日喀則哪里有賣驗(yàn)光配鏡車換裝一只新的點(diǎn)火開關(guān)后，再打啟動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)機(jī)完全恢復(fù)了正常功能。故障完全排除。故障現(xiàn)象同一。其癥狀表現(xiàn)為毫無規(guī)律性。檢修中，首先檢查蓄電池，確認(rèn)其電量充足。然后把啟動(dòng)機(jī)從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下來，解體檢查。在解體過程中，發(fā)現(xiàn)機(jī)內(nèi)有尼龍碎屑，仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)其尼龍撥叉的支撐架已破裂。由于支撐架在安裝孔中，不解體時(shí)雖破裂尚能維持原形，只是有時(shí)喪失支撐功能，所以造成了上述故障。取一新的撥叉總成將啟動(dòng)機(jī)修復(fù)，然后裝車試驗(yàn)。
日喀則哪里有賣驗(yàn)光配鏡車因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)怠速驅(qū)動(dòng)下的油泵，其泵油量小，使液力變矩器的自動(dòng)變速器油得不到及時(shí)的循環(huán)流動(dòng)而導(dǎo)致溫度升高。如果停車時(shí)間較長，而又不想讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，是在這期間踩幾次加速踏板，使液力變矩器內(nèi)過熱的油能循環(huán)流動(dòng)，通過冷卻器使油溫下降。在停車時(shí)，選檔操縱手柄在s、l或r檔位的任一情況下，不可踩加速踏板使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高，因?yàn)榇藭r(shí)液力變矩器的渦輪不轉(zhuǎn)，而泵輪帶動(dòng)自動(dòng)變速器油高速旋轉(zhuǎn)，會(huì)使油溫很快升高，導(dǎo)致自動(dòng)變速器油過早變質(zhì)。由于該發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ecm）具有自診斷功能，且位于組合儀表內(nèi)的故障報(bào)點(diǎn)亮，因此決定用電腦診斷儀作輔助診斷。于是在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的碳罐下找出16p的診斷插頭，連接金德k81多功能儀。打開點(diǎn)火開關(guān)后對診斷儀進(jìn)行操作，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)“讀取故障碼”功能。經(jīng)按下確認(rèn)鍵后，診斷儀屏幕顯示“352點(diǎn)火線圈b初級(jí)或次級(jí)線組短路”。根據(jù)診斷儀提示，緊接著便對點(diǎn)火線圈b（即3缸）的高壓線進(jìn)行檢查。拔下高壓線檢查后發(fā)現(xiàn)，火花塞端的高壓線內(nèi)側(cè)有少許水滴，因此用壓縮空氣將其吹干后裝復(fù)，同時(shí)用診斷儀清除系統(tǒng)內(nèi)的故障碼，待電腦診斷儀屏幕顯示“系統(tǒng)正?！焙髥?dòng)試車，仍未見好轉(zhuǎn)。根據(jù)故障p1885的提示對其進(jìn)行檢修，該傳感器的供電、搭鐵線正常，信號(hào)線也正常。于是更換主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)速傳感器，用hds消去故障碼，然后運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)將排擋分別置于r、d、s、l位幾秒鐘，不久便會(huì)發(fā)現(xiàn)d擋指示燈閃爍，p1885故障又再出現(xiàn)此時(shí)。又更換ecm/pcm試試看，更換后無效。這時(shí)，筆者又想到檢查cvt變速器油面時(shí)感覺其油較臟，于是又將其cvt變速器專用油換掉。由于還是熱車試車并未感到有什么變化，決定將車停在廠里天早上再試車。
