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在您買到車輛時(shí)就要學(xué)習(xí)一下車輛的使用手冊(cè),選擇自己方便的4s店詢問(wèn)一下首保的時(shí)間或公里數(shù),在快到保養(yǎng)期時(shí)能打電話得到您的預(yù)約,減少浪費(fèi)您寶貴的時(shí)間。在日常使用時(shí)要在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,檢查一下車輛外觀、輪胎氣壓及地面是否有車輛流灑的液體,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后要運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘左右,這樣可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的各部件得到良好的潤(rùn)滑,減少發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)件冷磨損。在首保后要記錄下此次保養(yǎng)時(shí)間和公里數(shù),依此類推每次保養(yǎng)要準(zhǔn)時(shí),而且要檢查維修項(xiàng)目是否符合標(biāo)準(zhǔn),以免缺項(xiàng)造成不良后果。殊不知,這樣做往往得不償失,會(huì)有許多弊玻若盲目采用進(jìn)口機(jī)油,會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下機(jī)油過(guò)稀使油壓偏低,甚至達(dá)不到規(guī)定的工作壓力,不能滿足正常潤(rùn)滑的需要,使發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。機(jī)油發(fā)黑就是機(jī)油變質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是在較苛刻的高溫條件下工作,容易氧化變質(zhì),導(dǎo)致破壞潤(rùn)滑。使用一定時(shí)間后,機(jī)油通常會(huì)發(fā)黑變質(zhì),失去其應(yīng)有的潤(rùn)滑作用。但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高,特別是稠化機(jī)油的推廣使用,機(jī)油變黑并不一定意味著機(jī)油變質(zhì)。故障征兆模擬法的特點(diǎn)是適合于振動(dòng)、高溫和滲水(受潮)可能引起的難以再現(xiàn)的故障診斷,無(wú)需專用的儀器設(shè)備,可直接準(zhǔn)確地判斷故障的部位和原因。缺點(diǎn)是速度相對(duì)較慢,對(duì)維修人員的技術(shù)、素質(zhì)和基礎(chǔ)理論要求較高。診斷時(shí),必須耐心仔細(xì),否則很容易把故障錯(cuò)過(guò)。故障征兆模擬法又可分為振動(dòng)法、加熱法、水淋法及電器全通法四種。在利用故障征兆模擬法進(jìn)行故障診斷時(shí),應(yīng)盡可能地縮小故障可能的范圍,如果有故障征兆一覽表的話,可以參閱。振動(dòng)法當(dāng)振動(dòng)可能是引起故障的主要原因時(shí),可使用振動(dòng)法。振動(dòng)法主要檢查連接器配線、零件與傳感器,在檢查過(guò)程中,觀察是否再現(xiàn)故障征兆。連接器:在垂直和水平方向輕輕搖動(dòng)各個(gè)連接器。配線:在垂直和水平方向輕輕搖動(dòng)配線,連接器的接頭、振動(dòng)支架和穿過(guò)開(kāi)口的連接器體都是應(yīng)仔細(xì)檢查的部位。零部件和傳感器:用手指輕輕拍裝有傳感器的零件,檢查是否失靈。注意不要用力拍打繼電器,否則可能會(huì)使繼電器開(kāi)路,產(chǎn)生新的故障。加熱法當(dāng)懷疑某一部位是因?yàn)槭軣岫鸬墓收蠒r(shí),可用電吹風(fēng)或類似工具,加熱可能引起故障的零件,檢查是否出現(xiàn)故障。