14噸海沃隨車吊與機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)相比，電控發(fā)動(dòng)機(jī)具有報(bào)警功能。在輕型商用車儀表盤上都會(huì)安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈(如示意圖)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙開關(guān)打到“ON”位置時(shí)，報(bào)警燈都會(huì)點(diǎn)亮，然后熄滅。這是報(bào)警燈的自檢功能，以確保故障燈都沒有損壞。報(bào)警燈有三種類型：停機(jī)燈，故障報(bào)警燈和保養(yǎng)燈。
二節(jié)臂單伸12噸14噸海沃隨車吊_前四后八隨車吊海沃14噸吊機(jī)參數(shù)：在2米吊15噸；在2.5米吊14噸；在3米吊13噸；在3.5米吊10噸；在4米吊8.7噸；在4.5米吊7.7噸；在5米7吊噸；在5.5米吊6.8噸；在6米吊5.3噸；在6.5米吊4.9噸；在7米吊4.6噸；在7.5米吊4.2噸；在8米吊3.9噸；在8.5米吊3.6噸；在9米吊3.2噸；在9.5米吊3噸；在10米吊2.8噸；在10.5米吊2.6噸；在11米吊2.4噸；在11.5米吊2.3噸；在12米吊2.2噸；在12.5米吊2噸；在13米吊1.9噸；在13.5米吊1.8噸；在14米吊1.7噸；在14.5米吊1.6噸；在15米吊1.4噸；在15.5米吊1.32噸；在16米吊1.32噸；在16.5米吊1.3噸；在17米吊1.2噸；在17.5米吊1.1噸；在18.1米吊1噸；
隨車吊海沃14噸配前四后八隨車吊專用底盤，用的是海沃的公告，其車型有：豪沃前四后八隨車吊，陜汽前四后八隨車吊配折臂與可配直臂，還有天龍前四后八隨車吊可選，后面還有很多車型上系統(tǒng)，做到用戶購(gòu)車后上戶不緊張，不操心，叫做買到放心，用到省心，沒有后顧之憂。
隨車吊海沃14噸配前四后八隨車吊專用底盤的發(fā)動(dòng)是：豪沃前四后八隨車吊濰柴WP8.350E61發(fā)動(dòng)機(jī)；陜汽前四后八隨車吊濰柴WP8.350E61發(fā)動(dòng)機(jī)有折臂公告，海沃折臂吊機(jī)15噸16噸22噸可配，天龍前四后八隨車吊東風(fēng)DDi11E410-60發(fā)動(dòng)機(jī)康機(jī)。
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傷害三：空氣濾芯堵塞
發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣管道兩部分組成。根據(jù)高壓清洗車的不同使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質(zhì)，所以吹的時(shí)候要注意空氣的壓力不能過(guò)大，以免損壞濾芯?？諝鉃V芯一般在清洗3次后就應(yīng)更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定。
傷害四：進(jìn)氣管道過(guò)臟
如果高壓清洗車經(jīng)常行駛于灰塵較多、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域，就應(yīng)該注意清洗進(jìn)氣管道，保證進(jìn)氣的暢通。進(jìn)氣管道對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作非常重要，如果進(jìn)氣管道過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致效率下降，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)不能在正常的輸出功率范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和老化。
傷害五：曲軸箱油泥過(guò)多
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。
少量的油泥可在油中懸浮，當(dāng)量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難，從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損隨車吊保養(yǎng)：
發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程出現(xiàn)故障燈亮?xí)r，需立即處理，緊急程度如下：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉警告燈(紅色)，表示發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重故障，如機(jī)油壓力極低，冷卻液溫度超過(guò)極限等，當(dāng)紅燈點(diǎn)亮?xí)r，操作人員需立即就地停機(jī)，并通知維修人員前來(lái)檢查和排除故障。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警故障燈(黃色)，表示發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)報(bào)警故障，如傳感器線路故障，冷卻液溫度超過(guò)正常值等，當(dāng)故障燈點(diǎn)亮?xí)r，操作人員應(yīng)及時(shí)聯(lián)系維修人員進(jìn)行檢查處理。
