8噸乘龍清障隨車吊
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8噸乘龍清障隨車吊廠家說(shuō)細(xì)節(jié)，一般來(lái)說(shuō)配6.3噸7噸8噸吊機(jī)都行，有用戶只在施救方面使用，吊吊小車，吊機(jī)配8噸以下，有用戶有其它方面業(yè)務(wù)，可配8噸及10噸四節(jié)或五節(jié)臂吊機(jī)，這樣使用范圍更廣，做到回本快。說(shuō)說(shuō)價(jià)格，吊機(jī)品牌不同，吊機(jī)噸位不同，清障隨車吊的上裝要求不同就能說(shuō)一個(gè)價(jià)格。來(lái)專業(yè)廠家看，試，訂，提車讓你無(wú)后顧這憂。
8噸乘龍清障隨車吊配置：底盤(pán)選用乘龍M3駕駛室，軸距5700，玉柴245馬力發(fā)動(dòng)機(jī) ，法士特8檔變速箱(帶花鍵取力器)，5.5噸前橋，153后橋（速比4.875），160L鐵油箱，10.00R20鋼絲胎，，板簧11/12+9，282(8+4)部分三層車架，機(jī)械減震座椅，上裝選用10噸上裝，5mm花紋板，三角鐵加滿，10個(gè)厚滑道，雙副梁，寬2.55米，尾部翻轉(zhuǎn)1.2米，10噸主梁裝置3節(jié)托臂，8噸卷?yè)P(yáng)。
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隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)
1-6月我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1178.34萬(wàn)輛和1168.35萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)9.6%和8.4%，但增速比上年同期分別下降3.2和3.9個(gè)百分點(diǎn)。汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)具有以下特點(diǎn)：乘用車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)明顯，商用車產(chǎn)銷回落，自主品牌乘用車市場(chǎng)份額繼續(xù)下降，汽車出口繼續(xù)下降，二手車銷量平穩(wěn)增長(zhǎng)，新能源汽車較快增長(zhǎng)。
從以上特點(diǎn)可看出，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)總體保持著平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)，但在細(xì)分市場(chǎng)冷熱不均、分化嚴(yán)重。伴隨著我國(guó)改革發(fā)展的持續(xù)深入和新一輪汽車產(chǎn)業(yè)政策的推行，汽車行業(yè)面臨新的發(fā)展機(jī)遇;但當(dāng)前宏觀環(huán)境的復(fù)雜性和汽車產(chǎn)業(yè)自身特點(diǎn)，決定了其發(fā)展也將遭遇一些挑戰(zhàn)。
一、當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇
1、居民收入穩(wěn)健增長(zhǎng)，汽車消費(fèi)潛力巨大。
2014年一季度全國(guó)居民人均可支配收入5562元,同比名義增長(zhǎng)11.1%,扣除價(jià)格因素實(shí)際增長(zhǎng)8.6%，跑贏GDP增長(zhǎng)速度。汽車消費(fèi)是社會(huì)消費(fèi)品增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿χ?，居民收入的穩(wěn)健增長(zhǎng)為汽車消費(fèi)提供保障。隨著新型工業(yè)化、信息化、新型城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，汽車消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大。此外，采購(gòu)第二輛車及升級(jí)換購(gòu)的比例正在逐步擴(kuò)大，為汽車市場(chǎng)帶來(lái)新的增長(zhǎng)機(jī)遇。
2、向污染宣戰(zhàn)，淘汰黃標(biāo)車凸顯機(jī)遇。
近年來(lái)，霧霾天氣范圍擴(kuò)大，環(huán)境污染矛盾突出，亟待倒逼大氣污染防治，而黃標(biāo)車是污染物排放的罪魁禍?zhǔn)?。在此背景下，總理?jiān)定而果斷地號(hào)召：“要像對(duì)貧困宣戰(zhàn)一樣，堅(jiān)決向污染宣戰(zhàn)”，并且確定2014年淘汰黃標(biāo)車600萬(wàn)輛的具體目標(biāo)，計(jì)劃到2017年淘汰全國(guó)范圍的黃標(biāo)車。院已將黃標(biāo)車和老舊車淘汰任務(wù)完成情況納入《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》考核，汽車市場(chǎng)機(jī)遇凸顯。
3、政策扶持力度加大，新能源汽車發(fā)展前景可期。
從去年下半年開(kāi)始，國(guó)家等四部委相繼出臺(tái)了包括新能源汽車補(bǔ)貼政策、新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單等一系列政策，各地方政府也相繼出臺(tái)新能源汽車推廣細(xì)則和推廣目標(biāo)。同時(shí)，工有計(jì)劃加速清理地方政策保護(hù)，產(chǎn)品目錄將實(shí)現(xiàn)全國(guó)統(tǒng)一。此外，基礎(chǔ)配套設(shè)施也在加緊上馬，充電樁建設(shè)在各地陸續(xù)展開(kāi)，并將對(duì)民營(yíng)資本開(kāi)放。商務(wù)部研究院發(fā)布報(bào)告指出，2014年將成為中國(guó)新能源汽車消費(fèi)元年。
4、新技術(shù)廣泛應(yīng)用，給汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。
當(dāng)今世界正處于新科技革命的時(shí)代，新的汽車科技層出不窮，汽車電子、移動(dòng)互聯(lián)、智能技術(shù)迅猛發(fā)展，在一定程度上刺激消費(fèi)者的購(gòu)買欲望，促進(jìn)汽車消費(fèi)。由于技術(shù)進(jìn)步、商業(yè)模式的發(fā)展以及人們對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)知提高，汽車行業(yè)將迎來(lái)新一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)，汽車將不僅是普通交通工具，而且還是消費(fèi)類電子產(chǎn)品，是硬件和軟件的結(jié)合體，打造應(yīng)用平臺(tái)是各車企的優(yōu)選擇。
二、當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
