　　車廂采用前窄后寬的模式，根據(jù)三角形原理，當車廂舉起時其比較集中，其邊角線的傾斜到一定角度時，大箱的邊角錢與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會側翻。

　　自卸半掛車按用途可分為兩大類:一類屬于非公路運輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔大型礦山、工程等運輸任務，通常和挖掘機配套使用。
梁山后翻自卸半掛車后翻罐式自卸半掛車 50-80噸罐式后翻

溫馨提醒：此價格為行業(yè)參考價格或者定金，具體價格電話聯(lián)系。
　　今年流行罐式后翻自卸車全國上戶標準30立方罐式后翻自卸車價格與參數(shù)詳情液壓系統(tǒng) 前頂液壓舉升系統(tǒng)，配置選用國產前頂液壓舉升系統(tǒng)或海沃等進口品牌；腹頂液壓舉升系統(tǒng)有F式系列、T式系列、多缸側卸系列，選用國內品牌；液壓系統(tǒng)技術成熟，結構合理，可靠性高；氣控舉升限位，操作簡單。
　　2．卸料原理:

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車廂采用前窄后寬的模式，根據(jù)三角形原理，當車廂舉起時其比較集中，其邊角線的傾斜到一定角度時，大箱的邊角錢與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會側翻。

　　車廂采用前窄后寬的模式，根據(jù)三角形原理，當車廂舉起時其比較集中，其邊角線的傾斜到一定角度時，大箱的邊角錢與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會側翻。