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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
應(yīng)急消防車(chē) 江鈴指揮車(chē)(柴油)指揮車(chē)通過(guò)專(zhuān)用通訊設(shè)備將現(xiàn)場(chǎng)情況回傳至指揮中心
應(yīng)急消防車(chē) 江鈴指揮車(chē)(柴油)指揮車(chē)通過(guò)專(zhuān)用通訊設(shè)備將現(xiàn)場(chǎng)情況回傳至指揮中心
產(chǎn)品價(jià)格:¥28000
上架日期:2023-11-02 10:37:00
產(chǎn)地:湖北隨州
發(fā)貨地:湖北隨州
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1輛
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詳細(xì)說(shuō)明

    江鈴指揮車(chē)(柴油)


    【主要技術(shù)參數(shù)】
    產(chǎn)品商標(biāo) 江特牌
    公告批次 353
    產(chǎn)品名稱(chēng) JDF5040XZHJX6型指揮車(chē)
    產(chǎn)品號(hào)     ZSGSB73E016
    外形尺寸(mm) 5780,5820×1974×2950,3350
    總質(zhì)量(Kg) 3700
    整備質(zhì)量(Kg) 3310
    額定載客(人) 6
    接近角/離去角(°)22/24,19/24
    前懸/后懸(mm) 933/1097,973/1097
    鋼板彈huang片數(shù) -/2
    轉(zhuǎn)向形式 方向盤(pán)
    軸數(shù)         2
    軸距(mm) 3750
    輪胎數(shù)         4
    輪胎規(guī)格 215/75R16LT
    前輪距(mm) 1740
    后輪距(mm) 1704
    軸荷(Kg) 1690/2010
    zui高車(chē)速(Km/h) 145,100
    其它 隨原車(chē)選裝機(jī)械踏板或電動(dòng)踏板,前臉造型,號(hào)牌板支架,車(chē)門(mén)兩側(cè)不帶英文裝飾條,尾部外部標(biāo)識(shí),輪輞,車(chē)身同色后視鏡,車(chē)身同色門(mén)把手及鑰匙孔,側(cè)推拉窗,ECU限速(限速100km/h);該車(chē)選裝ETC車(chē)載裝置;配備全頻段反制設(shè)備、光電跟蹤設(shè)備、頻譜偵測(cè)設(shè)備;ABS系統(tǒng)控制器型號(hào): 6C11 2M110 A*或CC11 2C405 A*或EV7021,生產(chǎn)廠(chǎng)家:博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司。
    【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】
    底盤(pán)型號(hào) JX6581TA-M6 整車(chē)   
    生產(chǎn)企業(yè)        江鈴汽車(chē)股份有限公司
    燃料種類(lèi) 柴油
    排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2018國(guó)Ⅵ
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)     排量(ml) 功率(Kw)
    DURATORQ4D226H 江鈴汽車(chē)股份有限公司2198 103

    ★產(chǎn)品概述 

    在遇有突發(fā)事件時(shí),指揮車(chē)能夠快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),派遣人員攜帶單兵終端,將前方采集的音視頻資料回傳至指揮車(chē),指揮車(chē)通過(guò)專(zhuān)用通訊設(shè)備將現(xiàn)場(chǎng)情況回傳至指揮中心;同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員或指揮車(chē)可通過(guò)視頻會(huì)議終端、車(chē)載對(duì)講機(jī)等終端與指揮中心實(shí)現(xiàn)應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò),實(shí)時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)情況,指揮中心根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事態(tài)的最新進(jìn)展情況,科學(xué)決策適時(shí)調(diào)度指揮。通過(guò)指揮車(chē)的有效整合各種不同網(wǎng)絡(luò)下的終端設(shè)備,不同制式的通信終端,提高了現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮效率。

    ★功能細(xì)節(jié) 

    ①系統(tǒng)兼容性:統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),相互兼容,達(dá)到互連互通的目的,同時(shí),能夠在現(xiàn)有通信指揮體系的基礎(chǔ)上正常運(yùn)行;

    ②系統(tǒng)先進(jìn)性:充分運(yùn)用現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),提高建設(shè)起點(diǎn),確保通信指揮車(chē)的先進(jìn)性和較長(zhǎng)的生命周期;

    ③系統(tǒng)可擴(kuò)充性:系統(tǒng)具有較強(qiáng)的擴(kuò)展和升級(jí)能力,系統(tǒng)采取模塊化設(shè)計(jì),提供多種擴(kuò)展接口并預(yù)留設(shè)備安裝空間,作為設(shè)備升級(jí)和擴(kuò)展的基礎(chǔ),方便軟件應(yīng)用,便于后期維護(hù),升級(jí)和擴(kuò)充,系統(tǒng)具有支持多種信息接口的能力;

    ④系統(tǒng)適用性:系統(tǒng)設(shè)計(jì)和研制充分考慮地域環(huán)境的差別,確保在各種惡劣的環(huán)境下,系統(tǒng)仍具備機(jī)動(dòng)性和靈活性,信息(數(shù)據(jù)、語(yǔ)音和圖像)具有很高的對(duì)外交互能力。

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