1、更多城市推行限購(gòu)限行政策，制約汽車銷售。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和能源、交通和環(huán)境矛盾日益突出，各大城市紛紛出臺(tái)限制汽車消費(fèi)的政策措施，其中主要的就是限購(gòu)和限行政策，這在一定程度上影響了各大城市的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，已有北京、上海、廣州、天津、貴陽(yáng)和杭州等城市出臺(tái)了限購(gòu)措施，不排除有更多城市推行限購(gòu)政策的可能。2012年12月，院發(fā)布了《重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》，提出開(kāi)展城市機(jī)動(dòng)車保有量調(diào)控政策研究;2013年9月12日，院發(fā)布了《大氣污染防治計(jì)劃》，提出要合理控制機(jī)動(dòng)車保有量。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)遠(yuǎn)近大燈但是，若車速在三十公里每小時(shí)以上的話，那么車主就不能再繼續(xù)使用近光燈，而是應(yīng)該啟用汽車的另一種大燈功能——遠(yuǎn)光燈，而所謂的遠(yuǎn)光燈與近光燈相比，照射的距離不僅更遠(yuǎn)，而且光線夠足，其照射的燈光在一百米以外。除此之外，車主在通過(guò)三叉或者是交叉路口時(shí)，好在距叉口五十至一百米處開(kāi)始相應(yīng)的減速，隨即，車主需要將原來(lái)的遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?，同時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈示意行進(jìn)方向。而在沒(méi)有隔離帶的公路上行駛時(shí)，夜晚行駛車輛時(shí)，車主還有一個(gè)比較棘手的問(wèn)題，那就是對(duì)面來(lái)車的所射出的燈光。雖然按照規(guī)定，正常來(lái)說(shuō)，在對(duì)向車相距一百五十米時(shí)，雙方應(yīng)該，各自將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簦@種做法主要是為了避免，雙方妨礙駕駛員的行駛視線。單單一個(gè)大燈就有這么多的設(shè)計(jì)及使用禁忌，足以可以看出我國(guó)的汽車設(shè)計(jì)及產(chǎn)業(yè)已經(jīng)日趨于成熟化！
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)大燈在晚間給車主可以帶來(lái)的便利
【石煤隨車吊】 【隨車起重運(yùn)輸車】 【大型隨車吊】 【小型隨車吊】
夜間行駛，隨車吊大燈除了可以幫助我們觀察對(duì)方汽車的距離之外，還可以幫我們初步的判斷前方的路況如何，比如說(shuō)，當(dāng)在天氣比較好的時(shí)候，車主在夜間行駛的話，如果遇到，對(duì)方來(lái)車的燈光是遠(yuǎn)光燈直射光線，并且距離既遠(yuǎn)又清楚，那么就初步可以判斷出，前方的路況較好；但是需要注意的是，如果對(duì)方汽車的遠(yuǎn)光燈光線突然消失不再出現(xiàn)，這就表示說(shuō)，可能前方有路口、上下坡或者是彎道之類的；若眼見(jiàn)對(duì)方汽車的遠(yuǎn)光燈光線，左右擺動(dòng)的幅度較大，那么可以肯定的是，前方路況比較崎嶇。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)廠家溫馨提示：當(dāng)后方的汽車長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)遠(yuǎn)光燈時(shí)，為了避免駕駛?cè)藛T的視線的受刺激，車主可以變換汽車后視鏡的角度，從而減小后方汽車遠(yuǎn)光燈帶來(lái)的炫目感。而當(dāng)在會(huì)車之時(shí)，駕駛員可能會(huì)因?yàn)閷?duì)面車燈光照射的原因，視覺(jué)及視線會(huì)瞬時(shí)能見(jiàn)度降低，而在這種情況下，車主可以將眼睛，盡量避開(kāi)照射燈光軸方向，與此同時(shí)用頭頂上方的遮光板抵擋一陣，這種方法對(duì)正在駕駛的人來(lái)說(shuō)，有著一定防眩效果。隨車吊銷售官網(wǎng)，為您提供專業(yè)的隨車吊新聞，讓您更加的明白隨車吊的特性！
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)大燈夜間不亮
突然出現(xiàn)的小意外，我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？隨車吊在夜間大燈突然不亮了，晚上沒(méi)有大燈是很危險(xiǎn)的事，那應(yīng)該怎么解決問(wèn)題呢？下面由江威為您解答：
1、是由于開(kāi)關(guān)接觸不良的原因；2、隨車吊燈光的繼電器線圈或觸蟲(chóng)有故障；3、汽車的腳踏變光尚未開(kāi)啟；4、汽車大燈的燈熔絲燒斷。一般來(lái)說(shuō)，只有找到大燈不亮的原因時(shí)，解決故障才會(huì)輕而易舉。
當(dāng)隨車吊司機(jī)按照以上幾種關(guān)于大燈常見(jiàn)故障，搜尋大燈故障原因可按以下幾種方法：
首先，檢查汽車的大燈開(kāi)關(guān)。將車燈開(kāi)關(guān)打開(kāi)，用萬(wàn)用表檢查大燈的開(kāi)關(guān)藍(lán)色接線柱是否有電壓，若沒(méi)有電壓，說(shuō)明汽車的大燈開(kāi)關(guān)存在故障，隨車吊駕駛?cè)藛T應(yīng)及時(shí)的更換或排除故障，若檢查后，發(fā)現(xiàn)有電壓存在的跡象，車主則就繼續(xù)檢查燈光繼電器。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)大燈夜間不亮接著，檢查汽車的燈光繼電器。車主在工具不足的情況下，可以用比較普通的導(dǎo)線將汽車的燈光繼電器接有白色線的接線柱和藍(lán)色接線柱相連，如果能聽(tīng)到發(fā)生響聲，則說(shuō)明汽車的燈光繼電器沒(méi)有故障，若無(wú)任何聲響發(fā)出，則表示燈光繼電器有問(wèn)題，這時(shí)，車主就要檢查繼電器線圈是否有繼路的現(xiàn)象存在，若發(fā)生有斷路的狀況，車主只需將其斷路處焊好即可。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)大燈夜間不亮再次、檢查汽車的腳踏變光的開(kāi)頭是否存在故障。先檢查變光開(kāi)關(guān)處插座是否脫落，再檢查變光開(kāi)關(guān)內(nèi)部接觸是否可靠?？捎萌f(wàn)用表檢查變光開(kāi)關(guān)之間的電阻。電阻值應(yīng)當(dāng)一個(gè)為無(wú)窮大，另一個(gè)為零。踏下變光開(kāi)關(guān)一次，兩者電阻值正好相反。若同為無(wú)窮大或同為零，則說(shuō)明變光開(kāi)關(guān)有故障。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)大燈夜間不亮后，車主可再檢查大燈的容斷燈是否有燒斷的現(xiàn)象和大燈的燈泡是否存在異常。若大燈的熔斷絲有燒斷現(xiàn)象，車主可先找出大灑的故障原因，并給予及時(shí)的排除，同時(shí)車主還要檢查大燈的四個(gè)前照燈的燈泡是否燒毀現(xiàn)象的發(fā)生，若有此現(xiàn)象，及時(shí)找出燒毀故障原因后，并排除，然后車主只需更換上大燈的同型號(hào)的燈泡即可。按照常理來(lái)說(shuō)，隨車吊的在燈輕易是不會(huì)壞掉的，但若其突然性的鬧罷工時(shí)，只要隨車吊駕駛?cè)藛T按照以上方法，就可逐一排除故障。必要時(shí)需到店里進(jìn)行維修。您提供更多隨車吊，隨車吊圖片，隨車吊參數(shù)，隨車吊免征，隨車吊價(jià)格，
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)夜間行駛 車主為何如此寵幸于大燈？
標(biāo)簽：隨車吊 石煤隨車吊 聰慧隨車吊 照明
文章導(dǎo)讀：夜間行駛，可能對(duì)于小轎車的車主來(lái)說(shuō)，這個(gè)字眼比較陌生，但是對(duì)于載貨汽車的車主們，則意味著是家常便飯一般，而如何安全在夜間行車，聰慧隨車吊為您解析！
聰慧隨車吊www.clqcm.com 專業(yè)生產(chǎn)各種直臂、折臂隨車吊，主要有：2噸隨車吊、3.2噸隨車吊、5噸隨車吊、6.3噸隨車吊、8噸隨車吊、10噸隨車吊、12噸隨車吊等三節(jié)臂、四節(jié)臂隨車起重機(jī)，聰慧，精“吊”細(xì)琢，源于執(zhí)著！
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)使用大燈的時(shí)刻，大多都在夜間，夜間行車對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，需要的不僅僅是駕車技術(shù)的考驗(yàn)，還有眼觀六路、耳聽(tīng)八方的覺(jué)悟，如何巧用大燈，聰慧解析：
