宏昌天馬折臂15噸前四后八隨車吊吊機參數(shù)宏昌天馬15噸折臂隨車吊13.2米長，宏昌天馬吊機質(zhì)量從外觀上從細節(jié)上都同徐工三一石煤吊機一樣，吊機鋼材韌性好，吊機細而輕-細致，吊機設計很人性化有中操作和上操作，大臂有五節(jié)和六節(jié)臂長。高端隨車吊，買宏昌天馬。
K330宏昌天馬折臂15噸隨車吊吊機參數(shù)：在二米吊15噸，在4.68米吊6.4噸，在6.7米吊3.15噸，在11米吊2.45噸，在13.2米吊2噸，宏昌天馬15噸五節(jié)折臂（K330），工作半徑13.2米，舉升高度為16米。柱塞泵雙動作，溫控散熱器，上車啟停。
宏昌天馬折臂15噸隨車吊配什么底盤好：為了不超重不輕的整備質(zhì)量，選后雙橋隨車吊底盤或前四后八隨車吊底盤（選整備質(zhì)量在18噸左右的）全國好上戶，這次圖片是選東風后雙橋隨車吊底盤，車廂8.3米和7.2米可選（短軸距好拐彎），發(fā)動機270馬力玉柴國六排放，1100鋼絲胎，9檔法士特，K5駕駛室。用戶在購車時咨詢不夠，可以分期，首付10%，三天放款，首付款用戶的資金來決定多少。請來電詢價。
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@隨車吊（隨車起重運輸車）車吊的后支腿分為手動后支腿，液壓后支腿，手動后支腿，也被稱作為固定支腿，這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上，由液壓缸完成展開工作，結構簡單、重量輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機；液壓型后支腿，一般是H型支腿，由2個液壓缸來完成展開工作。隨車吊抱磚機主要使用與大中型加氣砌塊磚廠，工廠建筑工地。用來替代人工上磚，具有省事省力，方便快捷等特點。產(chǎn)品設計合理，使用方便，操作簡單，是磚廠老板必買的產(chǎn)品。其中分磚機主要應用于2.5米直徑蒸壓釜所出成品，它能將磚坯從中間分開至理想間隙，然后使用液壓夾磚機專用夾具將成品夾起，此液壓夾具還可以360度旋轉，便于客戶進行調(diào)節(jié)所夾磚塊的角度。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）隨車吊后支腿的分類介紹:通常細心的人在觀察隨車吊時就會發(fā)現(xiàn)，有的有支腿，有的沒有，有的支腿能向兩側伸出，有的只能在車廂底部支撐。它們之間的區(qū)別是什么呢？下面具體給大家介紹一下吧。因為只能伸出一節(jié)，所以稱為單腔液壓支腿。3.雙腔液壓支腿：在固定后支腿的基礎上，可向兩側伸展2節(jié)的后支腿。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）H形支腿，之所以稱為H形是因為支腿展開后像一個大寫的H。輪子后面有支腿，這就是H形支腿。當然，后支腿其他形狀的，如X形支腿、蚌式支腿、擺動支腿等，這些都是不常用。后支腿的作用：一是增加受力面積，更牢固。二是支腿伸展開后，支撐點更遠，有利用車輛穩(wěn)定。支腿主要分為以下幾類：1.固定支腿：后支腿只能向下伸出，不能向兩側伸出，所以被稱為固定支腿。這種支腿適合小噸位的吊機或小型的隨車吊。也就是不起吊太重的貨物，對穩(wěn)定性要求不是太高的車型！2.單腔液壓支腿：在固定后支腿的基礎上，可向兩側伸展的一節(jié)的后支腿。4.單腔液壓支腿適合中型隨車吊，雙腔則適合大型隨車吊，如后八輪隨車吊，前四后八隨車吊，小三軸隨車吊等。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）想要知道隨車吊價格，就需要知道吊機噸位:我們都知道，隨車吊是一種集起重、運輸為一體的新型高效起重運輸設備，這種車型不僅可以起重還能載貨，像貨車一樣機動靈活，因此受到各行業(yè)的歡迎，廣泛應用于交通運輸、電信電力、土木建筑、貨場碼頭、倉庫、建筑內(nèi)搬遷等領域和場所。