是否正常,水箱、水管及各接頭處有無滲漏現(xiàn)象。若通過外表檢查均未發(fā)現(xiàn)異常,即可按規(guī)定補足冷卻水后再繼續(xù)行駛。倘若行駛一段距離后,仍發(fā)現(xiàn)溫度過高,停車檢查又發(fā)現(xiàn)冷卻水減少甚多,這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。發(fā)現(xiàn)此故障后,應(yīng)進行維修,切莫掉以輕心。

    隨車吊(隨車起重運輸車)二摸發(fā)動機溫度過高時,可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差甚大,即可判為節(jié)溫器不工作。在途中若一時購不到配件,可拆除節(jié)溫器應(yīng)急,待回單位后立即更換。

      隨車吊(隨車起重運輸車)三放若冷卻系統(tǒng)中有空氣,會形成氣阻,使冷卻水循環(huán)不良,導致發(fā)動機溫度過高??刹捎孟铝凶龇ǚ艢猓鹤尠l(fā)動機高速運轉(zhuǎn),將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出,此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復多次,直至感到將氣體放完為止。故障排除后,應(yīng)及時補充冷卻水。

      隨車吊(隨車起重運輸車)四沖車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段,會有一些臟物粘附在散熱器上,久而久之,會影響散熱效果,造成水溫過高。可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。

     





    節(jié)油高招,為您總結(jié)“十不節(jié)油經(jīng)” 我們廣泛收集民間節(jié)油高招,為你總結(jié)了最有用的"十不節(jié)油經(jīng)"。省油就是省錢,從現(xiàn)在開始,快把這些"省錢招式"一一搬上車吧。

    隨車吊(隨車起重運輸車)一“不”:隨車吊(隨車起重運輸車)上路且慢跑,路線規(guī)劃好 城市堵車日趨嚴重,每次開車出門前,對行駛路線進行一下規(guī)劃,別開起車就走。有時候與其堵在長長的車龍里動彈不得,倒不如多走幾步避開擁堵更讓你省油。另外,近期省城施工路段多多,更要留意修路改道信息,選擇一條最近的路線自然省油更多。

    隨車吊(隨車起重運輸車)二“不”:隨車吊(隨車起重運輸車)高速不開窗,空調(diào)適度調(diào)許多車主以為高速時關(guān)閉空調(diào)打開車窗通風可以省油,事實上,當車速高于80公里/小時,開窗的風阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。此外,開空調(diào)比不開空調(diào)每百公里大約要多消耗1升以上的燃油。因此,在市區(qū)走走停停的時候,盡量別開空調(diào)。

    隨車吊(隨車起重運輸車)三“不”:隨車吊(隨車起重運輸車)行車不急躁,出門要趁早有些車主,特別是年輕的車主,早上起床磨磨蹭蹭,不到時間不出門,所以每次出行時都心急火燎,不停地加速、不停地剎車,這是非常費油的。建議車主出行多預(yù)留一點時間,輕輕松松駕車,輕輕松松省油。

    隨車吊(隨車起重運輸車)四“不”:胎壓不虧氣,寬胎增油耗輪胎充氣不足或者充氣太多都會增加耗油量,應(yīng)定時檢查輪胎的氣壓。另外,現(xiàn)在喜歡改裝的年輕人不少,但是從省油角度考慮,建議不要隨意更換寬胎,否則油耗會隨車輪阻力的增大而上升。

    隨車吊(隨車起重運輸車)五“不”:隨車吊(隨車起重運輸車)剎車不多踩,中速省油跑“剎車踩得多,等于油往地上潑”已經(jīng)被很多車主奉為高油價時代的座右銘。中國城市公交“節(jié)油王”——西安公交車司機楊新慶師傅就是靠這種少踩 剎車的“預(yù)見性駕駛法”,每月最多能比其他公交車司機節(jié)省530升燃油,相當于100大桶金龍魚食用油的量!具體方法是保持發(fā)動

    隨車吊(隨車起重運輸車)機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速,根據(jù)前方路況 及時控制車速,避免不必要的剎車。隨車吊(隨車起重運輸車)還有的車主喜歡猛加油,據(jù)研究發(fā)現(xiàn),一次猛加油和緩加油到同樣的速度,油耗相差可達112毫升。現(xiàn)在城市路況復雜,更不應(yīng)爭搶開快車。