一、出入狹窄路口時(shí)，如果您在出入胡同或者是狹窄的路口時(shí)，時(shí)不時(shí)有車燈晃出，則說(shuō)明即將有汽車會(huì)從路口內(nèi)駛出，這時(shí)，車主可以根據(jù)直射出的汽車燈光亮弱程度與高度來(lái)辨別該汽車的大小，并且根據(jù)汽車的大小，駛向路旁，與此同時(shí)，車主需要鳴笛警示；
二、防止行人突然穿行，如果燈光中有影子閃爍，說(shuō)明其汽車前還有行人或騎車人，且距離路口已很近了。為防止行人的突然出現(xiàn)一定要提前減速，不要心存僥幸以免造成事故；
三、沒(méi)有安全欄，很多混合車道沒(méi)有中心護(hù)欄，遇對(duì)向車輛排隊(duì)等候而本方車道暢通時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)對(duì)向車輛燈光是均勻和有規(guī)律的。此時(shí)，有行人搶行橫穿馬路，司機(jī)往往因?qū)ο蜍囕v的燈光而產(chǎn)生盲點(diǎn)。司機(jī)要注意減速通過(guò)，當(dāng)車前燈光發(fā)生變化時(shí)說(shuō)明車前有人移動(dòng)通過(guò)；
四、路面不平整時(shí)，可以通過(guò)對(duì)向駛來(lái)車輛燈光的上下波動(dòng)判斷前方路面的平整度，也可以利用前車尾部反射的燈光觀察發(fā)現(xiàn)本車前照燈是否有缺損，在晚間駕駛車輛時(shí)有效地利用其他車輛的燈光，可以提高駕駛員的判斷能力，避免交通事故的發(fā)生；
五、進(jìn)主路車主須著重注意車燈， 為了提高道路的通行能力，城市中建設(shè)了很多設(shè)有主輔路的道路。在夜間行駛到主輔路進(jìn)、出口時(shí)，注意觀察進(jìn)出口處有無(wú)燈光照射。若有則表明有車輛要從主路駛出或從輔路駛?cè)搿Ｒ驗(yàn)殚T(mén)設(shè)計(jì)的進(jìn)、出口方向與主、輔路方向是有一定角度的，正常行駛的車輛燈光不可能直射出，只有進(jìn)、出主、輔路的車輛燈光才可以直射以便被其他車輛發(fā)現(xiàn)。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)大燈的主要作用就是為了方便車主在夜間行車時(shí)，照明所用，其有遠(yuǎn)光與弱光之分，一般情況下，在對(duì)面沒(méi)有車輛行駛的狀態(tài)時(shí)，車主可使用遠(yuǎn)光，但是若發(fā)現(xiàn)對(duì)方有車駛來(lái)時(shí)，好能調(diào)成弱光，等兩方擦身而過(guò)的那一瞬間，再換成遠(yuǎn)光即可，雖然在用燈方面，是這樣規(guī)定的，但是還是有許多的車主在實(shí)際使用時(shí)，都沒(méi)有去執(zhí)行，為了您的行車安全，使用遠(yuǎn)光燈時(shí)還是注意些為好！
2、自主品牌市占率連續(xù)下滑，遭遇發(fā)展瓶頸。
今年6月，自主品牌乘用車的占有率再度同比下跌，已連續(xù)10個(gè)月同比下滑，自主品牌汽車遭遇發(fā)展瓶頸。首先，雖然近年來(lái)我國(guó)自主品牌汽車取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，但在關(guān)鍵技術(shù)和動(dòng)力總成上還沒(méi)有取得突破性進(jìn)展，隨著合資品牌汽車價(jià)格回歸，自主品牌低成本優(yōu)勢(shì)也在逐漸減弱。其次，由于自主品牌低端化形象尚未徹底改觀，消費(fèi)者采購(gòu)第二輛車和升級(jí)換購(gòu)一般都傾向于合資車和中高端車。再次，長(zhǎng)期的價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致自主品牌汽車單車?yán)麧?rùn)普遍比較微薄，不利于自主品牌車企長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展。后，合資股比放開(kāi)已被國(guó)家部委提上議事日程，一旦放開(kāi)，勢(shì)必會(huì)給我國(guó)自主品牌車企帶來(lái)更大競(jìng)爭(zhēng)壓力，在短期內(nèi)不利于自主品牌汽車發(fā)展。
3、國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制推行，短期會(huì)影響商用車銷量。
根據(jù)4月份發(fā)布的第27號(hào)公告，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)將從2015年1月1日起全面實(shí)施。滿足國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的商用車往往要增加不少成本，這一差異對(duì)價(jià)格相對(duì)較低的輕型商用車更加明顯，此外國(guó)四燃油價(jià)格也較高，用戶對(duì)整車價(jià)格和用車成本的接受需要有一個(gè)過(guò)程。因此，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施在帶動(dòng)商用車市場(chǎng)升級(jí)的同時(shí)，對(duì)其銷量的短期影響也會(huì)存在。針對(duì)前期曝光的“假國(guó)四”現(xiàn)象，國(guó)家相關(guān)部門(mén)將加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車環(huán)保生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查，行業(yè)也需要加強(qiáng)自律，以保證國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的順利實(shí)施。
4、國(guó)際環(huán)境復(fù)雜多變，汽車出口不容樂(lè)觀。
近年來(lái)，我國(guó)汽車出口面臨的貿(mào)易環(huán)境和貿(mào)易條件已經(jīng)發(fā)生變化，全球汽車貿(mào)易的環(huán)保和技術(shù)壁壘不斷增強(qiáng)，中國(guó)汽車產(chǎn)品進(jìn)入發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的難度加大，主要市場(chǎng)仍然集中在拉美、西亞及非洲的發(fā)展中國(guó)家，而這部分出口目的國(guó)的政局動(dòng)蕩、經(jīng)濟(jì)波動(dòng)等都可能導(dǎo)致出口不順。目前，很多發(fā)展中國(guó)家采取與我國(guó)類似的貿(mào)易政策，鼓勵(lì)本土化生產(chǎn)，抑制整車進(jìn)口，未來(lái)我國(guó)汽車出口之路仍然會(huì)比較曲折。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）63個(gè)汽車基本故障以及排除方法(值得收藏)
主要代理濰柴動(dòng)力，中國(guó)重汽，玉柴機(jī)器，一汽錫柴，一汽大柴（道依茨），東風(fēng)康明斯，上柴動(dòng)力，朝柴
1、排氣管冒黑煙：故障判定：真故障。原因分析：表明混合氣過(guò)濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，化油器調(diào)整不當(dāng)，空氣濾芯堵塞，個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲等。排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門(mén)是否完全打開(kāi)，必要時(shí)進(jìn)行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過(guò)高，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗、疏通或更換。
2、車輛的排氣管排出藍(lán)色的煙霧：故障判定：真故障。原因分析：是由于大量機(jī)油進(jìn)入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象。需檢查機(jī)油尺油面是否過(guò)高；氣缸與活塞間隙是否過(guò)大；活塞環(huán)是否裝反；進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時(shí)應(yīng)予以修復(fù)。