隨車吊具有自裝、自卸、自運的綜合功能，還可以通過加裝附加裝置使其具有抓舉棒料、散料、鉆孔、載人工作斗等專用功能，大大擴展了其使用功能，真正實現(xiàn)一車多能、高效機動的使用特點。正在因為這些特點，也就是效率高，大大地節(jié)省人力成本。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）據(jù)了解，不少人在購買隨車吊時首先問的就是隨車吊價格，實際上這需要根據(jù)戶的不同需求來選擇合適噸位的吊機和底盤，終才能計算出整車價格那么吊機噸位該如何計算呢？計算公式：吊機噸位x3除以伸臂長度x75%。比如：20噸吊機在伸臂10米的情況下，其計算公私為：20*3/10*0.75=4.5噸。這里說明一下，乘以0.75的原因是去掉吊機臂本身自重。歐超海工起重事業(yè)部主要生產(chǎn)船用吊機、克令吊、碼頭吊機、港口機械、集裝箱吊具、抓斗等產(chǎn)品，多個產(chǎn)品已獲得自主知識產(chǎn)權?，F(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品已遠銷全球，質(zhì)量獲得客戶的認可。歐超重工致力于成熟技術與應用創(chuàng)新，為用戶帶來價值體驗創(chuàng)造性的將隨車吊產(chǎn)品和船用吊機產(chǎn)品完美結合，現(xiàn)金產(chǎn)品更實用，更能滿足各種工況需求。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）船用吊機液壓吊的使用要求一般情況下，船用吊機應用較為廣泛的地方是在海上運輸作業(yè)的運用，主要是用于艦船貨物水的運轉和水上作業(yè)的投放，以及回收等較為重要的工作，其實船用吊機在船上作業(yè)要比陸地作業(yè)的要求更嚴格，這是因為在海上不僅僅要進行搬運貨物，還需要根據(jù)一些特殊性能來對船的擺動進行控制。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）船用吊而液壓吊的使用則滿足新的規(guī)范要求，船上用品是由生活用品、油箱、吊臂等組成，是整個設備中較為重要的機構，如設備的電動機和馬達等這些配件，大多是采購國外比較先進的產(chǎn)品，因此質(zhì)量就能得到保證。船用吊機的氣重量比較大，在進行工作的時候其使用的范圍比較廣，貨物的適應性能好。所以這樣的產(chǎn)品在NCS等船廠獲得廣泛運用，也得到用戶的很多的好評，產(chǎn)品運行可以保證其安全。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）船用吊機應用于哪些領域？船用吊機現(xiàn)在已成為港口船舶中必不可少的裝卸工具，在使用過程中主要是用于港建水工作業(yè)和造船工程，在水下救撈和橋梁建筑建筑中都有非常廣泛的使用。船用吊機在海洋工程中使用也較多，在使用過程中主要是通過其方型躉船甲板上，來進行設置不同形式的起重機，在運行過程中配置船舶系纜設備和生活中所有的設施等。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）船用吊機在使用時其船和岸以及船與船之間的裝卸作業(yè)，在使用的過程中設備的自身重量比較輕，且占地少，設備在進行工作的過程中其使用的效率是非常高的，在運行的過程中，設備的運轉比較靈活且作業(yè)的時設備的穩(wěn)定性能好。船用吊機非常適用于碼頭疏浚和碼頭工程施工作業(yè)，比如浮式卸砂機、抓斗挖泥機等設備的使用，用戶在進行選擇的過程中可以進行配制吊鉤或者是使用抓斗，設備在生產(chǎn)的過程中會因為生產(chǎn)批次的不同其具體的型號也會變得不一樣。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）液壓抓斗高溫故障的三大原因:液壓抓斗在工業(yè)生產(chǎn)或者生活中，發(fā)揮著重要的作用。