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緊急剎車時(shí)要用力踩剎車踏板2年前的車輛多數(shù)沒(méi)有abs裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開(kāi)2次踩剎車，防止車輪抱死后發(fā)生甩尾及方向鎖死。但是現(xiàn)在abs系統(tǒng)已經(jīng)是車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，因此如果遇到緊急情況時(shí)，一定要全力踩下剎車踏板。土路或浮砂路面剎車仍然有危險(xiǎn)不僅是鄉(xiāng)村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建設(shè)等在道路兩旁會(huì)堆積一些浮土或沙粒，這時(shí)候團(tuán)車網(wǎng)小編叮囑您一定要謹(jǐn)慎使用緊急剎車的操作。長(zhǎng)距離輕剎車的技巧高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺(jué)，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況，是松開(kāi)油門踏板，然后根據(jù)距離、車速等進(jìn)行剎車操作。



  
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   　　然而只有美國(guó)的“gps”系統(tǒng)被廣泛民用，其前身是美國(guó)軍方于上世紀(jì)6年代研制的子午儀衛(wèi)星定位系統(tǒng)，1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)被應(yīng)用。1年美國(guó)開(kāi)放了gps系統(tǒng)民用，使其成為了性導(dǎo)航系統(tǒng)，并鼓勵(lì)應(yīng)用。從那時(shí)起，導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)始在范圍內(nèi)發(fā)展和普及，方便著人們的生活。美國(guó)的gps系統(tǒng)也順理成章的成為了“導(dǎo)航”的代名詞。因此人們說(shuō)gps是導(dǎo)航?jīng)]有錯(cuò)誤，但是導(dǎo)航不僅僅是gps。誤區(qū)2：“電子地圖”就是“導(dǎo)航地圖”這是目前很多人都容易混淆的概念。   稍微注意一下儀表盤就會(huì)發(fā)現(xiàn)，只用抹布和海綿能夠清潔的部位很少，這些溝溝坎坎的地方需用“專用工具”，這種情形下自己設(shè)計(jì)的“專用工具”就可以派上用場(chǎng)，用各種不同厚度的木片或尺子片，把它的頭部修理成斜三角、矩形或尖形等不同樣式，然后把它包在干凈的抹布里面清掃溝溝坎坎是不過(guò)的了，既提高了清潔效果，同時(shí)又不會(huì)造成被清掃部位的損傷。二，剎車保養(yǎng)剎車系統(tǒng)的檢查重點(diǎn)是剎車液的量，確認(rèn)是否達(dá)到收納罐的基準(zhǔn)線。剎車液比前一次檢查大量減少時(shí)，發(fā)生故障的可能性很大。對(duì)于一些定點(diǎn)維修經(jīng)銷商推薦的維修周期你可要仔細(xì)斟酌一下，畢竟經(jīng)銷商也是要賺錢的。一般汽車技術(shù)狀況良好的新車，可適當(dāng)延長(zhǎng)保養(yǎng)周期；而汽車技術(shù)狀況較差，或運(yùn)用條件惡劣，則應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。自己動(dòng)手更換簡(jiǎn)單部件空氣過(guò)濾器和雨刷都是汽車必不可少的輔助配件，空氣過(guò)濾器是空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)要經(jīng)過(guò)的道“關(guān)卡”，其作用是過(guò)濾掉空氣中的灰塵與雜質(zhì)，保持流入引擎內(nèi)的空氣都比較潔凈，而雨刷則增強(qiáng)了車主雨季出行的安全性。主
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