三點(diǎn)讓你買-K5五環(huán)大力神12噸后雙橋隨車吊的理由一看后雙橋12噸大力神隨車吊參數(shù)二看12噸大力神后雙橋隨車吊配置三看大力神后雙橋大力神12噸隨車吊吊機(jī)參數(shù)表，一款隨車吊是否你能用上，以花小錢能賺大錢的目標(biāo)，也就是不花冤枉錢，也就是吊機(jī)買到夠用就好，不要買吊機(jī)噸位大于使用范圍。一位專業(yè)銷售艾經(jīng)理為你一條龍服務(wù) ，把車子所用手續(xù)都搞好。還有以后的售后服務(wù)也包上，讓你的用的更放心。
一看12噸大力神后雙橋隨車吊參數(shù)：公告批次347，產(chǎn)品名稱 DFZ5258JSQSZ6D1型隨車起重運(yùn)輸車，總質(zhì)量(Kg)25000，額定載質(zhì)量(Kg)7570,外形尺寸(mm)12000×2500,2550×3750,3850,整備質(zhì)量(Kg)17300,貨廂尺寸(mm),8400×2300,2400,2450×550,駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 2,3軸數(shù) 3，軸距(mm)4750+1350,5900+1350軸荷(Kg)7000/18000(二軸組)車速(Km/h)89，底盤型號(hào) EQ1253GSZ6DJ，輪胎規(guī)格11.00R20 ，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)YCS06270-60，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司。
二看12噸大力神后雙橋隨車吊配置：玉柴270馬力，前橋5噸后橋10噸，300直通三層大梁，原廠空調(diào)。11.00R20鋼絲胎，電動(dòng)門窗，中控鑰匙。法士特九擋變速箱帶高低擋。
三看大力神后雙橋大力神12噸隨車吊吊機(jī)參數(shù)表：12T四節(jié)臂，吊機(jī)額定吊載質(zhì)量（Kg）：12000，額定起重（T.m）30，最大工作幅度（m）：13.5，最大起升高度（以支腿全伸地面為基準(zhǔn)）（m）：15.5米起重臂基本臂長(zhǎng)（m）：5.0 ，起重臂全伸臂長(zhǎng)（m）：13.5 起重臂節(jié)數(shù)： 4 ，基本臂截面形式：六邊形 ，回轉(zhuǎn)角度（°）：360 ，支腿跨度（全縮/全伸）（m）： 2.4/5.7 ，推薦系統(tǒng)流量（L/min）：72，系統(tǒng)額定壓力（Mpa）： 26 ，操作方式：上位操作 ，工作半徑-最大起吊質(zhì)量，三看都看明白了，購(gòu)車就放心了。
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在蓄電池?zé)o電時(shí)，起動(dòng)?xùn)|風(fēng)隨車吊可輔助電源起動(dòng)
因蓄電池?zé)o電，東風(fēng)隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難時(shí)，為了起動(dòng)車輛可用輔助電源起動(dòng)。
連接程序：
1將裝有良好蓄電池的的東風(fēng)隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
2將加力器電纜(紅色)的一端接于無(wú)電蓄電池的正極接線柱。將另一條加力器電纜(黑色)的一端接于良好蓄電池的負(fù)極接線柱，另一端接到裝有無(wú)蓄電池的車輛底盤車架上，須盡量遠(yuǎn)離蓄電池。
3接好加力器電纜后，起動(dòng)沒蓄電池的發(fā)動(dòng)機(jī)，如氣溫過(guò)低難以啟動(dòng)時(shí)，則先使正常車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，再起動(dòng)無(wú)電蓄電池車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)。
4東風(fēng)隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，按接線步驟相反程序拆卸電纜。
隨車吊行車前應(yīng)檢查哪些問(wèn)題
1檢查12噸隨車吊冷卻液液面。
2檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油油面。
3燃油濾清器帶油水分離器的泄放。
4檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油油面。
5檢查燃油箱存油量。
6檢查12噸隨車吊輪胎氣壓及胎面。
7貯氣筒放水。
8檢查有無(wú)漏油丶漏水丶漏氣的現(xiàn)象。
9檢查并清潔玻璃及后視鏡。
10檢查離合器液壓油油面。
11檢查喇叭。
12檢查燈光。
13檢查12噸隨車吊方向盤丶變速桿及制動(dòng)狀況。
14檢查自卸舉升系統(tǒng)的液壓油油面。
15檢查空壓機(jī)鎖緊螺栓及螺母是否松動(dòng)和制動(dòng)系統(tǒng)是否泄漏。
16檢查12噸隨車吊驅(qū)動(dòng)皮帶。
17檢查進(jìn)氣系統(tǒng)。
東風(fēng)隨車吊在保養(yǎng)過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)