液壓抓斗可以節(jié)省人工，幫人們實現(xiàn)高效搬運和抓取，經(jīng)濟價值和社會價值還是比較高的。在炎炎夏日，液壓抓斗有時候會發(fā)生故障，今天歐超小編就為大家解析下液壓抓斗高溫故障的三大原因。液壓系統(tǒng)發(fā)熱過多。液壓系統(tǒng)發(fā)熱有，壓力過載溢流、泵閥內(nèi)泄露等。具體到抓斗上主要是泵閥馬達內(nèi)泄露，開閉斗溢流動作發(fā)熱，以及機械摩擦發(fā)熱，其中發(fā)熱做多的是卷揚系統(tǒng)。尤以下放動作為甚。目前液壓抓斗卷揚制動系統(tǒng)采用的都是背壓節(jié)流方式控制下放速度，斗體下放過程中能量大部分轉化為熱量。這就是挖深槽的時候液壓油溫高的主要原因。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）液壓抓斗高溫故障的三大原因:油溫散熱慢。液壓油散熱主要是通過散熱器，由于工作環(huán)境惡劣，所以散熱器要經(jīng)常清洗。有條件的可以拆下來清洗散熱器。清洗主要清洗散熱鰭片中的灰塵，使空氣流通順暢。另外需要注意的是，散熱器旁邊的海綿如果缺損要想辦法補上，海綿缺損會使空氣不經(jīng)過散熱器，影響散熱效果。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）液壓抓斗高溫故障的三大原因:風扇皮帶松，風扇扇葉缺損會造成風量小影響散熱。散熱器內(nèi)部堵塞也會影響散熱，散熱器內(nèi)部堵塞可以在散熱器進出油口接壓力表測得，如果壓差偏大說明散熱器內(nèi)部堵塞。液壓系統(tǒng)還有兩個回油單向閥，功能類似于節(jié)溫器，如果單向閥故障會造成液壓油不走散熱器直接回油箱。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）清污機配備液壓抓斗工作更高效:清污機配備液壓抓斗以后性能比普通的清污機效果更好哦。特別是在資源節(jié)約，提倡保護環(huán)境的當今社會更有重要意義。配備液壓抓斗后的清污機的強大功能，讓歐超小編來給您介紹下吧。清污機配備液壓抓斗后，適用性能強，可適應各種格柵及各種復雜水質(zhì)，廣泛應用于污水處理廠、自來水廠、城市污水雨水排放站、排澇泵站、河道水庫間壩、水力發(fā)電站、農(nóng)業(yè)灌溉等水務領域的取排水口；結構簡單合理，無永久性浸泡部件，使用壽命長，維護量低；安裝簡便，設備獨特的懸架導軌設計，使其能適應各種場地。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）清污機配備液壓抓斗無空間要求，對土建無特別要求，簡單、費用低，節(jié)約土建投資；開放式結構使工作平臺更潔凈，無需輸送機構抓爪直接將污物排放在收集處；清污效果好，對樹皮水草、塑料制品、漂浮 物、城市垃圾、污物、等各種類型污物都有較高清污效果，抓爪齒尖穿入格柵，往復自動地清除污物，可去除格柵周圍毛發(fā)狀污物，并使格柵從上至下全部清理干凈；自動化程度高，設 備配置液位控制器，高度編碼器、計時器、荷重儀、行程控制器，PLC、全部工作過程可全自動控制，自動完成清污工作實現(xiàn)無人值守。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）液壓抓斗故障排除三步曲液壓抓斗的用途比較廣泛，例如：建筑地基的基坑挖掘、深坑挖掘及泥、沙、煤、碎石的裝載；溝或受限制的空間的一側進行挖掘和裝載；船舶、火車、汽車的裝卸。有的液壓抓斗在工作過程中，出現(xiàn)抓取無力或者減慢的現(xiàn)象。根據(jù)液壓抓斗液壓系統(tǒng)的工作原理分析，故障原因可能是工作裝置的工作壓力不足，而工作壓力不足常常是某個液壓元件產(chǎn)生泄漏而造成的。我們可以通過三步曲完成故障的檢測。 