    隨車吊(隨車起重運輸車)此外,車速過慢或過快,都會使汽車所消耗的燃油增加。一般情況下,60公里至80公里的時速是最省油的速度區(qū)間,時速繼續(xù)提高,油耗水平也在不斷提高。有研究表明,小車時速120公里,會比時速100公里多耗油20%。

    隨車吊(隨車起重運輸車)六“不”:隨車吊(隨車起重運輸車)暖車不宜久壞天出門少天氣會在一定程度上影響車輛的燃油經(jīng)濟性,比如雨天會因輪胎易打滑而使耗油量增加;夏季氣溫高、熱輻射強、空調(diào)用得多,會使汽車的各項技術(shù)性指標下降,導致油耗增大。建議車主們在惡劣天氣盡量少出門。許多車主喜歡在早上開車上路前先熱車一段時間,但熱車時間太久無疑是跟自己的錢包過不去,其實可以先讓車子緩慢勻速行駛一兩公里來達到熱車效果。

    隨車吊(隨車起重運輸車)七“不”:車上不堆物,輕裝再上路多余的東西會加重汽車的負重而增加油耗,要想省油,車主就不要太懶惰、太邋遢,要記著經(jīng)常清理后備廂。同樣的道理,油箱也不要加得太滿,特別是經(jīng)常在市區(qū)行走的車子,每次可加三分之二箱汽油,保持較輕的車身降低油耗。

    隨車吊(隨車起重運輸車)八“不”:用車不“粗放”,引擎勤保養(yǎng)想達到省油目的,以前那種“粗放型”的用車習慣可要改改了。特別是要仔細“關(guān)照”發(fā)動機,有問題立刻維修。因為不論問題大小,它們都會減低發(fā)動機的效率,增加愛車的油耗。

    隨車吊(隨車起重運輸車)九“不”:隨車吊(隨車起重運輸車)加油不盲目,早晚容量足加油時不要盲目選擇高標號汽油,除了少數(shù)高檔汽車外,大多數(shù)小轎車使用93號汽油就足夠了。需要提醒車主們的是,根據(jù)熱脹冷縮的原理,加油時間可選擇在早上或晚上氣溫較低的時候,可以多得到一點點汽油。另外,經(jīng)過一夜的沉淀后,早上的油質(zhì)通常比較純凈。

    隨車吊(隨車起重運輸車)十“不”:隨車吊(隨車起重運輸車)引擎不空轉(zhuǎn),盡量少變線避免發(fā)動機空轉(zhuǎn),發(fā)動機空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。所以在排隊、堵車或等人時間超過1分鐘就可以考慮熄火。還有不要時常變道,盡量保持直線行駛。





    隨車吊電控系統(tǒng)日常維護注意事項 隨車吊的電控系統(tǒng)注意防水、防潮、防塵、防磁場干擾。 嚴禁碰撞、沖擊,嚴禁使用任何液體清洗。(ECM印刷電路板外包一層鋼質(zhì)外殼,對外殼的損壞,哪怕是輕微的磕碰變形,有可能造成嚴重后果)。

     



     隨車吊(隨車起重運輸車)電控系統(tǒng)請勿私自拆卸電子控制模塊(ECM)插頭,更不能用手觸摸金屬觸針,靜電有可能損壞ECM電路。所有ECM接頭必須密封良好,接頭或密封圈損壞必須更換ECM接地線與缸體相連,必須保證接地線連接牢固,插拔ECM4針電源接頭時應(yīng)動作干脆有力,否則有可能因打火損壞ECM。拔插傳感器或執(zhí)行器的線束接頭前,切記應(yīng)首先關(guān)掉點火開關(guān)、電源開關(guān)。

    隨車吊(隨車起重運輸車)定期用清潔軟布擦拭線束上積累的油污與灰塵,保持線束及其與傳感器或者執(zhí)行器的連接部分的干燥清潔。所有的接插件安裝或拔出時禁止野蠻操作,一定要確保鎖緊定位裝置插到位,插口中無異物。進行電焊作業(yè)時,一定要關(guān)閉總電源并拔掉ECM上所有插頭。

     