1定期對(duì)東風(fēng)隨車吊進(jìn)行三濾的保養(yǎng)和更換。
2東風(fēng)隨車吊只使用或推薦的機(jī)油規(guī)格，定期進(jìn)行更換。
3根據(jù)氣候條件添加不同牌號(hào)的優(yōu)質(zhì)柴油，不要使用劣質(zhì)柴油。
4嚴(yán)禁出現(xiàn)缺少冷卻液和潤(rùn)滑油的現(xiàn)象。
5檢查增壓器丶中冷器丶進(jìn)排氣管的密封性，不得有漏氣現(xiàn)象。
6起動(dòng)與停機(jī)。為確保增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用，出車前應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，3一5分鐘，使發(fā)動(dòng)機(jī)部分尤其是增壓器在正常使用前得到充分潤(rùn)滑，不允許啟動(dòng)?xùn)|風(fēng)隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)后加大油門暖機(jī)，停機(jī)前先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3一5分鐘，使發(fā)動(dòng)機(jī)各部位，尤其是增壓器渦輪殼在停機(jī)前己經(jīng)正常冷卻。
東風(fēng)隨車吊支腿的檢修和維護(hù)
隨車吊起重時(shí)主要依靠前后支腿受力，才能很好的把貨物吊上車上，支腿在作業(yè)過(guò)程中保證隨車吊能夠平衡的關(guān)鍵部件，若是隨車吊支腿稍稍出現(xiàn)一些故障便會(huì)直接影響到隨車吊的作業(yè)安全，隨車吊長(zhǎng)期使用的過(guò)程中支腿是難免會(huì)出現(xiàn)故障，所以隨車吊的支腿起重重要的作用，平時(shí)我們保養(yǎng)也不要忘記這個(gè)細(xì)節(jié)，下面為大家講解下解放隨車吊支腿故障維修和保養(yǎng)方法：
1、東風(fēng)隨車吊采用的支腿均采用的是液壓結(jié)構(gòu)，經(jīng)長(zhǎng)期使用支腿內(nèi)的液壓系統(tǒng)總會(huì)出現(xiàn)一些這樣或那樣的問(wèn)題，而這些故障多少會(huì)影響到平衡，平時(shí)使用中應(yīng)多注意觀察。
2、東風(fēng)隨車吊左前方、左后側(cè)支撐腿在起重作業(yè)時(shí)便會(huì)自動(dòng)下沉的現(xiàn)象。這個(gè)時(shí)候我們需要對(duì)支腿液壓缸進(jìn)行大修，更換支腿內(nèi)的密封圈。
3、東風(fēng)隨車吊支腿的液控單向閥內(nèi)部損傷造成的泄漏或支腿筒表面損傷，密封圈損壞導(dǎo)致氣壓不足，應(yīng)及時(shí)更換。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)濾清器 :干式空氣濾清器,是通過(guò)一個(gè)干式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質(zhì)分離出來(lái)的濾清器。輕型車(含轎車、微型車)所用的空氣濾清器一般為單級(jí)。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過(guò)濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應(yīng)不低于99.5%。重型車由于工作環(huán)境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數(shù)的。第一級(jí)為旋流式預(yù)濾器(如葉片環(huán)、旋流管等)，用于濾除粗大顆粒雜質(zhì)，過(guò)濾效率在80%以上，第二級(jí)細(xì)濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過(guò)濾效率達(dá)99.5%以上。主濾芯之后還有一個(gè)安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時(shí)，或在主濾芯偶然損壞時(shí)防止灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)濾清器 :濕式空氣濾清器,包括油浸式和油浴式兩種。油浸式是通過(guò)一個(gè)油浸過(guò)的濾芯，將空氣中雜質(zhì)分離出來(lái)，其濾芯材料有金屬絲織物的，也有發(fā)泡材料。油浴式是將吸進(jìn)的含塵空氣導(dǎo)入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經(jīng)一個(gè)由金屬絲繞成的濾芯時(shí)作進(jìn)一步過(guò)濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器一般用于農(nóng)業(yè)機(jī)構(gòu)和船用動(dòng)力。曼牌濾清器：空氣濾清器