液壓抓斗首先，看液壓油油位是否達到標準、濾芯是否堵塞、用油牌號是否符合要求，如果某項不合要求，應先解決。然后，觀察工作過程中油溫是否過高，如果過高，則應檢查液壓油散熱系統(tǒng)，找出原因并排除。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）橋式抓斗起重機操作指南橋式抓斗起重機作為抓斗起重機的一種，有其特殊性，因而，在日常操作中，我們應該建立完善的安全管理制度，保證安全作業(yè)。今天歐超小編就給大家講解下橋式抓斗起重機操作安全指南。橋式抓斗起重機1、橋式抓斗起重機司機必須經(jīng)過安全技術，持證上崗；嚴禁酒后作業(yè)。2、非當班操作司機進行起重機操作，如遇到特殊情況需進行調(diào)換，應報主管部門征得同意后才能進行調(diào)換，調(diào)換司機執(zhí)行正常的交接班手續(xù)；嚴禁操作司機酒后上班。3、作業(yè)必須聽從信號員指揮，井內(nèi)吊裝作業(yè)信號采用電鈴形式，地面移動吊裝采用對講系統(tǒng)與地面指揮人員進行聯(lián)系，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應立即停車。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）橋式抓斗起重機操作橋式抓斗起重機司機必須在確認指揮信號后方能進行操作，開車前應先鳴鈴并確定吊車周圍無人員和障礙物，大、小車運行過程中應同時按下警告鈴和警示燈并保持到運行停止。同時要求吊車在作業(yè)時嚴禁在架體上和吊車周圍3m范圍內(nèi)進行任何其他作業(yè)，因工作需要必須進行其他作業(yè)時，必須停止吊車作業(yè)并切斷總閘，在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。5、接近卷揚限位器和大小車臨近終端時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動，限位器代替停車開關，緊急開關代替普通開關。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）橋式抓斗起重機操作、軌道兩側除檢修外不準行走，小車軌道上嚴禁行走。應在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。休息時間，不得將起重物懸在空中停留。運行中，地面、井下、或落放吊件時應先鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。橋吊檢修時，在橋吊下周圍設置警示標識，懸掛“禁止通行”的標志，禁止人員出入，而后切斷總閘，在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。起吊重噸位物件時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運行。不得同時操作三只及以上控制手柄。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）橋式抓斗起重機操作起重機橋吊運行時，嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修調(diào)整工作。如運行時發(fā)生突然停電，必須將開關手柄放置在“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準離開駕駛室。運行過程中由于突然故障而引起吊件下滑時，必須采取緊急措施，向無人處降落。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）帶遙控抓斗的抓斗起重機有何魔力有的抓斗起重機上裝的抓斗是遙控式的，遙控抓斗自帶封閉的液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)由無線遙控裝置來控制電磁閥，通過電磁閥換向來控制油缸上下腔的變化，油缸的缸體下端與抓斗的下承梁連接在一起，油缸的活塞桿上端與抓斗滑移座連接在一起。抓斗起重機遙控抓斗（又稱：無線遙控抓斗）是一種配在單卷筒起重機下的取物裝置，用于裝卸礦粉、煤炭、糧食、化肥、工業(yè)鹽、氧化鋁等各種散貨。無線遙控抓斗巧妙地將無線遙控技術和簡單的液壓技術結合應用在抓斗上，使抓斗有了獨特性能。安裝了遙控抓斗的抓斗起重機有何獨特性能呢？抓斗起重機歐超小編為您：@