3、車輛排氣管冒白煙，冷車時(shí)嚴(yán)重，熱車后就不冒白煙了：故障判定：假故障。原因分析：這是因?yàn)槠椭泻兴?，而發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷，此時(shí)進(jìn)入氣缸的燃油未完全燃燒導(dǎo)致霧點(diǎn)或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。冬季或雨季當(dāng)汽車初次發(fā)動(dòng)時(shí)，常?？梢钥吹脚虐谉?。這不要緊，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，白煙就會(huì)消失。此狀況不必檢修。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大，車輛原地踩加速踏板時(shí)，有“隆、隆”異響，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有振動(dòng)感。故障判定：使用類故障。原因分析：舉升車輛，可看到發(fā)動(dòng)機(jī)的底護(hù)板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物，發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板就要被磕碰。底護(hù)板變形后與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼距離變近，如果距離太近，當(dāng)加速時(shí)油底殼與底護(hù)板相撞就會(huì)發(fā)出異響并使車身振動(dòng)。所以，行車中一定要仔細(xì)觀察路面，不要造成拖底現(xiàn)象發(fā)生。處理方法：拆下底護(hù)板，壓平校正即可。
5、車輛的轉(zhuǎn)向盤(pán)總是不正，一會(huì)向左，一會(huì)向右，飄忽不定：故障判定：真故障。原因分析：這是由于固定在轉(zhuǎn)向機(jī)凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導(dǎo)致。將新限位塊裝復(fù)后，故障完全消失。
6、每次開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，其出風(fēng)口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時(shí)更加嚴(yán)重：故障判定：維護(hù)類故障。原因分析：空調(diào)的制冷原理是通過(guò)制冷劑迅速蒸發(fā)吸熱，使流經(jīng)的空氣溫度迅速下降。由于蒸發(fā)器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會(huì)在蒸發(fā)器上凝結(jié)成水珠，而空氣中的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質(zhì)，容易附著在冷凝器的表面，從而導(dǎo)致發(fā)霉，細(xì)菌會(huì)大量繁殖。這樣的空氣被人體長(zhǎng)期吸入會(huì)影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以空調(diào)系統(tǒng)要定期更換空調(diào)濾芯，清潔空氣道。
7、下小雨時(shí)風(fēng)窗玻璃刮不干凈：故障判定：維護(hù)類故障。原因分析：不雨下得很大時(shí)使用刮水器感覺(jué)不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)刮水器時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)刮水器會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明刮水器片已硬化。刮水器是借電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)能量，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至刮水器臂。不刮水器的橡膠部分硬化時(shí)，刮水器便無(wú)法與玻璃面緊密貼合，或者刮水器片有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。刮水器或刮水器膠片面的更換很簡(jiǎn)單。但在更換時(shí)應(yīng)注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的刮水器膠片的更換很簡(jiǎn)單。但在更換時(shí)應(yīng)注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片，而有的刮水器需整體更換。 【長(zhǎng)沙湘紅汽配】
8、車輛有噪聲：故障判定：假故障。原因分析：無(wú)論是高檔車、低檔車、進(jìn)口車、國(guó)產(chǎn)車、新車、舊車都存在不同程度的噪聲問(wèn)題。車內(nèi)噪聲主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、風(fēng)噪、車身共振、懸架噪聲及胎聲等五個(gè)方面。車輛行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，其噪聲通過(guò)防火墻、底墻等傳入車內(nèi)；汽車在顛簸路面行駛產(chǎn)生的車身共振，或高速行駛時(shí)開(kāi)啟的車窗不能產(chǎn)生共振都會(huì)成為噪聲。由于車內(nèi)空間狹窄，噪聲不能有效地被吸收，互相撞擊有時(shí)還會(huì)在車內(nèi)產(chǎn)生共鳴現(xiàn)象。行駛中，汽車的懸架系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲以及輪胎產(chǎn)生的噪聲都會(huì)通過(guò)底盤(pán)傳入車內(nèi)。懸架方式不同、輪胎的品牌不同、輪胎花紋不同、輪胎氣壓不同產(chǎn)生的噪聲也有所區(qū)別；車身外形不同及行駛速度不同，其產(chǎn)生的風(fēng)噪大小也不同。在一般情況下，行駛速度越高，風(fēng)噪越大。
9、運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)溫度突然過(guò)高：故障判定：真故障。原因分析：如果汽車在運(yùn)行過(guò)程中，冷卻液溫度表指示很快到達(dá)100℃的位置，或在冷車發(fā)動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度迅速升高至沸騰，在補(bǔ)足冷卻液后轉(zhuǎn)為正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障。導(dǎo)致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴(yán)重漏水；隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞；節(jié)溫器主閥門(mén)脫落；風(fēng)扇傳動(dòng)帶松脫或斷裂；水泵軸與葉輪松脫；風(fēng)扇離合器工作不良。
10、汽車加速時(shí)機(jī)油壓力指示燈會(huì)點(diǎn)亮：故障判定：真、假故障并存。原因分析：機(jī)油燈點(diǎn)亮有實(shí)與虛兩種情況。所謂實(shí)，就是機(jī)油壓力確實(shí)低，低到指示燈發(fā)出警告的程度，說(shuō)明潤(rùn)滑系統(tǒng)確有故障，必須予以排除。所謂虛，正像懷疑的那樣，機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)沒(méi)有故障，而是機(jī)油壓力指示燈系統(tǒng)發(fā)生了故障，錯(cuò)誤地點(diǎn)亮了指示燈。這種故障雖不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，但也應(yīng)及時(shí)找到根源，排除為妙。通常情況下實(shí)癥的可能性較大，應(yīng)作為判斷故障的主要思路。