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)濾清器 :科技和工藝保證,曼牌空氣濾清器，是針對(duì)阻止對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生最大損傷的粒徑而專門設(shè)計(jì)的，在使用有效期內(nèi)，我們始終保證能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)用氣量的要求，并通過(guò)增大摺紙面積、固化以及準(zhǔn)確的壓花（保證其幾何穩(wěn)定性即使在潮濕和壓力狀態(tài)下仍能保證其工作性能）等蘊(yùn)含科技的復(fù)雜工藝來(lái)保證以上性能得以實(shí)現(xiàn)。結(jié)實(shí)可靠的選材曼牌在選材上也充分考慮到不同使用條件（例如極冷極熱），使用進(jìn)口熱熔膠粘合，使其在任何可能的狀況下都能保證最可靠的性能——100%的，密封。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)濾清器 :嚴(yán)格的公差、曼胡默爾的安裝尺寸以高于主機(jī)設(shè)計(jì)的公差要求執(zhí)行其生產(chǎn)工藝，以保證濾芯和殼體安裝的匹配和安全密封。阻防止非常狀體（比如外界火種），曼牌空氣濾清器產(chǎn)品采取特殊的浸漬工藝保證其阻燃，防止對(duì)任何狀態(tài)下的燃燒可能，避免對(duì)汽車和人造成財(cái)產(chǎn)和生命的威脅?？煽康倪B接曼牌在有些環(huán)形濾清器的濾紙接縫處，采用高性能黏合膠粘合工藝以確保非清潔空氣的直接流入；而劣質(zhì)的產(chǎn)品往往采取訂合或直接內(nèi)嵌式折入的方式，這種方式在壓力增高的情況下往往造成開裂或缺口使臟空氣未經(jīng)過(guò)濾直接進(jìn)入.水穩(wěn)定性即使在水蒸氣濕度比較大的惡劣條件下，曼牌空氣濾清器的特殊介質(zhì)仍能保持幾何穩(wěn)定性和良好的過(guò)濾性能，因?yàn)閷?duì)濾紙進(jìn)行了適當(dāng)?shù)慕n。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)濾清器 :空氣濾清器更換周期通常建議客戶每行駛1.5萬(wàn)公里更換一次。 空氣濾清器經(jīng)常在惡劣環(huán)境中工作的車輛應(yīng)當(dāng)不超過(guò)1萬(wàn)公里更換一次。（沙漠，建筑工地等） ?？諝鉃V清器的使用壽命，轎車為3萬(wàn)公里，商務(wù)車為8萬(wàn)公里。對(duì)濾清器的過(guò)濾要求
1.過(guò)濾精度高： 濾出所有較大的顆粒（>1- 2 um）
2.過(guò)濾效率高：減少通過(guò)濾清器的顆粒數(shù)量。
3.防止發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)早期磨損。防止空氣流量計(jì)損壞！
4.壓差低，確保發(fā)動(dòng)機(jī)有的空燃比。降低過(guò)濾損失。
5.過(guò)濾面積大，容灰量高，使用壽命長(zhǎng)。降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。
6.安裝空間小，結(jié)構(gòu)緊湊。
7.濕挺度高，防止濾芯出現(xiàn)吸癟現(xiàn)象，造成濾芯被擊穿。
8.阻燃
9.密封性能可靠
10.性價(jià)比好
11.無(wú)金屬結(jié)構(gòu)。利于環(huán)保，可再利用。 利于儲(chǔ)藏。
定期保養(yǎng)與更換空氣濾清器
經(jīng)常注意保持空濾器清潔，每行駛5000km清潔一次空氣濾清器濾芯;用壓縮空氣吹去其中的塵埃。每行駛15000km以后，應(yīng)當(dāng)更換空氣濾清器濾芯。
空氣濾清器的檢修內(nèi)容包括： 檢查空氣濾清器外殼有無(wú)凹陷、破損。若有，應(yīng)予修整或更換。 清理濾芯，清理方法是用壓縮空氣由內(nèi)向外吹。若濾芯已損壞或太臟，應(yīng)更換濾芯。 檢查各部分連接處的密封墊圈，若損壞或密封不良，應(yīng)予更換。[1]
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)濾清器 :機(jī)油濾清器.機(jī)油（潤(rùn)滑油）在發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)方面承擔(dān)著潤(rùn)滑、冷卻、清潔、防腐和密封等至關(guān)重要的作用；而只有清潔的機(jī)油才能完成上述工作。所以，機(jī)油和機(jī)油濾清器的整體性能才是決定潤(rùn)滑油保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的決定性因素。無(wú)論如何，選用高品質(zhì)機(jī)油同時(shí)使用劣質(zhì)機(jī)油濾清器都是不明智的選擇?，F(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的精密、可靠、壽命取決于潤(rùn)滑油的養(yǎng)護(hù)程度；而潤(rùn)滑油的性能則取決于潤(rùn)滑油本身的品質(zhì)及濾清器的好壞，用好的機(jī)油一定要選擇好的濾清器；