@隨車吊（隨車起重運輸車）帶遙控抓斗效率高（與落地打開式抓斗比）：遙控抓斗在船艙口就能打開，不需要像落地打開式抓斗那樣抓斗必須下降到物料上才能開斗，大大縮短了工作時間。安全可靠（與手拉式抓斗比）：遙控抓斗直接掛在抓斗起重機上，沒有其它的附件，抓斗打轉不影響使用，不像手拉式抓斗還拖了根細鋼絲繩，抓斗打轉，使手拉鋼絲受力，抓斗就會打開。工作平穩(wěn)（與手拉式、落地式抓斗比）：手拉式抓斗和落地式抓斗的開閉機構為了實現(xiàn)開斗，機械上不得不留有移動的間隙，這種間隙開斗一瞬間就產(chǎn)生沖擊，如果這種間隙沒有調(diào)整好，沖擊力能使克令吊都“發(fā)顫”，即使抓斗上設有緩沖油缸也沒有用。遙控抓斗鎖的作用就是油缸，不存在機械間隙，所以工作平穩(wěn)。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）帶遙控抓斗使用方便（與手拉式抓斗比）：操作人員手上只要拿一個小小的遙控器，就像按電視機遙控器一樣方便就能控制抓斗的開閉，不需要像手拉式抓斗那樣手上拿個鐵環(huán)，鐵環(huán)上拖一根鋼絲繩，要讓抓斗打開，人必須突然施力抽動鋼絲繩。功能強（與手拉式、落地式抓斗比）：遙控抓斗在開斗開至任何大小時，可以控制停頓，有利于把物料裝進卡車或料斗里。手拉式抓斗和落地式抓斗則沒有這一功能，抓斗一開到底。大型化（與手拉式抓斗比）：手拉式抓斗不能做大，做大了開閉機構的鎖扣會斷掉，抓斗開斗沖擊力也很大。遙控抓斗要做多大就可以做多大，沒有手拉式抓斗這些缺陷。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）船用起重機提升機構如何拆卸與安裝船用起重機中提升機構是其很重要的一個部件，由于船用起重機是戶外工業(yè)工程機械，而且海洋作業(yè)環(huán)境腐蝕性強，這就要求我們做好起重機的保養(yǎng)工作，特別是提升機構的保養(yǎng)，保養(yǎng)的第一步就是先了解提升機構是如何拆卸與安裝的，今天歐超小編就帶大家來認識船用起重機中提升機構拆卸與安裝方法。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）船用起重機船用起重機1.提升機構拆卸在開始拆卸提升機構以前，將全部鋼絲繩放脫，并從提升卷筒上取下。將適當?shù)牡蹙邟煸谔嵘龣C構上;標記并由提升機構和提升機構液壓馬達上拆卸液壓管路。將提升機構吊離墊座后卸下。注意：需要拆解液壓提升機構的任何維修，應與更換密封墊和密封圈同時進行。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）船用起重機船用起重機提升機構組裝采用相應的吊具將提升機構吊起，將其就位在安裝板上。利用連接件在所需要的部位，將提升機構固定在安裝架上。用塞尺在終連接點，檢查安裝架和提升機構之間的間隙。如果需要可加墊片，去的水平的安裝表面將液壓管路接在提升機構和提升液壓馬達上。注意各管路必須正確接入相應的管口（拆卸前做好標記）。從提升機構上卸下吊具在提升機構上重新穿入鋼絲繩調(diào)整安裝精度和必要的對準度。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）常見的船用起重機及其特點:船用起重機是在海上環(huán)境中執(zhí)行運輸作業(yè)的一種特殊起重機，主要用于艦船間貨物的運輸轉移、 海上補給、水下作業(yè)設備的投放與回收等重要任務。