11、車輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)全車抖動(dòng)現(xiàn)象：故障判定：真故障。原因分析：車輛在正常行駛至96km/h左右時(shí)，出現(xiàn)全車抖動(dòng)現(xiàn)象，降低車速，現(xiàn)象即消失，若再加速至90km/h左右時(shí)抖動(dòng)又出現(xiàn)說(shuō)明汽車底盤(pán)存在故障。其故障原因有：輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)；前后懸架、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等機(jī)構(gòu)松動(dòng)；前輪定位、軸距失準(zhǔn)；半軸間隙過(guò)大。首先，輪胎平衡失準(zhǔn)會(huì)使車輪連滾動(dòng)邊跳動(dòng)行駛，這是造成全車抖動(dòng)的主要原因。其次，懸架機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松曠、松動(dòng)，造成前束值、車軸距失準(zhǔn)，鋼板彈簧過(guò)軟，導(dǎo)致車輛在行駛中產(chǎn)生共振，誘發(fā)全車抖動(dòng)。再次，半軸間隙過(guò)大，使后化在行駛中作不規(guī)則運(yùn)動(dòng)，磨損加劇，造成旋轉(zhuǎn)質(zhì)量不平衡，引起全車抖動(dòng)。以上故障若不及時(shí)排除，將導(dǎo)致惡性循環(huán)，并引發(fā)其他故障。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)大燈近光不亮，遠(yuǎn)光亮，什么問(wèn)題
這種情況有兩種可能：
一種是大燈的近光保險(xiǎn)絲燒了，需要排查保險(xiǎn)絲盒，找出燒的換上新的就行了；
如果保險(xiǎn)絲沒(méi)有問(wèn)題，那就是第二種可能，大燈的近光燈絲燒了，因?yàn)楝F(xiàn)在大燈的遠(yuǎn)，近光燈絲是分開(kāi)的，遠(yuǎn)光燈絲沒(méi)問(wèn)題，只是近光燈絲燒掉了，這種情況根據(jù)車型而定，有的是換一個(gè)燈泡就要可以了，而有的要換大燈總成。
本回答由健康生活分類達(dá)人 李曼推薦評(píng)論 26 8
先用手在大燈上面輕輕拍下，如果亮就是燈泡問(wèn)題。如果不亮先檢查一下保險(xiǎn)絲有斷的沒(méi)有。然后再檢查一下線路。后就是組合開(kāi)關(guān)問(wèn)題。祝你用車快樂(lè)?！酒噯?wèn)題，問(wèn)汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?br />
您好，首先檢查一下燈泡是否損壞，第二，檢查保險(xiǎn)絲是否有爆掉的，第三，檢查相關(guān)線路及插接頭是否有氧化虛接的，第四，檢查五個(gè)開(kāi)關(guān)啊。以上回答若有幫助望采納【汽車問(wèn)題，問(wèn)汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?br />
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)大燈近光不亮故障兩個(gè)原因
近三個(gè)月出現(xiàn)兩次大燈近光不亮的現(xiàn)象，一次右大燈近光，一次左大燈近光。撿重點(diǎn)地說(shuō)：現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的原因有兩個(gè)：
1是近光保險(xiǎn)（現(xiàn)在記不清是遠(yuǎn)光和近光得了，機(jī)器蓋下面的先檢查一下就是了）。2是燈泡近光燈絲燒毀。
經(jīng)過(guò)：兩個(gè)月前，右大燈近光不亮，遠(yuǎn)光正常。到修理廠檢查，換上新燈泡，還是不亮，并且，發(fā)現(xiàn)而偶爾亮偶爾不亮。左右呼喚，現(xiàn)象依舊。當(dāng)時(shí)要破線皮檢查（那個(gè)心疼），后來(lái)師傅建議在修理廠好好檢查一下線路，但是需要一周時(shí)間。
因等不及，開(kāi)回后自己開(kāi)始上網(wǎng)查資料，分析電路，總之，一頭霧水。無(wú)意中拆開(kāi)保險(xiǎn)，竟然發(fā)現(xiàn)有保險(xiǎn)燒毀，換上后，問(wèn)題解決。昨天突然發(fā)現(xiàn)左大燈近光不亮，遠(yuǎn)光正常，先拆保險(xiǎn)查看，沒(méi)有問(wèn)題。左右交換，右燈換到左燈后，正常。
判斷為燈泡問(wèn)題。近三個(gè)月出現(xiàn)兩次大燈近光不亮的現(xiàn)象，一次右大燈近光，一次左大燈近光。撿重點(diǎn)地說(shuō)：現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的原因有兩個(gè)：1是近光保險(xiǎn)（現(xiàn)在記不清是遠(yuǎn)光和近光得了，機(jī)器蓋下面的先檢查一下就是了）。2是燈泡近光燈絲燒毀。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)三招保養(yǎng)你保養(yǎng)車燈
分類：未分類 標(biāo)簽：徐工集團(tuán)隨車吊 東風(fēng)隨車吊 |
第四步，調(diào)節(jié)光束的高度，右側(cè)車燈應(yīng)該完全水平直射，左車燈則向上調(diào)高10cm左右，但是不要調(diào)得太高，以免燈光直射對(duì)面來(lái)車司機(jī)的眼睛。而右側(cè)車燈的照射范圍則可以向右偏一些，以提高車輛右側(cè)的可見(jiàn)度。
大燈的“靈魂”是它的燈泡，其性能的好壞將影響夜間照明的效果，直接關(guān)系到行車安全。因此應(yīng)該使用高品質(zhì)的大燈燈泡，才能充分保證安全。使用劣質(zhì)燈泡會(huì)有什么危害呢？首先，自然是劣質(zhì)燈泡的壽命短，無(wú)法保證穩(wěn)定的質(zhì)量。其次，高品質(zhì)燈泡的配光性好，亮度高，而劣質(zhì)燈泡亮度不足、聚焦不集中、射程近，在超車時(shí),徐工集團(tuán)隨車吊，會(huì)讓駕駛員產(chǎn)生視錯(cuò)覺(jué)，容易發(fā)生事故。此外，劣質(zhì)燈具由于密封不嚴(yán)，雨天或洗車時(shí)容易進(jìn)水，會(huì)使燈內(nèi)產(chǎn)生霧氣，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成線路短路發(fā)生火災(zāi)。因此，在自行改裝大燈抑或是損壞原因需要更換的時(shí)候，切勿考慮劣質(zhì)燈泡。
12、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)明明轉(zhuǎn)的大轉(zhuǎn)彎卻變成小轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向盤(pán)明明轉(zhuǎn)的是小轉(zhuǎn)彎卻又變成大轉(zhuǎn)彎：故障判定：真故障。原因分析：轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)生的這兩種現(xiàn)象前者稱為不足轉(zhuǎn)向，后者稱為過(guò)度轉(zhuǎn)向，說(shuō)明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。駕駛者在汽車轉(zhuǎn)向一面繞行一面加速時(shí)的感覺(jué)是：具有不足轉(zhuǎn)向性能的汽車將向外側(cè)面行進(jìn)，具有過(guò)度轉(zhuǎn)向性能的汽車將向內(nèi)側(cè)行進(jìn)。當(dāng)行駛半徑變大時(shí)，稱為不足轉(zhuǎn)向。當(dāng)行駛半徑變小時(shí)，稱為過(guò)度轉(zhuǎn)向。還有一種轉(zhuǎn)向現(xiàn)象，初是不足轉(zhuǎn)向，在中途又變成過(guò)度轉(zhuǎn)向，急劇向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向。這是危險(xiǎn)的逆轉(zhuǎn)向現(xiàn)象，易發(fā)生事故。這種情況只在個(gè)別的后置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車上才發(fā)生。