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)濾清器 :現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)在日常使用中，要承受著各種負(fù)荷，機(jī)油濾清器在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)方面起著非常重要的作用；在冷啟動(dòng)、頻繁重新啟動(dòng)、短距離行駛、在高速公路上高速行駛的情況下，機(jī)油濾清器應(yīng)確保最油；機(jī)油濾清器的設(shè)計(jì)參數(shù)：油流量、更換間隔（公里、工作小時(shí)）、過(guò)濾效率、容灰量、允許壓差、機(jī)油類型、機(jī)油溫度；機(jī)油濾清器的種類：濾芯式（發(fā)達(dá)國(guó)家）、旋裝式（不發(fā)達(dá)國(guó)家包括中國(guó)）。旋裝機(jī)油濾清器關(guān)鍵部件：堅(jiān)固的外殼、旁通閥、止回閥、神奇濾紙、中心管、密封圈。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)濾清器 :曼牌機(jī)油濾清器與劣質(zhì)機(jī)油濾清器的對(duì)比：牌濾清器使用高效的過(guò)濾介質(zhì)，過(guò)濾精度高，容污能力強(qiáng)，抗侵蝕性化學(xué)物質(zhì)能力強(qiáng)，并且采用帶有高質(zhì)量外觀的堅(jiān)固外殼，有精確開啟壓力的旁通閥和性能的止回閥（成分是硅膠，性能）。劣質(zhì)濾清器不具有穩(wěn)定的摺疊壓泡結(jié)構(gòu)，并且容污能力較低，無(wú)法截留較小的微粒，濾芯還很容易被擊穿。劣質(zhì)的濾清器外殼有許多缺點(diǎn)，使用劣質(zhì)的密封材料時(shí)，濾清器外殼和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處，可能會(huì)發(fā)生機(jī)油泄漏的危險(xiǎn)，此外，表面保護(hù)不充分，噴濺到水時(shí)，會(huì)引起銹蝕，這還會(huì)導(dǎo)致漏油，最后，如果使用厚度不夠，或者劣質(zhì)的外殼材料，有可能會(huì)引起濾清器的爆裂，發(fā)動(dòng)機(jī)將嚴(yán)重受損。使用劣質(zhì)濾清器時(shí)，旁通閥可能不會(huì)很快打開，或者根本不會(huì)打開，發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)任何潤(rùn)滑的情況下運(yùn)行一段時(shí)間，從而會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重受損，旁通閥可能關(guān)閉速度較慢或者根本不會(huì)關(guān)閉，未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油不斷進(jìn)入機(jī)油循環(huán)，從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。劣質(zhì)機(jī)油濾清器對(duì)車輛會(huì)造成很大的損害，它會(huì)造成汽車磨損，堵塞上油道，引起油壓紊亂，損壞底座螺旋桿。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)濾清器 :燃油濾清器燃油濾清器是濾除發(fā)動(dòng)機(jī)燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份，以保護(hù)油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。 把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞（特別是噴油嘴）。減少機(jī)械磨損，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，提高可靠性。即使柴油在加入柴油機(jī)油箱前經(jīng)過(guò)了沉淀和過(guò)濾，是清潔的，但是在加油過(guò)程中，由于加油工具、加油環(huán)境、油箱口不清潔等因素仍會(huì)使柴油污染，而且在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于燃油系統(tǒng)中沉積的雜質(zhì)、空氣中懸浮的沉埃，也會(huì)使柴油污染，因此車上的柴油濾清器是必不可少的，何況柴油在加入油箱前并不一定是真正清潔的。
燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。
10噸隨車吊十不吊
1. 超載或被吊物重量不明時(shí)不吊
2.指揮信號(hào)不明確時(shí)不吊
3.捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動(dòng)時(shí)不吊
4.被吊物上有人或有浮置物時(shí)不吊
5.結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊
6.遇有拉力不清的埋置物時(shí)不吊
7.歪拉斜吊重物時(shí)不吊
8.工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊
9.重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時(shí)不吊
10.鋼(鐵)水包裝得太滿時(shí)不吊
總而言之必須按吊機(jī)操作規(guī)程操作,這樣可以延長(zhǎng)整車及吊機(jī)的使用壽命.