歐超起重事業(yè)部起重產(chǎn)品之一就是起重機，歐超在此領域內(nèi)有著豐富的經(jīng)驗，為了解決大家選購船用起重機的煩惱，今天歐超小編帶大家來認識下，常見的船用起重機及其特點。船用起重機1.甲板起重機顧名思義，甲板起重機是設置在船舶上甲板上的機械。該起重機結構緊湊，使船舶有較多的甲板面積可利用，對橋樓上視線的影響較?。淮送?，操作簡便，裝卸效率高，機動靈活，作業(yè)前沒有繁瑣的準備工作，應用日益廣泛。甲板起重機常用的有固定旋轉起重機、移動旋轉起重機和龍門起重機。傳動方式有電力傳動和電力-液壓傳動兩種。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）常見的船用起重機及其特點:固定旋轉起重機固定旋轉起重機應用廣，可以單獨或成對地在左右舷作業(yè)。起重量一般為3～5噸。固定旋轉起重機在多用途船上，要求單吊能吊起20英尺集裝箱，雙吊能吊起40英尺集裝箱（30噸），其起重量可達25～30噸。.移動旋轉起重機如裝卸貨物要求起重機跨距較大，而又希望起重機吊臂不太長的情況下，往往采用移動旋轉起重機。移動旋轉起重機有沿船舶橫向移動和縱向移動兩種。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）常見的船用起重機及其特點:龍門起重機龍門起重機為全集裝箱船（見集裝箱船）和載駁船所廣泛采用,通常為四足型或C型。有一根可伸出的吊臂、吊重橫檔和一個可移動的橋架及駕駛室。橋架的水平主梁高出堆裝在甲板上的集裝箱，并有自動定位裝置，裝船時可以把集裝箱準確地落放在集裝箱分格中或堆放在甲板上。載駁船上的龍門起重機數(shù)量比集裝箱船上的多，起重量可達幾百噸。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）常見的船用起重機及其特點:其他裝卸機械其他裝卸機械主要有升降機、提升機和輸送機。升降機是船上沿導軌垂直移動的機械，供各層甲板間提升和下降貨物用。如滾裝船上多采用升降機連接各層甲板以運送貨物。滾裝船上的升降機有剪式、鏈式等數(shù)種，其長度為9～18.5米,寬度為3～5米。有些載駁船上也安裝升降機裝卸貨駁，不過起重能力比滾裝船上的大得多。提升機是在垂直方向或較大的傾斜方向連續(xù)輸送貨物。輸送機是在水平方向或坡度不大的方向連續(xù)輸送貨物。這兩種機械多用在自卸船上或通過舷門進行裝卸的船上。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）船用起重機功用:船用起重機另外，船用起重機也可以用于清除河道污泥等作業(yè)。機型為單臂角鋼桁架式，鋼絲繩變幅，旋轉支承采用四點接觸單排式軸承，可作360。全旋轉，運轉平穩(wěn)，使用可靠，若將回轉支承直接安裝于機座上，即可變?yōu)楣潭ㄊ交剞D起重機。碼頭起重機廣泛適用于港口、碼頭、貨場和貨運中轉站進行貨物裝卸作業(yè)，河道疏浚、沙石過駁業(yè)務。機型操縱有力，工作噪音小，易予修理，作業(yè)效率高。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）船用起重機吊鉤保養(yǎng)指南船用起重機屬于露天作業(yè)設備，因而設備的損耗相對室內(nèi)機械大些，所以其金屬零部件要求非常嚴格。其中要求嚴格的就是吊鉤了，吊鉤作為起重機和重物的橋梁，所以作用非常重大。那么船用起重機吊鉤如何保養(yǎng)才能降低損耗呢？歐超小編為您解答。船用起重機1、若吊鉤的起升高度限位器或吊鉤閉鎖裝置失靈或損壞時，絕對不許再用。應該嚴格禁止無證上崗操作的情況出現(xiàn)。 不能使用鑄造勾。吊鉤可根據(jù)其形狀的不同，可以分為單鉤和雙鉤兩種；又可根據(jù)其制造工藝的不同，分為片鉤、鍛造鉤、鑄造鉤三種。目前，常見吊鉤為鍛造單鉤，鑄造的鉤在起重機上不允許使用。吊鉤廣泛采用低碳鋼和碳合金鋼制造，以解決裂紋的問題。 @