13、發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)困難，起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，然后趨于平穩(wěn)，中低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始抖動(dòng)，高速時(shí)有所改善。故障判定：真故障。原因分析：可能是火花塞故障或點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)早。如果不是火花塞的故障，即可判斷是點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)早。如果點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)早，在電火花閃過(guò)的瞬間，活塞離上止點(diǎn)遠(yuǎn)，氣缸內(nèi)混合氣的壓力和溫度都不高，致使火焰形成緩慢，而火焰形成后傳播速度也較低，在這個(gè)過(guò)程中，燃燒室內(nèi)離火花塞較遠(yuǎn)的一部分混合氣還等不到火花塞處傳來(lái)引火，就由于已燃混合氣的溫度輻射及膨脹而自動(dòng)燃燒起來(lái)，造成爆燃，爆燃致使發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重。出現(xiàn)上述故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)到修理廠進(jìn)行修理。
14、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，常伴有“突、突”聲，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，不時(shí)發(fā)出“彭、彭”的放炮聲，排氣管冒黑煙。故障判定：真故障。原因分析：有可能是化油器和白金故障或點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)晚。如果點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)晚，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞距上止點(diǎn)很近時(shí)，火花塞才開(kāi)始點(diǎn)火，混合氣燃燒滯后，燃燒不完全，當(dāng)活塞下行后甚至到排氣門(mén)打開(kāi)時(shí)混合氣仍在燃燒，燃燒室容積的擴(kuò)大和氣體的滯后膨脹，導(dǎo)致氣缸壓力不高，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。部分燃燒膨脹的混合氣還可能通過(guò)進(jìn)氣門(mén)返回化油器，產(chǎn)生回火現(xiàn)象，發(fā)出劇烈的“彭、彭”聲，燃燒不完全的混合氣由排氣管冒出黑煙。出現(xiàn)上述故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)到修理廠進(jìn)行修理。
15、在冬季低溫時(shí)，汽車停放時(shí)間一長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)較為困難：故障判定：假故障。原因分析：因氣溫低，燃油的氣化率下降，混合氣變稀而不易燃燒造成起動(dòng)困難。同時(shí)因氣溫低，機(jī)油粘度變大，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加而造成起動(dòng)困難。另外，蓄電池電解液的化學(xué)反應(yīng)慢，造成起動(dòng)時(shí)輸出的電量不足、起動(dòng)機(jī)功率不足和點(diǎn)火電壓不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)。所以，汽車在寒冷的季節(jié)起動(dòng)之前應(yīng)先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱?？上蛏崞骱退字泄嘧崴蛘魵?，利用水套中的溫度傳導(dǎo)至氣缸壁，使起動(dòng)時(shí)進(jìn)入氣缸中的燃油易于氣化，并可提高可燃混合氣的溫度，以便利于燃燒。還可根據(jù)需要對(duì)蓄電池進(jìn)行預(yù)熱以增強(qiáng)蓄電池的電量，提高起動(dòng)電流和點(diǎn)火電壓。
16、汽車在空車與重載行駛時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)均擺動(dòng)，且在平坦路面上行駛擺動(dòng)較嚴(yán)重。故障判定：真故障。原因分析：一般是由于前束不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及橫直拉桿球頭、轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部配合間隙磨損過(guò)大或轉(zhuǎn)向機(jī)固定螺栓松動(dòng)、轉(zhuǎn)向節(jié)銷與襯套磨損過(guò)大所致。上述原因造成的松曠所形成的合成力矩，會(huì)推動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)左右擺動(dòng)。
17、汽車在行駛時(shí)一遇到故障即引起轉(zhuǎn)向盤(pán)擺動(dòng)，且重車時(shí)擺動(dòng)更嚴(yán)重：故障判定：真故障。原因分析：一般情況下是由于前輪輪胎磨損不均，使用新補(bǔ)的輪胎或墊胎不均及鋼圈變形所致。因?yàn)?，車輪轉(zhuǎn)速較快時(shí)，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)旋轉(zhuǎn)的力矩主要來(lái)自于化胎或鋼圈的偏擺度。當(dāng)輪胎或鋼圈的擺差超過(guò)3 mm時(shí)，偏擺力矩就能驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)左右擺動(dòng)。應(yīng)去修理廠檢查，視情更換化胎或鋼圈。
18、在良好的路面上高速行駛，重、空車時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)均擺動(dòng)，重車時(shí)擺動(dòng)嚴(yán)重，且車速越快，擺動(dòng)越嚴(yán)重：故障判定：真故障。原因分析：一般是由于制動(dòng)鼓與輪轂連接螺栓松動(dòng)，輪轂軸承孔松曠以及制動(dòng)鼓鏜削偏離中心而使制動(dòng)鼓厚度不一，產(chǎn)生不平衡量所致。因?yàn)椋诟咚傩旭偟那闆r下，車輪轉(zhuǎn)速很快，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)擺動(dòng)的力矩主要來(lái)自于制動(dòng)鼓與輪轂的旋轉(zhuǎn)均勻度及其平衡量，在不平衡量的作用下，慣性與前傾角均產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)擺動(dòng)的力矩。
19、在松合離合器時(shí)有些抖動(dòng)：故障判定：真故障。原因分析：說(shuō)明離合器撥叉、分離軸承、壓盤(pán)及磨擦片嚴(yán)重磨損，分動(dòng)器無(wú)油，后傳動(dòng)軸前伸縮套及其軸承嚴(yán)重磨花、磨黑，分動(dòng)器后蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個(gè)，一個(gè)是變速器軸間定位有問(wèn)題，造成軸不平行；另一個(gè)就是其軸間間隙過(guò)大。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)三招保養(yǎng)你保養(yǎng)車燈正常情況原裝大燈有霧氣怎么辦?