如何辨別真假國(guó)IV隨車起重運(yùn)輸車
當(dāng)前市場(chǎng)上的國(guó)IV隨車起重運(yùn)輸車以假亂真、良莠不齊的亂象使得處于弱勢(shì)的消費(fèi)者屢屢中招，一不小心就掉進(jìn)了某些車企“打擦邊球”的，下面就從整車結(jié)構(gòu)的角度分享幾招直觀地辨別國(guó)IV輕卡的方法。
一、找高壓共軌的“軌”，也就是公共供油管。一般位于隨車起重運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)的正上方或側(cè)上方，找到了“軌”就基本上可以判定是高壓共軌噴油系統(tǒng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)正面照，紅線框中就是公共供油管
整車上的高壓共軌供油管(國(guó)IV車必備)
二、找EGR系統(tǒng)的廢氣循環(huán)導(dǎo)管和EGR閥門。廢氣循環(huán)導(dǎo)管與排氣管相連，取一部分廢氣再循環(huán)，另一部分廢氣則從排氣管排出。環(huán)導(dǎo)管(國(guó)IV必備)
GR控制閥和循環(huán)導(dǎo)管(國(guó)IV必備)
EGR循環(huán)導(dǎo)管(國(guó)IV必備)
三、找DOC POC后處理系統(tǒng)。這是最容易辨識(shí)的標(biāo)志，只需要蹲下來(lái)從車底看排氣管上是否有兩個(gè)柱形罐狀裝置。國(guó)III車只有一個(gè)，即消音器;而國(guó)IV車則有兩個(gè)，其一為消音器，另一為DOC POC后處理系統(tǒng)。
DOC POC后處理器(國(guó)IV車必須有)
如何增加10噸隨車吊的使用壽命
1.啟動(dòng)隨車吊時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)3至5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于10秒。
2.隨車起重運(yùn)輸車經(jīng)常短途駕駛，開開停停，會(huì)導(dǎo)致電池長(zhǎng)期處于充電不足的狀態(tài)，縮短使用壽命。在高速公路上以穩(wěn)定的速度行車20至30分鐘，可以給電池充分的時(shí)間充電。
3.日常駕駛時(shí)，在離開10噸隨車吊之前，檢查并確保所有車燈及其他電器(如收音機(jī)、CD)已經(jīng)關(guān)閉。因?yàn)檫@可能會(huì)耗盡你的電池。
4.如果電池耗盡，需借火(Jump-Starting，也稱搭線)才能啟動(dòng)，應(yīng)立刻盡量以恒定的速度(如高速公路速度)開車至少20至30分鐘，給電池作充分的充電。
5.在電池完全放電的情況下，借火有可能也無(wú)法幫你發(fā)動(dòng)10噸隨車吊。這時(shí)，你需要使用專門的電池充電器進(jìn)行慢充電。
6.如果10噸隨車吊長(zhǎng)期放置不用，應(yīng)先對(duì)車進(jìn)行充分的充電。同時(shí)每隔一個(gè)月將10噸隨車吊發(fā)動(dòng)起來(lái)，中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行20分鐘左右。否則，放置時(shí)間太長(zhǎng)，將難以啟動(dòng)。
7.了解電池的使用時(shí)間。使用超過(guò)4年，建議更換。
10噸隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的六大要素
1.使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油
對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD—SF級(jí)汽油機(jī)油;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB—CD級(jí)柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。
2.定期更換10噸隨車吊機(jī)油及濾芯
任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種問(wèn)題。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過(guò)時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油不能通過(guò)濾芯時(shí)，會(huì)脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過(guò)，仍把臟物帶回潤(rùn)滑部位，促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，內(nèi)部的污染加劇。
3.保持曲軸箱通風(fēng)良好
現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣，但竄氣中的污染物“會(huì)沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過(guò)濾能力降低，吸入的混合氣過(guò)臟，更加造成曲軸箱的污染，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍的污染物。
4.定期清洗曲軸箱
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮，量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難，引起磨損。此外，機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(潤(rùn)滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。
5.定期清洗燃油系統(tǒng)
燃油在通過(guò)油路供往燃燒室燃燒的過(guò)程中，不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來(lái)，干擾燃油流動(dòng)，破壞正?？杖急?，使燃油霧化不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問(wèn)題。使用BG208(燃油系統(tǒng)強(qiáng)力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持狀態(tài)。
6.定期保養(yǎng)10噸隨車吊水箱
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問(wèn)題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強(qiáng)力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，而且延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)濾清器 :熔吹技術(shù)的保證：即使沒有添加活性炭的曼牌濾清器（主要針對(duì)相對(duì)低端的用戶），也能充分過(guò)濾掉絕大部分遍布空氣的有害物質(zhì)。熔吹技術(shù)的試用，不但使容灰量大大增加，保證空調(diào)的順暢痛風(fēng)，還使其結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固。