    隨車吊(隨車起重運輸車)養(yǎng)護關(guān)鍵在前五年 車子一般都會有保修期,一般就是前兩年,這段時間車子一般不會出問題。不過也要做一些保養(yǎng),比如需要換個電池。從電解液加注到電瓶里開始,電瓶的壽命就開始倒了,通常是兩年。雖然在電瓶上有個“觀察窗”,只要是綠色的就可以繼續(xù)使用,但也有看著很“綠”卻直接不打招呼就給你“擱了車”的,不過也不用太擔心,一般電瓶失效都是在你停車后再啟動的時候發(fā)生,不會給您直接扔路中間的。故障表現(xiàn)是雖然全車有電,但無法啟動引擎,起動機在打火的瞬間不能轉(zhuǎn)動,隨即儀表盤上全部警報燈狂閃!不用過分驚慌,那是因為電流不穩(wěn)引起的,他們都還沒壞。您沒有別的辦法,用其他車輛的電瓶“勾”著了車直接開到修理廠換新的。


      4.  經(jīng)濟性
      普通隨車起重機,由于操作者視野的限制和操作便捷性的影響,一般工作時,都是雙人完成,一人負責操作起重機,另一人在起吊物品附件觀察情況,指揮操作。無形當中,就增加一名人員人工的成本。在人力成本逐漸增加的現(xiàn)在,一年至少就得幾萬元的支出,算是相當?shù)拇蟮囊还P費用了。
      而配有無線遙控器的隨車起重機,手持遙控器,站在起吊物品的附件,一個人就完成了操作和指揮的工作,完全可以省下一名人員,光這一點,一年就至少省下幾萬元的支出。如果算上工作效率的提高,這筆經(jīng)濟賬,更是非常的豐厚。
      同時,由于科邁液壓的比例閥組是負載敏感型的,它會根據(jù)吊重物的大小給出相應(yīng)的力量,這樣就防止發(fā)動機疲勞,因此能節(jié)省不少汽油或柴油。
     
      5 防止油溫過高
      負載敏感型比例閥組成的液壓系統(tǒng)能防止液壓油溫過高,避免因此而產(chǎn)生的液壓系統(tǒng)故障和老化。




    隨車吊加裝遙控器
      普通的隨車起重設(shè)備,由于沒有遙控,使得吊車的效率、安全性、節(jié)能性都不高。由于成本問題,以前各主機廠家生產(chǎn)的帶遙控設(shè)備的隨車吊價格都比普通隨車吊高出好幾萬,使得一般車主無法問津。
      本公司專門研制的親民型液壓控制系統(tǒng)和遙控器使得這一問題有效得到解決。這種遙控系統(tǒng)具有負載敏感特性、幾個工作單元可以同時工作、提高工作效率、一個司機就能完成所有工作、還能節(jié)省不少油錢。
      目前除了不少主機廠商使用我們的遙控系統(tǒng),我們還推出普通隨車吊改裝遙控器業(yè)務(wù),價格非常有吸引力。歡迎廣大車主前來咨詢。 





    中國專用汽車之都----國內(nèi)知名隨車吊制造廠家,程力公司主要生產(chǎn)國四系列隨車吊有:160噸隨車吊、120噸隨車吊、100噸隨車吊、80噸隨車吊、50噸隨車吊、30噸隨車吊等大噸位隨車吊、福田小型隨車吊、藍牌隨車吊、東風隨車吊、東風小霸王隨車吊、東風大金剛隨車吊、東風140隨車吊、東風145隨車、吊、東風153隨車吊、東風天錦隨車吊、東風雙橋隨車吊、東風天龍隨車吊、重汽王牌隨車吊、福田隨車吊、解放隨車吊,重汽HOWO隨車吊、徐工隨車吊、三一隨車吊、石煤隨車吊、中聯(lián)隨車吊等各系列隨車吊產(chǎn)品。吊機分為直臂和折臂吊,根據(jù)車型不同可選裝2噸,3.2噸,3.5噸,5噸隨車起重機。6.3噸,8噸,9噸,10噸隨車起重機 。12噸,14噸,16噸,25噸,40噸隨車起重機。吊機可左右操作,可正反360度旋轉(zhuǎn),采用軍工品質(zhì)生產(chǎn),質(zhì)量可靠,壽命長,工作速度快。采用進口油缸密封,持久耐用,并采用高強度鋼板制造,重量更輕,起重量更大。




    隨車吊雖然兩個車的名稱差不多(這也是很多客戶對這兩種車的誤解之處),但是兩種車卻有很大的本質(zhì)區(qū)別:一.上戶問題:折臂吊(汽車起重機)上牌是不用交購置稅的,這樣可以省很大一筆開銷,而隨車吊(隨車起重運輸車)是要按照金額交10%的購置稅。二.使用年限:折臂吊(汽車起重機)國家法規(guī)強制報廢年限是30年,可以買吊裝險的。而隨車吊(隨車起重運輸車)國家法規(guī)強制報廢年限是10年,雖然可延緩報廢不超過5年,但這就要看以后國家出臺政策而論了。