@隨車吊（隨車起重運輸車）船用起重機吊鉤保養(yǎng) 為了確保安全，要經(jīng)對吊鉤進行檢驗，當發(fā)現(xiàn)有下述情況應立即予以報廢，而不是進行修補操作。 出現(xiàn)裂紋。危險斷面的磨損量不大于原高度的5%；按行沿用標準制造的吊鉤，應大于原尺寸的10%。開口度比原來增加15%。 扭轉變形超過10度。 危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。 板鉤襯套磨損量達原尺寸的50%時，應報廢芯套。）板鉤芯軸磨損量達原尺寸的5%時，應報廢芯軸。歐超小編善意提醒各位，船用起重機吊鉤的上述缺陷不得進行焊補，焊補后的吊鉤無法保證其承重性能，增加危險事故的風險。安全是船用吊機設備吊裝應當注意的首要因素，除了大家經(jīng)常關注的繩索使用情況，吊鉤的磨損也應該要引起大家的注意，保障安全生產(chǎn)，提高工作效率。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）隨車吊價格不知道不要緊每一位隨車吊購買者，我們隨車吊廠家有責任提醒每位注意安全，排除一切安全隱患。所以歐超隨車吊提醒大家，購買隨車吊節(jié)約成本，要得體，應該把錢花在作用的地方，但是不能說無限度的節(jié)約。歐超隨車吊作為專門從事起重機設計開發(fā)生產(chǎn)，銷售于一體的專業(yè)企業(yè)，在市場上具有一定的地位，歐超生產(chǎn)的隨車吊性能已得到客戶認可，所以廣大需要購買隨車吊的朋友可以考慮下歐超哦，歐超隨車吊價格合理。歡迎您的來電咨詢隨車吊價格等相關事宜哦！@
@隨車吊（隨車起重運輸車）希望廣大需要選購隨車吊的朋友，建議先了解自己需要選購的設備用途，先相先了解隨車吊的相關事宜，再進一步確定選購隨車吊價格。隨車吊價格不是越便宜越好哦！隨車吊選什么價位的不要著急，歐超給您專業(yè)的解答！一家按上市公司要求規(guī)范運營的現(xiàn)代股份制企業(yè)，公司以OUCO 歐超為主導品牌面向起重機械領域 ，集科研、開發(fā)、制造、銷售、加工與服務于一體企業(yè) 。歐超隨車起重事業(yè)部主要生產(chǎn)銷售隨車起重機（簡稱隨車吊）、液壓吊具、挖掘機吊臂、挖掘機破碎錘等產(chǎn)品，現(xiàn)已與多家國內(nèi)知名企業(yè)合作。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）折臂式隨車吊特點隨車吊在工程施工中越來越被廣泛應用，折臂式隨車吊是常見的隨車吊種類之一，折臂式隨車吊的特點您知道嗎？今天歐超小編帶大家來了解下這個話題。更好得了解折臂式隨車吊才能在使用中更好得選購哦。隨車吊1.折臂式隨車吊工作效率更高由于折疊臂隨車吊采用多個液壓油缸形成類似關節(jié)的吊臂連接機構，使其在完成動作更快，工作的效率也更高。但是，折疊臂的隨車吊，無論是中置還是后置，由于其結構上比較集中，重心容易集中在底盤的某一軸上，往往某一橋上產(chǎn)生較大負荷，不利于整車的安裝。沒有好的，只有合的，該怎么選則還得根據(jù)自己工作環(huán)境來定@
@隨車吊（隨車起重運輸車）折臂式能加裝各種輔具折疊臂隨車吊采用液壓油缸的裝置，形成類似關節(jié)臂機械手的裝置，能加裝空作業(yè)平臺、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩，很少有見有伸縮臂加裝輔具折臂式更適合狹窄工作環(huán)境 這是由其結構所決定的，折疊臂隨車吊更適合在工廠倉庫等比較狹小的工作環(huán)境，而伸縮臂由于其結構所需的施展空間更大。 .折臂式價格相對伸縮臂較高折疊臂隨車吊結構相對較復雜，精度上也要求更高@