曼牌濾清器采用優(yōu)化了的介質(zhì)，提供很高的顆粒過(guò)濾效率，組合式濾清器就是組合式顆粒和氣體濾清器，除了過(guò)濾顆粒之外還能吸收臭氧和異味，大氣環(huán)境中的花粉、廢氣、煙霧等等會(huì)進(jìn)入到車內(nèi)，而空調(diào)濾清器是唯一保護(hù)人的濾清器，過(guò)濾精度。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)濾清器 :空調(diào)濾清器更換周期空調(diào)濾清器的使用壽命：較好的濾清器行駛范圍在公里，相對(duì)較好的是15000公里，相對(duì)較差在10000公里內(nèi)就需更換， 最差的，類似于塞子，每行駛15000公里或至少每年更換一次空調(diào)濾清器（活性炭濾清器）曼牌空調(diào)濾清器可以提供的過(guò)濾效率和最大的灰塵容納能力可以保證在最小的壓力損失條件下，吸收最多的有害氣體和異味，附送詳細(xì)使用說(shuō)明書，也可在曼胡官網(wǎng)查詢安裝方法。提供更舒適的駕乘環(huán)境，并能更好的保護(hù)車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)。
多功能微生物空調(diào)濾清器曼牌濾清器在上海法蘭克福汽配展上展出最新研發(fā)的基于微生物技術(shù)的多功能空調(diào)濾清器“Frecious Plus”。該曼牌濾清器產(chǎn)品采用全新技術(shù)，其中對(duì)多酚類應(yīng)用的過(guò)濾介質(zhì)，進(jìn)一步提升了空調(diào)濾清器的抗和抑菌功能，為用戶健康和汽車空調(diào)提供全面保護(hù)。這也是曼牌濾清器該產(chǎn)品系列首度引入中國(guó)。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)濾清器 :優(yōu)劣區(qū)別編輯質(zhì)量低劣的濾清器通常無(wú)法完全分離出水分，因此水會(huì)穿透濾芯，水和燃油一起進(jìn)入噴射系統(tǒng)，導(dǎo)致的后果就是燃燒過(guò)程受到影響，并且引起固件銹蝕，因?yàn)榧词股倭康乃材芎芸鞊p壞極其敏感的噴射系統(tǒng)，對(duì)于柴油濾清器而言，另一個(gè)重要功能就是在極低的溫度下，濾清器也能保持良好的工作狀態(tài)，柴油在低溫下還會(huì)出現(xiàn)蠟化晶體，這會(huì)嚴(yán)重堵塞濾清器，曼牌濾清器可將熱的柴油引回至濾清器，從而避免濾芯堵塞。
劣質(zhì)的濾清器的缺點(diǎn)：劣質(zhì)的過(guò)濾介質(zhì)無(wú)法攔截顆粒，而且容污能力通常很低，濾清的更換頻率更高，因?yàn)檫@類濾清器的堵塞速度非?？?，燃油流入時(shí)，阻力更大，這樣可能會(huì)使車輛熄火，更嚴(yán)重的是，過(guò)濾介質(zhì)被擊穿后，幾乎完全未經(jīng)過(guò)濾的燃油，會(huì)直接進(jìn)入噴射系統(tǒng)，如果過(guò)濾介質(zhì)損壞，那么噴嘴及其他靠燃油潤(rùn)滑的噴射系統(tǒng)固件會(huì)遭磨損，這會(huì)嚴(yán)重影響噴射過(guò)程，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，有害物體的排放增加。（曼牌濾清器可防止此類事情的發(fā)生）劣質(zhì)空調(diào)濾清器的損害：人的健康、鼓風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)器、玻璃氣霧（劣質(zhì)揮發(fā)性顆粒凝聚）；
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)濾清器 :曼牌濾清器防偽標(biāo)簽,曼胡的防偽標(biāo)志在包裝盒的右側(cè)，有供買家查詢的二維碼；查詢時(shí)：綠色代表代碼正確，即為正宗的曼牌，黃色則代表多次查，查詢五次以上，則需向賣家咨詢，紅色則代表代碼不正確，即為假貨；在曼胡中文網(wǎng)頁(yè)也可查詢曼牌的防偽詳細(xì)資料，三種侵權(quán)形式：直接使用mann標(biāo)識(shí)的，直接使用曼牌包裝盒的，使用黃綠包裝的。常見問(wèn)題編輯曼牌濾清器這個(gè)品牌是屬于哪個(gè)公司的?該公司是怎么樣一個(gè)公司?曼牌濾清器是屬于德國(guó)曼胡默爾集團(tuán)下屬品牌之一。曼胡默爾集團(tuán)在1941 年成立于德國(guó)，至今在有41 家分公司和分支機(jī)構(gòu)分布全球。集團(tuán)自成立以來(lái)，專注于全球汽車行業(yè)、工程機(jī)械、工業(yè)領(lǐng)域（包括空壓機(jī)和真空泵等）等過(guò)濾設(shè)備主機(jī)配套和服務(wù)。在汽車行業(yè)，曼胡默爾的產(chǎn)品包括發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣零部件總成、液體過(guò)濾系統(tǒng)、空調(diào)濾清器和氣缸蓋罩以及用于車輛售后服務(wù)和維修的濾芯。在通用工程、加工制造領(lǐng)域，曼胡默爾的產(chǎn)品系列包括工業(yè)過(guò)濾器、降低碳排放系列產(chǎn)品、用于水處理的覆膜過(guò)濾器、過(guò)濾系統(tǒng)以及材料處理系統(tǒng)和設(shè)備。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)濾清器 :曼胡默爾集團(tuán)1996 年進(jìn)入中國(guó)，2003-2010 年陸續(xù)在長(zhǎng)春、濟(jì)南、上海、柳州設(shè)立工廠。上海嘉定工廠占地6 萬(wàn)平方米，包括廠區(qū)和辦公區(qū)，其中辦公區(qū)功能涵蓋了亞太區(qū)研發(fā)中心，測(cè)試中心，銷售，物流和行政管理。
聽說(shuō)過(guò)曼牌濾清器，但是不清楚是什么樣的品牌，能簡(jiǎn)單介紹下嗎?曼牌濾清器是屬于德國(guó)曼胡默爾集團(tuán)下屬品牌之一，在中國(guó)的售后市場(chǎng)，曼牌濾清器是曼胡默爾集團(tuán)唯一推廣的濾清器品牌。在濾清器行業(yè)，曼牌濾清器是始終堅(jiān)持符合主機(jī)裝配標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)濾清器品牌。任何一款曼牌濾清器品質(zhì)都符合主機(jī)制造商主機(jī)裝配標(biāo)準(zhǔn)，這意味著和其他品牌相比，您擁有更好的使用性能、更好的性價(jià)比，更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和相關(guān)工業(yè)裝備。我只知道曼牌濾清器有很多產(chǎn)品，但是曼牌濾清器具體有些什么產(chǎn)品?