“眼”第一招：勿用劣質(zhì)燈泡。
并非所有車燈都可自行調(diào)整
注意，燈泡更換并非越貴越好，應(yīng)當(dāng)選擇適合自己車型的型號(hào)，另外氙氣燈改裝對(duì)于照明系統(tǒng)線路有嚴(yán)格要求，不可輕易為之。如果由于改裝造成車輛自燃等問(wèn)題，保險(xiǎn)公司可是不賠哦!
需要注意的是，有些時(shí)候即使是原裝的大燈，也會(huì)有霧氣出現(xiàn)。這有可能是少量潮濕的空氣從散熱通道進(jìn)入大燈內(nèi)部，由于溫差原因冷凝在燈罩壁上。此時(shí)只要開(kāi)燈大概10分鐘左右，霧氣就會(huì)消失，屬于正常現(xiàn)象。但如果經(jīng)常出現(xiàn)大量水霧甚至水珠，并且不能用開(kāi)燈的方法消除，就需要檢查一下大燈的密封性了。不管是什么情況出現(xiàn)的燈內(nèi)水汽，都不要用燈外加熱的方法來(lái)消除，否則很可能造成不可修復(fù)的損傷。
根據(jù)發(fā)光原理的不同，大燈燈泡可以分為真空燈、鹵素?zé)艉碗瘹鉄舻葞追N類型。真空燈和鹵素?zé)魞r(jià)格便宜，使用普遍，不過(guò)壽命較短，一般為幾百個(gè)小時(shí)。氙氣燈使用壽命可以達(dá)到2500~3000小時(shí)，而且照明效果更好，但是價(jià)格較高。當(dāng)然不論是哪種類型的燈泡，其基本保養(yǎng)常識(shí)都是差不多的。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)三招保養(yǎng)你保養(yǎng)車燈汽車前照燈，俗稱“大燈”，由于擔(dān)負(fù)著夜間行車的照明工作，可以說(shuō)大燈就相當(dāng)于汽車的雙眼,12噸隨車吊。俗話說(shuō)“眼睛是心靈的窗戶”，可見(jiàn)其重要性，眼睛的愛(ài)護(hù)大家都知道要從平時(shí)做起，大燈的養(yǎng)護(hù)同樣如此。
燈光亮度減弱還有一種情況，由于環(huán)境的影響導(dǎo)致燈罩老化，同樣會(huì)讓大燈亮度減少至50%以上。燈罩臟污和老化還會(huì)使燈光模糊，使人產(chǎn)生眩暈，因此，燈罩老化也要及時(shí)更換。
整個(gè)過(guò)程大約15~20分鐘，非常輕松。
注意，高檔汽車好不要隨便動(dòng)手調(diào)整大燈。另外，有些車輛的大燈帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，也不要輕易嘗試自己調(diào)節(jié)。
分別測(cè)量?jī)蓚?cè)車燈記號(hào)與中心位置的距離，兩個(gè)距離應(yīng)該相等。如果發(fā)生向外或者向內(nèi)偏的現(xiàn)象，則應(yīng)該看一下車輛使用說(shuō)明書(shū)，用螺絲刀進(jìn)行細(xì)微調(diào)節(jié)，使得兩個(gè)車燈的位置左右對(duì)稱；
第二步，打開(kāi)車燈，用不透光的厚布遮住一個(gè)車燈，單獨(dú)調(diào)節(jié)每一個(gè)大燈。為了保證車燈光束位置在正常行車的位置，好不要讓車輛空載，可以找一位朋友坐在駕駛席；
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)三招保養(yǎng)你保養(yǎng)車燈“眼”第三招：自己動(dòng)手調(diào)整車燈。
第一步，選擇昏暗的環(huán)境，比如地下停車場(chǎng)或者夜晚，將車頭正對(duì)一堵墻停放，車頭與墻體盡量對(duì)正，相距5、6米左右；
車輛年檢時(shí)，會(huì)檢測(cè)車燈光束位置是否正確。正確的光束位置會(huì)讓視野更清楚，行車更安全，其實(shí)在車燈出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，并不一定非要去4S店進(jìn)行調(diào)整，自己動(dòng)手也很輕松，而且充滿樂(lè)趣。
“眼”第二招：日常養(yǎng)護(hù)要做好。
燈泡并非越貴越好
與定期保養(yǎng)時(shí)需要更換機(jī)油機(jī)濾一樣，大燈燈泡也需要定期更換。一般來(lái)說(shuō)每行駛5萬(wàn)公里或者2年左右，大燈燈泡的亮度就會(huì)減弱，此時(shí)好到4S店進(jìn)行一下檢測(cè)，如果確實(shí)有亮度不足的情況，那么建議更換燈泡，推薦左右兩邊同時(shí)更換,東風(fēng)隨車吊，以免出現(xiàn)兩側(cè)亮度不一樣的情況。我就是因?yàn)樵跓襞萘炼葴p弱后沒(méi)有及時(shí)更換，導(dǎo)致年檢時(shí)白白浪費(fèi)了時(shí)間。
第三步，將車燈在墻面的光照范圍中心用記號(hào)筆或粉筆做一個(gè)標(biāo)記，同時(shí)在車標(biāo)(車頭正中心)位置對(duì)應(yīng)的墻面處也做一個(gè)標(biāo)記。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)怎么保養(yǎng)才是正確的呢?怎么樣對(duì)隨車吊進(jìn)行保養(yǎng)隨車吊的使用和維護(hù) 1、由于隨車吊是特殊車輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)、培訓(xùn)，對(duì)整車的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解，并從廠家獲得一定的隨車吊操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，是隨車吊操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作機(jī)器前，一定要先閱讀隨車吊的使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，按說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)。 2、長(zhǎng)期保持隨車吊清潔，及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件，以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。 3、注意隨車吊磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過(guò)額定工作負(fù)荷的80％，并要為隨車吊安排適合的工作量，防止機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象。 4、操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、液壓油以及燃油油（水）位和品質(zhì)，并注意檢查整車的密封性。同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化隨車吊各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂（特殊要求除外）。 5、注意經(jīng)常觀察隨車吊各儀表指示，出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)停止操作予以排除，在故障原因未找到并排除前，應(yīng)停止作業(yè)。 6、當(dāng)隨車吊磨合期結(jié)束后，應(yīng)對(duì)整車進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好隨車吊檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意油液的更換。 7、新購(gòu)置的隨車吊在...