@隨車吊（隨車起重運輸車）直臂式隨車吊工作半徑更廣在同樣的臂長下，伸縮臂隨車吊隨車吊還能通過放長鋼絲鉤的方式，擴大工作縱深，而折疊臂隨車吊對要求較深的工作不易完成。直臂式隨車吊操作相對簡單伸縮臂隨車吊采用卷筒收放鋼絲的起升機構，操作相對簡單，而折疊臂隨車吊多個液壓油缸，完成類似機械手的動作，比較難操作。直臂式更易于整車底盤安裝伸縮臂在結構上比較松散，有利于整車載荷的分散，而且重心也離安裝位置較遠，特別是在吊重物的時候，更利于分散底盤軸荷。 @
@隨車吊（隨車起重運輸車）船用吊機是采用吊桿裝置裝卸貨物船用吊機主要是由索具、絞車、起重柱、吊桿等部件組成。傳統(tǒng)的吊桿裝置船用吊機上的起貨設備，雖然繩索繁多，而且操作繁瑣，但因其結構簡單且制造容易、成本低廉，到現(xiàn)在為止仍然被廣泛采用。船用吊機采用的是吊桿裝置裝卸貨物，在使用時會有單桿和雙桿這兩種操作方式，單桿操作是采用的是一個吊桿進行其貨物的裝卸，單桿吊起貨物后，拉動牽索使貨物隨吊桿一起擺向舷外或貨艙口，然后放下貨物，再把吊桿轉回至原位，如此往返作業(yè)。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）船用吊機在每次裝卸過程中都要牽索擺動吊桿，使得設備的使用效率低，如果采用雙桿操作采用兩根吊桿，一根置于貨艙口上空，另一根伸出舷外，兩吊桿用牽索固定在某一工作位置上。船用吊機的兩吊桿的起貨索則同連在一個吊鉤上，在進行使用的過程中分別收以及放兩其貨索，在使用時可以有效的將其貨物從船上卸至碼頭，或者是直接將其貨物從碼頭裝到船上，雙桿操作的裝卸效率要比單桿操作的效率高，勞動強度也較輕。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）3.2噸與4噸的隨車吊在哪些方面存在不同？隨車吊是由三部分組成的：底盤、吊機、貨箱，底盤分很多類品牌。在同樣的情況下，吊機的品牌也是各種各樣，種類繁多。此外，不管是裝幾噸的吊機，貨箱的規(guī)格都是一樣的，材質(zhì)都是邊2底3的優(yōu)質(zhì)鋼材。首先底盤的區(qū)別，但從使用層面上來說，基本上沒有很大的區(qū)別，底盤大梁都250mm雙層大梁，前橋3噸，后橋7噸的專用大梁，差就差在4噸隨車吊的底盤是局部三層，整車的承載量可達9噸，而3.2噸隨車吊的底盤大只有8噸，在底盤價格上兩種噸位相差了接近5000元。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）3.2噸與4噸的隨車吊在哪些方面存在不同？其次吊機上面，3.2噸隨車吊大舉升高度9m，大水平工作半徑7.56m，大起升重量3.2噸，遠起升重量500Kg。4噸隨車吊大舉升高度9.5m，大水平工作半徑7.9m，大起升重量4噸，遠起升重量800Kg，基本兩種吊機差別也不是很大，但是兩種吊機價格差距6000元。后就是隨車吊的貨箱，這個一個重要組成部位，有大多數(shù)用戶對貨箱不重視，結果買回去的車貨箱長了過彎難，貨箱短了裝貨少，其實選車的時候就應該根據(jù)自己的實際需求來衡量，夠用好，經(jīng)濟實惠才是王道。3.2噸隨車吊貨箱尺寸3.2m*2.1m*0.5m，標準的藍牌隨車吊配置，4噸隨車吊的貨箱就相對長一些3.8m*2.15m*0.55m，貨箱差價大約在1500元。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）在冬季使用船用吊機，哪些需要注意？船用吊機在冬天使用時一定需要做好保護措施，為什么呢？這是因為天氣寒冷的情況下需要對船用吊機進行加強維護，才能夠有效確保設備日后的正常使用。在溫度低的情況下，船用吊機上的柴油黏度就會增加，導致其流動性能變差，出現(xiàn)燃燒惡化和霧化不良的情況，這樣機械在啟動時動力和經(jīng)濟性能就會明顯下降。所以在冬天選擇船用吊機柴油時，一般都會選擇凝點比環(huán)境溫度低6度的油，因為設備中的流動性能變差，摩擦力就會出現(xiàn)增加的情況，使得設備啟動困難，就需要及時換用黏度較小的機油。@