汽車市場(chǎng)：空氣濾清器，空調(diào)濾清器，多功能空調(diào)濾清器，機(jī)油濾清器，燃油濾清器，空氣干燥罐，冷卻水過(guò)濾器，油氣分離器，轉(zhuǎn)子濾清器等。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)濾清器 :工程機(jī)械和工業(yè)領(lǐng)域市場(chǎng)：空氣濾清器，機(jī)油濾清器、燃油濾清器、空調(diào)濾清器、油水/ 油汽分濾器、特種濾清器等。曼牌濾清器是不是給很多知名汽車廠配套?曼胡默爾公司是世界上為數(shù)不多專注于濾清行業(yè)的跨國(guó)企業(yè)，對(duì)產(chǎn)品研發(fā)的持續(xù)大投入，使其不斷能給許多的汽車主機(jī)制造廠提供創(chuàng)新性的解決方案，世界上知名汽車主機(jī)制造廠都非常信賴其領(lǐng)先的技術(shù)，把曼胡默爾作為供應(yīng)商，并且對(duì)曼胡默爾的技術(shù)優(yōu)勢(shì)給予極大的認(rèn)可。曼牌濾清器作為公司的核心品牌，其技術(shù)優(yōu)勢(shì)可以體現(xiàn)在：獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的濾紙：曼胡默爾擁有眾多獨(dú)立研發(fā)的濾紙以適用不同的技術(shù)要求。獨(dú)特的工藝特性：眾多擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的特殊工藝，保證每個(gè)濾清器的優(yōu)秀品質(zhì)。模擬濾清器的能力：曼胡默爾擁有領(lǐng)先世界的計(jì)算機(jī)模擬濾清器的研發(fā)能力，虛擬出理想濾清器的模型。獨(dú)立的測(cè)試團(tuán)隊(duì)：全球資源共享的曼胡默爾集團(tuán)的測(cè)試團(tuán)隊(duì)，充分保證每一只濾清器的誕生都來(lái)自嚴(yán)格的測(cè)試結(jié)果。自主開發(fā)的生產(chǎn)模具：模具的開發(fā)也是曼胡默爾的優(yōu)勢(shì)之一。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)濾清器 :使用曼牌濾清器省錢還是頻繁更換劣質(zhì)濾清器省錢?為了保證消費(fèi)者的權(quán)益，所有曼牌濾清器均達(dá)到主機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。為了達(dá)到這種標(biāo)準(zhǔn)，需要投入大量的研發(fā)、測(cè)試、工藝和時(shí)間成本，每一個(gè)性能指標(biāo)的確定都是大量的測(cè)試數(shù)據(jù)為依據(jù)，一款濾清器研發(fā)周期為6-12 個(gè)月。所以使用高性價(jià)比的曼牌濾清器可確保有效保護(hù)汽車/ 發(fā)動(dòng)機(jī)，減少和降低維護(hù)頻率，最終降低了消費(fèi)者的車輛維護(hù)費(fèi)用。而劣質(zhì)濾清器開發(fā)周期很短，部件上偷工減料，濾材不達(dá)要求，沒有測(cè)試流程，一紙多用，成本則低，但產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法勝任專業(yè)要求，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件和人員的損傷非常大，但不能立即直觀顯現(xiàn)故障往往能麻痹車主，但短期內(nèi)能給車主造成燃油消耗和維護(hù)成本大幅上升，嚴(yán)重時(shí)造成重大事故。加之消費(fèi)者對(duì)它的陌生以及價(jià)格的不透明，促使低劣的濾清器充斥市場(chǎng)。頻繁更換、使用劣質(zhì)濾清器，不能改變過(guò)濾效能，只能加劇磨損?？蛻羰褂枚际且缘蛢r(jià)的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)開始，高昂的維修代價(jià)結(jié)束。所以，曼牌濾清器能有效保護(hù)您的愛車降低您的維修保養(yǎng)成本。市場(chǎng)上假貨很多，怎么樣才能辨別我購(gòu)買的曼牌濾清器是真的?市場(chǎng)有些非法貼牌、侵權(quán)、抄襲等假冒曼牌濾清器產(chǎn)品，不僅嚴(yán)重?fù)p害曼牌濾清器形象，也傷害我們客戶的權(quán)益。為幫助用戶買到正品產(chǎn)品，自2010 年7 月起所有曼牌濾清器的產(chǎn)品都貼有防偽標(biāo)簽。防偽標(biāo)簽的使用，詳細(xì)查詢曼牌濾清器網(wǎng)站
如何檢查徐工隨車吊剎車系統(tǒng)
為了保證徐工隨車吊行車安全，我們必須養(yǎng)護(hù)剎車系統(tǒng)，而剎車系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)說(shuō)到底就是剎車片和剎車油兩個(gè)方面，因?yàn)槠嚨闹苿?dòng)大權(quán)為它們占了大半。那么，我們?cè)撛鯓訉?duì)待決定著剎車效果的兩大關(guān)鍵——?jiǎng)x車片和剎車油呢?
