躍進(jìn)小福星S80氣瓶運(yùn)輸車
底盤配置：1545新款駕駛室磨合期內(nèi)出現(xiàn)偶爾異響現(xiàn)象，多為運(yùn)轉(zhuǎn)犯卡或潤(rùn)滑不良的情況。對(duì)于零部件的性能一般是不會(huì)造成什么問(wèn)題的。消費(fèi)者：如果偶爾響對(duì)車輛的使用影響大嗎？建議：偶爾響一聲問(wèn)題不大，如果老響或者間隔響則可能是運(yùn)轉(zhuǎn)不良，需要及時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑作業(yè)。問(wèn)題寶馬318i費(fèi)油現(xiàn)象：行駛百公里要耗13個(gè)油左右，而廠家標(biāo)準(zhǔn)油耗是8.6。解決方案：這種現(xiàn)象一般是噴油嘴霧化不良的情況造成，需要去維修專營(yíng)店進(jìn)行空燃比檢測(cè)。但是根據(jù)目前環(huán)境溫度，出現(xiàn)輕微油耗偏高則屬正常。、全柴95馬力國(guó)六柴油動(dòng)力、5擋變速v1為高頻放大管，是典型的共射級(jí)單管甲類電壓放大器，放大后的高頻信號(hào)從v1的集電極輸出，經(jīng)c3耦合到超再升電路。超再升電路由vlc6等元件組成，v2工作在振蕩狀態(tài)，lc6組成接收頭的主要選頻網(wǎng)絡(luò)，調(diào)整l3線圈中的銅心位置，可以在一定范圍內(nèi)微調(diào)接收頭的工作頻率，本接收頭為調(diào)感式。解調(diào)后的低頻脈寬數(shù)據(jù)信號(hào)從v2的發(fā)射極輸出，經(jīng)lrc9耦合到信號(hào)放大、整形電路，lc9對(duì)高頻殘留波起和濾除作用。放大、整形電路由u1（lm358內(nèi)部的兩個(gè)運(yùn)放組成的兩級(jí)不同增益的放大器來(lái)完成，兩級(jí)放大器之間采用電容c1耦合，終從u1的腳輸出幅度和波形符合解碼處理電路要求的低頻脈寬數(shù)據(jù)信號(hào)。器，185R1檢查方法：制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，則制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況，則表示制冷劑嚴(yán)重不足。制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過(guò)多、微堵而引起制冷量不足。通常叫臟堵：干燥過(guò)濾器的濾網(wǎng)、膨脹閥、冷凝器、蒸發(fā)器、高低壓管等。當(dāng)含水制冷劑通過(guò)膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，由于溫度下降，水分子在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象，并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動(dòng)。5后雙輪胎，2650軸距，方向助力、空調(diào)、中控鎖、電動(dòng)玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤制動(dòng)、ABS、限速80發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，如鑰匙編碼正確，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，起動(dòng)鎖止黃色警告燈熄滅；如鑰匙編碼不正確，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，該燈閃爍。只有按正確方法另配鑰匙才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪公司對(duì)mpfi系統(tǒng)ecu和起動(dòng)鎖止ecu輸入了同一個(gè)密碼，可使用大眾公司的電腦專用檢測(cè)儀器，即故障讀碼器v.a.gl55l對(duì)新配鑰匙寫入編碼或?qū)υ需€匙更改編碼(多可為8把鑰匙編碼)。為此，應(yīng)將讀碼器與上診斷插座連接，先輸入密碼。、前置排氣管、輪胎
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉(cāng)柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設(shè)置左右對(duì)開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
江鈴順達(dá)廂式運(yùn)輸車
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側(cè)中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。
解放虎VN氣瓶運(yùn)輸車 雜項(xiàng)廂式運(yùn)輸車
底盤配置：濰柴110馬力國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，7.00R16鋼絲胎，空調(diào)，方向助力，ABS，前盤制動(dòng)，限速80
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉(cāng)柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設(shè)置左右對(duì)開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
東風(fēng)大多利卡廂式運(yùn)輸車
底盤配置：采用國(guó)六朝柴170馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋變速箱，245真空胎，前盤制動(dòng)，ABS，排氣管前置，限速80
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側(cè)中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。