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)保養(yǎng)知識(shí)
文章導(dǎo)讀：任何一輛汽車，無(wú)論是專用車還是乘用車，隨著使用年限的增長(zhǎng)、行駛里程的增加、工作環(huán)境的變化，車輛的各個(gè)緊固部件之間就會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)，各個(gè)配合部件之間的配合間隙會(huì)因?yàn)槟p而增大，車上的機(jī)油、變速油、冷卻液等各種車用保護(hù)液，會(huì)結(jié)焦、結(jié)垢、變質(zhì)、失效，而這些車用保護(hù)液就如同人體的血液一樣，直接為汽車的各部位提供著必要的“營(yíng)養(yǎng)”，如不及時(shí)更換，則會(huì)影響汽車的正常工作和使用壽命，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重事故，而隨車吊長(zhǎng)時(shí)間處于高強(qiáng)度危險(xiǎn)作業(yè)，更是要注意車輛的正常保養(yǎng)，以避免事故的發(fā)生。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)保養(yǎng)知識(shí)任何一輛汽車，無(wú)論是專用車還是乘用車，隨著使用年限的增長(zhǎng)、行駛里程的增加、工作環(huán)境的變化，車輛的各個(gè)緊固部件之間就會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)，各個(gè)配合部件之間的配合間隙會(huì)因?yàn)槟p而增大，車上的機(jī)油、變速油、冷卻液等各種車用保護(hù)液，會(huì)結(jié)焦、結(jié)垢、變質(zhì)、失效，而這些車用保護(hù)液就如同人體的血液一樣，直接為汽車的各部位提供著必要的“營(yíng)養(yǎng)”，如不及時(shí)更換，則會(huì)影響汽車的正常工作和使用壽命，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重事故，而隨車吊長(zhǎng)時(shí)間處于高強(qiáng)度危險(xiǎn)作業(yè)，更是要注意車輛的正常保養(yǎng)，以避免事故的發(fā)生。如需更換備件或購(gòu)買產(chǎn)品請(qǐng)致電15871227716，我們公司將為您提供原廠配件。
隨車吊的保養(yǎng)相對(duì)其他專用車輛來(lái)說(shuō)，要稍許復(fù)雜一點(diǎn)。廣大隨車吊用戶朋友大保養(yǎng)的時(shí)候好去服務(wù)站檢測(cè)保養(yǎng)，平時(shí)在家也可以時(shí)常小保養(yǎng)一下，更換一些磨損的配件（如需更換備件或購(gòu)買產(chǎn)品請(qǐng)致電15871227716，我們公司將為您提供原廠配件），這樣才能讓您的隨車吊經(jīng)久耐用，為您帶來(lái)的利益。隨車吊的保養(yǎng)大致可分為兩個(gè)大部分，下文我將為您一一介紹。
第壹部分：底盤(pán)及底盤(pán)安裝部件的檢測(cè)及保養(yǎng)
20、擰開(kāi)散熱器蓋發(fā)現(xiàn)總有一些油漬飄浮在水面上，而且發(fā)現(xiàn)換機(jī)油時(shí)有水分。故障判定：真故障。原因分析：發(fā)動(dòng)機(jī)有兩大循環(huán)系統(tǒng)，一個(gè)是冷卻液循環(huán)系統(tǒng)，另一個(gè)是潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)，兩大系統(tǒng)互不貫通。如果水中有油或油中有水，說(shuō)明兩個(gè)循環(huán)系統(tǒng)中的某個(gè)隔離地方出現(xiàn)了問(wèn)題?！坝瓦M(jìn)了水”與“水進(jìn)了油”是兩種不同性質(zhì)的故障。發(fā)動(dòng)機(jī)一旦運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力總是高于冷卻水壓力，因此機(jī)油很容易從缸體裂紋中進(jìn)入冷卻水中，相反，冷卻水不太容易進(jìn)入機(jī)油中，所以機(jī)油進(jìn)入水中是屬于內(nèi)漏現(xiàn)象：缸體機(jī)油通道的某一位置發(fā)生裂紋，機(jī)油通過(guò)裂紋間隙被“擠”進(jìn)了冷卻水通道里，由于油比水輕，擰開(kāi)散熱器蓋就可以發(fā)現(xiàn)浮油了。而機(jī)油含水是屬于另一性質(zhì)的問(wèn)題，它是由于缸套破裂或其他外界原因，使冷卻水進(jìn)入油底殼混入機(jī)油中。因此，“油進(jìn)了水”是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體本身出了毛病，而“水進(jìn)了油”則多是發(fā)動(dòng)機(jī)配件引起的，其故障性質(zhì)不一樣。
21、新買的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，有時(shí)故障指示燈還會(huì)偶爾閃亮：故障判定：假故障。原因分析：某些新車會(huì)有這種情況，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，有時(shí)故障指示燈還會(huì)偶爾閃亮。很多人懷疑是車輛存在質(zhì)量問(wèn)題，其實(shí)真正的原因是不清潔的燃油導(dǎo)致了供油系統(tǒng)的污染或堵塞。目前一些先進(jìn)的車輛配備了尾氣排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，由于這種控制系統(tǒng)能非常靈敏地檢測(cè)汽車尾氣排放和燃油清潔狀況，所以使用不潔的燃油會(huì)引發(fā)燃油供給、點(diǎn)火、排放系統(tǒng)污染，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮和不同程度的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。所以有效的解決方法是：徹底清潔被污染的系統(tǒng)后，持續(xù)地添加指標(biāo)性能穩(wěn)定的汽油并添加定量的油路清潔劑，情況即可改善。
22、電動(dòng)車窗的升降速度各個(gè)車門(mén)不一樣：故障判定：假故障。原因分析：一般是由于玻璃升降軌道中進(jìn)入了一些沙塵，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大，進(jìn)而產(chǎn)生了這種結(jié)果。這并不是什么太大的問(wèn)題，只要進(jìn)行相應(yīng)的清洗就可以解決問(wèn)題了。建議到專業(yè)維修站進(jìn)行操作，如果想自己動(dòng)手，應(yīng)該選用專業(yè)的橡膠清洗劑。因?yàn)殡妱?dòng)車窗周圍有許多橡膠密封件，如果選用清潔劑不當(dāng)，會(huì)對(duì)橡膠制品腐蝕，使密封條變質(zhì)、干裂，進(jìn)而失去效果，車窗的密封性下降。