一、徐工隨車吊剎車片檢查
無(wú)論任何剎車系統(tǒng)最終都是由剎車片(盤式)或剎車蹄片(鼓式)完成制動(dòng)作用，因此要定期檢查剎車片或剎車蹄片的厚度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)其厚度接近或小于制造商規(guī)定的最小厚度時(shí)，應(yīng)立即更換。檢查剎車片的同時(shí)，還要檢查剎車盤或剎車鼓的磨損，如接觸表面出現(xiàn)凹痕，要及時(shí)光盤或光鼓，以保證與剎車片的接觸面積，提高制動(dòng)力。
二、徐工隨車吊剎車油檢查
(1)檢查剎車之前，小心地擦凈主油缸上的泥垢，以免任何臟東西掉入儲(chǔ)油罐。摘掉緊固件(一般是銷子)和蓋子。對(duì)于沒有刻度的油缸，應(yīng)保持液面距油缸頂6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。
(2)如發(fā)現(xiàn)油面下降，要立即檢查剎車油路是否有泄漏的地方。
(3)如果制動(dòng)液臟了，放掉并且沖凈整個(gè)系統(tǒng)，然后用新液灌滿主油缸。
(4)剎車油不要重復(fù)使用，所有從系統(tǒng)中被放掉的制動(dòng)液都應(yīng)該被丟棄掉。
(5)如果主缸需要加油，請(qǐng)加入符合DOT3或DOT4規(guī)范的重載剎車油。千萬(wàn)小心別把剎車液賤在油漆上，因?yàn)樗泻軓?qiáng)的腐蝕性，會(huì)毀壞面漆。
(6)在很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)如果總?cè)眲x車油，而你總在添加，那很顯然你的剎車系統(tǒng)有毛病了，你應(yīng)該檢查一下了。
(7)剎車油由于吸收空氣中的水分，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)失效，要根據(jù)廠商的規(guī)定，定期更換剎車油，每年更換一次。
(8)清潔的、高質(zhì)量的制動(dòng)液是安全和剎車系統(tǒng)功況良好的基本，你應(yīng)該購(gòu)買市面上質(zhì)量的制動(dòng)液。
(9)在保養(yǎng)剎車系統(tǒng)的項(xiàng)目中，定期檢查剎車液面是最重要的，起碼一個(gè)月檢查一次，次數(shù)多就更好了。
(10)剎車油的顏色也能看出問(wèn)題，剎車油不應(yīng)該顏色過(guò)深，也不應(yīng)該像燒過(guò)的樣子。如果真是如此，那就有問(wèn)題了，不過(guò)這種情況不會(huì)經(jīng)常發(fā)生。
徐工隨車吊支腿有哪些種類
為了保障徐工隨車吊在工作時(shí)候的用車安全，在車架上安裝可折疊或收放的支承結(jié)構(gòu)(支腿)，保證隨車吊在工作中的穩(wěn)定和安全性。 根據(jù)徐工隨車吊吊機(jī)的大小和車輛的使用情況，如何選擇使用不同的支腿及其種類，主要有以下幾種：
一、H型支腿
H型支腿有兩個(gè)液壓缸?；顒?dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。其優(yōu)點(diǎn)是支腿跨距較大，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好，目前已被廣泛采用。
二、輻射式支腿
以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好，在起重作業(yè)時(shí)，全部載荷不經(jīng)過(guò)車架而是直接作用在支腿上，因此，可減輕車架自重并降低整機(jī)重心高度，保護(hù)底盤不受損壞。主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。
三、X型支腿
X型支腿工作時(shí)，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過(guò)程中有水平位移發(fā)生，當(dāng)其為小幅度時(shí)，重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。
四、蛙式支腿
蛙式支腿鉸接在固定支腿上，其展開動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。
五、擺動(dòng)支腿
擺動(dòng)支腿在起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時(shí)，可平行地固定在車架的兩側(cè)，特點(diǎn)是重量輕，支腿不能太長(zhǎng)，橫向支撐的間隔較小。