    隨車吊吊機的性能:1.噸位區(qū)別:折臂吊(汽車起重機)可以做到從30噸40噸50噸60噸80噸90噸100噸120噸150噸180噸等大噸位的吊機,隨車吊目前是沒這么大的吊機。2.出臂區(qū)別:最主要的是折臂吊(汽車起重機)可以吊著物件出或縮臂,從而使物件遠、近距離到達位置。而隨車吊(隨車起重運輸車)是嚴禁這樣操作的!因為折臂吊(汽車起重機)是靠液壓油缸完成吊臂伸、縮動作,而隨車吊(隨車起重運輸車)和汽車吊(常見的直臂式吊車)是靠鋼絲繩收、放來完成3.起重區(qū)別:折臂吊(汽車起重機)的吊鉤是用插銷連接在吊臂上,通過一變幅油缸或二變幅油缸升、降完成吊臂吊鉤上、下的動作,這也是折臂吊可以在很低矮的作業(yè)環(huán)境下正常工作,比如廠房、車間、涵洞。。。起重大噸位的優(yōu)勢所在。而隨車吊(隨車起重運輸車)和汽車吊(常見的直臂式吊車)只有一組變幅油缸變幅,通過收、放鋼絲繩完成吊鉤的上、下動作,在吊物件時,主臂必須揚起來,主臂和吊鉤的距離大,也增加物件的不穩(wěn)定性和不安全性,在有高度限制的環(huán)境下是無法工作。四.價格區(qū)別:同等噸位的整車價格,比如100噸的折臂吊(汽車起重機)大約:120萬左右。而國內(nèi)100噸汽車吊(常見的直臂式吊車)大約300萬以上。




    隨車吊(隨車起重運輸車)卷揚機卷筒注意事項:-卷筒順時針方向旋轉(zhuǎn)為提升(可按用戶要求)。為了安全起見,卷筒上至少保持纏有5~6圈鋼絲繩。-絞車制動為多片盤式制動器,靜態(tài)制動扭矩580N.m ,最大回油背壓應(yīng)小于5bar 。-絞車采用行星齒輪減速器,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),結(jié)構(gòu)緊湊合理,內(nèi)部潤滑用油脂潤滑 。-請使用8.8級以上的螺栓(M12以上固定絞車。(提醒:目前設(shè)備不能用來載人) 。

    隨車吊(隨車起重運輸車)卷揚機卷筒結(jié)構(gòu)特點:YS系列液壓絞車由擺線馬達、行星齒輪減速器、制動器等組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機架,配置梭閥,平衡閥等安全控制系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小,它適用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設(shè)備中。

    隨車吊(隨車起重運輸車)卷揚機卷筒卷筒順時針方向旋轉(zhuǎn)為提升(可按用戶要求)。為了安全起見,卷筒上至少保持纏有5~6圈鋼絲繩。注意事項:-絞車制動為多片盤式制動器,靜態(tài)制動扭矩580N.m ,回油背壓應(yīng)小于5bar 。-絞車采用行星齒輪減速器,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),結(jié)構(gòu)緊湊合理,內(nèi)部潤滑用油脂潤滑 。-請使用8.8級以上的螺栓(M12以上)固定絞車。(提醒:目前設(shè)備不能用來載人) 。

    隨車吊(隨車起重運輸車) 不同的用戶需要使用的液壓絞車設(shè)備是不同的,但是他們對于絞車的幾個方面的要求是一致的。接下來小編就要告訴大家這幾個基本要求。 首先,因為用戶在使用液壓絞車的時候,需要其能夠有非常優(yōu)化的功能發(fā)揮,并能夠在操作使用方面都非常簡單方便,才能夠為大家的具體工作進行帶來很大的便利。而這些都需要設(shè)備自身有非常優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計,在結(jié)構(gòu)方面非常精巧,才能夠做到。其次,用戶在使用液壓絞車的時候,不僅需要其能夠發(fā)揮出非常好的功能,同時也希望設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)非常長久的應(yīng)用,如此才能夠充分保障自己的利益。其中從長久應(yīng)用方面來看,就需要設(shè)備能夠符合非常耐用這個要求。
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