3、油水分離器警告燈，表示油水分離器中水已經(jīng)超過(guò)極限，當(dāng)燈點(diǎn)亮?xí)r，操作人員需及時(shí)對(duì)油水分離器進(jìn)行保養(yǎng)，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。 注：警告燈是由車輛生產(chǎn)廠安裝，可能還有其他類型(如“等待起動(dòng)“指示燈)。 更多信息請(qǐng)參考《車輛生產(chǎn)廠產(chǎn)品使用手冊(cè)》 。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)三大配件的檢查與維護(hù)
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)三大配件的檢查與維護(hù)
一、配件技術(shù)狀態(tài)的檢查與判斷
1、柱塞副技術(shù)狀態(tài)的檢查與判斷
(1)觀察法：觀察磨損最嚴(yán)重部位的痕跡，用指甲橫向劃動(dòng)時(shí)有明顯感覺者，應(yīng)換新件。
(2)經(jīng)驗(yàn)法：將柱塞副用柴油清洗干凈，并使套內(nèi)充滿柴油，用手指把柱塞套上的進(jìn)油孔、回油孔和中心孔都堵嚴(yán)，再將柱塞抽出1/3的長(zhǎng)度后放松，若能立即返回去，說(shuō)明能繼續(xù)使用;否則，應(yīng)換新件。
(3)壓力表檢查法：在泵頭上接上壓力表，把油門放在供油位置，打開減壓并搖車，使柱塞副以每分鐘30次的速度泵油，則表上壓力必須大于19.6千帕;否則，應(yīng)換新件。
2、出油閥副技術(shù)狀態(tài)的檢查與判斷
(1)觀察法：觀察密封環(huán)帶，若凹陷且寬度超過(guò)0.5毫米，或減壓環(huán)帶出現(xiàn)明顯的磨損溝痕，已看不到原來(lái)的光亮面時(shí)，應(yīng)更換新件。
(2)壓油試驗(yàn)法：卸去被檢查缸的高壓油管，打開噴油泵檢視窗口，把該缸柱塞搖至下止點(diǎn)，用手油泵泵油，先排除油路中的空氣，之后觀察高壓油管接頭處有無(wú)滲漏現(xiàn)象發(fā)生。若有滲漏現(xiàn)象，則應(yīng)更換新件(此法不能檢查減壓環(huán)帶)。
教您六個(gè)保養(yǎng)小心得
隨車吊的冬季保養(yǎng)知識(shí)有很多，今天小編再來(lái)多分享幾個(gè)小心得：
1、不要用怠速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在的電噴發(fā)達(dá)動(dòng)機(jī)有溫度補(bǔ)償控制系統(tǒng)，能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，只會(huì)在無(wú)形中增加燃油消耗量。汽車啟動(dòng)后應(yīng)原地升溫待水溫達(dá)到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。
2、在駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不要高轉(zhuǎn)速行駛。
3、要避免發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷過(guò)重。滿載運(yùn)行容易造成機(jī)件損壞，因此不能超過(guò)額定載荷的75%-80%。這些方面對(duì)于新手上路，都是需要注意的問(wèn)題。千萬(wàn)不要幫別人拖車，拖車有百害而無(wú)一利。
4、要經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。
5、一般來(lái)說(shuō)，車輛每跑5000公里左右要更換一次機(jī)油及三芯(汽油濾芯，機(jī)油濾芯，空氣濾芯)。這很重要，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
6、輪胎要每跑兩萬(wàn)公里要前后交叉更換(右前輪換到左后輪上，左前輪換到右后輪上)。
東風(fēng)隨車吊、東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車、隨車吊專用底盤、古河隨車吊 、徐工隨車吊、石煤隨車吊
。此外，機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積炭粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。
以上五條是造成高壓清洗車發(fā)動(dòng)機(jī)早衰的主要原因，處理好以上五條問(wèn)題，可以更好的保養(yǎng)好高壓清洗車的發(fā)動(dòng)機(jī)，從而達(dá)到延長(zhǎng)高壓清洗車的使用壽命，減少高壓清洗車的故障率、節(jié)約維修成本。保養(yǎng)永遠(yuǎn)比維修更省錢，希望廣大的高壓清洗車司機(jī)們定時(shí)給自己的車做保養(yǎng)，七分保養(yǎng)三分修就是這個(gè)道理。
(3)壓力表檢查法：這一檢查應(yīng)與檢查柱塞壓力同時(shí)進(jìn)行。當(dāng)在停止供油后壓力表指針?lè)€(wěn)定值等于19.6千帕下降至17.65千帕所需時(shí)間若不小于15秒，說(shuō)明密封良好;再升壓至24.52千帕后立即斷油。注意表針回?cái)[位置，若為0.98-6.87千帕，說(shuō)明減壓作用正常。只有密封性良好時(shí)，方能看到回?cái)[的確切數(shù)值。
