散裝水泥車(粉塵物料運(yùn)輸車)適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料,卸料高度可達(dá)15m,水平距離為5m。選用不同品牌的系列原裝底盤。具有整體外形美觀、較高的性價(jià)比、安全可靠、駕駛便捷等優(yōu)點(diǎn)。一體合成的罐體具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點(diǎn)。罐內(nèi)流化床設(shè)計(jì)科學(xué),布置合理,能有效的縮短卸料時(shí)間、了罐體的容積利用率,了?;衣?。
干混砂漿運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)是:密度為0.56噸/立方米的干混砂漿配料,整車外形與粉粒物料運(yùn)
輸車一致,功能原理也極為相似,只是運(yùn)載貨物的形態(tài)有所差別。
陜汽8*4國五粉粒物料運(yùn)輸車底盤配置SX5310GFLFB466,底盤采用陜汽SX1310FB粉粒物料運(yùn)輸車專用底盤,陜汽F3000駕駛室,8X4驅(qū)動濰柴375國五發(fā)動機(jī),陜齒12檔變速箱,軸距:
1800+4575+1400mm,7.5T雙前橋,16T雙后橋,12.00R20鋼絲胎,帶空調(diào)及備胎。
上裝罐體采用Q235國標(biāo)板材制作,筒體5mm,封頭6mm,罐體有效容積37-47立方米,三倉三蓋,安裝蕪湖福達(dá)10.0空壓機(jī),安裝一只7.2米卸灰管。
內(nèi)部流化床氣袋式構(gòu)造,三倉三蓋,壓力表壓力閥 泄壓閥,二次送分,7.2米卸灰管,散裝水用罐蓋。公告容積28立方米,實(shí)際容積45立方米。
粉粒物料運(yùn)輸要有以下特性:
1、顆粒粒度:實(shí)際上就是粉粒物料顆粒的平均直徑
2、密度:單位體積粉粒物料的,水泥的密度為0.9-1.7t/m3,通常我們所運(yùn)輸水泥的密度為
1.2-1.4t/m3
3、粘附性:指粉粒物料之間及粉粒物料與壁面之間的粘附現(xiàn)象
4、含水率:粉粒物料內(nèi)含有的水威粉粒物料的含水量
粉粒物料運(yùn)輸車又稱散裝水泥車、下灰車,由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路、
自動卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于
0.1MM粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用,可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動。 可選擇東風(fēng)底盤、陜汽底盤、紅巖底盤、解放底盤、重汽底盤、江淮底盤。
罐體采用自動縱向焊接工藝,焊縫牢固平整,罐體采用直通式或Y型流化床罐部和外部結(jié)構(gòu),具有重心低,容積大等特點(diǎn);設(shè)計(jì)科學(xué)布置合理,卸料時(shí)間短、?;衣实汀_m用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1MM粉粒干燥物料和卸料。
散裝水泥半掛車罐體采用雙錐內(nèi)傾結(jié)構(gòu),雙管進(jìn)氣、雙筒加料。罐體及金屬附件進(jìn)行了噴
丸處理,附著力強(qiáng),耐腐性好,漆膜均勻,能夠承受各種惡劣。罐體生產(chǎn)容積為:25-45立方米。三軸粉粒物料運(yùn)辦輸車半掛罐體生產(chǎn)容積:45-60立方米
我公司的粉粒物料運(yùn)輸車生產(chǎn)具有完備的工藝手段:流化床下料全部采用數(shù)控等離子切割機(jī)下
料,保證了下料的精度;筒體采用10米拼版自動焊拼后,由9.5米卷板機(jī)一次卷制成形,保證了筒體的成型精度;封頭采用環(huán)縫自動焊焊接,保證了焊縫強(qiáng)度及焊縫美觀。
工作原理如下:工作動力從汽車變速箱中引出,通過傳動裝置驅(qū)動空壓機(jī),產(chǎn)生的壓縮空氣
經(jīng)控制管路進(jìn)入氣室內(nèi),使罐內(nèi)粉粒物料產(chǎn)生流態(tài)化現(xiàn)象。當(dāng)壓力達(dá)到0.196Mpa時(shí),打開出料蝶閥,實(shí)現(xiàn)卸料.
粉粒物料運(yùn)輸車的一般要求:
1、罐體有良好的密封性,并能承受一定的壓力
2、有一定的卸料速度及足夠的輸送距離和輸送高度
3、卸料要干凈,?;衣蕬?yīng)不超過總裝的0.4
4、罐體材料、結(jié)構(gòu)應(yīng)能使用要求。
我公司的粉粒物料運(yùn)輸車是在各二類底盤的基礎(chǔ)上改裝的,整車包括底盤、罐體、取力器、傳動軸、空壓機(jī)、進(jìn)氣管道、出料管道及側(cè)護(hù)欄、擋泥板、上走臺等附件。