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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
貴港40英尺危險(xiǎn)品骨架車(chē)廠家
貴港40英尺危險(xiǎn)品骨架車(chē)廠家
產(chǎn)品價(jià)格:¥76700
上架日期:2022-02-14 11:37:08
產(chǎn)地:山東濟(jì)寧市
發(fā)貨地:山東濟(jì)寧
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
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詳細(xì)說(shuō)明

      車(chē)貨總質(zhì)量中符合公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的重量部分暫按正常裝載計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收(0.09元/噸公里計(jì) 收 );超出公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)30%的重量部分暫按基本費(fèi)率收取車(chē)輛通行費(fèi);超過(guò)公路承載能力認(rèn)定 標(biāo)準(zhǔn)30%以上的重量部分,暫按基本費(fèi)率的3倍線性遞增至5倍計(jì)重收取車(chē)輛通行費(fèi);超過(guò)公路承載能力認(rèn) 定標(biāo)準(zhǔn)100%以上的重量部分,暫按基本費(fèi)率的5倍計(jì)重收取車(chē)輛通行費(fèi)。

      自卸式半掛車(chē)適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。自卸半掛車(chē)按用途可分為兩大類:一類屬于非公路運(yùn)輸用的重型和超重型自卸掛車(chē)主要承擔(dān)大型礦山、工程等運(yùn)輸任務(wù),通常和挖掘機(jī)配套使用。另一類屬于公路運(yùn)輸用的輕、中、型普通自卸掛車(chē)主要承擔(dān)砂石、泥土、煤炭等松散貨物運(yùn)輸,通常與裝載機(jī)配套使用。
    貴港40英尺危險(xiǎn)品骨架車(chē)廠家

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    溫馨提醒:此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金,具體價(jià)格電話聯(lián)系。

      半掛車(chē)的自重降低1.3噸以上,可有效的提高車(chē)輛的使用效益。產(chǎn)品名稱 普通碳鋼輕型半掛車(chē) 度鋼輕型半掛車(chē)13米欄板半掛車(chē) 7.0噸 5.98噸 13米倉(cāng)柵半掛車(chē) 7.7噸 6.68噸13米廂式半掛車(chē) 8.1噸 7.08噸超輕型半掛車(chē)優(yōu)勢(shì)及專用特點(diǎn) 半掛車(chē)與“單體式”汽車(chē)相比,半掛車(chē)更能夠提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸效率可提高30-50%,成本降低30-40%,油耗下降20-30%。更重要的是, 輕型半掛車(chē)的使用
      其中,鵝頸、中部主車(chē)架、后部車(chē)架均為箱型梁結(jié)構(gòu);懸掛系統(tǒng)包括通過(guò)連接座而與后部車(chē)架底部的后橋,該后橋采用一線兩橋的剛性懸掛結(jié)構(gòu),其中車(chē)輪軸與線橋?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)連接,線橋與連接座為轉(zhuǎn)動(dòng)連接;如此構(gòu)成的剛性懸掛系統(tǒng)在車(chē)輪的軸向及徑向方向上均可擺動(dòng);所述實(shí)心輪胎系統(tǒng)包括十六只安裝于后橋剛性懸掛結(jié)構(gòu)上的實(shí)心輪胎;所述隔熱系統(tǒng)包括掛車(chē)上表面鋪設(shè)的耐火泥澆筑材料以及豎立于車(chē)架鵝頸處或中部主車(chē)架處的擋板。
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