經(jīng)上述檢查仍有故障時(shí)，應(yīng)取下出油閥，清洗后觀察磨損情況。若無(wú)明顯溝痕，高壓銅墊又無(wú)磨損，一般經(jīng)過(guò)清洗，對(duì)研密封面，適當(dāng)旋緊緊座即可恢復(fù)正常;否則，應(yīng)換新件。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）柴油機(jī)氣缸套穴蝕及其預(yù)防
氣缸套的穴蝕是柴油機(jī)常見的失效形式之一，研究其形成的原因，以便采取預(yù)防措施延緩穴蝕的產(chǎn)生，對(duì)減少機(jī)械故障和延長(zhǎng)機(jī)械壽命，有著十分重要的意義。
【長(zhǎng)沙重汽配件】氣缸套穴蝕的產(chǎn)生及其危害
在柴油機(jī)氣缸套與冷卻水接觸的表面，特點(diǎn)是在活塞主推力的一側(cè)，經(jīng)常出現(xiàn)一些針狀孔洞，孔洞表面清潔，沒有腐蝕天生物。隨著時(shí)間的推移，這些針狀孔洞逐漸擴(kuò)大和深化，以致在缸套外壁形成蜂窩狀的孔穴，嚴(yán)重時(shí)甚至將缸壁穿透，這種現(xiàn)象稱為穴蝕。
柴油機(jī)工作時(shí)，水套內(nèi)的冷卻水在活塞側(cè)壓力的作用下高頻振動(dòng)，使得冷卻水中的氣體或空氣均以氣泡的形式被分離出來(lái);當(dāng)壓力升高并達(dá)到一定值時(shí)，這些氣泡發(fā)生崩潰(爆破)而產(chǎn)生強(qiáng)大的壓力波，猛烈沖擊和剝蝕缸套。這一過(guò)程反復(fù)進(jìn)行，使缸套產(chǎn)生疲憊剝落，從而開成蜂窩狀的小孔，小孔擴(kuò)大、加深，直至破壞和穿透。
柴油機(jī)濕示缸套的穴蝕是一個(gè)較為普遍而又十分突出的題目，而且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化指標(biāo)(均勻有效壓力、活塞均勻速度等)的進(jìn)步，穴蝕的速度隨之加快，甚至有的氣缸套內(nèi)壁遠(yuǎn)沒有達(dá)到磨損極限，就因缸套外壁穴蝕難于控制和維修而使缸套提前報(bào)廢。
防止氣缸套穴蝕的措施
除了在設(shè)計(jì)、制造上進(jìn)步氣缸套的厚度和則度、減輕缸套的變形和高頻振動(dòng)等措施以增強(qiáng)缸套抗穴蝕的能力之外，在保狀和使用中還應(yīng)采取如下措施：
(1)適當(dāng)減小氣缸套與其上下座也的配合間隙，以減小缸套的振動(dòng)頻率和振幅;
(2)在保證正常動(dòng)轉(zhuǎn)條件的情況下，活塞和缸套的配合間隙應(yīng)盡可能減小，以減輕活塞橫擺動(dòng)所引起的缸套運(yùn)動(dòng);
(3)及時(shí)清除燃燒室積碳，以免增高壓縮比;
(4)及時(shí)清除水套內(nèi)的水垢，保證冷卻水的清潔和正常溫度，保證冷卻系統(tǒng)機(jī)件的正常工作，避免水套變窄，水流短路，從而使局部過(guò)熱或冷卻系統(tǒng)水溫過(guò)高，以減少"氣溝"的產(chǎn)生，減緩金屬腐蝕和穴蝕的發(fā)展;
(5)在保證動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的條件下，適當(dāng)減小供油提前角，以減輕柴油機(jī)工作的粗暴程度，從而減輕缸套的振動(dòng);
(6)保證柴油機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，以減小冷卻水的活動(dòng)速度和水壓的反復(fù)變化，減小"氣泡"的產(chǎn)生，減緩腐蝕和穴蝕的發(fā)展;
(7)在冷卻水中加進(jìn)適量的乳化液，以減輕冷卻水的表面張力，從而減輕"氣泡"崩潰(爆炸)時(shí)所產(chǎn)生的沖擊力，達(dá)到減緩穴蝕的作用。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）柴油機(jī)連續(xù)發(fā)生潤(rùn)滑故障的原因
1臺(tái)GC138型挖掘機(jī)工作中出現(xiàn)柴油機(jī)機(jī)油壓力低故障報(bào)警，不能繼續(xù)工作。分析該故障產(chǎn)生可能的原因有：油底殼機(jī)油容量不足;機(jī)油壓力傳感器及其電路有問(wèn)題;機(jī)油濾清器堵塞，且旁通閥損壞;調(diào)壓閥彈簧變軟，致使主油道壓力低于規(guī)定值;機(jī)油泵磨損嚴(yán)重，致使機(jī)油壓力下降;曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸承間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油壓力降低;機(jī)油泵安全閥密封不嚴(yán)或彈簧變軟，造成機(jī)油經(jīng)安全閥流回油底殼，致使主油道不能建立正常油壓。
現(xiàn)場(chǎng)檢查機(jī)油油位及機(jī)油粗濾器正常。用萬(wàn)用電表檢測(cè)機(jī)油壓力傳感器通斷正常，其電路電壓正常(24V)。在機(jī)油壓力檢測(cè)口外接1個(gè)機(jī)油壓力表，檢測(cè)機(jī)油壓力為0。拆開渦輪增壓器處的調(diào)壓閥，其彈簧預(yù)緊力正常。拆解油底殼，拆下機(jī)油泵吸油管進(jìn)行密封測(cè)驗(yàn)，結(jié)果其密封良好。將油底殼裝復(fù)后試機(jī)，機(jī)油壓力依然報(bào)警，檢測(cè)機(jī)油壓力仍為0。
隨后將機(jī)油濾清器松開后啟動(dòng)柴油機(jī)，發(fā)現(xiàn)機(jī)油從機(jī)油濾清器座中間流出來(lái)，說(shuō)明機(jī)油濾清器安裝有誤。將機(jī)油濾清器座調(diào)換方向安裝后試機(jī)，機(jī)油壓力低報(bào)警消失，檢測(cè)機(jī)油壓力正常(0.4MPa)。
