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四：點火啟動雨天，車主經(jīng)常會碰到發(fā)動機(jī)不易啟動的毛病，有時即使勉強(qiáng)啟動起來，也是有氣無力的。這種毛病的可能是出自點火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。此外，可能是一到下雨天氣變涼了，而封在分電盤內(nèi)的熱空氣就有可能凝結(jié)成水滴而造成分電盤內(nèi)部的小水災(zāi)，因而喪失了正常的點火功能。一旦發(fā)現(xiàn)是因為點火系統(tǒng)的潮濕而造成點火不良、發(fā)動機(jī)性能下降的話，先用干燥的紙巾或干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干，然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、火花塞、高壓線及點火線圈等處，等一陣后就可啟動發(fā)動機(jī)了。



  
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   　　拔下空調(diào)壓力開關(guān)f129插頭，當(dāng)a/c開關(guān)接通時，測量2號端棕/白線應(yīng)為12v電壓，實際測量結(jié)果為v。于是查找電壓異常的原因，順著連接線路，發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機(jī)左側(cè)轉(zhuǎn)向助力泵罐飾罩下有一過渡4針轉(zhuǎn)換插頭，拔下后發(fā)現(xiàn)接頭不知由于何種原因被浸水，已被氧化造成空調(diào)線路不良。清潔接頭后故障排除。故障可能有以下幾種：手所感覺到的空調(diào)高、低壓管的溫度正好符合正常情況，可是車內(nèi)就是感覺到不涼。肯定是空調(diào)的制冷不存在問題。   馮是29年12月買的車，按照該車《保養(yǎng)手冊》規(guī)定，保養(yǎng)后，應(yīng)該每跑5公里做一次定期保養(yǎng)。由于馮的粗心，盡管車行曾打電話提醒過她，但直到車子過了保養(yǎng)里程，她都一直沒有按規(guī)定做保養(yǎng)。前不久，馮發(fā)現(xiàn)車子發(fā)動機(jī)出了點問題，去4s店維修時，被告知需要自己出錢修。這讓馮蒙了，“我的車還在保修期內(nèi)，為什么要自己掏錢呢?”車行的解釋是：未按規(guī)定進(jìn)行定期保養(yǎng)則視為自動放棄質(zhì)量擔(dān)保權(quán)。馮還是覺得不能接受。這時，車主可以更換備胎后去維修輪胎；如果沒有漏氣可以先不要拔下釘子，慢速行駛到維修地點。q：一些車主詢問，為什么自己的車胎磨損得總比別人的快。開同款車，別人兩三年不用換胎，而自己才開一年多，維修站就建議立刻換胎？一般車胎的使用壽命是多久？a：輪胎氣壓長期不正常、經(jīng)常在路況較差的路面行駛，都會造成車胎磨損過快。一般車胎的使用壽命是6年，但因車胎行駛的公里數(shù)和路況不相同，開車的方式有差異，即使同款車子，輪胎的磨損程度肯定是不盡相同的。主
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