躍進(jìn)小福星S80氣瓶運(yùn)輸車
底盤配置：1545新款駕駛室危害三電子元件、蓄電池易損壞上的電子元件一般需要防水、防潮和防腐蝕。對(duì)于停駛車輛的電子元件或接線插頭，受潮的可能性會(huì)大大增加，并且停駛時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)生故障的幾率就越高。蓄電池長(zhǎng)期自放電后，極板表面產(chǎn)生的化學(xué)物質(zhì)，影響蓄電池再充電的效果，終導(dǎo)致蓄電池提前報(bào)廢。應(yīng)對(duì)：將電源斷掉，方法是將蓄電池上的負(fù)極接頭線取掉。危害四車漆易氧化變舊漆面長(zhǎng)時(shí)受強(qiáng)烈的陽(yáng)光照射，會(huì)使漆面緩慢地褪色、氧化，甚至出現(xiàn)龜裂。、全柴95馬力國(guó)六柴油動(dòng)力、5擋變速問(wèn)題癥狀：打方向有異響解決辦法：更換轉(zhuǎn)向壓力軸承前段時(shí)間有個(gè)車主來(lái)反映，說(shuō)車子行駛中和轉(zhuǎn)向時(shí)，總聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分有金屬碰撞的聲音。一開(kāi)始我分析可能是前輪軸承的問(wèn)題，不過(guò)后來(lái)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)這輛思域exi在正常行駛過(guò)程中并沒(méi)有異響。但是轉(zhuǎn)向時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙處確實(shí)有異響傳出。試車回來(lái)后在維修車間反復(fù)檢查，后確定問(wèn)題是出在減振器上的轉(zhuǎn)向壓力軸承上。這個(gè)故障出現(xiàn)的頻率并不是很高，不過(guò)我必須提醒各位思域車主，在打方向時(shí)盡量不要把方向打滿，這樣很容易損壞助力泵或?qū)е缕渌收铣霈F(xiàn)。器，185R1這種改裝并不適用于所有車。因?yàn)殡姛峤z需要加熱，因此如果后視鏡里的電機(jī)齒輪是塑料的而不是鐵的，那就不能做這種改裝。而且，一些低排量的車，比如夏利，也不適合做這種改裝，因?yàn)閮蓚€(gè)后視鏡電熱絲的功率總和，相當(dāng)于一個(gè)后窗除霜器的功率。低排量的車裝上后，會(huì)導(dǎo)致車的動(dòng)力不足。驅(qū)水劑效果不一市面上可以買到一些驅(qū)水劑，具有使后視鏡表面不沾水的功效，有的產(chǎn)品每瓶大約需要5元。但是從實(shí)際使用情況來(lái)看，一般的驅(qū)水劑效果并不是很顯著。5后雙輪胎，2650軸距，方向助力、空調(diào)、中控鎖、電動(dòng)玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤制動(dòng)、ABS、限速80正常情況下，蓄壓器的活塞應(yīng)該是能用手輕松取出的。繼續(xù)檢查閥體上的各控制閥，無(wú)卡滯現(xiàn)象，看來(lái)問(wèn)題很可能就出在這4個(gè)蓄壓器上，因?yàn)樾顗浩髦苯佑绊憮Q擋平順性。于是我們更換了4個(gè)蓄壓器，并換了新的閥體修理包。后，在對(duì)變速器進(jìn)行清洗、換油后裝復(fù)試車，故障排除。后經(jīng)詢問(wèn)用戶，得知該車曾在外面的小修理廠換過(guò)一次變速器油，沒(méi)過(guò)多久便出現(xiàn)了現(xiàn)在的故障。根據(jù)用戶反映的情況，再結(jié)合我們拆下來(lái)的蓄壓器的情況，可以判定問(wèn)題就出在自動(dòng)變速器油上。、前置排氣管、輪胎
上裝配置：廂體采用頂部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開(kāi)啟，后部設(shè)置左右對(duì)開(kāi)門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
江鈴順達(dá)廂式運(yùn)輸車
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開(kāi)，右側(cè)中部單開(kāi)門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。
解放虎VN氣瓶運(yùn)輸車 雜項(xiàng)廂式運(yùn)輸車
底盤配置：濰柴110馬力國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，7.00R16鋼絲胎，空調(diào)，方向助力，ABS，前盤制動(dòng)，限速80
上裝配置：廂體采用頂部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開(kāi)啟，后部設(shè)置左右對(duì)開(kāi)門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
東風(fēng)大多利卡廂式運(yùn)輸車
底盤配置：采用國(guó)六朝柴170馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋變速箱，245真空胎，前盤制動(dòng)，ABS，排氣管前置，限速80
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開(kāi)，右側(cè)中部單開(kāi)門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。