在第二天使用時(shí)，該挖掘機(jī)柴油機(jī)產(chǎn)生異響。拆解渦輪增壓器，發(fā)現(xiàn)其葉輪嚴(yán)重?zé)龘p。更換渦輪增壓器后，柴油機(jī)異響消失。由此判定渦輪增壓器葉輪燒損的原因?yàn)闄C(jī)油潤(rùn)滑存在問(wèn)題。
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)維修人員得知：在解決此次機(jī)油壓力低故障之前，曾維修該挖掘機(jī)主液壓泵故障。當(dāng)時(shí)為了擴(kuò)大可操作空間，維修人員將機(jī)油濾清器拆下，恢復(fù)時(shí)將機(jī)油濾清器進(jìn)、回油管裝反(裝反后沒有恢復(fù))。在排除此次機(jī)油壓力低故障后，沒有注意到進(jìn)、回油管裝反問(wèn)題，致使機(jī)油濾清器內(nèi)的鐵屑等異物隨著機(jī)油進(jìn)入主潤(rùn)滑油路及渦輪增壓器潤(rùn)滑油路內(nèi)，從而造成渦輪增壓器潤(rùn)滑不良。
隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)注意事項(xiàng)
隨車吊應(yīng)該實(shí)時(shí)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，常見的隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)主要要注意以下六條：
一、隨車吊的磨合期這是延長(zhǎng)使用壽命的基礎(chǔ)，無(wú)論是新車還是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，都必須按規(guī)程進(jìn)行磨合后，才能投入正常使用。
二、要保證油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈柴油是發(fā)動(dòng)機(jī)的主燃料，若柴油不純凈，會(huì)使精密的配合機(jī)體磨損，配合間隙增大，造成漏油，滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴(yán)重故障。若空氣中含有大量塵土，將會(huì)加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。若冷卻水不純凈，會(huì)使冷卻系水垢堵塞后，妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，潤(rùn)滑條件也差，機(jī)體磨損嚴(yán)重。若機(jī)體外表不凈，會(huì)使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。
三、要保證油足、水足、空氣足柴油空氣供應(yīng)不及時(shí)或中斷，就會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難，燃燒不良，功率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。若冷卻水不足就會(huì)使機(jī)溫過(guò)高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。
四、經(jīng)常檢查緊固部位因柴油機(jī)使用過(guò)程中受震動(dòng)沖擊和負(fù)荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動(dòng)。還有各部位的調(diào)整螺栓都要檢查，以免造成因松動(dòng)而損壞機(jī)體的事故。
五、調(diào)整氣門間隙等細(xì)節(jié) 柴油機(jī)的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時(shí)等都應(yīng)及時(shí)檢查并調(diào)整，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，方能節(jié)省燃油，延長(zhǎng)使用壽命。
六、正確使用發(fā)動(dòng)機(jī) 行駛前，應(yīng)使各軸瓦等潤(rùn)滑部位得到潤(rùn)滑。起動(dòng)后應(yīng)待水溫達(dá)到40℃-50℃時(shí)再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前，應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。冬季停車后應(yīng)待水溫下降至40℃-50℃時(shí)，特別是北方朋友購(gòu)買的隨車吊，溫度在零下幾十度，要放凈冷卻水，以防凍裂。平時(shí)要經(jīng)常性做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)工作，使機(jī)器始終保持在良好狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。要勤觀察、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)排除。
東風(fēng)隨車吊、東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車、隨車吊專用底盤、古河隨車吊 、徐工隨車吊、石煤隨車吊
